Como calibrar el nivel de combustible | Carburador Holley 1 boca de Falcon 221

Como calibrar el nivel de combustible, del Carburador Holley 1 boca de Falcon 221, tienen que fijarse por el orificio de salida de nafta el recorrido que hace la aguja, y hacer que la parte cilíndrica digamos de la aguja, quede al ras o alineado con la parte de abajo de ese orificio, si es necesario calibrar más o menos recorrido, se hace levantando o bajando la lengüeta del flotante...luego también se puede comprobar si cierra bien la aguja , soplando por el hueco de entrada de combustible del carburador, e invirtiendolo o dándole vuelta, si no ingresa el aire es porque se a bloqueado la entrada de nafta, permitiendo así que no se pase de nivel dentro de la cuba..

[@ernestocastillo436]

Capo maestro, aprendi un monton. Tengo un torino 67 y lo estoy haciendo hasta lo que entiendo que es nada, pero este video me salvo la vida. Saludos desde resistencia chaco.

[@vestidosdefiestas]

Exelente dato. Lo hice y quedó como nuevo. Gracias. Saludos

[@armandotoribio7663]

Gracias por su tiempo y explicacion

[@gabrielprada1762]

Muy buena explicación flaco sos un capo

[@jorgesancdz4751]

Buenísimo el vídeo.claro a la vieja escuela !!!!!!!!!

[@claudiobarrios9557]

Excelente gracias por enseñarnos en el video

[@marcosalvarez1976]

asike bueno mañana voy a ver esas cositas

[@hacheg2471]

Si hermano, me sirvió, tengo el mismo carburador pero en una dodge rural 1,8. Recien lo puse en carburin, a ver si cambiando el nivel puedo lograr q no se rebalse

[@soldadodecristo4227]

Muy bueno!! El método del soplido es infalible ,lo hacíamos con mi viejo hace 20 años atrás !! Muy bueno tu vídeo!

[@franciscodehesa4241]

Gracias saludos

[@marianodimarco5917]

Muy bueno el video y didáctico

[@franciscodehesa4241]

Gracias hermano..solucionado..ya arranco y no tiene fuga. Regula vajo..creo qye lo puedo acelerar un poco más. Con el

[@santiagogomez9464]

Capo justo estoy armando una coupé Chevy y le cambié juntas asiento y aguja y los diafragmas. Y se me revalsava x arriba . No me había fijado lo del nivel. Gracias

[@Emi-fl6fx]

Hola .!!

[@joelhernandez6278]

Muy bien comprare mañana mi holley. V6 blazer inget. X pcm bad

[@jairanicas3613]

Yo hoy tuve el problema de que se me revalsaba el burca, mañana voy a regular eso, no se me había ocurrido no sabia, gracias

[@sergiopicadaci5751]

Bueno. Esto es como calibrar. Hace uno de como verificar el nivel

[@fiestaspatronalesenmisiones]

Para 221 siempre

[@waltermarini4880]

Hola amigo. Muy buena explicación.

[@proyecto_yankee_1962]

Tengo el mismo carburador