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トヨタのプリウスに於ける露骨なKINTO誘導は記憶に新しいところです。一般の販売では2年待ちというところKINTOなら2週間で納車できます！などとやってサブスクに対する悪印象を更に高めて自らの首を締めていましたが、そんな事までしてKINTOへ誘導しようとするのはユーザーにメリットが無い証拠でもあります。メリットがあれば、そんな露骨な誘導する必要ありませんから。いくら払っても自分のクルマにならないのはもちろん、乗り換えも簡単に他社のクルマへは行きづらくなりますし、KINTOに関しては明らかに割高。法人ならサブスクは経費で落とせるのでメリットもありますが個人では今のところメリットは皆無と言い切って良いと思います。
サブスクで買う最大のリスクは、やはり「事故が出来ない」という事ではないでしょうか。下取り時に査定が下がった場合、差額を支払わなければなりませんので、高額請求になるケースも当たり前に起きますので🌻
知り合いの中古車屋さんで新車買うの好きなんですよね😓知ってる人から買ってあげたいです🙏
その後の話もされた方が良いかも知れませんね！？新車販売点検下取り迄がディーラーセットになるという事は 中古車市場の多くをメーカー系に握られると同意語じゃ無いでしょうか？そうなれば一般市場に流れる中古車は ケチが付いた物件だらけになる可能性も有りますね。
販売方法見てたら確かに可能性ありますよね。残クレがかなり多いですもんね。まずは残クレで数年単位で買い替えに慣れてもらって、お客様の乗り方だとKINTOの方がお得ですよ、とかのセールストークの予感。
トヨタはやばいですね😅独占法にやられますー！
自分がおぼろげに感じてた不安全部言葉にしていただきましたw今の車大事に長く乗って行こーっと
いつも情報ありがとうございます！
定額カルモくんを利用していますが、「もらえるオプション」に入っているので、最終的には自分の名義になります。なので、カスタムしても元に戻す必要はありません。
定額カルモくんはサブスクじゃなくてリースじゃないですかね
某車種では 爆速納期のキントとかいわれてましたからね。ダイハツの関係でコンパクトカーと軽自動車は特にさらに取り合いになるはずで、、、気がついてない人多いかもですね
57歳のオッサ〜ンです。何か本当に車がつまらなくなっていきますね😢何かしらに支配されてきてる感が本当に嫌ですね😣首都高や湾岸を走りまくってた時代に戻ってほしいです😢
勉強になりました。有難うございます。何か借りもんだと思うと、運転するのが気を使いますね😅
息子があと3年すれば免許取れる年齢になるのですが、その頃にはサブスクで車を手にするのが珍しくなくなっているんでしょうか。勉強になりました。動画アップありがとうございます。
巷で走っている、オーナーさんと不釣合いな現行アルヴェル、ノアヴォク、ハリアー乗りなどはサブスクで見栄張りしてるのかなあとこの動画見て思ってしまいました。
なかなか普及しないKINTOも納期を武器にしてますね。保険込みなので若者有利で中高年は損。現金一括やローンだと納期1年がKINTOなら２か月なんてありましたね。
興味深い話しありがとうございます。Netflixなど「サブスク」では「いつでもやめられる」というユーザー側のメリットがあるように思います。そこが、サブスクの1番のポイントだと思っています。車のサブスクはそのところはどうなんでしょうか？
配信お疲れ様です。なるほど❗もう車を買う行為が、借りるになりつつあるのですね。もう将来この車を買うために働いて買う事自体が無くなるかもしれませんね。
サブスクになると買取店、チューニングショップはどうなるんだろ？
社長お疲れさまです、今でもKINTOやったら納期早いですもんね、保険等級引き継げるようになったら需要増ですね
そうなんですよ、ディーラーもKINTOなら納期を先に回すみたいです。おかしいですよね。
トヨタの売り方は嫌いやから、それ意外のメーカーで買います。
日産もディーラーで新車転売😂
トヨタの何がダメなんですか？ヨソも参考にする接客マニュアルらしいですが
トヨタのディラ-は、昔から殿様的、商売客の事なんか考えていない、
禁煙とかペット載せれないとか制限されると困るなぁ
やたら推すのは推す側に旨味があるから。それが商売というもの。
トヨタがサブスクどんどん推していった時にユーザーがどういう反応を示すかによると思ってまして、例えばトヨタ車を新車で買いにくくなった時に、ほな他メーカーの車買いますとユーザーが他に流れだすとトヨタも路線変更せざるは得なくなるので、どうでしょうね。
社長のおっしゃる通り、表立って言わなくとも納期4年待ちにしてサブスクは2カ月にすれば自然とそうなりますよね。（実質人気車種は今でもそんな感じでは?）
流石社長ですね。自分の付き合いのあるサブディーラーでは５年前位から言っていました。ディーラーが顧客の囲い込みをかけていると言ってました。正直サブディーラーには死活問題ですね。何か対応作はあるんですか?社長のご意見を聞きたいてんす。宜しくお願い致します。
実際トヨタではKINTO専用車とかありますからね。間違いなくトヨタはサブスク寄りになってきてます。新プリウスを考えてた時に、たまたまイオンでディーラーが展示会をしてたので納期などの話をしていたら、展示モデルはKINTO専用で納車一か月と言われました。購入の場合は、早くても半年以上かかると言われ、展示車よりも高いモデルしかない、と。そりゃみんなKINTOに走りますよね。
トヨタでは車買わんから。
時代は変わっていきますね😅サブスクが当たり前になるのは分かりますが、事故を起こしたその修理代や廃車になり、乗り換えになった場合はどうなりますか？それが怖いところです😱莫大な金額が毎月払いにはならないのでしょうか？それが嫌だから購入するのに😂
法人でKINTOを契約しています。保険に関しては車両、盗難を含めKINTOが入ってますので例え全損しても５万だったかな？を払えばいいだけです。車を返却する時に経年劣化や多少のキズくらいなら特にお金も掛からず、ボコボコで返却しても免責のお金を払えばいいだけ車検費、タイヤ代、とにかく月額以外の料金は掛からないですよ
トヨタの営業が、今年は売る車は全て納期問題で無いと泣いてました。でもキント枠では納期も出て売れるみたいです。
教えて下さい。スズキ自販近畿泉佐野店にスズキ泉州販売の営業マンと展示車を、見に行き自販近畿の営業マンともに商談してスズキアリーナ泉州販売で契約しました。倒産したらメーカーは関係ない無いのですか
確かにスマホも実質２年レンタルで囲ってるし、車もそういう流れかね？
スマホの場合は払いきれば自分のものになるから、サブスクとは違うよどちらかというと金利無料の残クレのようなもの
何かしょうもない時代になって…借りるしか出来ないのか…確かに道具としか使わないのなら良いのかもしれませんが、自分好みの違法では無いチューニング等出来ない？良いのか悪いのか…ただ、我々は見守るように見てるしか無いのかも…
アップルの囲い込み戦略と同じですね。
KINTO使ってる者です。確かに割高感は否めないですが、オイル交換もタイヤ交換も自動車税も保険も車検も何もかもが全部コミなので、こちらとしては出費の計算がしやすく楽です。社長の言っている通り、うちは継続率90%の方に入りそうですね(^_^;
車が買えなくなるのではなく新車が買えなくなると言う事ですねサブスクが終わった車はデイラーが中古車市場に出すことで中古車価格も操作できて二度美味しいってなるか…
社長、サブスクリプションかと…
えぇーっ！そーやっんですね。残クレとサブスクいっしょやと思てました。今年もう、ひとつ賢くなりました(笑)あざーす☺️
考察の内容には納得。当面はサブスク予定はないが、今後のために良い頭のトレーニングになりそう。以下考察、というか思いつき、疑問点、感想。皆さんのコメントが参考になったので、自分も投稿してみました。ーーー自分の所有物でない時に、洗車する気になるだろうか。→多分、なる、かな。（自分は）安全運転への心理的影響はあるのだろうか。→多分、変わらない、かな。（自分は）内装アクセサリーへの需要は？→契約内容次第かな（コメント欄より、禁煙やペット対応の心配）所有物でない車だとして身元紹介など、警察関係への影響は？→海外ではどうなったのだろう全損など、代車手続きにどれぐらいかかる？冬タイヤ交換への対応は？有料？無料？ →KINTO使用者のコメントより、無料対応ディーラーが近くにない地域ではどうする？軽トラックなど、作業に使うことが前提の車種はどう扱う？ーーー新車開発へのストレスは軽減、そのデメリットは？
自分で買ったという所有欲が満たされないから自分的に車のサブスクの選択肢は高くなってもないです
×サブスプリクション→〇サブスクリプション
ですね・・いまはそこまで車に愛着のある人も減ってきました。走ってる車も極一部の人以外は大抵アルミを変えてオシマイ。それなら借りるだけのリース等でもいいかな・・とは思います。車関係のショップとかいまでも大変なのに先行き厳しそうです。今後は人気のあるメーカーにはますます人が集まり囲われていくんですね。
え？サブスプリクションって何？サブスクリプション(Subscription)ですよ．一般的には「定期購入，定期購読」と日本語に訳されています．
傷つけられたり接触事故とかだとどうなりますか？
要するに・・・ 借家とか賃貸アパートだな・・・家賃を月々払っても、その家は自分のモノにはならない、例え総額が２０００万になって中古物件が買えるほどになっても・・・ あくまで借りているだけなので改造とか破損とかは不可で、ただ設備の経年劣化による破損は大家に言えば修理してもらえる・・・みたいな所も似ている
サブスクって、タイヤ交換とか含まれるんですかね？人によって走行距離違うから交換頻度変わると思うし、スタッドレス履くとか履かないとか、タイヤメーカー、種類好きなの選べるとかどうなんですかね？修理やメンテナンスがどこまでの範疇か気になりますね。ましてや、皆さんコメントしてるように交通事故したら詰む気がします😂今の所、サブスクはデメリットにしか感じませんし、そもそも月額も高いです笑だって家賃と変わらないもん。家賃払いながらサブスクは割とキツいです笑
タイヤ交換自体は含まれているけど、季節によって履き替えるとか好きなメーカーのものを選ぶとかはできないと思う
サブスクされたら中古市場はどうなるんだ？サブスクで回収された中古車はディーラー直結中古屋には並ぶだろうけど社長のお店に回るのは今のお客さん分だけになるのだろうか新規顧客・ワンオーナー中古車は社長のところに置かれるのだろうか
海外は関税や、ライセンス(ナンバー登録料)が高いからではないでしょうか？ 車体価格も倍になっているのでしょうか？
次々と新車を出す為には仕方ないですよね、三年、もしくはマイナーチェンジ事に入れ替えを狙うにはサブスクは美味しいですよね。
サブスクはそのうちに第2のサブプライムローンになりそうで不安しかないなぁ
意味わかって使ってる？
さもありなんかな？PCのソフトウエアもAdobeやマイクロソフトがサブスクに移行していますからね
ネットフィリックスネットフィリックスゆーてるけどネットフリックスやから！
そこまで深い考えを持っておられるとは、。でも車もサブスクが当たり前という未来もなりそうな気がしますね。
90パーでも4連くらいしかしないから、サブスクは無理なんじゃないかね
サブスクのプランだけにして、車を所有させなくするっていうのは日本政府が待てって言うと思う。借金、税金、保険料の未払いで財産の差し押さえする時に車の所有者が本人じゃないと差し押さえできないし。全サブスクプランって言うのは流石に日本政府からちょっと待てって言われると思う。オリコとかのローンも同じで、所有者が信販会社だから差し押さえ不能だけどそこまで数は少ないから問題になってないのかなそれとも差し押さえたもので競売にかけてローン返してるとか？
客は逃がさんって戦略ですね！
サブスクでカスタム🆗なら…いいのにな😂
お金持ちの太客の沢山車買ってくれるお客様には、建前上抽選はしますが、販売します。お金があまりない方は、割高のリース契約でお願いします。お金持ちはどんどんお金持ちになり、信用のない、お金のない人には割高の料金を払っていただきます。まぁこういうことですかね。当然っちゃあ当然ですかね。新車はもう買えないし、買いません。
車検かとバン率がすごいらしい
別に乗りたい新車ないし 買わないからどうでもいい 若者が借金してでも良いコンセプトの車を造らない方が悪い
どこどの会長は、愛車愛車と言いまくってるけど、ずれてるんか？ ワイズ社長の情報は、タイムリーで正確、的確なアドバイスで実用的な知識が増えて脳が喜んでる。
サブスクはあくまで権利だからね。
細かいところ、気になってすみません、動画🎥の冒頭のテロップ、『サブスプリクション』→『サブスクリプション』ですね💦☝️失礼しました🙇💦サブスク、新しい言葉で聞こえはええですが、要するに『新車✨を買った気にさせる半額（もしくはディーラー規定の残価査定下取り）支払いのレンタル』ですよね💦wこの規模の小さいのがスマホ📱の機種変更☝️もそうですよね😸w3年、4年の通信🛜プラン➕本体料金を定額で分割払いさせて新しい機種が出た頃に現物を引き取って新機種を新たに何年かのプランで支払い→🔁今や、大手キャリアがSIM契約の取り合いで、他社からの乗り換えは現金キャッシュバック💵出してまで引き込もうと必死です💦😅w車のサブスクも、これからいろんな特約付与したり特典付与したり（ファミリー割りや継続割りなど）してまで他メーカーからの車🚗の乗り換えでキャッシュバック💵？（数万円？）出してまでやり出すかもしれないですね💦wそれだけ『定着化』させるとデカい✨ので長い目で見て元取れるでしょうし、家電量販店の『他店の見積り持って来て頂いたらそちらよりお安くします✨』的な💦wメンテナンスや修理でも利益が出るのでいい意味で『長い付き合い✋化』然り👍😸高齢化社会のように一定の時期が来たら年寄りが飽和状態になりますが、中古車もサブスクが『当たり前』になったら飽和状態になった中古車は何処へ？🙄やはり海外へ輸出（中国🇨🇳とかロシア🇷🇺、インド🇮🇳）へ？特に、『トヨタブランド』は当分強い？でしょうから✋😸（ダイハツみたくやらかさなければ？💦w）長文失礼しました🙇💦
軽自動車は海外では売れないから、軽自動車はそうならないんじゃないかな？
アマプラ ユーネクストアベマdアニメアホみたいに入ってるなおい
そりゃあ儲かるところに商品出すのは当然だわな。
うーん金額が妥当なら仕方ないのかなぁ
でも、わナンバーになるよね？サブスクでも
わナンバーにはなりません。
アルファードを残価ローンでしか売らないとか言われ困ってます。一括ダメとか意味わからん
残価だと所有権をディーラーに出来るから転売を最低でも1年間は阻止出来る。一括だと所有権は購入者だから納車後すぐに転売されるリスクが有る。
@@0220yu マジすか？あざーす
KINTOで買うと維持費は、連絡のハガキで見れるので楽にはなりますね？ただ、保険が最上になってるので躊躇しますね。KINTO枠の車が納車が早いところに惹かれます。ただ悩みます
仰る通りです！
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
トヨタのプリウスに於ける露骨なKINTO誘導は記憶に新しいところです。一般の販売では2年待ちというところKINTOなら2週間で納車できます！などとやってサブスクに対する悪印象を更に高めて自らの首を締めていましたが、そんな事までしてKINTOへ誘導しようとするのはユーザーにメリットが無い証拠でもあります。メリットがあれば、そんな露骨な誘導する必要ありませんから。
いくら払っても自分のクルマにならないのはもちろん、乗り換えも簡単に他社のクルマへは行きづらくなりますし、KINTOに関しては明らかに割高。法人ならサブスクは経費で落とせるのでメリットもありますが個人では今のところメリットは皆無と言い切って良いと思います。
サブスクで買う最大のリスクは、やはり「事故が出来ない」という事ではないでしょうか。下取り時に査定が下がった場合、差額を支払わなければなりませんので、高額請求になるケースも当たり前に起きますので🌻
知り合いの中古車屋さんで新車買うの好きなんですよね😓知ってる人から買ってあげたいです🙏
その後の話もされた方が良いかも知れませんね！？
新車販売点検下取り迄がディーラーセットになるという事は
中古車市場の多くをメーカー系に握られると同意語じゃ無いでしょうか？
そうなれば一般市場に流れる中古車は ケチが付いた物件だらけになる可能性も有りますね。
販売方法見てたら確かに可能性ありますよね。残クレがかなり多いですもんね。
まずは残クレで数年単位で買い替えに慣れてもらって、お客様の乗り方だとKINTOの方がお得ですよ、とかのセールストークの予感。
トヨタはやばいですね😅
独占法にやられますー！
自分がおぼろげに感じてた不安全部言葉にしていただきましたw
今の車大事に長く乗って行こーっと
いつも情報ありがとうございます！
定額カルモくんを利用していますが、「もらえるオプション」に入っているので、最終的には自分の名義になります。
なので、カスタムしても元に戻す必要はありません。
定額カルモくんはサブスクじゃなくてリースじゃないですかね
某車種では 爆速納期のキントとかいわれてましたからね。
ダイハツの関係でコンパクトカーと軽自動車は特にさらに取り合いになるはずで、、、
気がついてない人多いかもですね
57歳のオッサ〜ンです。
何か本当に車がつまらなくなっていきますね😢
何かしらに支配されてきてる感が本当に嫌ですね😣
首都高や湾岸を走りまくってた時代に戻ってほしいです😢
勉強になりました。
有難うございます。
何か借りもんだと思うと、運転するのが気を使いますね😅
息子があと3年すれば免許取れる年齢になるのですが、その頃にはサブスクで車を手にするのが珍しくなくなっているんでしょうか。
勉強になりました。動画アップありがとうございます。
巷で走っている、オーナーさんと不釣合いな現行アルヴェル、ノアヴォク、ハリアー乗りなどはサブスクで見栄張りしてるのかなあとこの動画見て思ってしまいました。
なかなか普及しないKINTOも納期を武器にしてますね。保険込みなので若者有利で中高年は損。現金一括やローンだと納期1年がKINTOなら２か月なんてありましたね。
興味深い話しありがとうございます。Netflixなど「サブスク」では「いつでもやめられる」というユーザー側のメリットがあるように思います。そこが、サブスクの1番のポイントだと思っています。車のサブスクはそのところはどうなんでしょうか？
配信お疲れ様です。
なるほど❗もう車を買う行為が、借りるになりつつあるのですね。
もう将来この車を買うために働いて買う事自体が無くなるかもしれませんね。
サブスクになると買取店、チューニングショップはどうなるんだろ？
社長お疲れさまです、今でもKINTOやったら納期早いですもんね、保険等級引き継げるようになったら需要増ですね
そうなんですよ、ディーラーもKINTOなら納期を先に回すみたいです。
おかしいですよね。
トヨタの売り方は嫌いやから、それ意外のメーカーで買います。
日産もディーラーで新車転売😂
トヨタの何がダメなんですか？ヨソも参考にする接客マニュアルらしいですが
トヨタのディラ-は、昔から
殿様的、商売
客の事なんか考えていない、
禁煙とかペット載せれないとか制限されると困るなぁ
やたら推すのは推す側に旨味があるから。それが商売というもの。
トヨタがサブスクどんどん推していった時にユーザーがどういう反応を示すかによると思ってまして、
例えばトヨタ車を新車で買いにくくなった時に、ほな他メーカーの車買いますとユーザーが他に流れだすとトヨタも路線変更せざるは得なくなるので、どうでしょうね。
社長のおっしゃる通り、表立って言わなくとも納期4年待ちにしてサブスクは2カ月にすれば自然とそうなりますよね。（実質人気車種は今でもそんな感じでは?）
流石社長ですね。自分の付き合いのあるサブディーラーでは５年前位から言っていました。ディーラーが顧客の囲い込みをかけていると言ってました。正直サブディーラーには死活問題ですね。何か対応作はあるんですか?社長のご意見を聞きたいてんす。宜しくお願い致します。
実際トヨタではKINTO専用車とかありますからね。間違いなくトヨタはサブスク寄りになってきてます。新プリウスを考えてた時に、たまたまイオンでディーラーが展示会をしてたので納期などの話をしていたら、展示モデルはKINTO専用で納車一か月と言われました。購入の場合は、早くても半年以上かかると言われ、展示車よりも高いモデルしかない、と。そりゃみんなKINTOに走りますよね。
トヨタでは車買わんから。
時代は変わっていきますね😅
サブスクが当たり前になるのは分かりますが、事故を起こしたその修理代や廃車になり、乗り換えになった場合はどうなりますか？それが怖いところです😱莫大な金額が毎月払いにはならないのでしょうか？それが嫌だから購入するのに😂
法人でKINTOを契約しています。保険に関しては車両、盗難を含めKINTOが入ってますので例え全損しても５万だったかな？を払えばいいだけです。
車を返却する時に経年劣化や多少のキズくらいなら特にお金も掛からず、ボコボコで返却しても免責のお金を払えばいいだけ
車検費、タイヤ代、とにかく月額以外の料金は掛からないですよ
トヨタの営業が、今年は売る車は全て納期問題で無いと泣いてました。
でもキント枠では納期も出て売れるみたいです。
教えて下さい。スズキ自販近畿泉佐野店にスズキ泉州販売の営業マンと展示車を、見に行き自販近畿の営業マンともに商談してスズキアリーナ泉州販売で契約しました。倒産したらメーカーは関係ない無いのですか
確かにスマホも実質２年レンタルで囲ってるし、車もそういう流れかね？
スマホの場合は払いきれば自分のものになるから、サブスクとは違うよ
どちらかというと金利無料の残クレのようなもの
何かしょうもない時代になって…
借りるしか出来ないのか…
確かに道具としか使わないのなら良いのかもしれませんが、自分好みの違法では無いチューニング等出来ない？
良いのか悪いのか…
ただ、我々は見守るように見てるしか無いのかも…
アップルの囲い込み戦略と同じですね。
KINTO使ってる者です。
確かに割高感は否めないですが、オイル交換もタイヤ交換も自動車税も保険も車検も何もかもが全部コミなので、こちらとしては出費の計算がしやすく楽です。
社長の言っている通り、うちは継続率90%の方に入りそうですね(^_^;
車が買えなくなるのではなく新車が買えなくなると言う事ですね
サブスクが終わった車はデイラーが中古車市場に出すことで中古車価格も操作できて二度美味しいってなるか…
社長、サブスクリプションかと…
えぇーっ！そーやっんですね。残クレとサブスクいっしょやと思てました。今年もう、ひとつ賢くなりました(笑)
あざーす☺️
考察の内容には納得。当面はサブスク予定はないが、
今後のために良い頭のトレーニングになりそう。
以下考察、というか思いつき、疑問点、感想。
皆さんのコメントが参考になったので、自分も投稿してみました。
ーーー
自分の所有物でない時に、洗車する気になるだろうか。
→多分、なる、かな。（自分は）
安全運転への心理的影響はあるのだろうか。
→多分、変わらない、かな。（自分は）
内装アクセサリーへの需要は？
→契約内容次第かな
（コメント欄より、禁煙やペット対応の心配）
所有物でない車だとして身元紹介など、警察関係への影響は？
→海外ではどうなったのだろう
全損など、代車手続きにどれぐらいかかる？
冬タイヤ交換への対応は？有料？無料？
→KINTO使用者のコメントより、無料対応
ディーラーが近くにない地域ではどうする？
軽トラックなど、作業に使うことが前提の車種はどう扱う？
ーーー
新車開発へのストレスは軽減、そのデメリットは？
自分で買ったという所有欲が満たされないから自分的に車のサブスクの選択肢は高くなってもないです
×サブスプリクション→〇サブスクリプション
ですね・・いまはそこまで車に愛着のある人も減ってきました。
走ってる車も極一部の人以外は大抵アルミを変えてオシマイ。
それなら借りるだけのリース等でもいいかな・・とは思います。
車関係のショップとかいまでも大変なのに先行き厳しそうです。
今後は人気のあるメーカーにはますます人が集まり囲われていくんですね。
え？サブスプリクションって何？サブスクリプション(Subscription)ですよ．一般的には「定期購入，定期購読」と日本語に訳されています．
傷つけられたり接触事故とかだとどうなりますか？
要するに・・・ 借家とか賃貸アパートだな・・・家賃を月々払っても、その家は自分のモノにはならない、例え総額が２０００万になって中古物件が買えるほどになっても・・・ あくまで借りているだけなので改造とか破損とかは不可で、ただ設備の経年劣化による破損は大家に言えば修理してもらえる・・・みたいな所も似ている
サブスクって、タイヤ交換とか含まれるんですかね？
人によって走行距離違うから交換頻度変わると思うし、スタッドレス履くとか履かないとか、タイヤメーカー、種類好きなの選べるとかどうなんですかね？
修理やメンテナンスがどこまでの範疇か気になりますね。
ましてや、皆さんコメントしてるように交通事故したら詰む気がします😂
今の所、サブスクはデメリットにしか感じませんし、そもそも月額も高いです笑
だって家賃と変わらないもん。
家賃払いながらサブスクは割とキツいです笑
タイヤ交換自体は含まれているけど、季節によって履き替えるとか
好きなメーカーのものを選ぶとかはできないと思う
サブスクされたら
中古市場はどうなるんだ？
サブスクで回収された中古車は
ディーラー直結中古屋には並ぶだろうけど
社長のお店に回るのは
今のお客さん分だけになるのだろうか
新規顧客・ワンオーナー中古車は
社長のところに置かれるのだろうか
海外は関税や、ライセンス(ナンバー登録料)が高いからではないでしょうか？ 車体価格も倍になっているのでしょうか？
次々と新車を出す為には仕方ないですよね、三年、もしくはマイナーチェンジ事に入れ替えを狙うにはサブスクは美味しいですよね。
サブスクはそのうちに第2のサブプライムローンになりそうで不安しかないなぁ
意味わかって使ってる？
さもありなんかな？PCのソフトウエアもAdobeやマイクロソフトがサブスクに移行していますからね
ネットフィリックスネットフィリックスゆーてるけどネットフリックスやから！
そこまで深い考えを持っておられるとは、。でも車もサブスクが当たり前という未来もなりそうな気がしますね。
90パーでも4連くらいしかしないから、サブスクは無理なんじゃないかね
サブスクのプランだけにして、車を所有させなくするっていうのは日本政府が待てって言うと思う。
借金、税金、保険料の未払いで財産の差し押さえする時に車の所有者が本人じゃないと差し押さえできないし。全サブスクプランって言うのは流石に日本政府からちょっと待てって言われると思う。
オリコとかのローンも同じで、所有者が信販会社だから差し押さえ不能だけどそこまで数は少ないから問題になってないのかなそれとも差し押さえたもので競売にかけてローン返してるとか？
客は逃がさんって戦略ですね！
サブスクでカスタム🆗なら…
いいのにな😂
お金持ちの太客の沢山車買ってくれるお客様には、建前上抽選はしますが、販売します。
お金があまりない方は、割高のリース契約でお願いします。
お金持ちはどんどんお金持ちになり、信用のない、お金のない人には割高の料金を払っていただきます。
まぁこういうことですかね。
当然っちゃあ当然ですかね。
新車はもう買えないし、買いません。
車検かと
バン率がすごいらしい
別に乗りたい新車ないし 買わないからどうでもいい
若者が借金してでも良いコンセプトの車を造らない方が悪い
どこどの会長は、愛車愛車と言いまくってるけど、ずれてるんか？
ワイズ社長の情報は、タイムリーで正確、的確なアドバイスで実用的な知識が増えて脳が喜んでる。
サブスクはあくまで権利だからね。
細かいところ、気になってすみません、動画🎥の冒頭のテロップ、『サブスプリクション』→『サブスクリプション』ですね💦☝️失礼しました🙇💦
サブスク、新しい言葉で聞こえはええですが、要するに『新車✨を買った気にさせる半額（もしくはディーラー規定の残価査定下取り）支払いのレンタル』
ですよね💦w
この規模の小さいのがスマホ📱の機種変更☝️もそうですよね😸w
3年、4年の通信🛜プラン➕本体料金を定額で分割払いさせて新しい機種が出た頃に
現物を引き取って新機種を新たに何年かのプランで支払い→🔁
今や、大手キャリアがSIM契約の取り合いで、他社からの乗り換えは現金キャッシュバック💵出してまで
引き込もうと必死です💦😅w
車のサブスクも、これからいろんな特約付与したり特典付与したり（ファミリー割りや継続割りなど）してまで
他メーカーからの車🚗の乗り換えでキャッシュバック💵？（数万円？）出してまでやり出すかもしれないですね💦w
それだけ『定着化』させるとデカい✨ので長い目で見て元取れるでしょうし、
家電量販店の『他店の見積り持って来て頂いたらそちらよりお安くします✨』的な💦w
メンテナンスや修理でも利益が出るのでいい意味で『長い付き合い✋化』然り👍😸
高齢化社会のように一定の時期が来たら年寄りが飽和状態になりますが、
中古車もサブスクが『当たり前』になったら飽和状態になった中古車は何処へ？🙄
やはり海外へ輸出（中国🇨🇳とかロシア🇷🇺、インド🇮🇳）へ？
特に、『トヨタブランド』は当分強い？でしょうから✋😸
（ダイハツみたくやらかさなければ？💦w）
長文失礼しました🙇💦
軽自動車は海外では売れないから、軽自動車はそうならないんじゃないかな？
アマプラ
ユーネクスト
アベマ
dアニメ
アホみたいに入ってるなおい
そりゃあ儲かるところに商品出すのは当然だわな。
うーん
金額が妥当なら仕方ないのかなぁ
でも、わナンバーになるよね？サブスクでも
わナンバーにはなりません。
アルファードを残価ローンでしか売らないとか言われ困ってます。一括ダメとか意味わからん
残価だと所有権をディーラーに出来るから転売を最低でも1年間は阻止出来る。
一括だと所有権は購入者だから納車後すぐに転売されるリスクが有る。
@@0220yu マジすか？
あざーす
KINTOで買うと維持費は、連絡のハガキで見れるので楽にはなりますね？ただ、保険が最上になってるので躊躇しますね。KINTO枠の車が納車が早いところに惹かれます。ただ悩みます
仰る通りです！