Была такая же машина. Сс 1.8 механика. Что сказать...машина сама по себе оч.классная. стильная. В этом кузове даже больше нравится чем рестайлинговые. Но..есть но. Заменены к 90 тыс.- цепь грм, из за масложора поменял поршни. Поставил с широкими маслосъемными кольцами. Катушки зажигания..опоры передние. Но несмотря на это машина хороша . Держит дорогу, управляемость супер. Руууль-шикарный. Кресла хорошие. За 7 лет только сколы на кузове. Ни капли ржавчины.
Этот видос для того что бы набить стоимость этого авто. 1000% через некоторое время появится ролик о продаже со ссылкой на этот ролик, где указано , что тачкой пользовались старики, пробег маленький, обслуживалась как нужно, масложора нет и прочие плюсики))) Такой развод, пздц просто, а ведь некоторые поведутся на этот ролик при продаже этого авто)))
Я на своём сс ездию с 2009 купил с 0 и ездию уже почти 10 лет, при пробеге 170 тысяч первый раз поменял тормоза, за одно переднию подвеску по мелочам было маленько, хенон сгарал, датчик с низу для регулировки фар, машина в stage1 имеет 270 лошадок, машина посожена на 19 дюймовых дисков, спортивный глушитель и так далее, два раза в год полностью полировка, перед зимой и летом, на данный момент 180 тысяч, вот так вот в России она столько не пройдёт, это понятно. Да к стати я даже и не думаю её продавать
Silver Midass Для турбового Вага это уже много. И нужно задумываться о серьезных и дорогостоящих проблемах, чего не скажешь об атмосферниках, автоматах и механике- вечные машины при нормальном обслуживании. А если пригнать из Германии, то надо думать о дизеле, есть очень хорошие варианты. Tsi/ dsg только новые или трехлетние до 100000 пробега только на год ,чтоб на 150000 продать еще можно было, потом сыпятся и неликвидные, а вот атмо/ автомат либо механика самое то , но пенсионерские машины ) личный опыт и опыт друзей , мы Вагодроччеры )
Эти рыжики это вкрапления в ЛКП стружки от тормозных колодок. Глубокая очистка или кислотным или нейтральным очистителем, глина раз в год спасло бы от них
Эти рыжики это битум который разлит по дорогам, на белых авто именно так и выглядит. Удаляется на автомойке от 70 целковых за деталь или собственными руками при помощи очистителя битумных пятен или спиртовыми салфетками из аптеки, только делать приходиться часто. На машинах другого цвета они тоже есть и глазами их не видно, за то на ощупь как наждачная бумага.
После такого обслуживания странно, что бедный пассик не сдох за 50тык. Удивителен сервис, где льют антифриз без допуска ВАГ, не только не g12++ но непонятную жижку... Масло так же не ясного допуска (сомнения, что в "классном сервисе" слышали про 502-505 и 504-507. Немцы БОГИ-создали тачку, которая проехала при таком обслуживании 80тык. Тачке + сервису-
Масло жрет парни что ппц, а теперь начал с глушака дым выходить , что посоветуете , ремонтировать , если да то что там, капиталка или что то конкретное ? Повелся на кузов , жалею ......
С таким пробегом, даже самая ломучая машина не развалится. Когда 200тыс хотя бы будет, тогда и записывай что с ней стало, если она конечно проедет столько)))
у меня passat b6 2.0tfsi 207тыс вобще все стабильно.дорогая в обслуживании.Но я готов платить..машина на чипе 270л.с у моих одноклубников пробег и за 350 есть все ок..Эта машина боится кривых и дешевых сервисов
Так по твоим словам она не ломается.... при ем здесь сервисы? Или ты пиздишь и все же по дорогим сервисам катаешься, раз так утверждаешь, тогда гроше цена твоему корыту.
Хвалят японцев в итоге цена на обслугу такая же, что и у Немцов но машины совершенно разные, после Немцов все остальное просто корыто на колесах по сравнению, люди очнитесь вы сравниваете сс с логаном, это вообще как возможно? Это сравнивать. Ездите на велосипеде будите здоровы, представляю молодых парней которые приезжают к своей девушке на логане цветы ей привозит мороженным угощает и гуляет с ней, а вечером приезжает другой парень к ней на сс и е.б*т ее у себя в машине без всяких цветочков и трата времени на прогулки)) удачи вам логанцы
Душевное отношение - это когда льёшь масло какое положено: Motul или Castrol. А когда говорят, что в немецкую тачку, пусть и не самую дорогую (но это всё-таки "комфорт-купе"), надо дешёвые расходники использовать, то это о многом уже говорит... Хотите, чтобы не было проблем с двигателем - лейте дорогое, какое положено, масло и 98й бензин. А вот на фильтрах сэкономить можно.
86 т. Пробега никаких рыжиков вообще , и по подвеске ты не договорил полюбому стойки и фтулки стабов улетали , они улетают раз в год , по коробке не меняется там масло вообще по регламенту потому что сухое сцепление , а если стоит менять то на 100 т. и + прошивка
Мой СС BlueMotion c 2011 года, пробег 240000. Менял коробку и цепление при 160000, но там я её сам запарол. А так я им доволен. Продавать не собираюсь. Очень экономная
У меня Рено логан 11 года, тоже тачке 7 лет, не ломалась, езжу сам, пробег тоже 76+ тысяч, обкатку мотор только прошел))) куча сколов от камней до грунта, НИ ОДНОГО РЫЖИКА, тоже не продам))). Тачка бюджетная?? пассат СС?? пздц, расходимся... дорогое ржавое корыто.
Был такой же 2011 г.в. За 100 тис. пробега сцепление менялось раза, кап. ремонт двигателя, замена лобового, сигнала, бензонасоса высокого давления. Не знаю, может мне не повезло.
Какое чудное слово маркетинг! Можно вас с помощью него заставить верить во что угодно...Ну вот например, берет бизнесмен из Владивостока немного денег, отдает за лицензионное соглашение японцам, а те в свою очередь разрешают ему на своем внутреннем рынке производить технические жидкости с громким именем, но без столь же громкого качества!!! И называется все это ENEOS. Проходят годы, действие соглашения заканчивается, а японцы чет не хотят продлевать соглашение, так как уже и сами хотят на прямую зайти на наш рынок и с настоящим качеством. И вот тут рождается новый бренд на мощностях все того-же Владивостогского ENEOS, только называется он теперь Totachi...к Японии и его знаменитому качеству оно не имеет никакого отношения, но лошков у нас в стране пруд пруди, главное банка то Японская! Значит в априоре надо брать...А в итоге по той же цене отечественный производитель с менее громким именем, но более уважаемыми мощностями и технологиями может предложить вам гороздо лучший продукт, пусть и не в столь модной, размалеванной под японскую баночке. Как то так.)) И Гугл Вам в помощь, если вызывают сомнения мои слова...
Точки и рыжики- это крошки металла с дороги, которые колеса набрасывают на крылья и двери, было тоже самое, удалять надо их вовремя и они цвести не начнут
У меня знакомый точно такой же купил в 2010г(и цвет белый и мотор и АКПП)за 1.250.000 руб. проездил 2 месяца и попал.......улетел с трассы в тотал. Хорошо что каско было. Вернули по каско 1.220.000 руб
lev khudoy ну прокат за 80.000 как то тогда дороговато (50.000 каско 30.000 разн ца в стоимости) для 2010г. Да и деньги он выбивал месяца полтора. И да ее у страховой компании с аука выкупили , восстановили и продали
машину потом какую взял? может ему она и не нравилась) тогда прокат окупился бы:) потому что будь у него пробег хоть 3000км потеряла бы косарей 150 - 200 при продаже)
я о качестве ничего не писал, а про то что видео просто реклама. А то что бренд косит под японский чисто для маркетинга заставляет как минимум задуматься
Дружище, вот и ответ, если 77тысяч пробега, то это не пробег вообще за 8 лет, поэтому и не ломается, если бы ты ездил по 50-60 тысяч в год, то поверь , ты бы менял машины каждые 3 года, и вложения будут просить все производители, но в разной степени из-за класса авто и наворочености, сложности конструкции. Так вот если ездить на вагах по 50 тысяч в год, ты бы плевался от них
Когда знаешь как относиться тогда и относишься а когда нет, отсюда и отношение. Всё нуждаеться в Уходе. Представьте старики относяться к Моторной лодке как к Железке и одно время по середине озеро она прохудилась а они плавать не умеют. Все всегда к старикам за советом ходили спрашивали, что да как. А если они сами ничего не знают, что у них совета спросить можно.
@@Boruh_Leibman для вас не для вас. Есть точная информация что passat CC это бизнес класс. Есть европейские стандарты которые относят автомобиль к определенному классу зависят от многих характеристик.
А у меня на японце фильтры тотачевские стоят, нормально держат, не пропускают ничего, из омска в крым и обратно + ещё полгода они стояли, никакого дискомфорта не было
У меня пассат тако же 2011 года рыжиков нет езжу с 2011 года на нем пробег 115 км свет бежевый вот сколы есть привет отлетает краска говорят из за оцинковки. В целом я кайфую с неё тоже не продаю и не хочу салон тоже бежевый люк все дела .
я, конечно, прошу прощения, но как сказал автор, что они относятся к машине с "душой"!!!!! и за 8 лет не сменить ни разу тормозную и антифриз.....+ дать такую тачку РОДИТЕЛЯМ!!!! в плане тех обслуживания...да если они к ней как к железу относятся, то Вы (к автору), должны сами следить за ее состоянием....это безопасность Ваших же родителей... ИМХО
продал свой месяц назад 1.8 на палке с 150к пробега, на stage 1 после 60 пробега сделал, из серьезного: менял сцепление, цепь, термостат, все! линки только часто летят, думаю после 200 турбина бы уже на замену пошла, так что надежный авто, кстати масло менял на 15к :D на 95 бензине ездил, так что в плане экономике даже получше японца будет) притом сколько он жрал бенза.
да раньше dsg не надежные на него ставили! туда бы dq500) литр где-то жрал до то, но последнее 3 то делал на 8к пробега, где то 0.4 доливал, забыл, раза 2 менял катушки зажигания, и косяк еще был с проводкой в багажнике! вон там я немцев материл, всю проводку удлинять и перекручивать пришлось. А так вроде особо голову не грел, даже без сигналки была, живу в сибири в -40 заводилась когда 2 дня стояла) вообще в плане завода зимой после x trail приятно удивил, тот в 32 уже не заводился) передачи довольно длинные(вторая до 110) не знаю это в минус или в плюс записать
не звезди про рыжиков. за кузовом ухаживать надо. а не икс ложить так же как и на облуживание, и да тотачи гамно на коробках японксие символы- а по делу майд by китай)) . тормозная раз в 60 т.км замена, антифриз ваще залили не понятный
вполне отличное масло, я уже столько лью и без проблем, ну а вообще сейчас любой известный бренд производится в Китае, если вы не знали, и плюс по деньгам он не дорогой и как масло очень годное.
Только он не китайский, недавно на драйве читал и фото с завода и все было у Агуреева, делают у нас. качество на уровне, а ценник доступный! Вот что бюджетное))) а не ФОльц)))
Масложор масложор фигня это... у меня точно такой же пассат (2011) пробег 78 тыщ, заливаю матюль 8100. Меняю каждые 7 тыщ, и масло совсем не доливаю, как заливал по max так и остаётся по max. Езжу очень спокойно, обороты больше двух тыщ редко когда доходит )
77 000 тысяч км это ничего! У меня хендай элантра 2016 на машине 162 000 тысяч пробега, многое не поверят, за 2 года 162 000 тысячи, но это так, машина хорошо себя ведет масла не жрет! И я думаю что до 250 000 тысяч км ее накатаю и потом продам, машина в такси тоже не работала просто по трассе постоянно гоняется.
За 5 лет в Мазду 6 вложил более 200 тыс, до этого гонял на форд фокусе3 вложил за 4 года более 200 тыс на пассате сс с 15 года вложено ровно столько же, что вы за глупости говорите про надёжность и дорого в обслуживание, сейчас давно уже все дорого, ездите на метро млять! Пробег на всех авто в среднем 130-140
Хвалят японцев в итоге цена на обслугу такая же, что и у Немцов но машины совершенно разные, после Немцов все остальное просто корыто на колесах по сравнению, люди очнитесь вы сравниваете сс с логаном, это вообще как возможно? Это сравнивать. Ездите на велосипеде будите здоровы, представляю молодых парней которые приезжают к своей девушке на логане цветы ей привозит мороженным угощает и гуляет с ней, а вечером приезжает другой парень к ней на сс и е.б*т ее у себя в машине без всяких цветочков и трата времени на прогулки)) удачи вам логанцы
Эти рыжики поверхностные - от всякой металлической крошки с дороги . Я за два часа сам их удалил синей глиной для авто. Так что это не значит что если их нет то авто крашенное.
Пассат б7 2012 год 170000 км проблем нет!!! А все говорят плохие и гавно те кто не ездил и нет такой!!! Камри 50 рядом не стоит гавно не едет и не рулится пассат на голову выше!!!
Ну ведь не правду говорите про обслуживание. Родители её и не касались, не когда!!! Вы сами всё всегда делали, раньше срока)))-молодец вы. Но говорите правду.
У меня на кузове есть такие же рыжики. Это грязь по сути. Плохо отмывается, но убрать можно. У меня бампера тоже в этой хрени. Может где рядом забор ржавеет, и кусочки ветром относит на авто.
во всех зажопинсках так,если на машине срать не ездить,пробег дом-работа-дача-речка-грибы будет8-12000 в год,ну а салабоны же кататься любят,не надоело ещё,и таксануть заодно,только никогда в этом не признаются)
ездил на пассате б6 2010.г 1.8тси и дсг7 мотор и коробка досвидос! это просто пи___ц.до 80.т км кое как откатал и продал на,,,,,!!!! брал новую коробка отвалилась на 14.5т.км сцепа на 59т.км отвалилась сцепа и гидроблок. к 70т.км мотор приказал много жрать масла 1л на 500км.итог переборка мотора!!! авто не насиловал.ездил адекватно!!! а тут сказка ну ну!!!!
Тоташи - сделано нашими соотечественниками, фирма зарегана в японии, по этому продается под видом чистого япа, не ведитесь, в Японии никто не знает Тоташи. Кому интересно - загуглите.
Что ты постоянно говоришь про 8 лет ? если бы у него пробег был бы 1 км ты тоже говорил про 8 лет ??? 77 000 это вообще не о чём ( хотя я только японцев уважаю ) А про тормознуху я только от тебя узнал на 160 000 сузуки гранд витара :)
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Была такая же машина. Сс 1.8 механика. Что сказать...машина сама по себе оч.классная. стильная. В этом кузове даже больше нравится чем рестайлинговые. Но..есть но. Заменены к 90 тыс.- цепь грм, из за масложора поменял поршни. Поставил с широкими маслосъемными кольцами. Катушки зажигания..опоры передние. Но несмотря на это машина хороша . Держит дорогу, управляемость супер. Руууль-шикарный. Кресла хорошие. За 7 лет только сколы на кузове. Ни капли ржавчины.
Называется, как сделать ТО за счёт спонсоров и рекламы(
Он такой упорно указывал на пробег, миллион раз за видос, такое чувство что готовить к продаже тачку со скрученным пробегом
Ага, ага... продавать не собирается... Как раз этими видео цену на тачку набивает =))
Снято просто ради рекламы
После такой видюхи я к этому авто своих родственников не подпустил бы
Этот видос для того что бы набить стоимость этого авто. 1000% через некоторое время появится ролик о продаже со ссылкой на этот ролик, где указано , что тачкой пользовались старики, пробег маленький, обслуживалась как нужно, масложора нет и прочие плюсики))) Такой развод, пздц просто, а ведь некоторые поведутся на этот ролик при продаже этого авто)))
Я на своём сс ездию с 2009 купил с 0 и ездию уже почти 10 лет, при пробеге 170 тысяч первый раз поменял тормоза, за одно переднию подвеску по мелочам было маленько, хенон сгарал, датчик с низу для регулировки фар, машина в stage1 имеет 270 лошадок, машина посожена на 19 дюймовых дисков, спортивный глушитель и так далее, два раза в год полностью полировка, перед зимой и летом, на данный момент 180 тысяч, вот так вот в России она столько не пройдёт, это понятно. Да к стати я даже и не думаю её продавать
Где ездил на ней и как кузов себя чувствует?
*Честно признаться, лучше лукойл чем тотачи, имхо. А так сс огонь машина, стайлинговая*
наоборот мне больше тотачи по душе, лукойл я бы не советовал, я как-то лил его , вообще фигня, тачка начала голодать как будто .
Ебать менеджеров ликвимолли налетело, кишь отсюда
а не, стоп. Менеджеров лукойла
Бородая Езда, перелогинься
БЛОГЕР НЕ ЗНАЕТ КОГДА НУЖНО МЕНЯТЬ МАСЛО В КОРОБКЕ.
70 000 за 8 лет с отношением к машине как к железу... ну, ну
Alexander Glukhov на королле поехал за 8 лет 80,000 км и что?
10 месяцев 35000 пробег с отношением к тачке как к железке)
а то, что на ней вообще не ездили, 70 000 за 8 лет это 15 минут в день.
70к пробега это ничто для того, чтобы говорить о надежности автомобиля.
Silver Midass Для турбового Вага это уже много. И нужно задумываться о серьезных и дорогостоящих проблемах, чего не скажешь об атмосферниках, автоматах и механике- вечные машины при нормальном обслуживании. А если пригнать из Германии, то надо думать о дизеле, есть очень хорошие варианты.
Tsi/ dsg только новые или трехлетние до 100000 пробега только на год ,чтоб на 150000 продать еще можно было, потом сыпятся и неликвидные, а вот атмо/ автомат либо механика самое то , но пенсионерские машины ) личный опыт и опыт друзей , мы Вагодроччеры )
Эти рыжики это вкрапления в ЛКП стружки от тормозных колодок. Глубокая очистка или кислотным или нейтральным очистителем, глина раз в год спасло бы от них
Александр Захаров избавится от рыжих пятнышек мне помогал удалитель битума.
Айдар если рыжики появились, антибитум не поможет. Глина, да. Глубокий очиститель бескислотный например Koch Rrr
Александр Захаров прикольно, но я уже 3 раза эти пятна убирал удалителем битума и легкой полировкой.
Эти рыжики это битум который разлит по дорогам, на белых авто именно так и выглядит. Удаляется на автомойке от 70 целковых за деталь или собственными руками при помощи очистителя битумных пятен или спиртовыми салфетками из аптеки, только делать приходиться часто. На машинах другого цвета они тоже есть и глазами их не видно, за то на ощупь как наждачная бумага.
Не ролик про авто, А СПЛОШНАЯ РЕКЛАМА ВСЕГО!!! НАЧИНАЯ ОТ МАСЛА, СЕРВИСА И ДО СВОЕГО АВТО, которое видимо всё-таки будет продаваться...
Я свой, СС, который брал тоже в 2010, сейчас пробег 100, тоже не продаю, потому что стоил он полтинник зелени😆
Реклама сервиса и масла, и три слова про пассат. Заебись ролик, пацан идёт к успеху, на зрителей положен болт.
После такого обслуживания странно, что бедный пассик не сдох за 50тык. Удивителен сервис, где льют антифриз без допуска ВАГ, не только не g12++ но непонятную жижку... Масло так же не ясного допуска (сомнения, что в "классном сервисе" слышали про 502-505 и 504-507. Немцы БОГИ-создали тачку, которая проехала при таком обслуживании 80тык. Тачке + сервису-
Пацаны, на будущее: тотачи полное гавно, маркетинг в чистом виде
Масло жрет парни что ппц, а теперь начал с глушака дым выходить , что посоветуете , ремонтировать , если да то что там, капиталка или что то конкретное ? Повелся на кузов , жалею ......
С таким пробегом, даже самая ломучая машина не развалится. Когда 200тыс хотя бы будет, тогда и записывай что с ней стало, если она конечно проедет столько)))
у меня passat b6 2.0tfsi 207тыс вобще все стабильно.дорогая в обслуживании.Но я готов платить..машина на чипе 270л.с у моих одноклубников пробег и за 350 есть все ок..Эта машина боится кривых и дешевых сервисов
Так по твоим словам она не ломается.... при ем здесь сервисы? Или ты пиздишь и все же по дорогим сервисам катаешься, раз так утверждаешь, тогда гроше цена твоему корыту.
С днём рождения главное здоровья! А бабла заработаешь
Хвалят японцев в итоге цена на обслугу такая же, что и у Немцов но машины совершенно разные, после Немцов все остальное просто корыто на колесах по сравнению, люди очнитесь вы сравниваете сс с логаном, это вообще как возможно? Это сравнивать. Ездите на велосипеде будите здоровы, представляю молодых парней которые приезжают к своей девушке на логане цветы ей привозит мороженным угощает и гуляет с ней, а вечером приезжает другой парень к ней на сс и е.б*т ее у себя в машине без всяких цветочков и трата времени на прогулки)) удачи вам логанцы
нормально,машина висит на подъемнике и под ней же стоит еще одна!!5 баллов сервису!!
Passat CC(2010-2011 года) или Lexus GS300/IS250 (2008 года)?
Душевное отношение - это когда льёшь масло какое положено: Motul или Castrol. А когда говорят, что в немецкую тачку, пусть и не самую дорогую (но это всё-таки "комфорт-купе"), надо дешёвые расходники использовать, то это о многом уже говорит... Хотите, чтобы не было проблем с двигателем - лейте дорогое, какое положено, масло и 98й бензин. А вот на фильтрах сэкономить можно.
За год наматывается только 30-35 тыщ ,по праздникам ездили на ней?
У меня Фокус, пробег 210, подвеска полностью родная, только каталик выкинул нахуй, остальное расходники.
86 т. Пробега никаких рыжиков вообще , и по подвеске ты не договорил полюбому стойки и фтулки стабов улетали , они улетают раз в год , по коробке не меняется там масло вообще по регламенту потому что сухое сцепление , а если стоит менять то на 100 т. и + прошивка
У меня пассат сс,2012 года , на механике, пробег 200 тысяч , поменял сцепление а так норм , машина классная
Реклама Тотачи .
NoName :)
Мой СС BlueMotion c 2011 года, пробег 240000. Менял коробку и цепление при 160000, но там я её сам запарол. А так я им доволен. Продавать не собираюсь. Очень экономная
У меня Рено логан 11 года, тоже тачке 7 лет, не ломалась, езжу сам, пробег тоже 76+ тысяч, обкатку мотор только прошел))) куча сколов от камней до грунта, НИ ОДНОГО РЫЖИКА, тоже не продам))). Тачка бюджетная?? пассат СС?? пздц, расходимся... дорогое ржавое корыто.
Бюджетная скорее для Мск и Спб. А для периферии это дорого. Так что логан оптимал)
Ну незнаю.... Ну по крайней мере, для нас, Москвичей это не дорогая тачка...
Не жил-не говори. Большинство людей живет скромно в москве.
Твой рено логан этот кусок говна переживет троекратно. эти моторы tsi, как одноразовые салфетки, сухая дсг - подтасованая уже на заводе лотерея.
Arthurgreiser Poland в настоящей Москве мало скромных людей, а в области уже много
то не рыжики, а пыль с тормозного диска налипает на лкп. отмывается средством для очистки от битума
Был такой же 2011 г.в. За 100 тис. пробега сцепление менялось раза, кап. ремонт двигателя, замена лобового, сигнала, бензонасоса высокого давления. Не знаю, может мне не повезло.
77 тыс за 8 лет, не густо. У меня киа церато купе 183 тыс за это же время и ничего не ломалось
Какое чудное слово маркетинг! Можно вас с помощью него заставить верить во что угодно...Ну вот например, берет бизнесмен из Владивостока немного денег, отдает за лицензионное соглашение японцам, а те в свою очередь разрешают ему на своем внутреннем рынке производить технические жидкости с громким именем, но без столь же громкого качества!!! И называется все это ENEOS. Проходят годы, действие соглашения заканчивается, а японцы чет не хотят продлевать соглашение, так как уже и сами хотят на прямую зайти на наш рынок и с настоящим качеством. И вот тут рождается новый бренд на мощностях все того-же Владивостогского ENEOS, только называется он теперь Totachi...к Японии и его знаменитому качеству оно не имеет никакого отношения, но лошков у нас в стране пруд пруди, главное банка то Японская! Значит в априоре надо брать...А в итоге по той же цене отечественный производитель с менее громким именем, но более уважаемыми мощностями и технологиями может предложить вам гороздо лучший продукт, пусть и не в столь модной, размалеванной под японскую баночке. Как то так.)) И Гугл Вам в помощь, если вызывают сомнения мои слова...
Точки и рыжики- это крошки металла с дороги, которые колеса набрасывают на крылья и двери, было тоже самое, удалять надо их вовремя и они цвести не начнут
В комплекте с 1.8 идёт дсг7(сухая) в которой масло не меняется....
Мокрая ДСГ тоже идет
@@majesticbully3037dsg 6 не ставилась на 1.8, на эти двжики только мех или 7 дсг
Тотачи к японии никакого отношения не имеет. Зачем ты обманываешь аудиторию? Если это рекламная интеграция то ладно.
Ебать менеджеров ликвимолли налетело, кишь отсюда
77 тыс гениально, с чего ради она должна на таком пробеге ломаться ?вообще не показательно и смешно расуждать о адежности авто на таком пробеге
Для вага конечно это уже пробег. Для остальных мелочь.
Прикольно , интересно . Давай больше серий и подробно . Хорошую мойку и хим-чистку .
У меня знакомый точно такой же купил в 2010г(и цвет белый и мотор и АКПП)за 1.250.000 руб. проездил 2 месяца и попал.......улетел с трассы в тотал. Хорошо что каско было. Вернули по каско 1.220.000 руб
можно сказать на прокат брал:)
lev khudoy ну прокат за 80.000 как то тогда дороговато (50.000 каско 30.000 разн ца в стоимости) для 2010г. Да и деньги он выбивал месяца полтора. И да ее у страховой компании с аука выкупили , восстановили и продали
машину потом какую взял? может ему она и не нравилась) тогда прокат окупился бы:) потому что будь у него пробег хоть 3000км потеряла бы косарей 150 - 200 при продаже)
видео ни о чем... тупая реклама псевдояпонского масла российской мутной конторы-оборотня
годное масло и антифриз, делают у нас, все это знают. Цена/качество на уровне. Че депрессовать по этому поводу если качество норм
я о качестве ничего не писал, а про то что видео просто реклама. А то что бренд косит под японский чисто для маркетинга заставляет как минимум задуматься
Рыжики по кузову пошли потому что ездишь по Москве, сыпят зимой реагенты. Были возможно сколы.
Для взрослых людей (типа родители), как правило, это не средство передвижения, а то что нужно холить и лелеять ...как раз таки!
Я купил себе Фольксваген Пассат 2008 г. 2.0 турбо дизель , коробка DSG ,ракета , мое первое авто))
Дружище, вот и ответ, если 77тысяч пробега, то это не пробег вообще за 8 лет, поэтому и не ломается, если бы ты ездил по 50-60 тысяч в год, то поверь , ты бы менял машины каждые 3 года, и вложения будут просить все производители, но в разной степени из-за класса авто и наворочености, сложности конструкции. Так вот если ездить на вагах по 50 тысяч в год, ты бы плевался от них
Логан 2008 года у моего отца 67 лет, режим железо (не такси) 380 000 т. Машина только видела ТО.... Вот где бюджет эконом
Когда знаешь как относиться тогда и относишься а когда нет, отсюда и отношение. Всё нуждаеться в Уходе. Представьте старики относяться к Моторной лодке как к Железке и одно время по середине озеро она прохудилась а они плавать не умеют. Все всегда к старикам за советом ходили спрашивали, что да как. А если они сами ничего не знают, что у них совета спросить можно.
бюджетная машина...ржу нимагу)))
Ахах, типа лухари?
Бюджет у всех разный! К авто эконом клааса, т.е. бюджетным относятся логан солярис, из вага только поло и октавия с атмосферником, СС это дорого.
@@Boruh_Leibman для вас не для вас. Есть точная информация что passat CC это бизнес класс. Есть европейские стандарты которые относят автомобиль к определенному классу зависят от многих характеристик.
Passat CC - Executive cars (дорогие автомобили длиной более 4,8 м); (Бизнес класс)
Поло седан и шкода рапил. Октавия- это уже отличный авто С класса
А у меня на японце фильтры тотачевские стоят, нормально держат, не пропускают ничего, из омска в крым и обратно + ещё полгода они стояли, никакого дискомфорта не было
Если пробег 77тыс, с какого перепуга она вообще должна тебе развалиться? Ты о чём?
А что по поводу топливного фильтра? Почему тебе про него нечего не сказал?
У меня пассат тако же 2011 года рыжиков нет езжу с 2011 года на нем пробег 115 км свет бежевый вот сколы есть привет отлетает краска говорят из за оцинковки. В целом я кайфую с неё тоже не продаю и не хочу салон тоже бежевый люк все дела .
Ребята был у меня Пассат Б6, проблем почти с ним не было, машина - Огонь!👍
я, конечно, прошу прощения, но как сказал автор, что они относятся к машине с "душой"!!!!! и за 8 лет не сменить ни разу тормозную и антифриз.....+ дать такую тачку РОДИТЕЛЯМ!!!! в плане тех обслуживания...да если они к ней как к железу относятся, то Вы (к автору), должны сами следить за ее состоянием....это безопасность Ваших же родителей... ИМХО
продал свой месяц назад 1.8 на палке с 150к пробега, на stage 1 после 60 пробега сделал, из серьезного: менял сцепление, цепь, термостат, все! линки только часто летят, думаю после 200 турбина бы уже на замену пошла, так что надежный авто, кстати масло менял на 15к :D на 95 бензине ездил, так что в плане экономике даже получше японца будет) притом сколько он жрал бенза.
да раньше dsg не надежные на него ставили! туда бы dq500) литр где-то жрал до то, но последнее 3 то делал на 8к пробега, где то 0.4 доливал, забыл, раза 2 менял катушки зажигания, и косяк еще был с проводкой в багажнике! вон там я немцев материл, всю проводку удлинять и перекручивать пришлось. А так вроде особо голову не грел, даже без сигналки была, живу в сибири в -40 заводилась когда 2 дня стояла) вообще в плане завода зимой после x trail приятно удивил, тот в 32 уже не заводился) передачи довольно длинные(вторая до 110) не знаю это в минус или в плюс записать
не звезди про рыжиков. за кузовом ухаживать надо. а не икс ложить так же как и на облуживание, и да тотачи гамно на коробках японксие символы- а по делу майд by китай)) . тормозная раз в 60 т.км замена, антифриз ваще залили не понятный
антифриз тотачи годный, да по сути сейчас все делают в поднебесной. А по сути если качественный то какая тебе разница откуда он?
вполне отличное масло, я уже столько лью и без проблем, ну а вообще сейчас любой известный бренд производится в Китае, если вы не знали, и плюс по деньгам он не дорогой и как масло очень годное.
Только он не китайский, недавно на драйве читал и фото с завода и все было у Агуреева, делают у нас. качество на уровне, а ценник доступный! Вот что бюджетное))) а не ФОльц)))
Это не антифриз- а ослиная моча)))
Масложор масложор фигня это...
у меня точно такой же пассат (2011) пробег 78 тыщ, заливаю матюль 8100. Меняю каждые 7 тыщ, и масло совсем не доливаю, как заливал по max так и остаётся по max. Езжу очень спокойно, обороты больше двух тыщ редко когда доходит )
77 000 тысяч км это ничего! У меня хендай элантра 2016 на машине 162 000 тысяч пробега, многое не поверят, за 2 года 162 000 тысячи, но это так, машина хорошо себя ведет масла не жрет! И я думаю что до 250 000 тысяч км ее накатаю и потом продам, машина в такси тоже не работала просто по трассе постоянно гоняется.
Подскажите, а авто то продал? :(
хахаха не ломается 77 тыс км. с таким пробегом и приора не ломается. пздц дбл
За 5 лет в Мазду 6 вложил более 200 тыс, до этого гонял на форд фокусе3 вложил за 4 года более 200 тыс на пассате сс с 15 года вложено ровно столько же, что вы за глупости говорите про надёжность и дорого в обслуживание, сейчас давно уже все дорого, ездите на метро млять! Пробег на всех авто в среднем 130-140
Хвалят японцев в итоге цена на обслугу такая же, что и у Немцов но машины совершенно разные, после Немцов все остальное просто корыто на колесах по сравнению, люди очнитесь вы сравниваете сс с логаном, это вообще как возможно? Это сравнивать. Ездите на велосипеде будите здоровы, представляю молодых парней которые приезжают к своей девушке на логане цветы ей привозит мороженным угощает и гуляет с ней, а вечером приезжает другой парень к ней на сс и е.б*т ее у себя в машине без всяких цветочков и трата времени на прогулки)) удачи вам логанцы
ааа, так эт реклама Хуятачи... расходимся
Весь ролик рекламный
тотачи- масло где разливают , в России?
Ебать менеджеров ликвимолли налетело, кишь отсюда
на корейцах замена поршней , распредвалов , и всего капитального кроме коленвала стоит до 100тыс
А 77 тыс. км эт что пробег??? С чего ей ломаться?100 тыс.км и ваз без поломок ездит
Тип говорит за ремонт под ключ 120тыс не так и дорого, для Вага наверно это копейки) трудно представить что там ещё дороже обходится
Как в немецкий двигатель можно лить японское масло ???
Эти рыжики поверхностные - от всякой металлической крошки с дороги . Я за два часа сам их удалил синей глиной для авто. Так что это не значит что если их нет то авто крашенное.
Роман Смирнов А лучше купить Sonax для дисков...и тоже сойдут с реакцией как маргонцовка потекла! Пробуй
Пробовал - но после глины выглядит по другому и гидрофоб появляется.
Роман Смирнов Глина - это уже почти детейлинг... И время уходит гораздо больше! А так да - глина вещь.
На глину нужно настроиться , а сонексом быстро снять налет. Sonax хорошая вещь когда ленишься.Есть еще Iron.X- посильнее сонакса.
Роман Смирнов Я в курсе, но и цена у него - "сильнее" ))
Она по гаражу катается ? за 8 лет 70т км ?
Пассат б7 2012 год 170000 км проблем нет!!! А все говорят плохие и гавно те кто не ездил и нет такой!!! Камри 50 рядом не стоит гавно не едет и не рулится пассат на голову выше!!!
Ну ведь не правду говорите про обслуживание. Родители её и не касались, не когда!!! Вы сами всё всегда делали, раньше срока)))-молодец вы. Но говорите правду.
Смешно когда ваши пробеги за 11 лет 76 тыс ...)) моя приора 14 года пробег реальный 301 тыс ..только сейчас кап ремонт движка сделал.
Всего-то 120 тысяч...Это не такие большие деньги... порадовало))))))
У меня на кузове есть такие же рыжики. Это грязь по сути. Плохо отмывается, но убрать можно. У меня бампера тоже в этой хрени. Может где рядом забор ржавеет, и кусочки ветром относит на авто.
У знакомого пробег около 300 т.км, тачка норм, только масло жрет, но она далеко не бюджетная, по сравнению с Мондео и Камри все в полтора раза дороже.
не знаю про , что видео, из-за коментов не стал глядеть, у меня пасик 2006, 240000 пробега, не собираюсь продавать, ездит себе и ездит)
как раз нормальные не битые и не цветут! Моя 11 года тьфу тьфу! Ничего не цветёт! Видел у человека в пузырях, вот у него как раз крашенная была!
77 тыс за 8 лет? Да охренеть не валяться. Серьёзно? Машину покупали в гараже пылиться?
Вадим Пядухов , конечно, если ездить масло ведрами надо будет заливать.
у меня тачка 7 лет, пробег 76 тыс, езжу каждый день, другое дело на какое расстояние))) у меня тут в зажопинске все сравнительно рядом..
Аналогично, машине год и 3 месяца , пробег 8500. Езжу на работу, домой на обед , с работы. В сутки выходит 20км где то.
во всех зажопинсках так,если на машине срать не ездить,пробег дом-работа-дача-речка-грибы будет8-12000 в год,ну а салабоны же кататься любят,не надоело ещё,и таксануть заодно,только никогда в этом не признаются)
Ну я был молодой тоже накатывал по вечерам и ночам много пробега.
Даже такое выражение было "пойду гулять на машине")
Нержавчена ногтем ковырни ето частицы метала от шипованой резины надо иногда хоть руками машину мыть
Lancer X 2007 год. А что такое ломаться?
"Щас пассат такой стоит 1,8-2, 1 " - 🥴 слушать такое в марте 2023-го как с параллельной вселенной.
Вот вот начнет сыпаться, "повезет" новому владельцу все ремонтировать!
Продаю чёрный пассат СС 2013г на ручке, 147т пробег, единственный владелец, Ленинградская область. Отвечу тут и есть объявление на авито
И антифриз рекламирует. Какая нахрен разница, какой у него цвет? Лишь бы соответствовал написанному на этикетке!
А где по московским пробкам можно больше накотать?
Для чувака который делает деньги на рекламе всяких ТОТАЧИ это конечно бюджетный авто )) лично я взял бы хонду аккорд примерно одна ценовая категория
У Тотачи с японией столько же общего, как и у масел ROLF с германией. Льют его хз где, фильтра покупают дешман из китая и клеят лейбл.
Ебать менеджеров ликвимолли налетело, кишь отсюда
Интересное видео, продолжай!
ездил на пассате б6 2010.г 1.8тси и дсг7 мотор и коробка досвидос! это просто пи___ц.до 80.т км кое как откатал и продал на,,,,,!!!! брал новую коробка отвалилась на 14.5т.км сцепа на 59т.км отвалилась сцепа и гидроблок. к 70т.км мотор приказал много жрать масла 1л на 500км.итог переборка мотора!!! авто не насиловал.ездил адекватно!!! а тут сказка ну ну!!!!
Продукция которую рекламируете полное Г...но. И хз на Б6 за 180т.км масло в МКПП не менял и ничего не гудело.
Я так понял у этой машины 3 проблемы, это цепь грм, масложор и краска по кузову портится
Какая у тебя камера?
Это не рыжики , они убираются , сложно но убираются. Они на белых машинах всегда присутствуют.
Тоташи - сделано нашими соотечественниками, фирма зарегана в японии, по этому продается под видом чистого япа, не ведитесь, в Японии никто не знает Тоташи. Кому интересно - загуглите.
Ага 120 тр...я вот 11 года пассат починил мотор на 170 тр...а в начале на сервисе тоже сказали 120-130...но у меня пробег 140т.км
Моему сс 7 лет пробег 163000км полет нормальный и менять не знаю на что.....
Пассат б6 2008, 2вздутия на стыке заднего крыла с бампером, и все!
Что ты постоянно говоришь про 8 лет ? если бы у него пробег был бы 1 км ты тоже говорил про 8 лет ??? 77 000 это вообще не о чём ( хотя я только японцев уважаю ) А про тормознуху я только от тебя узнал на 160 000 сузуки гранд витара :)
77 тысяч пробег за восемь лет? Ты что за эти восемь лет в гараже катался?