Все нравиться. Контент приятен, съёмка прекрасна, но хотелось бы версию полную в которой чуть побольше информативности. С меня подписка и желания увидеть от тебя обзор на w126 и w123. С нетерпением жду) И желаю удачи в развитии твоего канала!
Тот у кого нет Мерседеса 124 тот и не понимает что такое настоящий автомобиль . Для информации у меня есть 124 210 140 211 но лучшим считаю 124 это брилиант в железной окове.
+Михаил Михальчук есть люди, которые внаглую воруют идеи у других, говорят их языком, другое дело - продуманный сценарий, прописанный от и до, включая раскадровки..
снизу бампера, для лучшего охлаждения потоками воздуха. Кондейные машины с двумя радиками, быстрее и больше греются ,вот и выпилили прорези, чтобы лучше охлаждать мотор. Да и фишке этой столет, как можно не знать. На любой разборке спроси бампер на 124ого под кондёр
чёт не сказал, что мотор торба, с жабрами забора воздуха на пр крыле, и тот самый бачёк, где чай собираешься кипятить, поэтому и находиться в таком непривычном месте, ибо его обычное место с другой стороны
подожди, это ж и так ясно, что в каждом, зачем мне это еще гуглить и так тыкать меня в эти жабры, мысль то моя, что об этом сказать надо было обязательно этому парню, он столько всякой пурги наговорил, а по этим моментам ничего. 124ые 90 процентов бензиняки и простые дизеля, а у него торба, так и подчеркнул бы это, чтоли. Просто осталось впечатление, что автор видео то об этом и не знал, или не особо важно ему. А мне кажется это такой аспект, который нельзя было упускать при описании именно этого мерса. я смотрю на его подкапотку и первое, что вижу, что он скомпонован не как большинство 124х, именно изза турбо мотора, ну как можно не сказать хоть слово про это.
братан ты возможно и вдохновитель проекта но ты не ведущий по определению не идет тебероль ведущего ты неумееш приподть информацию ведущим тут большой минус надо менять ведущего и будет вам щастье
Бог сжалился над людьми, и подарил им Mercedes !Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! Были W201,W140, теперь W124.
555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555
До сих пор 124?
Его и сегодня любят!! Не только в 90.х любили . Стильная машина
Я признаюсь в любви мерседесу w124 ты моя настоящая любовь. Я встаю на колени перед тобой!
крассава,побольше бы таких роликов про старые немецкий автопром в идеальном состояний
Все нравиться. Контент приятен, съёмка прекрасна, но хотелось бы версию полную в которой чуть побольше информативности. С меня подписка и желания увидеть от тебя обзор на w126 и w123. С нетерпением жду) И желаю удачи в развитии твоего канала!
недавно продал 1988 гр.124 300д автамат.стоищий мерсик.кушал по трассе 6-7салярки а масло в двигло не доливал совсем .хватало от замены до замены
Тот у кого нет Мерседеса 124 тот и не понимает что такое настоящий автомобиль . Для информации у меня есть 124 210 140 211 но лучшим считаю 124 это брилиант в железной окове.
ОХХ КАК НРАВИТСЯ МНЕ ЭТИ МЕРИНЫ !!!
Хочу продать 124е280 -1993г .Но стало жалко.Столько сделал! Машина не хуже новой думаю прослужит еще 20 лет!
Рейстайлинг был сделан в 93-ем году,а в 95-ом это поколение E-klasse сменило W210
на 124 качество Мерсов закончилось!!! Отличный обзор как всегда!!
+Иван Иванов про качество верно все. Спасибо!
+Иван Иванов А 140-й?
+сергей казах
согласен, 140 тоже вещь
мне 140 больше нравится и 190 еще
не классно, супер монтаж, не хуже русских блогеров. очень рад, что появился наш человек! удачи! и новых классных видосов!
Спасибо за видео, лайк, подписался. Маленькое замечание Вам. На 09:34 фраза «старый Мерседес». Брат, Мерседес бывает либо новый, либо классический!
Чувак, успехов тебе! Подписался.
+Aleksei Polygnotoff спасибо!)
Видео хорошо снято
очень жаль щас не выпускает 124
выпускают под заказ.
Не Выпускают А тюнингуют. Со свалок берут и тюнингуют
Я
В японии делают
@@andrei1399 Не слышал об этом.
оператору с монтажерам уважуха и респект, ведущий (ничего личного) не готов.
+Алексей Клочков я не на уроке, чтоб готовить ненужную инфу))
126 запили. в Минске должны быть достойные варианты, У нас по Лиде купе катается правда подуставшее
Красавец!
Тачки на обзорах всегда охерены, но речь угнетает:(
+Виталий Строгов бегом к давидычу, у него речь прекрасна.
+Kotowski Сейчас Жорин-его речь.
+Виталий Строгов та я ж не обижаюсь, работаю над этим )
Оо, земляк! Лайк за 124 и удачи в развитии канала) Меньше текста и вообще будет шикардятина))
легенда янтаршиков
парни красавцы;)с удовольствием помог бы вам в съемках)
пасиб машина огонь по моему мнению несмотря на годы и комплектацию
ЦАЦА !!!! У КОГО НЕТ W 124 тот не МИЛЛИОНЕР!!!! ТОТ НЕ ШАРИТ В ТАЧКАХ И В БАБАХ
Правильно сказано .
W124 Легенда 💪💪💪👍👍👍🔥🔥🔥
звезду с капота свинтить нельзя, только отломать! чтобы снять-поставить нужно изнутри открутить фиксатор и вытащить пьедестал!
124 МЕРСЕДЕС БЕНЦ
ЭТО ЛЕГЕНДА
МИРОВОГО
АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ .
Взял бы Е шку с бензиновым 2.2,2.8,3.2.,вот там можно повеселиться. Мёртвый дизель 2.5 для пенсионеров. Тест на 3+
хочу такую только в масле! 😁
Супер
красава четкий обзор
Второй рестайл был в 93-м году а в 95 закончили выпуск 124-х седанов
хорошо у тя дед жил на мерине ездил.
моего двоюродного брата тачка)))))в ней снимали))
Мне кажется или кто-то копирует Академика?
+Михаил Михальчук слушайте, вы его обсмотрелись и всем ящерство мерещится
ахахаха, безусловно копируете.Пускай и невольно.
+Михаил Михальчук есть люди, которые внаглую воруют идеи у других, говорят их языком, другое дело - продуманный сценарий, прописанный от и до, включая раскадровки..
+Kotowski Не надо на таких людей равняться. Но здесь явная копия. Пускай и в зародыше пока ещё.
+Kotowski Не надо на таких людей равняться. Но здесь явная копия. Пускай и в зародыше пока ещё.
Мне бы такую
На AkademeGa oчень похож эта музычка черно-белый экран, переходы в монтаже, как будто академега посмотрел!!!
сейчас таких обзорщиков хоть жопой жри)
Уважаемые, подскажите корень из 121.
=\ чувак. ей богу... где ты это все вычитал? Какие нахер прорези под кондиционер?
+Виктор Ф а ты погугли, удивишься
+Виктор Ф
кондейный бампер с прорезями,
правильно говорит,
это все знают
+Виталий Сергеевич я тебе скажу он прав у меня есть w124 волк и это под кондиционер
снизу бампера, для лучшего охлаждения потоками воздуха. Кондейные машины с двумя радиками, быстрее и больше греются ,вот и выпилили прорези, чтобы лучше охлаждать мотор. Да и фишке этой столет, как можно не знать. На любой разборке спроси бампер на 124ого под кондёр
На 14:18👍, Спасибо
Кто знает интернет магазин с запчастями на эти иномарки? не у всех ведь в регионах есть дилеры.
Мне одному показалось,что в некоторых моментах он похож на Бородача)))
и Академига
+Дмитрий Ильин он его передразнивает
Да у меня 124 год 1990 об 2 ,3 ну базар нету
вакуум нужен подголовники откинуть - там одна система конченая километровых трубок по всей машине -поэтому мотор надо чтоб тарахтел
да вот вы мне скажите, господа товарищи, с чего вы решили, что эксперты в автомобилестроении?
+skornilovich я не эксперт)
а когда будет обзор s ки
молодец владелец! жаль без кондея....
Купил бы в таком состоянии, только хер найдешь.(
мне нравится мерседес 124
38 кузов будет?спасибо
+Коля Троян чуть позже, возможно
😍💪👍👌✊👏
чёт не сказал, что мотор торба,
с жабрами забора воздуха на пр крыле,
и тот самый бачёк, где чай собираешься кипятить, поэтому и находиться в таком непривычном месте, ибо его обычное место с другой стороны
+Виталий Сергеевич вообще-то прорези на крыле есть у любого турбодизеля 124.
так об этом то он и не сказал, а турбированных их не так и много, редкие.
***** дело не в редкие, а в любом турбодизеле. неужели так сложно открыть гугл?
подожди,
это ж и так ясно, что в каждом, зачем мне это еще гуглить и так тыкать меня в эти жабры,
мысль то моя, что об этом сказать надо было обязательно этому парню,
он столько всякой пурги наговорил,
а по этим моментам ничего. 124ые 90 процентов бензиняки и простые дизеля,
а у него торба, так и подчеркнул бы это, чтоли. Просто осталось впечатление, что автор видео то об этом и не знал, или не особо важно ему. А мне кажется это такой аспект, который нельзя было упускать при описании именно этого мерса. я смотрю на его подкапотку и первое, что вижу, что он скомпонован не как большинство 124х, именно изза турбо мотора, ну как можно не сказать хоть слово про это.
На 11:59 👍
Toyota 70 запили обзор или 60ку
Попытка копировать Костю не удалась(((
Pity, the only thing I understand is that it is about a Mercedes ...i guess!
Для кого они делают эти обзоры?те у кого есть 124 должны знать о нем до болтика. Друг друга копируют.блогеры ептимать
Ведущий похож на Месси🤔🤔🙄🔥👍✌️💪
ЭТО E220 ?
разговаривает будто челюсти склеяны
Немига one love
На то там вакуумная помпа стоит очень важная вещь
сделай обзор на Мерс W202
#w124dreams
придираешься на пустом месте
братан ты возможно и вдохновитель проекта но ты не ведущий по определению не идет тебероль ведущего ты неумееш приподть информацию ведущим тут большой минус надо менять ведущего и будет вам щастье
не знаешь этот авто до конца...
мм 124к просмотров. совпадение?
Хочу брать 124 е230 переходка
Сам хозяин 124 с таким же двиглом ттолько на аттомате. разгон до 10сек и вообще такой бред нес
Андрей Купцов и как автомат, не пинается? Какой расход по городу?
торпеда не пластик. алюминий обтянутый винилом.
Тачка супер, ты мужик тоже ничего, но обзор никакущий...
Реально бородач
zaciem dielat obzor esli nizdielal domasnie raboti. riesotka oznaciajiet turbo dvigatiel a nie kondicionier.
на заказ дороже будет
канеш лойз за 124ый)
иди домой обзарщик
Раньше думал что прорези на крыле - колхозинг (=
in English pro favor
Regretfully we don't understand the bollocks off...
Эта ужи 3 ресталинг
+
копируєт Академика! " ну ничего..ничего..."
+Алекс Крек господи, каждый из нас разговаривает теми же словами, что и Академик, представляете?
Речь хромает!
Парень плохо говорит
а шутки реально конченые
Куй
У тебя шутки *******
Поменяйте ведущего пожалуйста. умоляю
+Самат Мараимов этого не случится никогда, смирись!
жаль
+Kotowski машина классная в ведущий.....
+Самат Мараимов а что тебе конкретно не нравится?
Хотябы наш с Минска чувак а не Россиянин!!!
Много воды льешь, мало по сути. Дизлайк.
95-г. это не w124 ,a w202
+Денис Ахременко не неси ерунды.
Хочу брать 124 е230 переходка