Kraftstofffilter wechseln inkl. entlüften VW Golf 7 (Changing the fuel filter incl. bleeding Golf 7)
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- Опубликовано: 10 сен 2024
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Info: Die Links befinden sich darunter !
Moin, ich bin gelernter KFZ Mechatroniker jedoch nicht mehr in der Branche tätig. Als privater Hobby Schrauber mache ich noch viele KFZ Arbeiten auf meine eigene Art und Weise nach eigenen Erfahrungen, Tipps und Tricks die einem durchaus viel Arbeit einsparen. Für das Nachahmen übernehme ich keine Haftung. Meine Videos sollen als schnelle Hilfestellung dienen und sind somit kurz und Informationsreich. Grüße Manuel
Hier noch die Links zu den KFZ-Teilen und dem Werkzeug:
(Bitte mit den eigenen Fahrzeugdaten überprüfen)
* es handelt sich um amazon affiliate links die Sie nix extra kosten
Kraftstofffilter amzn.to/3viUOj6
Diagnosegerät amzn.to/3Ub2RsA
Absaugpumpe amzn.to/3vNCqz4
Mein meistgebrauchtes Equipment:
Erstausrüster Set: WKZ Set mit der Großer und kleinen Umschaltratsche, viele Nüsse und sämtliche Torx, Bits, Kreuz, Schlitz Aufsätzen. amzn.to/3zuSzaD
Multimeter amzn.to/3zDXMx5
Sicherung Set amzn.to/3QnOk7Q
Injektoren- und Glüh/ Zündkerzenfett amzn.to/475xp2Z
14 - 16 - 18 mm | Zündkerzenschlüssel amzn.to/43LOsEx
8-9-10-12-14-16 mm Glühkerzen Werkzeug amzn.to/453Tw8h
Bremsenentlüftungsgerät amzn.to/3mLEOyt
Bremskolbenrücksteller amzn.to/3xu2uMO
Stoßdämpfer Werkzeug amzn.to/39vwVdv
Federspanner amzn.to/3tuuMFV
Federspanner Stativ amzn.to/39q6rdv
Motorbrücke amzn.to/3mN9zTG
Getriebeheber 500KG amzn.to/3HlHmgk
Getriebeheber ca 750KG (sehr stabil) amzn.to/3NRIt9Q
Vakuumpumpen Set amzn.to/3Qmwd2Q
Ölauffangwagen amzn.to/3mRaLW5
Bremsflüssigkeit 1l amzn.to/39pPJuU
Kühlflüssigkeit G12 Rosa (VW,Audi,Skoda,Seat....) 10l amzn.to/3QfNtHf
Kühlflüssigkeit G12 Rosa (VW,Audi,Skoda,Seat....) 1l amzn.to/3xOj0ss
Motor Öl Castrol EDGE 5W-30 LL, 5 Liter amzn.to/3Qlpmqj
Motor Öl Castrol EDGE 5W-30 LL, 1 Liter amzn.to/3n3ut1j
Mercedes Benz Original Motoröl 5W30 229.51 6Liter amzn.to/3aWoZ5j
Auslese/ Diagnosegerät amzn.to/3xMlbwv (oder von VCDS über Google)
Bremsenreiniger amzn.to/3q7bnJN
WD 40 Multifunktionsspray amzn.to/3JVitZG
Edelstahl-Drahtbürste, amzn.to/3K1E6Ju
Rostlöser amzn.to/3F8ql6s
Drehmomentschlüssel groß amzn.to/3eWd4Dz
Drehmomentschlüssel klein amzn.to/3HJpVoU
Alu Felgen Stecknuss Gr. 17 amzn.to/3zsQ2xq
Maulschlüssel amzn.to/3ztEOsr
Ratschen Schlüssel amzn.to/3zGNaNr
Makita Schlagschrauber amzn.to/3q6pJKo
Makita Akkuschrauber amzn.to/339kbpv
Schraubendreher Set amzn.to/3K4gzWW
Zangen Set amzn.to/3n9nQuC
Umschaltratsche 1/4 Zoll amzn.to/3HjCvw9
Umschaltratsche Schwenkbarer Kopf amzn.to/3MOcq9E
Aufspreizer (Federbein) amzn.to/3xjznvG
Schlauchklemmen Zangen Set amzn.to/3aQjhlD
Drucklufthammer amzn.to/3Hk9BvM
Zündspulen Abzieher amzn.to/3YbH5VA
Moin moin, hier noch eine Information: da es ab dem Common Rail System eine geänderte Bauweise der Kraftstoff bzw. Hochdruckpumpe gibt, ist es notwendig, dass Kraftstoffsystem zu entlüften. Die Hochdruckpumpe verfügt jetzt nur über eine ,,Einkolben Pumpe" und nicht wie damals am Pumpe Düse System über eine ,, Zwei oder Drei Kolben Pumpe" . Somit wird ohne das entlüften, die Hochdruckpumpe ohne Dieselschmierung (möglicherweise) einen Schaden davon tragen. Der Kolben kann sich ohne Schmierung verdrehen, wobei späne entstehen können. Den weiteren Ablauf muss ich nicht weiter beschreiben. Späne im Kraftstoffsystem führen zu verschiedenen folge Schäden wie Injektoren zugesetzt, Hochdruckpumpe fest, ect.
Ein weiterer Grund weshalb das Kraftstoffsystem entlüftet bzw. wieder mit Kraftstoff befüllt werden sollte, ist der aktuelle abgeänderte Diesel. Früher befand sich mehr Schwefel im Diesel und dadurch war die Schmierung besser gegeben. Heutzutage ist es minimiert worden und dadurch ist die Schmierung etwas verringert worden. Zu empfehlen wären auch ca. 250 ml Monzol 5c oder Addinol als Dieseladditiv. Somit bleibt alles besser geschmiert. Ich bedanke mich für die erhaltenen Hinweise und Ratschläge und gerne weiter kommentieren wenn euch etwas auffällt. LG Mali
Top erklärt!!!
Habe es heute nach deiner Anleitung durchgeführt, dabei ist mir aufgefallen, dass die Entlüftung über VCDS, wenn man sie einfach laufen lässt, nach ca. 1-1,5 Minuten selbsttätig mit der Meldung "abgeschlossen" endet. Vermutlich reicht diese Zeit auch dann aus, wenn die Filterkammer vorher vollständig entleert gewesen ist. Mit der Laufdauer bin ich auf jeden Fall auf der sicheren Seite, dass keinerlei Luft mehr im System ist. Nochmals vielen Dank für das Video!!
Nix für ungut aber 3 Dinge solltest Du dabei noch beachten bzw unbedingt verbessern:
1) Wenn der Filtereinsatz raus ist, den restlichen Diesel im Behälter absaugen und dann innen mit einem fuselfreien Tuch sauber machen. Ebenso die Unterseite des Deckels!
2) verwende einen Drehmomentschlüssel für die Schrauben! 5NM sind nicht viel, „handfest“ kann da schon (viel) zu fest sein.
3) Du benutzt schon VCDS. Dann lass den Computer auch so lange laufen bis er von sich aus meldet, dass der Vorgang mit dem Ansteuern der Kraftstoffpumpe/Entlüften beendet ist.
Warum machst Du so nen Stress a la „das reicht jetzt aus“.? Die eine oder zwei Minuten mehr, machen den Hahn auch nicht mehr fett!
Danke für die Ergänzungen 👍🏼 meistens, so wie auch bei mir, lernt man es in den Werkstätten auf die schnelle Variante. Alter Filter raus, neuer Filter rein dichtung neu und zu den Deckel. Das Entlüften dann auch nur solange, dass der minimale Verlust aufgefüllt wurde und fertig. Deswegen nochmal Danke für die Ergänzung und es ist natürlich wesentlich besser für das Fahrzeug. 😉