【ZC33S】アクセルペダルが遠いのはホームセンターで解決する。

[@saradadegenki]

動画ありがとうございました。
私もアクセルペダルが遠くてヒールアンドトーができなくて困っていました。私の場合は少々お金がかかったのですがインターネットオークションでスイフトスポーツ用のアクセルペダルのスペーサーが何点か出品されていますのを落札しまして装着しています。落札したスペーサーの構造を見てみましたが何枚かワッシャーをかましたのと原理は同じでした。この方法の方が完全に安上がりですのでオススメですね。
アクセルペダルの取り付けボルトが明らかに長くて、必要な人は自己責任でワッシャーを取り付けてくださいと言う風な長さなのが鈴木の心遣いですよね。

[@矢野たく-j3w]

僕もそれなんとかしたい！と思ってました。参考にします。ありがとう御座います！

[@Nezumihari8560]

昨日スイフトスポーツ納車されました^o^

[@Ogu_Rock]

プレ2のメモリーカードww

[@フラフラオヤジ]

横から失礼します。
バイクショップ等に１０ｍｍのスペーサーが売ってるので
もしよろしければそちらも検討されてみてはいかがですか？
（自分は１０ｍｍのスペーサーの両側に１枚づつワッシャーをかましてます）
ワッシャー重ねると、緩みやすくなるイメージがあり
アクセルなどの安全にかかわる部分だけに
ちょっと気になってしまいました(´･ω･｀)

[@MystyFox]

コメントありがとうございます！
乗り出す前に必ずペダルが緩んでいないか確認をしていますが、今のところ緩みを感じたことはありません。
しかしワッシャーを重ねる事が本来の使用用途でないことは確かなので、厚さが合ったスペーサーがあるのであればそちらを使用するべきですね、私も探してみようと思います！

[@okatashiyoniku]

純正が絶対良いと思い込んでる人が多い。国産車はそういうところがあるんで改造する価値あると思います。無理やり足をひん曲げてH&Tやってる人がいます。哀れとしか思えないｗ

[@genoma200gen9]

お年寄りがのるための設計になってるからブレーキとアクセル　ATよりMTが良い人もいるから走り屋の車よりコンパクトカーだし　１番良い乗り車かと