Туристический эндуро Triumph Tiger 800 XRt 2018 Тест Обзор
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Ну что же, поприветствуем нового среднекубатурного туриста Triumph Tiger 800 XRt от парней из Хинкли!
На самом деле, самой модели “Tiger” скоро уже стукнет 100 лет, но в привычном для нас понимании и в данной кубатуре он существует с 2011 года, а обновленная модель 2018 модельного года, разработчики которой кричат почти о двухсот изменениях, все-таки новым поколением не является.
Triumph Tiger 800 XRt - допиленная версия того же самого мотоцикла 2015 года выпуска, но, безусловно, серьезно доработанная, как со стороны дизайна, так и технически.
Текстовый обзор Triumph Tiger 800 XRt 2018:
in-moto.ru/tes...
Мотоэкипировка REVIT:
promoto.ru/
Мы в соц. сетях:
Честно о мотоциклах - IN-MOTO.RU - последние мотоновости и не только:
in-moto.ru/ / inmoto.ru
Степан Берестов:
/ ber_sbk
Оператор/Монтажер:
Эдуард Кравцов:
/ dr.ed_moto
Мы в Telegram: t.me/Inmotoru
Мы в Яндекс Дзен:
zen.yandex.ru/...
Мы в FACEBOOK
/ inmotoportal
Мы в ВКонтакте:
inmotop...
Мы в OK:
ok.ru/inmoto
#обзормотоцикла #мотообзор #TriumphTiger #Tiger800
Текстовый обзор Triumph Tiger 800 XRt 2018 + Технические характеристики:
in-moto.ru/test-and-obzor/moto/triumph-tiger-800-xrt-2018/
У тебя классный тембр голоса, хорошо поставлена речь. Всё чётко и по делу. Приятно слушать. Это первые впечатления. Посмотрим дальше ! Удачи.
Спасибо за оценку🤝🏻
Для полноты образа мотоциклу не хватает аквапринта с полосочками, как у амурского тигра)))
Ахах)
Паркет чистый, хотя про трассу когда я прокатился, спокойно идет и 150, и вроде мотору не очень тяжело.
В этой версии да, а вот на XCx можно нормально уже по бездорожью навалить)
а зачем он? если они сделали Tiger 900 с 20 или 21 года .... Сравните пжл )))
Мне кажется цена, но сравнение было интересно, согласен :)
В чем отличие этого xrt от просто тигра 800?
XRt это топовая комплектация для Tiger на литых колесах, включающая full LED оптику, подогревы всего на свете и т.д.
В чем разница между ХСа и данным аппаратом? Колеса на спицах?
Спицы, спереди 21", подвеска ещё посерьёзнее на XCa, ну и высота по седлу соответственно
Эти очки тебе не идут, как будто у жены одолжил)
Посоветуйте мот, этот тайгер 2 поколения , тенери 700. африка твин 1000.
Это все здорово конечно, но эти 3 слишком разные, тут уже смотря под какие задачи вы собираетесь покупать. Тут ещё смотря в каких версиях их покупать и в какой стране эксплуатировать
@@inmotoru Для дальняков, будет и грунтовка и асфальт ну и так иногда покататся не далеко, по городу ... хочется уневерсальный и надежный.
@@xatamoto я бы тогда Африку брал, тенере вообще не про комфорт, ну а триумф просто не так распространен и обслуживать его в РФ сейчас более проблемно. Ну а про надёжность Хонды думаю все понятно)
@@inmotoru понял ) сейчас триумф отсеялся теперь надо думать или тенери 700 или африка твин 1000,многие советуют тенере 700, он еще типа надежнее, лучше рулится на скоростях, не пойму кароче ну буду думать, спасибо за ответ! Я вот думаю если африку то на автомате попробовать, что то новое )
@@xatamoto не, на автомате Африка вообще уныние. Тенере для езду 70/30 грунт асфальт, она ближе к туарегу, чем к триумфу или даже 890. По рулежке - с 21 колесом все рулиться +/- одинаково, но Африка - единственный мотоцикл в литровом классе, который со своими габаритами Я смог развернуть в лесу вокруг ноги. Да и 180+ как то я на ней лупил по извилистой дороге, все норм там и с ветрозащитой и с рулежкой) плюс ещё крейсер на литре будет на 15/20 км/ч больше
Tiget 800 xc для бездорожья как заявляет производитель а этот для дорог.
Какой у него клиренс?
нет нигде данных, все перерыли(( Измерить нет возможности((
Встречал инфу что 190
Без обид, но не надо больше обзоры делать! не Ваше это!
Лгбтшники бмвшники)))
лондонские хитропопые, как ни крути, а середнячек делают, между дизайном и двигательно-ходовой частью аппарата. 😎