アルピーヌA110 S × ポルシェ 718 ケイマン（ハイスピードライディング）【DST♯138−03】
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- 独仏ミッドシップスポーツ対決! DSTでは優秀な成績を残し続けてきたポルシェの、718ケイマンに対するのは、現代のアルピーヌA110Sだ。5つのテストにおいて、強敵であるケイマンと互角、そして互角以上のリザルトを残すことはできたのだろうか。
サードテストはハイスピードライディング。
取材協力／アルピーヌ・ジャパン
ポルシェ ジャパン
曙ブレーキ
◼️SPECIFICATIONS
アルピーヌA110 S
車両本体価格（税込）：8,990,000円（外装色：ブルー アルピーヌM）
全長×全幅×全高：4205×1800×1250mm ホイールベース：2420mm
トレッド（前/後）：1555/1550mm
カタログ重量：1110kg（フロント480kg リア630kg）
最小回転半径：5.8m 乗車定員：2名
エンジン型式／種類：直列4気筒DOHCターボ
内径×行程：79.7×90.1mm 総排気量：1798cc
最高出力：215Kw（292ps）/6420rpm
最大トルク：320Nm（32.6kgm）/2000rpm
燃料タンク容量：45ℓ 燃料：無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード：12.8km/ℓ
駆動方式：後輪駆動（ミッドシップレイアウト ）
トランスミッション：電子制御7速AT（7DCT）
サスペンション形式：フロント＆リア ダブルウイッシュボーン
ブレーキ：フロント＆リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ：ミシュラン パイロット スポーツ4
カタログタイヤサイズ：フロント 215/40R18 リア 245/40R18
テスト車装着サイズ：フロント 215/40R18 89Y リア 245/40R18 97Y
トレッド残存：左前6.61mm 右前6.92mm 左後6.62mm 右後6.61mm
ポルシェ 718 ケイマン
車両本体価格（税込）：7,730,000円
全長×全幅×全高：4385×1800×1295mm ホイールベース：2475mm
トレッド（フロント/リア）：1515/1532mm
カタログ重量：1390kg（フロント610kg／リア780kg）
最小回転半径：5.2m 乗車定員：2名
エンジン型式／種類：水平対向4気筒DOHCターボ
ボア×ストローク 91.0×76.4mm 総排気量：1988cc 圧縮比：9.5
最高出力：220Kw（300ps）/6500rpm
最大トルク：380Nm（38.8kgm）/2150〜4500rpm
燃料タンク容量：54ℓ 燃料：無鉛プレミアム
燃費 WLTCモード：8.1 km/ℓ
駆動方式：後輪駆動（ミッドシップレイアウト ）
トランスミッション：7速PDK
サスペンション形式：フロント＆リア マクファーソンストラット
ブレーキ：フロント＆リア ベンチレーテッドディスク
タイヤ：ピレリ Pゼロ
カタログタイヤサイズ：フロント 235/45ZR18 リア 265/45ZR18
テスト車装着サイズ：フロント 235/35ZR20 88Y リア 265/35ZR20 95Y
トレッド残存：左前 5.34mm 右前5.89mm 左後6.10mm 右後5.90mm
#アルピーヌA110S#ポルシェ 718ケイマン#DST
乗り心地良いスポーツカーって本当良いですね。
A110、900万かぁ。
これからも値落ちしないだろうなー
大理石の風呂と檜の風呂。A110は乗ったことないけど名言な気がします。
アルパインでラリー出て欲しいです！
StartYourEngines ,ヤリスと二代たいせいとか！
Dear Japanese friends. Can you please translate results and tell me briefly what is all about? From Poland with love.
They were praising both on multiple aspects.
マーシャルとシビエとかw
なんか、脳みその奥の方から顔出したわw
泣きそう😂
マニュアル入れない理由が軽量化を突き詰めた結果ってあまり知られてないのな
新型86、brzと勝負してほしいな
知ってる世代のラリー会話(笑)
会話楽しそうw
助手席の人が興奮してるのかこのシリーズはどうも２人の会話が噛み合わないシーンが多いですね。
A110、街を走ってるの見たことないな
私は檜風呂派。
不等長だろうがなんだろうが、ポルシェはポルシェ。
ポルシェが５つ星じゃないの？！
冠婚葬祭でお婆ちゃんを乗せる？って霊柩車か？🤣