Огромное спасибо всем кто поддержал первую часть пальцем вверх! Если пропустили, смотрите по ссылке - ruclips.net/video/BYbvVodHg6U/видео.html Не забудьте оценить и вторую часть! Приятного просмотра!
Удвительное видео о Цируссе. Все подробно как в аптеке. Материал смотрится на одном дыхании! Поедается мозгом с удовольствием. Если бы владельцы цирусса реализовали его в mfs2020 в подробном виде, то цессну обскакали по продажам бы в два счета.
Really amazing airplane! Before this video I didn't understand why everybody likes Cirrus. But now I get it more clearly because of your video. I want to try this airplane in future(I hope I can do it). You make a great job and great videos! Keep it up. I wish you great success in your work!
@@aleksey6385 В чем отличие Бизнесджет от Дженерал авиэйшен? Вроде он по внутреннему пространству меньше, чем некоторые модели Дженерал авиэйшен, у них даже туалет есть.
Один профессиональный пилот сказал: кнопок и тумблеров мне и на работе хватает. А я хотел бы просто полетать! Приятно, что кто-то движется в этом направлении... Спасибо за информацию и видео. Удачи вам и благополучия во всех делах!
Андрей, спасибо за шикарные обзоры! Учусь на ppl в Palo Alto, CA, так что будете в наших краях - велком на bbq. В новых видео интересно услышать больше информации про эксплуатационные и регулярные расходы, такие как страховка, обслуживание/регулярные инспекции и тд.
Wow wow wow 🤩 это любовь 💕 3ляма $ ... это по 500к$ в год... 41.5к в месяц ... вполне реально... либо взять файнэнсинг на 15 лет с даунпэйментом 10% под процентную ставку в 15% то получиться всего 17к в месяц а вот это уже реально👍🤩😋😋. Пошла писать бизнес план и воплощать его в жизнь) Андрей, спасибо тебе за шикарное видео🤩 и за новую мечту
cool airplane. Flown it on demo a year ago in Netherlands. Amazing view from pilot seat, super comfortable cockpit, top equipped with G3000. Auto throttle and auto land are fantastic systems. Congrats on top review Andrey) The only thing which stopped me from getting one for myself is one engine. Actually a bit overpriced as well. 2 mio should be correct tag.
1) Самолёт отличный, и это правда. 2) Стоимость обслуживания - как это по русски (дохера). Можно купить пакет обслуживания от 119 000$. Это здорово, но тоже дохера. 3) Стоимость самого самолёта 3 000 000 $ - овердохера. Но это всё не так много, если вдруг вы решитесь посмотреть цены на другие Jet. Тогда эти 3 000 000 $ уже и не так много и даже вообще very cool price. А так, для семьи и с разумными требованиями к хотелкам -SR22T и вот оно счастье.
Андрей дорого времени суток Вам, такой вопрос , обучает ли ваша школа техников -механиков, обслуживающих ваши самолеты? Спасибо большое за все ваши видео, очень познавательные ,профессиональные, без лишней воды , все по полочкам! Если в вашей школе нет такого факультета, подскажите где искать? С уважением, жму руку.
@@ДмитрийПогодин-ъ1щ привет. Наша школа механиков не обучает. Пока, такой план есть, но в отдаленной перспективе. Искать очень просто, заходим в Гугл и набираем «airframe and powerplant mechanic school” и все. У нас недалеко есть например Broward College, у них есть такой факультет.
АБАЛДЕННЫЙ САМОЛЁТ!!! Андрей Борисевич а можете видио записать о истории создания такой красоты? кто эти люди ,как им в голову такая идея пришла,шаги созания этого самолёта. самолёт просто суппер!!!
Наберите в Google "история самолета Cirrus" и вы узнаете много интересного) Я знаком с создателем самолета и бывшим директором и владельцем Cirrus - Dale Klapmeier, но он уже отошел от дел, я бы хотел сделать с ним интервью, но не уверен, что мне удастся его найти.
Да ну, субтитры только мешают :). Спасибо, отличный выпуск! Смотрю на все подобные выпуски и понимаю, что хочу владеть каждым из этих прекрасных самолётов :))!
I enjoying the video, nice flight, thank you. You ask for if financing is available for Ukraine, because you are Ukrainian right? I am French but I live in Dnipro. ))
ПОТРЯСАЮЩЕ!!! Следующие пару лет я потрачу на обучение в Вашей школе и на поиск работы именно на Vision Jet. Я за этим самолетом лет 5 слежу, даже на Ле Бурже летал ради знакомства с ним, но были вопросы касательно флаттера хвостового оперения - ждал пока наберутся часы, чтобы посмотреть статистику. Сейчас эта проблема решена?
Доброго времени суток, с первым днём Весны и началом масленицы... Слушай Васильеву сейчас не до обзоров, по известной причине, может ты сможешь сделать обзор по Cessna 162 ?
Андрей, каким будет g3 по вашему мнению? Что они хотят улучшить? Шум в кабине, Двигатель? Массу уменьшить? Шасси усилить? Я так понимаю g3 плюс ещё пару тройку сотен к цене и он уже не такой и дешевый будет
@@Pilot_Andrey Я думал это microsoft flight simulator и уже хотел бежать покупать его на торрент трекер)))) Но вспомнил что у меня Mac. А если серьезно, я интересовался будет ли еще полет на vision jet? Вы говорили что хотите получить рейтинг на него, поэтому я написал про реальный полет. То что нас ждут серии из тренинг цента я не сомневаюсь ))
Андрей, добрый день. Видео очень качественное и информативное. Единственное, скажем, предложение - ОРИЕНТИРЫ и НАЗВАНИЯ, оставлять в дубляже в оригинале. Та же Гора Хинч - Hinch Mountain. Contact APPROACH. количество взлетов=количеству посадок.
Ан2 круче, взлетает с пятачка, минимум электроники, летает на нефтяной жиже, а бомбовая нагрузка вообще вне конкуренции. + разбиться на ан2 надо постараться. Цена чуть пониже.
Конечно же, этот самолет заинтересует предпринимателей из России с капиталом 10-15 миллионов долларов и годовым доходом 2-4 млн. Они не могут купить себе новый сайтейшен, хондаджет, а циррус вижн вполне. Но есть конкурент турбопроп по ЛТХ - это TBM 900-930, но не новый. Я видел, что некоторые маниаки летают на TBM из Москвы в Якутию...
Полет над облаками на закате... это отвал башки!!! Уже хочу купить такую птичку чтоб летать спереди, и смотреть не в окошко с боку, а в огромное окно спереди!!! Плюсы: 1. З\пл, отели,.. платить только одному пилоту 2. Низкие эксплуатационные расходы 3. Экстренный автопилот при посадке нажатием на 1 кнопку 4. Парашют 5. Можно приземляться/взлетать даже на короткие полосы 5. Новый!
Огромное спасибо всем кто поддержал первую часть пальцем вверх!
Если пропустили, смотрите по ссылке - ruclips.net/video/BYbvVodHg6U/видео.html
Не забудьте оценить и вторую часть!
Приятного просмотра!
через атлантику не перелетит,я так понимаю?
@@ЮрийСафаров-ц4ж конечно перелетит. Если мы на SR22 перелетаем, то на этом же и подавно
@@Pilot_Andrey так у него дальность на одной заправке 800 миль.
@@ЮрийСафаров-ц4ж да, и что? Северный путь через Гренландию никто не отменял.
@@Pilot_Andrey неее,ну так понятно)))) спасибо,что ответили!
Потрясающее видео!!! Других слов нет.... Спасибо, что делаете это и другие видео для нас!!!!
Уф, шикардос, спасибо за обзор, давно слюни пускаю на этот аппарат )
😉✊🏽
Старина Piper Cub с ба-а-альшими колёсами всё ж таки лучше... ;-)
Удвительное видео о Цируссе. Все подробно как в аптеке.
Материал смотрится на одном дыхании! Поедается мозгом с удовольствием.
Если бы владельцы цирусса реализовали его в mfs2020 в подробном виде, то цессну обскакали по продажам бы в два счета.
@@flybirdint7366 . возможно по тому, что это реклама...
нет ничего невозможного нужно менять себя буду рад живому общению
Давно хотел посмотреть полет на этом самолёте. Андрей, спасибо тебе большое за эту возможность. Успехов!
Взаимно успехов!
Очень интересный фильм у Вас получился. Час пролетел, как один миг. Спасибо!
Супер) включил и сначала подумал что это какой то симулятор, потом смотрю Борисевич😅
😂😂✊🏽
Почти что полетал с Вами. Спасибо за выпуск!
Спасибо ✊🏽
Really amazing airplane! Before this video I didn't understand why everybody likes Cirrus. But now I get it more clearly because of your video. I want to try this airplane in future(I hope I can do it). You make a great job and great videos! Keep it up. I wish you great success in your work!
Отличное видео. Очень понравился эпилог и свежие эмоции сразу после полёта. Как пилот завидую белой завистью.
Как всегда должен быть интересный выпуск))) ждемс!
Ох, очередное удовольствие. Получил порцию эмоций. Полное ощущение присутствия. Спасибо Андрей!!! Прекрасно!!!
Я ждал, я ждал. Ставлю лайк и приступаю к просмотру!
Круто, шикарный детальный познавательный ролик. Продолжайте Андрей.
Самолёт просто пушка, как и выпуск, спасибо! И надо же, с уровнем pre intermediate понял почти все без сабов. Надо перепроверить свой уровень 🤣
Самолёт будущего уже в настоящем! 👍
Молодцы американцы. Шикарнейший аппарат.
мало того что самый дешевый бизнес джет, так еще и самый экономичный.
хм..
Cirrus ван лав!
Спасибо за обзор
Это не бизнесджет, по примеру Хонды, а верхняя ступень Дженерал авиэйшен.
Приборная скорость 405 км ??? От 230 литров и больше на 1 час - экономно!?! Все познается в сравнений!
- А с чем вы сравниваете???
@@vitalikv9477 , с Як-40, например. ;-)
@@aleksey6385 В чем отличие Бизнесджет от Дженерал авиэйшен? Вроде он по внутреннему пространству меньше, чем некоторые модели Дженерал авиэйшен, у них даже туалет есть.
@@Cool_K , в идеологии. Лимузин сделан для пассажира, а спорт-кар для водителя.
Что же касается туалета: «Как только в самолёте появился туалет, из авиации ушла романтика»©, Антуан Де Сент Экзюпери.
Такого контента нам не хватает. Прямо с места! Качество космос !
Андрей, недавно смотрю Ваши видео и очень Вами горжусь! Очень приятно наблюдать за адекватными людьми, которые занимаются своим делом!!!
Самые крутые обзоры, спасибо! Я снова начал учить английский)))))))))))
Андрей, отличное видео! Очень интересно наблюдать как летают там😊 ну шикарный подход к работе американского коллеги👍🏻
Андрей в Майями вас найти можно? Если будет время между тренажерами полетать с вами?
Один профессиональный пилот сказал: кнопок и тумблеров мне и на работе хватает. А я хотел бы просто полетать!
Приятно, что кто-то движется в этом направлении...
Спасибо за информацию и видео. Удачи вам и благополучия во всех делах!
Наконец, нормальный, современный самолет малой авиации :)
Чем вам Цирус SR22 за лям вечно зелёных, не нормальный-современный самолёт малой авиации? :-)
@@aleksey6385 не реактивный, летает не сам, по одному нажатию кнопки не садится, парашютом вроде не оборудован :)))
@@kjhhhsdue121jje , единственное, что угадали, что он нереактивный. Всё остальное есть. ;-)
@@aleksey6385 ну все, сдаюсь :)
Отличный видео обзор!👍👍👍
Очень классная картинка!!!! Очень классный обзор!!! Просто космический корабль 🚀
Ну прям очень круто! Да это прям достойно мечты!!!
Андрей спасибо за обзор!
Ух ты!!! Побольше таких "живых" обзоров.
Класс!!!! Да, это космос. Как мы далеки в этой области и догнать не реально. Спасибо
Всего пять дисплеев ,и два джойстика , и вот оно счастье полёта,,,
Практически Тесла среди самолетов. Неимоверно красивый кокпит
Молодец👍🏽 спасибо Вам!
Спасибо за труды и видео!) Мечта с детства!!! Америка сила!
Потрясающий jet. Практически летающий iPhone. Очень нравится, как одев гарнитуру вы начинаете говорить как broken radio.
С учётом цены и дальности полёта, уж лучше извернуться но взять пилатус. Хотя парашют и система посадки огонь ! Спасибо за обзор!
Круто, интересно, спасибо !!!
Андрей, как всегда, спасибо за очень интересный обзор. Мечта - полетать на нем, хотя-бы в качестве пассажира. Удачи!
Андрей, спасибо за шикарные обзоры!
Учусь на ppl в Palo Alto, CA, так что будете в наших краях - велком на bbq. В новых видео интересно услышать больше информации про эксплуатационные и регулярные расходы, такие как страховка, обслуживание/регулярные инспекции и тд.
Андрей после такого полета , тоже можно выдавить только "ВАУ"!
Вот бы ещё HondaJet Elite, а за Цирус - лайк
Не понимал я эту машину идеологически, теперь аж купить захотелось. Будем работать
Хороший монтаж и цветокоррекция, особенно учитывая такие разные камеры, как гоупро и айфон.
Шикарный самолет, и обзор отличный. Теперь я знаю как проверять топливный насос на Cirrus.
Андрей, браво !!!
Спасибо!
Потрясающе. В какой мы ж... все таки.(эмоции).
Интересный канал,автор харизматичный,приятный человек.Подписался только недавно,узнал много интересного чего не знал
Прикольное видео!Не обычно!
Wow wow wow 🤩 это любовь 💕 3ляма $ ... это по 500к$ в год... 41.5к в месяц ... вполне реально... либо взять файнэнсинг на 15 лет с даунпэйментом 10% под процентную ставку в 15% то получиться всего 17к в месяц а вот это уже реально👍🤩😋😋. Пошла писать бизнес план и воплощать его в жизнь) Андрей, спасибо тебе за шикарное видео🤩 и за новую мечту
Процентную ставку тебе 6-7% дадут, не перегибай))
а таки чито ви с ним потом и делать будете как в кредит возьмете?)
3 миллиона очень дорого.В России можно собирать эти самолеты максимум за 1 миллион.
Ну разве можно не влюбиться в этот аппарат?)
Класс !!!🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻👏👏👏👏👏👏👏🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🌏🌏🌏🌏🌏
Маска на улице ....😂😂😂 Андрюха! Как всегда на высоте! России, в плане малой авиации никогда не догнать эту страну где ты работаешь. Привет Маями!
cool airplane. Flown it on demo a year ago in Netherlands. Amazing view from pilot seat, super comfortable cockpit, top equipped with G3000. Auto throttle and auto land are fantastic systems. Congrats on top review Andrey) The only thing which stopped me from getting one for myself is one engine. Actually a bit overpriced as well. 2 mio should be correct tag.
Nothing cheaper you can get; you know;)
1) Самолёт отличный, и это правда.
2) Стоимость обслуживания - как это по русски (дохера). Можно купить пакет обслуживания от 119 000$. Это здорово, но тоже дохера.
3) Стоимость самого самолёта 3 000 000 $ - овердохера.
Но это всё не так много, если вдруг вы решитесь посмотреть цены на другие Jet. Тогда эти 3 000 000 $ уже и не так много и даже вообще very cool price.
А так, для семьи и с разумными требованиями к хотелкам -SR22T и вот оно счастье.
ПОДОБНЫЙ ПОДРОБНЫЙ ОБЗОР ШИКАРНОГО САМОЛЁТА ВНУШАЕТ ЖИЗНЬ А НЕ СУЩЕСТВОВАНИЕ КАК НА ЗЕМЛЕ, ТАК И НА НЕБЕ..! :-)
🤩 и правда космос! Спасибо !!!
✊🏽✊🏽✊🏽
Андрей дорого времени суток Вам, такой вопрос , обучает ли ваша школа техников -механиков, обслуживающих ваши самолеты? Спасибо большое за все ваши видео, очень познавательные ,профессиональные, без лишней воды , все по полочкам!
Если в вашей школе нет такого факультета, подскажите где искать? С уважением, жму руку.
@@ДмитрийПогодин-ъ1щ привет. Наша школа механиков не обучает. Пока, такой план есть, но в отдаленной перспективе. Искать очень просто, заходим в Гугл и набираем «airframe and powerplant mechanic school” и все. У нас недалеко есть например Broward College, у них есть такой факультет.
Привет из Краснодара, контент обалденный
Сразу видно русский снимает :D
Надпись: ГОРЯЧО, НЕ ТРОГАТЬ
Оператор: *трогает*
Adam: Как это по-русски? Андрей: Зашибись!!!
😂✊🏽
Готов взлетать!
АБАЛДЕННЫЙ САМОЛЁТ!!! Андрей Борисевич а можете видио записать о истории создания такой красоты? кто эти люди ,как им в голову такая идея пришла,шаги созания этого самолёта. самолёт просто суппер!!!
Наберите в Google "история самолета Cirrus" и вы узнаете много интересного) Я знаком с создателем самолета и бывшим директором и владельцем Cirrus - Dale Klapmeier, но он уже отошел от дел, я бы хотел сделать с ним интервью, но не уверен, что мне удастся его найти.
Отличный видео обзор! Пожалуйста сделайте обзор самолета Icon A5 ))))
Андрей потрогал датчик угла атаки )) надо менять )))
Я не Поэт, но Вам скажу стихами: Полет Мечты- он там, над Облаками! Молодежь вступайте в ряды Авиаторов.
Андрей, 👋 Мне почему-то кажется, что мы с Вами познакомиться. Спасибо за Ваши видео!
Великолепно!
Да ну, субтитры только мешают :). Спасибо, отличный выпуск! Смотрю на все подобные выпуски и понимаю, что хочу владеть каждым из этих прекрасных самолётов :))!
Так отключите) я так и сделал)
@@fellow7000 Разумеется ). Это я к тому, что а анонсе "есть субтитры" ).
NO PUSH - надо потрогать.
DO NOT TOUCH - надо потрогать.
😎
Залипательный канал!
Начинал летать на таком, в xplane-11. Хороший аппарат.
Я из-за вас теперь устанавливаю MFS 2020. Раздразнили!
Особенно понравилось регулятор воздуха с права)))
Видел его обзор на канале "Записки пилота"
Очки моднючие!
Спс за интересное видео. Есть ли у Вас видео обзор еще о Eclipse-550?
I enjoying the video, nice flight, thank you. You ask for if financing is available for Ukraine, because you are Ukrainian right? I am French but I live in Dnipro. ))
Nope, I'm russian-belarussian, not ukrainian. I have a lot of customers from Ukraine.
Теперь я понял почему Вам нравятся тяжелые самолеты( это после обзора ICON A5). Хотя конечно тот тоже хорош, но SF50 это о о о ...?.Слов нет.👍👍👍
Очень хочу приобрести этот самолёт !!!!!! Когда соберу достаточно купюр !!!!!!
Фантастичная страна, фантастичный машина!
ПОТРЯСАЮЩЕ!!! Следующие пару лет я потрачу на обучение в Вашей школе и на поиск работы именно на Vision Jet. Я за этим самолетом лет 5 слежу, даже на Ле Бурже летал ради знакомства с ним, но были вопросы касательно флаттера хвостового оперения - ждал пока наберутся часы, чтобы посмотреть статистику. Сейчас эта проблема решена?
Спасибо огромное!
Доброго времени суток, с первым днём Весны и началом масленицы... Слушай Васильеву сейчас не до обзоров, по известной причине, может ты сможешь сделать обзор по Cessna 162 ?
Завораживает. впрочем, как и цессны, бичкрафты и прочие пайперы...ээх
Это летающий Мерседес. Туда бы ещё хорошую акустику ватт на 100 с сабвуферам поставить !
Андрей, скажите, а нарушение цветоощущения закрывает доступ в пилоты?
Удивительно чему может научится человек. Для меня это как космос. Я к 45 годам умею открывать бутылку пива и упаковку чипсов.
И то и другое - гадость!!! Выплюнь каку!!!
Андрей, каким будет g3 по вашему мнению? Что они хотят улучшить? Шум в кабине, Двигатель? Массу уменьшить? Шасси усилить? Я так понимаю g3 плюс ещё пару тройку сотен к цене и он уже не такой и дешевый будет
понятия не имею. Плох тот завод, который раскрывает свои планы.
На вторичном рынке цена будет самое то. Сейчас дороговато с учетом доставки в снг, 3 ляма почти. Лучше пока взять что-то из бу по-моему .
Андрей добрый день! Если есть возможность, было бы здорово увидеть обзор или тест флайт в вашем исполнении на Honda Jet.
Скоро будет
@@Pilot_Andrey ✌
Спасибо Вам за потрясающие эмоции. Будет ли ещё серия с полетом на vision jet? Имею ввиду реальный полёт , а не полёт в тренинг центре на симуляторе.
А это был симулятор, по вашему?))
@@Pilot_Andrey Я думал это microsoft flight simulator и уже хотел бежать покупать его на торрент трекер)))) Но вспомнил что у меня Mac. А если серьезно, я интересовался будет ли еще полет на vision jet? Вы говорили что хотите получить рейтинг на него, поэтому я написал про реальный полет. То что нас ждут серии из тренинг цента я не сомневаюсь ))
@@omikron1380 так вот это и был реальный полёт на реальном самолёте....
А у нас выпуск обновленного Ан-2 наладить не могут🤦
наверное надо смотреть не долларов в час, а долларов на милю, разница будет меньше но всё равно впечатляюще
Классный самолёт!
Андрей, добрый день. Видео очень качественное и информативное. Единственное, скажем, предложение - ОРИЕНТИРЫ и НАЗВАНИЯ, оставлять в дубляже в оригинале. Та же Гора Хинч - Hinch Mountain. Contact APPROACH. количество взлетов=количеству посадок.
Без штурвала не привычно! Страшновато!
Аффтар, жги исчо, братка! Это окулительно!
Ан2 круче, взлетает с пятачка, минимум электроники, летает на нефтяной жиже, а бомбовая нагрузка вообще вне конкуренции. + разбиться на ан2 надо постараться. Цена чуть пониже.
нужно перебираться жить в США, чтобы цена в 750$ в час, не шокировала) как считаете, средний класс в америке может позволить себе такой транспорт?)
понятие "средний класс" в Америке слишком сильно растянуто.
Конечно же, этот самолет заинтересует предпринимателей из России с капиталом 10-15 миллионов долларов и годовым доходом 2-4 млн. Они не могут купить себе новый сайтейшен, хондаджет, а циррус вижн вполне. Но есть конкурент турбопроп по ЛТХ - это TBM 900-930, но не новый. Я видел, что некоторые маниаки летают на TBM из Москвы в Якутию...
Андрей Борисевич, А Вы играли в Microsoft flay simulator 2020?
Nice landing
Сколько народу прильнуло на 5:50 к экранам, чтобы разглядеть уровень масла в VJ?!)
Полет над облаками на закате... это отвал башки!!! Уже хочу купить такую птичку чтоб летать спереди, и смотреть не в окошко с боку, а в огромное окно спереди!!! Плюсы: 1. З\пл, отели,.. платить только одному пилоту 2. Низкие эксплуатационные расходы 3. Экстренный автопилот при посадке нажатием на 1 кнопку 4. Парашют 5. Можно приземляться/взлетать даже на короткие полосы 5. Новый!