Merci pour cette vidéo. Je les avais vu sur internet mais ce qui me dérange c'est la petite taille des pneus, le frein arrière au pied et non à gauche du guidon comme sur ma super soco (perso je préfère dû à la sensibilité), la recharge rapide en option est pour moi une grosse erreur commercial et me refroidi beaucoup. Et la batterie devrait au minimum être garantie 5 ans. Sinon très beau design même si elles sont "compact".
J'ai eu la chance d'essayer le MCR M et je suis complètement conquis ! Très beau produit bien finis une accélération digne de moto de cylindrée supérieur ! Il est vrai que le prix et l'autonomie ne sont pas ce qu'il y a de mieux sur le marché cependant un vrai coup de cœur je pense que cet été elle sera mienne. J'ai une socco TC MAX et il n'y a rien de comparable entre les deux, même je suis ravis de ma Socco je changerais !. Hâte de voir ces motos sur nos routes. J'ai rencontré le distributeur Français sur Bordeaux lors d'un essai je le salut.
Pas mal. Très jolie l'ensemble a mon avis ça va cartonner pour rouler en ville. Par contre je trouve qu'il y a encore du travail a faire pour s'approcher de Zero et Énergica
Salut je suis propriétaire d'une zero s depuis 2020 j'attends avec impatience qu'il change enfin le design je voudrais savoir la différence avec leur s au niveau puissance et reprise merci d'avance
Misère que le design est tarabicoté, perso je n'adhère pas du tout. Le coup des doubles courroies avec les renvois de pignon me parait tout sauf simple, ce qui ne me rassurerait pas sur la fiabilité à moyen long terme. Quant à mettre les sommes annoncées dans une marque naissante et qui à tout à prouver, personnellement je trouverais urgent de m'abstenir. Vivement que les constructeurs historiques japonais se sortent un peu les doigts de la planche à dessin, histoire de dynamiser un secteur qui le mérite, ou en tout cas de permettre d'envisager des achats (relativement) sereins si on raisonne en terme de densité du réseau de distribution et de fiabilité supposée/espérée.
A quand des vidéos sur la Masai vision 5k et la e odin max ? Je dit sa parce que bcp de gens disent que la tc max est la meilleure niveau qualité prix mais c'est faux, les motos citées précédemment ayant des meilleures performances pour un prix moindre.
J'aime beaucoup la version sport. Elle a un design de folie. Par contre petite question générale : les fabricants de motos électriques sont concernés actuellement par la pénurie de composants électroniques ? A l'instar de ce que rencontrent certaines marques automobiles
Je découvre les motos électriques, elle semble pas mal mais bien plus chère qu'une Alrendo non? Est ce justifié? Vivement le 02
Vraiment très belle moto mais prix peu attractif Et malheureusement qui ne sera vendu que dans les grandes agglomérations !!
Merci pour cette vidéo. Je les avais vu sur internet mais ce qui me dérange c'est la petite taille des pneus, le frein arrière au pied et non à gauche du guidon comme sur ma super soco (perso je préfère dû à la sensibilité), la recharge rapide en option est pour moi une grosse erreur commercial et me refroidi beaucoup. Et la batterie devrait au minimum être garantie 5 ans. Sinon très beau design même si elles sont "compact".
J'ai eu la chance d'essayer le MCR M et je suis complètement conquis ! Très beau produit bien finis une accélération digne de moto de cylindrée supérieur ! Il est vrai que le prix et l'autonomie ne sont pas ce qu'il y a de mieux sur le marché cependant un vrai coup de cœur je pense que cet été elle sera mienne. J'ai une socco TC MAX et il n'y a rien de comparable entre les deux, même je suis ravis de ma Socco je changerais !. Hâte de voir ces motos sur nos routes. J'ai rencontré le distributeur Français sur Bordeaux lors d'un essai je le salut.
Les perfs ont l'air vraiment intéressantes là mais le prix reste élevé....j'attends la suite du test...
Vivement la seconde partie de ce test, c'est pour quand ?
Jolies mais bcp trop chères :(
Pas mal. Très jolie l'ensemble a mon avis ça va cartonner pour rouler en ville. Par contre je trouve qu'il y a encore du travail a faire pour s'approcher de Zero et Énergica
Merci pour la vidéo
Sympa mais bien trop cher...next...
Merci pour cette vidéo ! Est-ce que cette moto est accessible pour un petit gabarit comme moi de 1m70 ? Merci.
Très intéressant ! Beau produit qui semble abouti mais bien trop cher comme toujours.
Salut je suis propriétaire d'une zero s depuis 2020 j'attends avec impatience qu'il change enfin le design je voudrais savoir la différence avec leur s au niveau puissance et reprise merci d'avance
J'ai commandé le model M, hâte d'être en juillet pour la rouler
j'attends avec impatience l'essai de Motards électriques .
Intéressant tout ça... Mais des nouvelles du cr-21 ?!? 🥺🥺🥺
Bonjour, elle sort quand la seconde vidéo sur l'essai sur route?
Misère que le design est tarabicoté, perso je n'adhère pas du tout. Le coup des doubles courroies avec les renvois de pignon me parait tout sauf simple, ce qui ne me rassurerait pas sur la fiabilité à moyen long terme. Quant à mettre les sommes annoncées dans une marque naissante et qui à tout à prouver, personnellement je trouverais urgent de m'abstenir. Vivement que les constructeurs historiques japonais se sortent un peu les doigts de la planche à dessin, histoire de dynamiser un secteur qui le mérite, ou en tout cas de permettre d'envisager des achats (relativement) sereins si on raisonne en terme de densité du réseau de distribution et de fiabilité supposée/espérée.
A quand des vidéos sur la Masai vision 5k et la e odin max ? Je dit sa parce que bcp de gens disent que la tc max est la meilleure niveau qualité prix mais c'est faux, les motos citées précédemment ayant des meilleures performances pour un prix moindre.
J'aime beaucoup la version sport. Elle a un design de folie. Par contre petite question générale : les fabricants de motos électriques sont concernés actuellement par la pénurie de composants électroniques ? A l'instar de ce que rencontrent certaines marques automobiles