Deputados aprovam extinção da EMTU
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- Опубликовано: 13 окт 2020
- Foi aprovado pelos deputados da Alesp - Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo, o Projeto de Lei - PL 529, de 2020, de autoria do Governador João Doria, que extingue estatais, entre elas a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos - EMTU.
A medida contou com o apoio de 48 votos, além do voto do presidente. Foram, no entanto, 37 contrários, de um total de 86.
Quando a medida for efetivava, a ARTESP - Agência de Transporte do Estado de São Paulo, deve assumir os trabalhos da EMTU. O Governo diz que a extinção da gerenciadora do transporte metropolitano deve trazer uma economia aos cofres públicos.
Opiniões divergentes sobre o fim da EMTU:
www.seesp.org.br/site/index.p...
www.uol.com.br/carros/colunas...
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É um atraso na integração dos municípios. Novamente o governo trabalha contra os objetivos da Região Metropolitana.
Quem propõe esse tipo de política não tem noção de quem vai impactar.
Se a EMTU é ruim, imagina a Artesp que não tem know how em transporte público de massa em grandes cidades.
Cara, fui me meter a estudar governança metropolitana. Eu nao poderia estar mais decepcionado com uma area kk
Quem propos foi o dóRia com aprovaçao da assembleia é um verdadeiro desmonte dos serviços do estado.
Lógico que eles sabem do impacto, apenas não se preocupam porque os paulistas idolatram os malditos tucanos.
A gestão provada esta cheia de corrupção, não tem lado que salva
Não sei na capital, mas na rmc a emtu até que funciona bem... Acho que não deveria extinguir... E sim melhorar !
da uma olhada no site do governo no ganho e perdas você vai repensar
EMTU é sofrível
@@ricardobarros3865 a função não é dar lucro, sim, servir a população.
@@ricardobarros3865 O Estado não precisa lucrar, precisa dar um bom serviço ao público.
@@luanmiranda17 disse tudo..
Em Guarulhos a EMTU é uma bosta, tem poucas frotas, ônibus antigos, rotas sem noção e etc. Tomara que essa mudança seja pra melhor
Verdade!! Tinha até uns meses atrás vários ônibus velhos do Rio de Janeiro
Sem contar ônibus velhos e preços abusivos
VAI MUDAR TALVEZ PRA MELHOR E MAIS CARO PORQUE TUDO QUE É NOVO AUMENTA
Isso é culpa da empresa contratada e não da EMTU em si.
O certo é reclamar para EMTU sobre a empresa que tem onibus ruins
@@MrKamikaze1337 Não mano, a EMTU que prove os ônibus e faz manutenção neles. Acho que a adm da EMTU é feita por município. Aqui em GRU tem ônibus municipais novos, não são todos, é claro mas tem...
Esse governador João Doria foi maior cilada, para o estado de São Paulo
Pior que votei nele,fiz merda
E de votarem no Bruno Covas isso vai continuar...triste
Decerto que o França amiguinho dos petistas seria algo bom, né? E com ele viriam a reboque o tal Haddad, o Padilha, e em dois anos a cidade e o estado de SP seriam vermelhos, com o acesso a Brasília pavimentado para os socialistas, novamente. Tá com saudade de seus donos, né?
Nao vejo a hora dele sair,e vir outro que traga a EMTU de volta
@@eduardomuzzolon1052 bolsominho sendo bolsominho. Não perde tempo pra passar o pano. Nós estamos em 2020 vc sabia? Ridículo vcs ficarem apontando o possível erro de alguém pra amenizar o de vcs. É esse governo, é esse momento. É o futuro. Acorda.
Na minha opinião tanto faz a emtu ou artesp, aqui em Suzano, os ônibus metropolitanos são novos, mas não acredito que seja por conta da fiscalização da emtu, no Abc por exemplo os ônibus são velhos e o que a emtu vazia? Nada , tarifas que são autorizadas pelas emtu, mas trajetos iguais com preços diferentes , a emtu já não fazia muita coisa
O esquema é ter um bilhete só pra tudo sem essa de BU ou BOM. E ao invés de ficar discutindo quem é o culpado dos problemas, o estado tem que resolver!
Isso não é possível. Os ônibus intermunicipais, metrô e CPTM pertencem ao sistema estadual, e os municipais são geridos por cada uma das prefeituras da Grande São Paulo.
@@victorhenriquegoncalves7618 isso é verdade, mas eu acredito que se os governantes quisessem melhorar o transporte de verdade, eles já teriam feito isso há muito tempo.
Concordo q deveria ser um bilhete só. Mas não acredito no Estado resolvendo esse problema óbvio.
O Estado não resolve problemas, ele cria problemas.
Discordo plenamente de um bilhete só pra tudo
Sr. Governador a EMTU não é uma empresa para gerar lucro e sim para gerenciar a mobilidade de transporte nas regiões metropolitanas. É muito fácil sucatear o sistema, para dizer que não tem serventia. A Artesp não vai conseguir a pequeno/médio prazo, absorver as demandas da EMTU, pois sua função como empresa é diferente. Gestão Doria fazendo estragos em São Paulo. Acabou com a linha 18, rodoanel norte que não anda entre outras coisas. Quem conhece o serviço da Artesp como reguladora de transporte público reprova. Os empresários quem dão as cartas do jogo. Chega de PSDB!
Se a empresa não dá lucro ela da PREJUIZO se ela tem PREJUIZO e é uma empresa pública quem paga somos NÓS! Privatiza sim!
A questão é que a EMTU não será privatizada, mas sim incorporada e extinta por outra empresa pública que não tem a experiência em projetos de mobilidade de transporte metropolitano. Se seguirmos a sua lógica, privatiza tudo, a saúde, a educação, a segurança pública e etc. O Estado tem função muito importante, como órgão regulador, e empreendedor dos interesses públicos. Concordo que algumas empresas estatais não servem pra nada, apenas cabide de emprego e corrupção, mas acredito que não seja o caso da EMTU.
@@DeividVlog sucatear e depois dizer que é ruim é muito fácil, duvido é deixar de lado os carteis do transporte e oferecer o melhor e mais moderno em mobilidade para o trabalhador. Bom lembrar que o PSDB ta no Gov. de SP a quase 30 anos...
EMTU na teoria e perfeita na prática ela falha , pois ela não tem fiscal de rua e muitos menos uma regulamentação da qualidade dos veiculos , exemplo do que falo área 1 existe ônibus com mais 20 anos de vida sem qq tecnologia.
As empresas da região de campinas , Sorocaba e cotia e Itapecerica são gerenciadas pelas artesp porém seus ônibus por ordens da pasta e exposto emtu .
@@DeividVlog privatiza para o povo pagar 2 vezes o mesmo serviço assim como acontece com os pedágios
Quero saber como vou sair de casa agora
Aqui na zona oeste de sp cotia vargem grande a passagem aumenta a casa 4 meses e estao tirando os carros das linhas pagamos um absurdo e ainda temos um terrivel atendimento
Moro em São Miguel paulista, estudo em Guarulhos e faço técnico em Itaquera, preciso de um bilhete pra ir até a escola e outro para o técnico, porém pelas regras só posso ter um dos dois bilhetes, resultado o resto tem que sair do meu bolso, o acesso a educação está cada vez mais ruim.
Muito muito munícipeo não dá para fazer a fiscalização correta
Esse ônibus da EMTU da Internorte (SP) ...
Está vindo tudo para Volta Redonda (RJ) ....
Esses carros trapos velhos ....
Eu vi
São da Sul Fluminense
Só sucata
Não adianta apresentar opiniões de especialistas se a decisão é política. Não há critério técnico. É corte de custos e pronto. Isso pq o cara se dizia gestor.
Gestor uma pinoia esse JD
Acredita mesmo em Politico ? kkkk Então vc acredita em Unicórnios
Mais uma vez o PSDB trabalhando contra o transporte público, logo logo eles arrumam uma solução privada para o povão pagar, essa é a politica desse partido, privatizar tudo e jogar a conta nas costas do povo.
Cara é papo furado pois nunca vão pegar esse dinheiro e realmente investir na educação e saúde como falaram se não, já teriam investido.
O estado de São Paulo tem uma lista enorme de empresas devendo ao estado, cobrar elas de fato isso nunca acontece. Empresas com faturamentos milionários que poderiam muito bem pagar a dívida tranquilamente
Olá,Renato Lobo ,sou cobrador de uma empresa de ônibus, de linhas intermunicipais adm pela EMTU .Sei tbm que a empresa que trabalho vai tirar tds os cobradores, nas linhas onde existe a tarifa única. TRA
Até que fim. Chega de pagar contadores.
Nossa. Nem você sabe o trabalho e muito menos a população sabe o pq ainda temos cobradores sendo que os bilhetes são eletrônicos.
Que tal voltarmos a ter datilografos e dizer " vc não sabe o trabalho dos datilografos"
Olá, Carlos! Eu trabalhava em editora de revistas de banca. Tive que estudar pra conseguir mudar de área e poder hoje ter uma outra profissão. O futuro não tem piedade nenhuma de nós, então sugiro que você faça imediatamente um curso na área de tecnologia, que é onde estão os bons empregos hoje. Abs!
Aqui na baixada santista, a EMTU já não fiscaliza desde o início da pandemia, as empresas de ônibus diminuíram a quantidade de veículos em 80% criando aglomeração dentro dos ônibus, indo na contramão das recomendações do que a ONU e os órgãos de saúde recomendam.
Deveria tudo ser tudo um único sistema, é complicado ter que ficar administrando entre dois tipos de cartões e etc...
Isso exigiria negociar com cada uma das prefeituras da Grande São Paulo. Não é nada fácil.
O que irá acontecer agora? Quem assumirá os ônibus intermunicipais? Por favor nos esclareça!
ARTESP
Mas só daqui mais ou menos dois anos
Prazo de 180 dias para a PL ser publicada no Diário Oficial e + 18 meses de processo de extinção
@@deyvidoliveira8795 obrigado pelas informações sobre o fim da EMTU! Uma grande perda!
Vergonha. Quando o mundo inteiro FORTALECE as agências reguladoras do transporte público, no Brasil, se extinguem. Uma autoridade metropolitana como a EMTU seria de extrema importância para a possível UNIFICAÇÃO TARIFÁRIA.
Esse engodo de governador esta acabando com o estado.
*Não ter integração EMTU SPTRANS CPTM E METRÔ é um baita atraso pra todo o Estado de São Paulo*
Aqui na em Gotemburgo, Suécia, há unificação das cidades na mesma empresa (privada porém os donos são os municípios...) porém a passagem para a viagem intermunicipal é bem mais cara. A vantagem é que vc paga por 180 minutos e pode andar livremente em ambas as cidades com o mesmo bilhete. Mas o preço.... hj o bilhete individual municipal de 90 minutos está 18 reais e o intermunicipal 24 reais.
@Claudia Akemi O. Angi , tem um cartão para 3 dias que custa 128 reais. Pode andar a vontade.
Por isso ando nas vans clandestinas aqui, pois os Ônibus da EMTU demora muito pra passar .
Quem fala que o ar condicionado e obrigatorio, deveria vir a Santos,Sao Vicente
Por morar no Recife, sempre achei bizarro essa lógica do transporte ser municipal. A área conurbada é como se fosse uma cidade só. Logo deveria ser atrelada ao governo estadual e não ao municipal. Ou no mínimo, que o método de pagamento fosse o mesmo. Mas em SP apesar disso, acho ainda mais bizarro ter 2 cartões pra quem não transita só por SP.
E pra colocar mais empresas pra cobrar do povo
O GOVERNO GOSTA MUITO DE AUMENTAR TARIFA..TIRAR HORA DO BILHETE UNICO.
Não ia acabar ?
Finamente, quanto menos estado é melhor para o cidadão.
Você esqueceu Taubaté e pinda que faz parte do Vale do paraiba
ARTESP , vai ter pedagio na catraca kkkkk , imagina sem fiscalização , kkkk
Nas linhas do interior, o pedágio das rodovias por onde o ônibus passa é incorporado à passagem.
Boa!!!! Pedágio!!!!kkkkkkkk.....
É a luta para acabar com as integrações. É mais fácil eliminar um dos atores do que falar em fim de integração, é triste, mas a cada passo que o Brasil dá adiante, ele dá dois saltos para trás. O povo precisa urgentemente boicotar uma eleição, só assim as coisas começarão a se mexer.
Essa EMTU não fiscaliza nada, tem uma linha perto de casa 173 Jd Planalto/ Jd Aclimação ,uma linha péssima ônibus quebra direto, velhos com mais de 10 anos, empresa São Camilo é horrível!!!!!
Guarulhos tbm horrível
Só quero que mude por que aqui no bairro que moro a o transporte é ruim os ônibus são ruins não tem ar é demorar muito pois população cresceu muito
Quando politico fala que vai trazer economia pro pode publico, se me vem na cabeça o valor da passagem aumentando mais e o dinheiro da " economia " vai pro bolso deles
Aq na região de Sorocaba, era dá arstesp um dia desses dps mudou pra emtu e agora vai voltar a ser dá arstesp, e nd muda nessa região, péssimos ônibus e horários, principalmente os ônibus da viação rápido Campinas, que tem uns ônibus velhos e péssimo horários
Os Apache Vip que pego estão bons
Pior que em campo limpo paulista a frota da rápido luxo tá bem nova
Bom...aqui e Brasil..terra do faz de conta..logo logo..algum governo ressuscita a EMTU.
Por que não desregular o setor e deixar que Impresa privadas façam competição por clientes para uso desse serviço de transporte?
A linha Sônia Maria até a Estação de Santo André será extinta???
Não sei por que o Estado ainda continua querendo controlar a forma como as pessoas se locomovem. Se houvesse concorrência entre empresas, o consumidor seria bem mais beneficiado.
Concorrência entre empresas ? Até parece que não conhece o nosso país , ahaha
Que notícia maravilhosa. Empresa maldita, não há um canal pra reclamações, horários que mudam do nada sem aviso prévio, fora esperar horas o ônibus pra ir embora do trabalho.
Mais vez o povo que se dane obrigado dito governador doriana e seus comparsas na assembléia legislativa muito obrigado mesmo há não se esqueça vão ter novas eleições.
eu sou de sorocaba estudo em Boituva preciso do onibus de volta minhas provas são de noite simplesmente tiraram o onibus das 22 ja era faz um ano então este sucateamento não me assusta muito triste
Aqui no estado do Rio de janeiro quem cuida do transporte intermunicipal é o DETRO , departamento de trasportes rodoviário .
Mas as empresas são privadas e o serviço continua péssimo. Nem a lei de climatizar toda a frota, os Deuses do mercado respeitam.
@@luanmiranda17 Lei é pra pobre, rico faz o que bem entender.
Eu concordo porque, e triste ter que usar o cartão bom e bilhete único, sendo que poderia ser um cartão de transporte só
Que absurdo acabar com a EMTU nem sempre o que deu certo no exterior dar certo no Brasil São Paulo deveia dar exemplo é melhor melhorar a EMTU pra aí sim ser uma referência lá fora
Doria faz um favor pra todo mundo Foraaaaaaaaaa
4:30 a moça tá engasgando
😂😂😂😂😂😂😂😂
Esses ônibus da Emtu e pessimo não tem Ar condicionado ,bancos bons estão bem atras no tempo de modernização e altos preços nas tarifas
Os ônibus da Artesp que vem de São Roque parecem carroças , quem atende as linhas e a Piracicabana!!!
O Abc Paulista que já era abandonado, vai piorar mais ainda... a EMTU tem falhas, tem, mas ela é/era importante e tinha seu funcionamento...
Brasil Moonwalker fingindo andar para frente indo para trás
Privatiza tudo!
João Doria é um mau administrador.
SPtrans futuramente?
Pois é unificar séria ótimo meu deus como séria
Ah é, e alguém me explica as vistorias escolares como vai ficar ??????????
É simples acabar com uma empresa necessária e do bolso dos políticos não se tira nada e as mordomias deles continuam abusivos e eles dizem que nos representam, vergonhoso
Agora a desordem ta aprovada
verdade
Ja estou vendo a merda voltar tudo pior aposto que o transporte clandestino vai voltar, eu morava em itaquera e lembro das "peruas" que acabaram na gestão marta ai quando me mudei para o jaragua vi que aqui ainda tem alguns
@@d12lados Pior é o ABC que ja estava na merda com a EMTU e agora que as empresas não vão se preocupar com renovação mesmo
Que seja para melhorar o serviço 🙌🏻. Já passei muita raiva dependendo do serviço em Ferraz de Vasconcelos e Arujá 🙄☹️
EMTU q já vinha sucateada desde o Alckmin. C linhas q simplesmente deixaram de existir, e diversas outras c intervalos absurdos de até uma hora ou mais, ex da Alphaville-Vila Yara q passa pelo Piratininga em Osasco, mtas no ABC e por aí vai. Uma pena pq não se unifica as passagens, não se integra c os trens e quem paga mais por isso somos sempre nós, os usuários. Eu gostaria mesmo da criação de uma CPTM - Companhia Paulista de Transporte e Mobilidade - q integrasse bus, metrô, trens, balsas... Tudo junto e integrado.
ccdo, mas como eu disse mais acima, exigiria um 'desprendimento' dos políticos para com certos cargos... imagina o governador de um partido e prefeitos de partidos de oposição sentando numa mesa pra decidir o planejamento de transportes junto ?
Uber que é clandestino ninguém proíbe.
Por isso é mais eficaz, não tem mão de "burrocratas" no meio. ☺️
por favor toquem de Mozart , réquiem , réquiem ,já não fiscalizavam nada com EMTU , imaginem sem EMTU ,as empresas que não são lá essas coisas ,com exceção da metra padrão de qualidade , junto com a campo belo as melhores empresas de transporte urbano do país ,as outras vão ficar numa boa ,tá tudo dominado
Um grande retrocesso na área de mobilidade. Mas esperar o que de um governador que, quando prefeito, tb cometeu vários retrocessos na área.
A EMTU estava próxima de virar uma Autoridade Metropolitana. Agora ficamos mais distante disso.
A Lotação Clandestina vai Voltar de Novo no ABC fica só vendo.....
Não vejo problema uma única agência reguladora cuidar de todas as atribuições. Eu não sei pra que duas empresas com atribuições parecidas.
Eles não andam de ônibus ne
Hurr durr, vai ficar tudo ruim, vai ficar tudo sucateado, privado não presta, hurr durr
No transporte interestadual, as empresas estão sempre renovando frota, modernizando e inovando, principalmente em trechos explorados por mais de uma empresa, por força da concorrência.
Se o modelo metropolitano não possibilita isso, que seja ajustado, mas nada justifica uma empresa estatal, em nenhum mercado.
Pode ver ele não fala sobre o destino dos funcionarios
SE ELE QUER CORTAR CUSTOS, BASTA FAZER UMA AUDITORIA OU CPI DA DÍVIDA PÚBLICA DO GOVERNO PAULISTA NOS ÚLTIMOS 30 ANOS, APURANDO EVENTUAIS DESVIOS E RECUPERANDO O DINHEIRO DE VOLTA PARA O ESTADO.
Acho bom mesmo eu pego esse ônibus de noite vcs não sabe como é difícil pegar esse ônibus quando eles estão perto de por o ônibus na garagem eles não para pra ninguém no ponto.
Vai dar ruim isso aí porque que adianta tirar várias empresas estatais e aglomerar tudo em um único órgão gestor
Decisão Política
Tem q acabar com a máfia dos transportes
Caramba !😐
E ar condicionado, passou longe.....
Ar condicionado continua obrigatório sim
A mano eu tô fudida velho eu moro longe do trabalho lá n tem metrô a pé e mais de 2 horas andando pqp vou precisar de um bolsa auxílio uber
SOU PCD, DA OFICINA ORTOPÉDICA DA AACD E USO CARTÃO PCD EMTU E SPtrns, MAS ESTOU PREOCUPADO!!
Desde Mário Covas, lá nos anos 90, com a privatização/entrega da Fepasa, os governadores tucanos estão sempre arrebentando com o transporte público. Agora com o fim da EMTU, mais uma canetada infeliz pra conta deles...parabéns aos envolvidos 👎😞😞
Não votem mais no PSDB. è o partido que veio pra destruir o trabalhador.
Não extinguir mais sim melhorar!!! Falta tudo!!! 🚍🚍🚍🚍
É mais uma vez de o Povo ir para as ruas Protestar contra essa atitude do Governador João Doria, temos que agir Primeiro para que não seja tarde, depois dos papéis assinado.
Foi isso que não aconteceu. As universidades e a FAPESP ficaram de fora dessa, mas fizeram uma grande mobilização durante a tramitação do projeto.
É Claudio, parece que tá tudo mundo paralisado...
Bem, na prática a EMTU não mandava em nada mesmo, principalmente na Área 5, onde os empresários dominam a região na base da porrada. Esse negócio de CPTM, CMSP, Via4, ViaMobi, EMTU, SPtrans e outras tinham que ser uma única empresa, igual nos EUA. Lá existem empresas estatais que coordenam todo o transporte de uma região, como SEPTA, MBTA, MTA, TTC, NJT e outras.
eu, mais leigo nesses assuntos, imagino como ficarão quem depende desses transportes diariamente (eu, por exemplo) e quem também trabalha. Como vai ficar se acontecer essa tal extinção?
As tabelas de horários e itinerários continuam as mesmas. O sistema vai passar a ser gerido pela Artesp.
Esse homem é louco, agora eu quero ver o povo votar nesse Bruno na Cova é a mesma coisa q o Doria.
Salve like amigo obrigado
O que vai acontecer com os idosos que usam o cartão bom senior?
Pelo menos vai usar a carteirinha de passe livre de interestadual q vai servir pra esses onibus
Queria saber sobre os estudantes que tb tem o passe livre.
Boa noite !
Área 5 e um lixo pelo menos lá não vai mudar nada talvez a padronização dos ônibus
Na gestão Artesp? A atual área 5 vai virar um sonho de consumo
O que seria a area 5?
@@d12lados as operações da EMTU na grande SP são divididas em 5 áreas, cada uma envolve certas cidades e empresas operadoras, uma dessas áreas é a 5, que é, basicamente, a região do ABC e onde os empresários usam a justiça para evitar a licitação
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀
Alguns esta na garagem da transwolff foram 198 carros com ar-condicionado
Venham a Sao Vicente, Santos e Praia Grande....voces vao ver o que e onibus velho....pegaram micro de Santos, pintura azul e ta na EMTU.....quando Santos nem tinha ar-condicionado....so da reaproveitado.....
Venham p Santos Sao Vicente Praia Grande Cubatao e Guaruja
......a empresa que domina
Venham pra Itanhaém e fiquem 2 horas esperando um ônibus horrível e caro pra ir até PG, SV e Santos!!
Não mudará nada a situação com a Artesp. Vão pintar os mesmos ônibus com outra cor
@@kaddddu o ônibus inter para Santos tem ar condicionado!
@@marcuslisboaa o Breda tem, mas é o mais caro de todos e inviável pra quem vai e volta todo dia.
Taubaté vale paraiba
O pior é que tem busologo que tá adorando a extinção da emtu só porque acham que o padrão de pintura antigo das empresas voltarão. Os caras acham que se voltar às pinturas tradicionais, os problemas de lotação e atraso acabarão, não sei em que mundo algumas pessoas vivem
Fanáticos são foda...
E o pior q eu nem lembro como era o padrão de pintura antigo. Quando cheguei aqui em SP em 2012, 2013 o padrão já era esse azulzinho
@@jonataferreira7042 antes cada empresa tinha seu padrão próprio, aí ficava uma salada de cores nas linhas intermunicipais
Pelo fim da padronização de cores já.
a padronização em si, não resolve nada, se o sistema ficar a bel prazer dos prefeitos, como no caso das linhas EMTU que a SPTrans veta pq "concorrem com linhas municipais".
O fato é que a EMTU nem é essa porcaria que pintam, nem é essa maravilha de estatal que vai deixar todo mundo órfão. É como qualquer estatal, sempre vai ter o que diz 'vai tarde', e vai ter o que 'sente falta'....
Artesp não tem competência alguma pra fazer a gestão do transporte intermunicipais . Ja tentei. Resolver problemas com eles não tem competência alguma.
Essa extinção da EMTU parece igual a extinção da FEPASA em. Ai se acabarem com a ARTESP vamos ter que ir a pé de uma cidade pra outra. Se eles quisessem extinguir uma estatal poderiam fazer a fusão do metro e da CPTM e fazer a EMTU engolir todas as outras empresas de ônibus do estado, unificadas, com uma tarifa só isso seria maravilhoso.
ai vão colocar no rabo das prefeituras kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Vai extinguir e quem mora em Taboão e pega esses bus pra ir para o metrô , centro . Cm farão ?
Terão de ir gastar com municipal e depois com bilhete único para chegar no destino ???? Mds
A EMTU tem que acabar e dar lugar para alguma gerenciadora mais competente. A verdade é que ela nunca gerenciou nada, sempre fez o máximo possivel pelas empresas e não pela população. Frota sem padrão, sem critério técnico de operação. Na área 5 (ABC) é uma bagunça ate hoje, e ela não foi capaz de tomar frente disso. E antes que digam que agora tem ônibus com ar condicionado, isso é o minimo!
Porque a emtu não cobra a impesa pirajusara que não coloca ônibus de qualidade na linha 841 jardim valo verde
Nos bomingo o intervalo e de 45 minutos ou até 50
Você pode cobrar a impesa pirajusara quando a gente liga pra
Pirajusara eles não da a mínima.
E OS DEPUTADOS QUE VOTARAM A FAVOR DEVEM TER TIDO UMA "MOTIVAÇÃO" BASTANTE ESPECIAL.
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Emendas haha
Artesp estranho ne
Excelente explicação sobre a atuação e cobertura gerencial da EMTU. Governos tem interesses escusos sobre determinados assuntos e o fazem se tiverem apoio da maioria, como é o caso da ALESP ter aprovado o projeto. João Dória como prefeito não foi bom para a cidade de São Paulo, prometeu diversos projetos e se executou 10% foi muito como noticiaram nos jornais antes de ser eleito governador. Como governador tem projetos polêmicos de privatização que podem prejudicar diversos serviços singulares oferecidos pelo estado a população. Ele governa o estado com visão neocapitalista de empresário que visa lucros a todo custo. O estado precisa enxugar despesas mas não da maneira como ele quer em seus ambiciosos projetos. O lado social do estado mesmo sendo movido pelo capitalismo precisa ser visto e valorizado e não legado a um segundo plano ou esquecido.
Verdade 👏🏼👏🏼👏🏼
Acredito que a função da EMTU teoricamente deveria ser incluída as funções da ARTESP pois a ela é delegada a regulamentação do transporte no estado de SP