Tengo una Zero DS, ( que aún es más cara todavía), no tengo problemas ni en ciudad ni fuera de ella, hago rutas los fines de semana, cargo la moto mientras almuerzo a 100%, y por el tipo de moto, puedo adentrarme en las montañas además de por las carreteras o autopistas... Es cara la moto, pero se puede ir perfectamente en moto eléctrica ya y sin pegas...
Yo me estoy sacando el A2 y tengo ésa en mente, la DS, lo que me corroe es una duda, ¿optaste por algún extra como el cargador rápido como la batería que aumentaba la capacidad o lo dejaste tal cual?
@@nankurunai78 Yo cuando me saqué me el A2 me compré la silence s01(tengo 22 años) y ahora en junio me sacaré el A y me compré un parking de moto espectacular a 5 min en moto pero como tengo la silence es 1 segundo. Y estoy dudando si una moto eléctrica tocha o la z1000 sx xD, qué hago?!!!!!!!!!!!
@@DanielGarcia-td1og personalmente la Zero S y la DSR me enamoraron. Son caras si, pero tienen autonomía, fácil mantenimiento y puedes añadir un cargador rápido o batería extra..un conocido tiene la DSR y está súper contento, la DS es para el A1 y la DSR igual.aunque limitada, para el A sin limitar..si no la.quieres eléctrica y sinde combustión, la NC750X
Hola, tengo moto eléctrica desde hace 4 años. La regenerativa que te sorprende con su "impás" al cambiarla, no es más que la curva de deceleración que tiene programada la moto al regenerar; por ejemplo, si en el modo 3 ( el que más regenera), vas a 80 km por hora y te suelta automáticamente toda la regeneración de golpe, te frenaría tanto la moto, que te haría saltar, sería como un frenazo brusco en marcha... Por lo que te han suavizado la curva de deceleración y lo hace progresivamente durante unos segundos hasta llegar a la regeneración más fuerte, así no acusas el superfrenazo de la moto. Con los otros dos modos lo notas menos porque tiene menos regenerativa evidentemente y la curva es más suave aún respectivamente, por lo que entran a regenerar más rápidamente que con el 3 que es el más fuerte... 2 más suave, 1 supersuave... Es electrónica.
Berta, discrepo contigo en algunas cosillas. El futuro de las motos aún no se sabe bien cual será, si eléctrico, si hidrógeno o combustibles sintéticos o vete a saber qué (si bien, un "pajarito" me ha dicho que ya están inventadas las baterías que dan 1KW de potencia por cada kilógramo de batería...) (o otro que saca hidrógeno de lo que tiramos a los contenedores) lo que si está claro y aquí te doy toda la razón, el silencio y la nulas emisiones (si la energía se ha obtenido de fuentes renovables no contaminantes) le irá muy bien a la ciudad... y al mundo entero... y los que vivimos en los pueblos... ni te imaginas lo que se agradece no escuchar ruidos que no sean cascadas o pajarillos... En la misma línea, otra cosa que no estoy de acuerdo contigo es, cuando dices, que las motos de combustión para rutear y las eléctricas para la ciudad. Con las motos eléctricas ya hace tiempo que se puede rutear, yo al menos lo he hecho y por etapa (viaje de varios días) no hago menos kilómetros que con mi moto de combustión de 700cc. Tampoco hace falta tanto desembolso, la que he usado para mis viajes eléctricos, justo vale la mitad de precio. Y ya lo último a puntualizar, si la velocidad máxima en carretera es 90 km/h (yo casi nunca voy por autovía) ¿para qué narices queremos una moto que corra mucho más? Aquellos que tienen 125cc estoy convencido que se lo pasan estupendamente. ¡Sí, sí, ya sé que hay tramos de carretera que invitan a ir rápido, pero ni con eso es necesaria tanta potencia! Y como último detalle, (esto no va por ti) quien no esté conforme con los vehículos eléctricos por el destino de las baterías, que no se compre ningún vehículo, por que todos sean coche o motos de combustión llevan y también los móviles, etc... ... Aquí seguiré viendo tus vídeos, me encantan. Saludos moteros
Da igual, para ciudad tampoco vale por el tema de infraestructuras, no todo el mundo tiene una plaza de parking para poder recargarla. Los que aparcan en la calle donde la cargan? En una electrolinera si tarda 5 horas, apaga y vámonos. Será el futuro cuando se tarde poco en recargar, máximo 10'.
Hoy la he probado, tras venirla viendo desde hace dos semanas, y creo que la voy a comprar, para dar el cambio a mi eFun Puma de 2,5 años y 23.000 km. La moto eléctrica me ha ganado, tras 25 años con una Honda Paneuropean 1100cc y haber recorrido desde Eslovenia a Irlanda y más; 7 años con una Suzuki GSX 750 cc por media España y Portugal, antes una Sanglas-Yamaha 400... y antes de eso otras varias (Bultaco Sherpa, Mercurio, Puch...). Para gustos..., como dice Berta. Buen vídeo (el par de la Yamaha que has dicho es x 10 lo que dijiste, pero eso es irrelevante). Yo no volveré a tener una moto de combustión (salvo que combustione hidrógeno!!). Salud!!
Muy buena tu prueba. Lo que si te digo es que no estoy de acuerdo en tu oráculo. Las motos eléctricas son el futuro y casi el presente, no solo para la ciudad sino también para carretera. El silencia no tiene valor solo en ciudad y de hecho creo que en carretera, o más bien en el campo, es aún más importante. Soy motero y aún así me fastidia bastante escuchar la bicilíndrica V-twin a 2 km de distancia cuando se supone que estoy disfrutando de la paz de la naturaleza. También sé que hay cada vez más y mejor infraestructura de carga y ya no considero que eso sea un impedimento. El único problema de la Ovaobike es que no tenga carga rápida. Yo con que cargue al 80% en menos de una hora me daría por bien servido y es algo que ya ofrecen otras motos eléctricas, si bien a precios aún mayores ✌✌
Yo tengo una Zero S y después de un año y 16.000 kilómetros puedo decir que la moto va que flipas, pero rutear…en fin, lo justo y con cuidado. Donde se ponga llenar el depósito en 5 minutos que se quiten todas las eléctricas, las cosas como son. Y por otra parte, eso de que se amortiza…jajajajajaja 17.000€ de moto no la voy a amortizar en la vida. El cambio a vehículos eléctricos está muuuuuuy lejos
El problema es el precio y que en autopista a partir de 100km/h, la mayoría de motos eléctricas que no cuesten como un Tesla se mueren... ¿que tal será la Yadea Kemper? Es la única que por prestaciones/precio me puede encajar... eso si son 12.000 o así, si se va más de precio paso.
Tengo una Efun Puma que está a años luz de cualquiera de las motos que he tenido, pero me ha costado menos de la mitad que esa moto y como solución de movilidad hace sobradamente su función y le da mil vueltas en ese aspecto a la Ovaobike. Eso quiere decir que a la moto eléctrica aún le queda mucho para ser una opción para moteros tradicionales. Este tipo de motos son simplemente una solución de movilidad y sinceramente, me parece una locura pagar ese dineral por una "125cc" que no dará ni de lejos, la diversión que daría una térmica que costase la mitad.
Me encantan las eléctricas y llevo dos años con una, pero no me parece que este vídeo sea un análisis objetivo, sino mas bien, publicidad. La autonomía real tiende a ser la mitad de la teórica según cómo conduzcas, hay componentes como el freno que están totalmente sobredimensionados (postureo), las ruedas….la dimensión scooter de las ruedas es un punto crítico de esta moto, difícil de entender. En fin, un juguete carísimo de difícil nicho.
Pude ser.... Mini City Racer?....City no Café. Por edad no creo que vea el final de motores de combustión. La pasión además de prestaciones, también tiene sonido y el de una Ducati por ejemplo es música celestial. No veo a corto plazo la movilidad eléctrica.
No importa la moto que muestres, eres tan pero tan guapa que no logro concentrarme en la moto, voy a ver si miro cuatro veces más el vídeo y me entero de algo acerca de esta moto.
Con la MCRS, es monoplaza pero le cabe un casco en el hueco del depósito y no es una scooter, el mayor problema de esta es la capacidad de carga, aunque la marca tiene previsto ponerle carga rápida de momento no está
El problema de los vehículos electricos no es solo las infraestucturas para la recarga en carretera. Hay que tener en cuenta que hay MUUUUCHA GENTE que no dispone de plaza de garaje en su domicilio ni de otra forma de cargar el vehículo. Lo que quieren los gobiernos es quitar la libertad de movimiento a las clases medias y bajas.
No sé si lo que quieren es quitarnos libertad de movimeintos o que ponen delante el carro del caballo, pero lo que sí está claro es que los eléctricos no son para todos.
Poco se habla de la ausencia de calor en las piernas conduciendo motos eléctricas. Tengo un Tesla desde hace cuatro años y no lo cambio por un térmico ni aunque me hagas tragar gasolina gratis. Lo poquito que he visto de tu vídeo me ha quitado las ganas de ver más. Cuánta desinformación has soltado en tan poquito tiempo
Cada uno con su dinero....... Desde mi punto de vista para moverte con una 125 "en silencio", es mucha tela. Si te compras una 125 de combustión, de 6000 ó 7000 € que ya es pasta. Aún te quedan unos cuantos euros para tapones, gasolina, o lo que quieras...😂
Es curioso, me ha gustado el vídeo pero no la moto.... La eléctrica que has presentado que más me ha gustado hasta ahora sigue siendo la Vespa. Hablando de precios, para los que vamos "pelaos" y buscamos moto de segunda mano en buen estado, te plantearías traernos motos tipo la CB 250 O LA SEVEN FIFTY en lugar de novedades? Impresiones comparando con los estándares actuales o algo así? Un saludo.
Que desastre de moto. Una moto "125" que pesa 180 kg, con solo un disco de freno delantero, con 280 km (con suerte) de autonomía, cuando una 125 te da fácilmente 400 km, sin ABS, tardando 5 horas en cargarla, poco cómoda y todo ello por 13.790€, cuando una 125 decente la tienes por 3500€. Como se nota Berta que te pagan por hacer las reviews de las motos, en la review eres demadiado blanda, porque esa moto no tiene ningún sentido y lo sabes. Me encantan tus vídeos, pero creo que deberías ser más crítica en tus análisis. Un saludo.
Una review de un eléctrico debe compararse con otros eléctricos y no con combustión. Y dentro de todo lo que he probado eléctrico, me parece que esta está bien, salvo el precio, que ya digo que es un disparate. No puedes comparar combustión y eléctricos porque no tendría ningún sentido y si lo hiciera, sería mejor ni probarlas, porque las destrozaría en el primer minuto.
@@MujeresMoterasel amigo ni se entera de que va todo esto jaja a Calero le pasa lo mismo,le sale gente comparando coches de combustión con electricos como es normal el hombre ya ni les contesta es perder el tiempo un saludo y es tu canal recuérdale,sacaras las motos que a ti te de la gana,nadie le obliga a verlos ,solo les gusta criticar
Si, para eso te haces con una Zero que encima puedes añadir powertank o cargador rápido. Creo que si bajasen los precios, hay muchos modelos que se comercializarian más..
Es cierto que la cámara del casco tiene una estabilidad malísima para los estándares actuales, es la primera vez que veo que a alguien le chirría tanto como a mi, de la misma manera digo que la cámara que se utiliza durante la explicación de las características de la moto es de 10.
Te juro que al ver el título pensaba que iba a ver otro vídeo de un brico loco de Vicesat cambiándole el motor a una moto de gasolina por uno eléctrico de tropecientos mil voltios 😂😂😂
Mi bici eléctrica despues de 2 años ha perdido la mitad de la autonomía. Una moto eléctrica por autovía no llega a 100 kms ni soñando y los coches eléctricos explotan y arden en los garajes subterráneos y los bomberos poco pueden hacer.
Jajajajajajaja... todo lo que dices no es cierto, conozco varias personas con más de 100k en su eléctrica... y no explotan las cosas porque si, son unidades defectuosas o malas.
Punto 1. Vaya una mierda de bici te has comprado. Yo también tengo una y hace exactamente los mismos kilómetros que el primer día Punto 2. Tengo una moto electrica (Zero S) y a 100 kilómetros por hora me hago sin problemas 150 kilómetros. A 60 ya ni te cuento, los 250 como mínimo Punto 3. Las baterías no explotan porque si. Infórmate un poquito que es fácil Punto 4. Muy triste tu comentario
14.000 € para que sea en propiedad... lo mismo que dos Dacia Sanderos ... o una Yamaha X Max 300 y una de carretera media. Y ya no te digo con 14/15.000 euros la de motazas que puedes comprar en el mercado de ocasion... una Goldwing y una Burgman... en fin... juguetes... no son caras ni baratas... son eso... juguetes.
@@MujeresMoteras ya lo dijo el gran filósofo "R"us, Toys"Rus . La única diferencia entre un niño y un adulto, es el precio de sus juguetes... y que no nos falten! 🙂 pero por ese precio tenemos muchos juguetes térmicos muy majos. Por cierto.. a seguir así con ese canal! El mejor canal de motos de la historia. Vsss
Ya empieza haber más electricas,kawasaki saco otra electrica para 2024,como te dije en otro video, la zero 125 y esta que enseñas que no la conocia,es el futuro lo quieran o no
Me parece cara y una batería 400,000, km ni las de Toyota aguantan eso no creo que aguanten tanto sin contar que todos recomiendan no cargar al 100x100 para la durabilidad
Valla cargadon o sea que tengo que tener la tapa abierta para cargar ? Por que no le an puesto en meneques 2 en lugar de un suko y si cargas en casa piques te compras el adaptador no al revés que es más susceptible de manos ajenas
Vaya nivel de video 😢 hablas como en el bar de Paco,conduces con una mano y el cámara te apunta a ti en lugar de la moto 🏍️ 😂😂 aunque viendo como bajo el nivel de coche.net tampoco me extraña demasiado...ah y la moto un desastre
Que fea es Barcelona, he vivido desde los 0 años hasta los 19, fiestas, bares lo que quieras pero fea de cojones para cirucular. Desde que me mudé a Sabadell mucho mejor
jajajajaja no es que nos paguen! es que enseñamos todo lo que hay! motos de gran cilindrada, motos europeas, motos chinas, motos eléctricas, japonesas, americanas... no discrimines a las eléctricas, pobre citas! ellas también tienen derecho a existir y que las mencionemos en nuestros canales. No seas motoracista jajajaja
Berta,reina….si que me den asco las motos eléctricas,o los coches,me convierte en motoracista…..LO SOY.Entiendo que las marcas pagan y los periodistas o influencers estáis ahí para ganar pasta,eso lo respeto,pero que una tia como tu,que le flipan las motos,diga algo bueno de esas batidoras….a mi me da pena.Por cierto,tengo una Mv Agusta Brutale……y que la hayas comparado con esa basura con batería….DUELE
Tengo una Zero DS, ( que aún es más cara todavía), no tengo problemas ni en ciudad ni fuera de ella, hago rutas los fines de semana, cargo la moto mientras almuerzo a 100%, y por el tipo de moto, puedo adentrarme en las montañas además de por las carreteras o autopistas...
Es cara la moto, pero se puede ir perfectamente en moto eléctrica ya y sin pegas...
Yo me estoy sacando el A2 y tengo ésa en mente, la DS, lo que me corroe es una duda, ¿optaste por algún extra como el cargador rápido como la batería que aumentaba la capacidad o lo dejaste tal cual?
@@nankurunai78 Yo cuando me saqué me el A2 me compré la silence s01(tengo 22 años) y ahora en junio me sacaré el A y me compré un parking de moto espectacular a 5 min en moto pero como tengo la silence es 1 segundo. Y estoy dudando si una moto eléctrica tocha o la z1000 sx xD, qué hago?!!!!!!!!!!!
@@DanielGarcia-td1og personalmente la Zero S y la DSR me enamoraron. Son caras si, pero tienen autonomía, fácil mantenimiento y puedes añadir un cargador rápido o batería extra..un conocido tiene la DSR y está súper contento, la DS es para el A1 y la DSR igual.aunque limitada, para el A sin limitar..si no la.quieres eléctrica y sinde combustión, la NC750X
Hola, tengo moto eléctrica desde hace 4 años.
La regenerativa que te sorprende con su "impás" al cambiarla, no es más que la curva de deceleración que tiene programada la moto al regenerar; por ejemplo, si en el modo 3 ( el que más regenera), vas a 80 km por hora y te suelta automáticamente toda la regeneración de golpe, te frenaría tanto la moto, que te haría saltar, sería como un frenazo brusco en marcha... Por lo que te han suavizado la curva de deceleración y lo hace progresivamente durante unos segundos hasta llegar a la regeneración más fuerte, así no acusas el superfrenazo de la moto.
Con los otros dos modos lo notas menos porque tiene menos regenerativa evidentemente y la curva es más suave aún respectivamente, por lo que entran a regenerar más rápidamente que con el 3 que es el más fuerte... 2 más suave, 1 supersuave...
Es electrónica.
Alguien no entendía que eso era así? Entonces no sé a donde vamos a llegar...
Berta, discrepo contigo en algunas cosillas. El futuro de las motos aún no se sabe bien cual será, si eléctrico, si hidrógeno o combustibles sintéticos o vete a saber qué (si bien, un "pajarito" me ha dicho que ya están inventadas las baterías que dan 1KW de potencia por cada kilógramo de batería...) (o otro que saca hidrógeno de lo que tiramos a los contenedores) lo que si está claro y aquí te doy toda la razón, el silencio y la nulas emisiones (si la energía se ha obtenido de fuentes renovables no contaminantes) le irá muy bien a la ciudad... y al mundo entero... y los que vivimos en los pueblos... ni te imaginas lo que se agradece no escuchar ruidos que no sean cascadas o pajarillos...
En la misma línea, otra cosa que no estoy de acuerdo contigo es, cuando dices, que las motos de combustión para rutear y las eléctricas para la ciudad. Con las motos eléctricas ya hace tiempo que se puede rutear, yo al menos lo he hecho y por etapa (viaje de varios días) no hago menos kilómetros que con mi moto de combustión de 700cc. Tampoco hace falta tanto desembolso, la que he usado para mis viajes eléctricos, justo vale la mitad de precio.
Y ya lo último a puntualizar, si la velocidad máxima en carretera es 90 km/h (yo casi nunca voy por autovía) ¿para qué narices queremos una moto que corra mucho más? Aquellos que tienen 125cc estoy convencido que se lo pasan estupendamente. ¡Sí, sí, ya sé que hay tramos de carretera que invitan a ir rápido, pero ni con eso es necesaria tanta potencia!
Y como último detalle, (esto no va por ti) quien no esté conforme con los vehículos eléctricos por el destino de las baterías, que no se compre ningún vehículo, por que todos sean coche o motos de combustión llevan y también los móviles, etc...
... Aquí seguiré viendo tus vídeos, me encantan. Saludos moteros
A mi lo que más me ha gustado es el sonido 😏 con cariño 😊😂
me sale el aviso de video nuevo y yo vengo tan contento a ver motos y resulta que ahora haces videos de patinetes electricos.🤣🤣🤣
No es un patinete, es una moto
@@Wolffy1995 Aprende a leer. 🤦♂🤦♂
Da igual, para ciudad tampoco vale por el tema de infraestructuras, no todo el mundo tiene una plaza de parking para poder recargarla. Los que aparcan en la calle donde la cargan? En una electrolinera si tarda 5 horas, apaga y vámonos. Será el futuro cuando se tarde poco en recargar, máximo 10'.
Hoy la he probado, tras venirla viendo desde hace dos semanas, y creo que la voy a comprar, para dar el cambio a mi eFun Puma de 2,5 años y 23.000 km. La moto eléctrica me ha ganado, tras 25 años con una Honda Paneuropean 1100cc y haber recorrido desde Eslovenia a Irlanda y más; 7 años con una Suzuki GSX 750 cc por media España y Portugal, antes una Sanglas-Yamaha 400... y antes de eso otras varias (Bultaco Sherpa, Mercurio, Puch...). Para gustos..., como dice Berta. Buen vídeo (el par de la Yamaha que has dicho es x 10 lo que dijiste, pero eso es irrelevante). Yo no volveré a tener una moto de combustión (salvo que combustione hidrógeno!!). Salud!!
Buenas, yo en el año 1991 tuve una Aprilia af1 y te aseguro que pillaba 180 km/h
Que impresionante juguete🤑 buena autonomía y velocidad gran video
Muy buena tu prueba. Lo que si te digo es que no estoy de acuerdo en tu oráculo. Las motos eléctricas son el futuro y casi el presente, no solo para la ciudad sino también para carretera. El silencia no tiene valor solo en ciudad y de hecho creo que en carretera, o más bien en el campo, es aún más importante. Soy motero y aún así me fastidia bastante escuchar la bicilíndrica V-twin a 2 km de distancia cuando se supone que estoy disfrutando de la paz de la naturaleza. También sé que hay cada vez más y mejor infraestructura de carga y ya no considero que eso sea un impedimento. El único problema de la Ovaobike es que no tenga carga rápida. Yo con que cargue al 80% en menos de una hora me daría por bien servido y es algo que ya ofrecen otras motos eléctricas, si bien a precios aún mayores ✌✌
Hola Bertha, saludos de las Moteras Electricas en Colombia ⚡💅,ya no me cambio por nada!!! Son una pasada, Electric Power🤩
jejejeje saludos!!!
@@MujeresMoterasVenga sacate las tetaa😂😂😂
Yo tengo una Zero S y después de un año y 16.000 kilómetros puedo decir que la moto va que flipas, pero rutear…en fin, lo justo y con cuidado. Donde se ponga llenar el depósito en 5 minutos que se quiten todas las eléctricas, las cosas como son. Y por otra parte, eso de que se amortiza…jajajajajaja 17.000€ de moto no la voy a amortizar en la vida.
El cambio a vehículos eléctricos está muuuuuuy lejos
Estoy totalmente de acuerdo contigo! las motos eléctricas están aún muy lejos de ser competitivas en el sector, pero se va avanzando!
Yo llevo 306.000km con mi piaggio mp3 500cc, y cada dia la utilizo, unos 65km al dia ahora...soy de Bcn, espero que me dure unos cuantos km más 😅
Mini City Racer, la probé el otro día y me encanto
Y cambio de pistón y aros cada 5000 kilómetros
El problema es el precio y que en autopista a partir de 100km/h, la mayoría de motos eléctricas que no cuesten como un Tesla se mueren... ¿que tal será la Yadea Kemper? Es la única que por prestaciones/precio me puede encajar... eso si son 12.000 o así, si se va más de precio paso.
Esto de las motos eléctricas mas que urbanitas son ideales para países chiquitos !!! Andorra, Mónaco ...
tu si que me pones electrico, cada dia mas guapa Berta, la moto para los ricos de la periferia.
16000€? Por dios pero si tienes la Rebel 1100 y te sobra 3000€ para pegarte toda una super semana de ruta por España.
semana? con 3mil euros haces ruta un mes y sin privarte de nada a todo trapo en hoteles y spa si hace falta.
Tengo una Efun Puma que está a años luz de cualquiera de las motos que he tenido, pero me ha costado menos de la mitad que esa moto y como solución de movilidad hace sobradamente su función y le da mil vueltas en ese aspecto a la Ovaobike. Eso quiere decir que a la moto eléctrica aún le queda mucho para ser una opción para moteros tradicionales. Este tipo de motos son simplemente una solución de movilidad y sinceramente, me parece una locura pagar ese dineral por una "125cc" que no dará ni de lejos, la diversión que daría una térmica que costase la mitad.
Que hace un bote de orina en la moto? jajaja!! Buen vídeo!!
Me encantan las eléctricas y llevo dos años con una, pero no me parece que este vídeo sea un análisis objetivo, sino mas bien, publicidad. La autonomía real tiende a ser la mitad de la teórica según cómo conduzcas, hay componentes como el freno que están totalmente sobredimensionados (postureo), las ruedas….la dimensión scooter de las ruedas es un punto crítico de esta moto, difícil de entender. En fin, un juguete carísimo de difícil nicho.
No es una Zero evidentemente
Pude ser.... Mini City Racer?....City no Café.
Por edad no creo que vea el final de motores de combustión. La pasión además de prestaciones, también tiene sonido y el de una Ducati por ejemplo es música celestial. No veo a corto plazo la movilidad eléctrica.
Y menos a esos precios🤦🏻♂️
Pues son imparables. 5 años más y 10 para ser mayoría en ciudades.
@@jjbit69para ciudad con un scooter , podría. Pero para largas distancias por carreteras,no lo veo a corto plazo.
Soy de El salvador y quiero una mujer Motera hermosa como tu❤,😘
No importa la moto que muestres, eres tan pero tan guapa que no logro concentrarme en la moto, voy a ver si miro cuatro veces más el vídeo y me entero de algo acerca de esta moto.
Me gusta cuanto canta? Tengo una soco tc Max, pero que no pase de 105 me da mucha rabia.
Investigando, MCR es "Mini City Racer" y cuando es -M significa Mid y la -S es Sport
Ufff como esta y con ese rojo brutal, no se cuantas cargas completas me dura...
Las motos enfocadas para ciudad, tienen que ser scooter. Más prácticas, ese es su único cometido.
Hola, naked preciosa,que tal la postura de las rodillas,muy flexionadas? O es cómoda?. gracias
Depende de la altura que tengas, para 1,70 bien!
Con la MCRS, es monoplaza pero le cabe un casco en el hueco del depósito y no es una scooter, el mayor problema de esta es la capacidad de carga, aunque la marca tiene previsto ponerle carga rápida de momento no está
Mejorarán!
Ostia una lavadora muy guapa
El problema de los vehículos electricos no es solo las infraestucturas para la recarga en carretera. Hay que tener en cuenta que hay MUUUUCHA GENTE que no dispone de plaza de garaje en su domicilio ni de otra forma de cargar el vehículo. Lo que quieren los gobiernos es quitar la libertad de movimiento a las clases medias y bajas.
No sé si lo que quieren es quitarnos libertad de movimeintos o que ponen delante el carro del caballo, pero lo que sí está claro es que los eléctricos no son para todos.
Poco se habla de la ausencia de calor en las piernas conduciendo motos eléctricas.
Tengo un Tesla desde hace cuatro años y no lo cambio por un térmico ni aunque me hagas tragar gasolina gratis.
Lo poquito que he visto de tu vídeo me ha quitado las ganas de ver más. Cuánta desinformación has soltado en tan poquito tiempo
Pues si eres tan listo, haz tú la review de la moto.
Cada uno con su dinero....... Desde mi punto de vista para moverte con una 125 "en silencio", es mucha tela. Si te compras una 125 de combustión, de 6000 ó 7000 € que ya es pasta. Aún te quedan unos cuantos euros para tapones, gasolina, o lo que quieras...😂
Huequecito sirve para llevar las totillas😂😂❤
Me quedé con una duda ella arranco cuando me perdí en esos bellos ojos
Los 125 también ruteamos Berta, que manía de dejarnos fuera ;)
es que Berta no tiene ni la mas remota idea de motos por más que haga videos
👌🔝
Es curioso, me ha gustado el vídeo pero no la moto....
La eléctrica que has presentado que más me ha gustado hasta ahora sigue siendo la Vespa.
Hablando de precios, para los que vamos "pelaos" y buscamos moto de segunda mano en buen estado, te plantearías traernos motos tipo la CB 250 O LA SEVEN FIFTY en lugar de novedades?
Impresiones comparando con los estándares actuales o algo así?
Un saludo.
Por fa, me pasas el enlace para ver la Vespa? Gracias!
Que desastre de moto. Una moto "125" que pesa 180 kg, con solo un disco de freno delantero, con 280 km (con suerte) de autonomía, cuando una 125 te da fácilmente 400 km, sin ABS, tardando 5 horas en cargarla, poco cómoda y todo ello por 13.790€, cuando una 125 decente la tienes por 3500€.
Como se nota Berta que te pagan por hacer las reviews de las motos, en la review eres demadiado blanda, porque esa moto no tiene ningún sentido y lo sabes.
Me encantan tus vídeos, pero creo que deberías ser más crítica en tus análisis.
Un saludo.
Una review de un eléctrico debe compararse con otros eléctricos y no con combustión. Y dentro de todo lo que he probado eléctrico, me parece que esta está bien, salvo el precio, que ya digo que es un disparate. No puedes comparar combustión y eléctricos porque no tendría ningún sentido y si lo hiciera, sería mejor ni probarlas, porque las destrozaría en el primer minuto.
@@MujeresMoterasel amigo ni se entera de que va todo esto jaja a Calero le pasa lo mismo,le sale gente comparando coches de combustión con electricos como es normal el hombre ya ni les contesta es perder el tiempo un saludo y es tu canal recuérdale,sacaras las motos que a ti te de la gana,nadie le obliga a verlos ,solo les gusta criticar
Muy bien pero super cara para ser 125😊 el precio esta en 15800 Euros
Si, para eso te haces con una Zero que encima puedes añadir powertank o cargador rápido. Creo que si bajasen los precios, hay muchos modelos que se comercializarian más..
No bebo alcohol pero gracias al cámara he pillado un peo gratis 😂 ni he terminado de ver el vídeo mareado de tanto menear la camara
Es cierto que la cámara del casco tiene una estabilidad malísima para los estándares actuales, es la primera vez que veo que a alguien le chirría tanto como a mi, de la misma manera digo que la cámara que se utiliza durante la explicación de las características de la moto es de 10.
@@VictorLeon92 no lo digo por la camara del casco lo digo por el que graba que no para de menearse
😍👌
Te juro que al ver el título pensaba que iba a ver otro vídeo de un brico loco de Vicesat cambiándole el motor a una moto de gasolina por uno eléctrico de tropecientos mil voltios 😂😂😂
jajajaja tiene uno con una horwin!
@@MujeresMoteras Lo acabo de ver. Que moto más divertida la Horwin. El dia que te cambies la motochándal te puedes coger un bicho así de divertido 🤪
Like ...😅
Las siglas MCR significan Mini City Racer
ah podría ser!!! dónde lo has visto?
Que barbaridad de precio,no es alternativa para nada😂
Mi bici eléctrica despues de 2 años ha perdido la mitad de la autonomía. Una moto eléctrica por autovía no llega a 100 kms ni soñando y los coches eléctricos explotan y arden en los garajes subterráneos y los bomberos poco pueden hacer.
Jajajajajajaja... todo lo que dices no es cierto, conozco varias personas con más de 100k en su eléctrica... y no explotan las cosas porque si, son unidades defectuosas o malas.
Punto 1. Vaya una mierda de bici te has comprado. Yo también tengo una y hace exactamente los mismos kilómetros que el primer día
Punto 2. Tengo una moto electrica (Zero S) y a 100 kilómetros por hora me hago sin problemas 150 kilómetros. A 60 ya ni te cuento, los 250 como mínimo
Punto 3. Las baterías no explotan porque si. Infórmate un poquito que es fácil
Punto 4. Muy triste tu comentario
Sólo te diré que me duelen los ojos al verla, independientemente de los piropos que reciba o lo que cueste
Pis para frenar.
14.000 € para que sea en propiedad... lo mismo que dos Dacia Sanderos ... o una Yamaha X Max 300 y una de carretera media. Y ya no te digo con 14/15.000 euros la de motazas que puedes comprar en el mercado de ocasion... una Goldwing y una Burgman... en fin... juguetes... no son caras ni baratas... son eso... juguetes.
los juguetes valen lo que la gente esté dispuesta a pagar por ellos jejeje
@@MujeresMoteras ya lo dijo el gran filósofo "R"us, Toys"Rus . La única diferencia entre un niño y un adulto, es el precio de sus juguetes... y que no nos falten! 🙂 pero por ese precio tenemos muchos juguetes térmicos muy majos. Por cierto.. a seguir así con ese canal! El mejor canal de motos de la historia.
Vsss
mañana compro 7 13.700€ jajajajajajaja cuando baje a 4.500 me avisa
Ya empieza haber más electricas,kawasaki saco otra electrica para 2024,como te dije en otro video, la zero 125 y esta que enseñas que no la conocia,es el futuro lo quieran o no
k nooo
Me parece cara y una batería 400,000, km ni las de Toyota aguantan eso no creo que aguanten tanto sin contar que todos recomiendan no cargar al 100x100 para la durabilidad
Muuucha pasta para lo ke es... decidi una z125... ke vale 3 veces menos.... y las baterias... sieeempre tienen fecha de caducidad
es cuestión de elecciones jejeje.
@@MujeresMoteras cabe decir, ke vivo en castellar... con lo cual... la disfruto
Valla cargadon o sea que tengo que tener la tapa abierta para cargar ? Por que no le an puesto en meneques 2 en lugar de un suko y si cargas en casa piques te compras el adaptador no al revés que es más susceptible de manos ajenas
Prefiero una bicicleta
Vaya timazo ni en gasolina te vas a gastar 6000 euros de diferencia con una 125
hombre... amortizar en gasolina esa diferencia es mucho!! pero hay gente que prefier pagar y tener algo exclusivo. Para gustos los colores jejeje
Vaya nivel de video 😢 hablas como en el bar de Paco,conduces con una mano y el cámara te apunta a ti en lugar de la moto 🏍️ 😂😂 aunque viendo como bajo el nivel de coche.net tampoco me extraña demasiado...ah y la moto un desastre
Que fea es Barcelona, he vivido desde los 0 años hasta los 19, fiestas, bares lo que quieras pero fea de cojones para cirucular. Desde que me mudé a Sabadell mucho mejor
ELECTRIKAKA 🤮🤮🤮
otra estafa China a la que le haceis publicidad
para tí dónde está la estafa, en la moto? en el precio?
Es horrible, por dios
Al final todos os vendéis a la basura eléctrica…que pena,pero bueno,las marcas pagan
jajajajaja no es que nos paguen! es que enseñamos todo lo que hay! motos de gran cilindrada, motos europeas, motos chinas, motos eléctricas, japonesas, americanas... no discrimines a las eléctricas, pobre citas! ellas también tienen derecho a existir y que las mencionemos en nuestros canales. No seas motoracista jajajaja
Berta,reina….si que me den asco las motos eléctricas,o los coches,me convierte en motoracista…..LO SOY.Entiendo que las marcas pagan y los periodistas o influencers estáis ahí para ganar pasta,eso lo respeto,pero que una tia como tu,que le flipan las motos,diga algo bueno de esas batidoras….a mi me da pena.Por cierto,tengo una Mv Agusta Brutale……y que la hayas comparado con esa basura con batería….DUELE
La moto es horrible, la verdad.
te parece fea estéticamente? contra gustos... jejeje