LA VÉRITÉ SUR LES SHAFT !
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- Опубликовано: 17 июл 2019
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Спорт
Très bon sujet. ça fait partie de la culture golfique à continuer (un complément sur le torque par exemple)
Ok, bien présenté. Même en simplifiant à l'extrême, une proche qui avait accepté de se mettre au golf est partie en courant car elle a trouvé ce sport trop compliqué, alors quand on en arrive à parler des tiges... c'est plus que cuit !
Pour ce thème des tiges, il faudrait aussi parler :
Du poids
Du "swingweight"
Du torque
De la matière
Du profil
Des grips et "tapes" (adhésifs)...
On n'est pas sorti de l'auberge !
Donc... Donc, direction le façonneur ("clubmaker/clubfitter,") de vos rêves, vite !
Sinon, on peut se mettre au ping-pong ou aux fléchettes, c'est bien aussi 😁, et c'est moins compliqué 😅.
Bien à vous,
Papy Senior Shaft ++
Merci pour cette vidéo, c'est super intéressant !
Merci ! Content qu'elle t'ai plu :)
En plein dans le mile :-) pour ma part la seule valeur qui devrait nous intéresser devrait être le torque pour la déformation latérale à l'impact et le point de flexion pour l'angle de décollage. de toute façon les marques ont trouvés le chemin de la poche à $ de consommateurs heureux de dépenser dans le matériel plutôt que d'investir dans l'entrainement et la compréhension du golf ;-)
Ne change pas de ton Ma tu es terrible.
Vive le golf
Stef
Merci du compliment ! (je le prends comme tel =D) Terrible ! 😜 Vive le gooooolf :p
t'as raison Ma dans le monde du golf il y a les règles du R&A et de l'USGA, mais il n'y pas de normes pour relier les lettres R,S,XS etc. à des données physiques (torsion, flexion, CPM ...), c'est un peu le bordel. je suis en train de chercher un club avec un shaft flex car ma vitesse de swing a diminué avec l'âge a priori il faut de je reste dans le meme marque soit Miyazaki, pour avoir des perfo comparable avec ce que j'ai déjà good point merci pour ta presentation, et vive le golf et les boites qui nous vendent des club qui coutent une blinde !
merci pour ton retour :) ! j'espère que tu trouvera ton bonheur ^^
Bonjour.
Bravo pour ce sujet qui est très vrai.
Un vrai casse tête.
Depuis 22 ans de golf, on m'a vendu des séries pas du tout adaptées.
Pour info, mes meilleurs clubs, ont toujours été ceux que j'ai pu tester en conditions réelles, et qui étaient à l'opposé des conseils des vendeurs.
Mais attention, je parle de clubs haut de gamme japonais, fabriqués sur mesure et contrôlés du pitch au fer 3
Merci pour ton retour ! Rien ne vaut d'essayer ses clubs en condition réelle
Très bien décrit ! Je suis clubfitter et maker et VIVE TOM WISHON ;-)
Il existe d'autres très bons produits, mais il faut passer par des professionnels pour s'en assurer.
C'est pourquoi nous sommes là ...
Merci ! tu es d'où du coup ? :)
Prem's 😂😂sinon super vidéo merci!!!
De rien ! Merci à toi de regarder :p
Bonjour, un fitter Français très renommé m'a expliqué les paramètres techniques (cpm++) et surtout l'importance de l'étude du joueur, de ses sensations et de son swing avant tout. Cependant un point m'interroge toujours, ce fitter m'a fait comprendre très clairement qu'un shaft avec la même dénomination peut avoir des qualité de fabrication bien différentes (un peu comme pour la pureté des diamants) et que certains sont donc dédiés aux professionnels. Il m'a proposé des shafts de driver atteignant jusque 1000 Euros sur ce seul argument, non disponibles dans le commerce et qui existeraient en très peu d'exemplaire. Il m'a parlé, pour reprendre ses propos, d'un "shaft tour parfait aux 4 points cardinaux" Comment alors s'y retrouver pour le commun des golfeur (et son portefeuille) si on ne peut même pas se fier aux dénominations-inscriptions pour évaluer la qualité des shafts ? Me confirmez vous qu'il existe bien un marcher "parallèle" des shafts destiné aux professionnels, en quelque sorte tête de gondole de la grande distribution ??
Vous ne devriez pas couper vos vidéos! Un bon orateur n’a pas besoin de montage!
Top pour cette clarification.
avec plaisir !
@@LesGolfiteurs du coup j’ai pris RDV avec Xavier Bertin un clubmaker sur la région lyonnaise suite à une vidéo de Nicolas sur le sujet.
Intéressant !! Je pensais que c été effectivement normé ... apparement c est un peu la fête du slip en fait 😁..
Golf makeur ou fitteur ? Quelle différence ?ou pas !
Le fitteur va appliqué des abaques recommandé par les constructeurs, et commandé les clubs aux fabricants avec les specs, les clubs sont monté en usines, et les combinaison tete shaft sont limités à ce que le fabricants propose. Le club maker, c'est du sur mesure, artisanal, toutes les combinaisons sont possibles, il monte les club à la main, ajuste l'équilibrage du club, détermine le sens d’oscillation du shaft, etc... C'est un peu qui si tu aller chez un tailleur pour un costume 100% sur mesure, ou que tu vas chez Hugo boss, pour un costume semi mesure.
Salut. Très bon sujet!!! Je travaillle pour changer de serie et j'ai fitter avec un fitteur et clucmakeur qui me demande une fortune pour faire une serie....je ne sais plus en j'en suis!!!
À toi de voir .. renseigne toi au max :) La connaissance te fera économiser ;)
Hello, très bonne vidéo merci. Quelle est la différence entre un shaft stock et un shaft aftermarket ? Merci ☺️
Bonne question ! Aucune idée... :D
le stock est celui qui est vendu avec par le fabricant ...
l aftermarket est celui que tu vas choisir pour changer le stock
Stock =d'origine , sans modification, sort de l'usine.
Aftermarket : marché des pièces de rechanges ( marché secondaire, optionnel)
Bon en gros il faut faire une séance de fitting pour savoir quoi acheter...et se présenter devant un "maker". C'est bien ça ?
Il est préférable de faire vérifier son matériel par un clubmaker en effet :)
La solution ? Faire comme moi : acheter les clubs "sterling" créés par Tom Wishon. Tous les fers ont la même longueur et le même poids (du lob-wedge au fer 5). C'est la tête de club qui est travaillée par TW pour avoir les caractéristiques permettant de retrouver la distance des fers classiques. Et le shaft est choisi par le club maker référencé et formé par TW, puisque chaque série est faite sur mesure : grip, longueur et souplesse du shaft, et même taille du driver (le mien est à peine plus gros que mon bois 4). Bien sûr les bois sont tous de taille différente...
Merci pour ton commentaire, effectivement les sterling sont une bonne série ! Peut-être bientôt une vidéo dessus ;)
Conclusion : il est préférable de faire monter ses clubs par un clubmaker pour avoir des clubs adaptés à son swing... sa vitesse de club. Tu source 33golflab, Arnaud Maurin est un gars super compétent pour ça et pas plus cher que dans un magasin de golf, mais par contre y a pas photo, il vient de changer mes shafts adaptés à ma vitesse de club , résultat j ai gagné en longueur et en confort. Je le conseillé pour tous ceux qui habitent la région Bordelaise... et ailleurs car va vaut le coup de se deplacer. ...ça cours pas les rues des mecs passionnés comme lui qui prennent le temps au practice d analyser votre swing et de vous monter grip, shafts, tête sur mesure.
Merci pour ton commentaire :)
Salut, je tiens tout d'abord à dire que c'est un sujet et une vidéo très intéressante, mais je souhaiterai savoir comment faire pour faire une partie de golf avec toi, est ce envisageable ?
Merci ! Pour le moment je n'ai pas trop le temps ^^ ... à partir de Septembre ! ^^
Théorie du complot : L'égo des golfeurs.
Joueur régular a 65, c'est badass...
le shaft ça s essaie
J’ai décroché direct mec !
D'où la difficulté de choisir un bon club et son shaft
Exactement 😀
je pense que si tu veux le bon, alors fais le fiting et si tu le fais pas, alors subit, tu prend le régulare si t'est moyen, et te plein pas c'est comme ça , que j'ai fait , comme tout lambda
Perso déjà au courant (car plusieurs de mes clubs viennent d'un clubmaker et le sac complet d'un ami en vient aussi, et qu'en tant qu'inge curieux, j'ai creusé le sujet). Je ne pense pas que les procédés actuels engendrent des écarts phenomenaux sur les valeurs, ce sont des procédés qui ne laissent pas bcp varier les dimensions et caractéristiques mécaniques. Par contre sachant que ce sont des valeurs qui dépendent de l'environnement (la température par exemple), ça devient rapidement un méandre du chiffres, et donc tu as sûrement raison sur la simplification des industriels. D'où la nécessité de faire un fitting pour voir ce qui nous convient le mieux, le shaft étant le point le plus déterminant sur la trajectoire de balle. La notion de torsion vient aussi s'en mêler, et là, c'est le drame ! Merci pour la vidéo Ma
Effectivement, c'est beaucoup plus complexe que cela ! Je n'ai fait que vulgariser & survoler le sujet ! :) Merci pour ton commentaire !