Здравствуйте. Спасибо за видео. Подскажите чем вы варили? На видео кислородный баллон не вижу газового баллона? Вопрос можно ли этим резаком приварить? ту самую тонкую трубку которую вы продували. На сколько сложно паять таким резаком?
Кислород и газ. Все по обычному просто газ- это обычный баллончик по 100. Паять тоже просто. Да можно править прогревает хорошо, только все надо аккуратно без фанатизма.
@@avtonomka21 спасибо, с Сегодня тоже попробовали планар дизельный на бензин, работает но не стабильно похоже пламя тухнет и снова воспламеняется. Но какое-то время отработала и без ошибок вышла в рабочий режим, но опасно.
А не маловато 5 киловат для грузовика . На 90st денег у завода не хватило. 9 киловат я думаю получше для такого то мотора будет.3 часа мотор будет греть.
Ну это же сделано не мотор греть, а для того чтоб спать. Получается вместо сухого фена. Но решение очень дебильное.. все новые машины так идут фена нет только мокрая.
@@avtonomka21 потребление 50 ватт подогреватель, плюс неизвестно сколько тянет мотор штатного отопителя. Фен намного экономичней в плане энергопотребления ват 40 двух киловатный точно не помню плюс прогреть примерно 40 литров антифриза. Короче дичь
Здравствуйте. Спасибо за видео. Подскажите чем вы варили? На видео кислородный баллон не вижу газового баллона?
Вопрос можно ли этим резаком приварить? ту самую тонкую трубку которую вы продували. На сколько сложно паять таким резаком?
Кислород и газ. Все по обычному просто газ- это обычный баллончик по 100. Паять тоже просто. Да можно править прогревает хорошо, только все надо аккуратно без фанатизма.
t.me/avtonomka21 это группа в телеграмме там проще помогать.
Парни, вопрос а дизельная автономка будет работать на бензине, выдет в рабочий режим.
Эбер пробывали не всегда выходит на большие обороты тухнет.
@@avtonomka21 спасибо, с
Сегодня тоже попробовали планар дизельный на бензин, работает но не стабильно похоже пламя тухнет и снова воспламеняется. Но какое-то время отработала и без ошибок вышла в рабочий режим, но опасно.
Будет.
Какой остаток коллектора на якоре в мм допускается что бы не менять, на
Нагнетателе
В мм не знаю все визуально.
А не маловато 5 киловат для грузовика . На 90st денег у завода не хватило. 9 киловат я думаю получше для такого то мотора будет.3 часа мотор будет греть.
Ну это же сделано не мотор греть, а для того чтоб спать. Получается вместо сухого фена. Но решение очень дебильное.. все новые машины так идут фена нет только мокрая.
@@avtonomka21 потребление 50 ватт подогреватель, плюс неизвестно сколько тянет мотор штатного отопителя. Фен намного экономичней в плане энергопотребления ват 40 двух киловатный точно не помню плюс прогреть примерно 40 литров антифриза. Короче дичь