0:00 Ukážka/Showcase 2:00 Informácie o projekte/Project Information 2:32 Zastávka Farského 3:15 Zastávka Chorvátske rameno 3:45 Zastávka Gessayova 4:08 Zastávka Zrkadlový háj 4:48 Zastávka Stred 5:25 Zastávka Veľký Draždiak 6:08 Zastávka Lietavská 6:44 Zastávka Janíkov dvor 7:30 Stavebné objekty na a v okolí trate/Objects on and around the tram line 7:35 Vojenská káblová komora 7:50 Pešia lávka č.1 8:05 Meniareň Bosákova 8:25 Most Rusovská 8:56 Pešia lávka č.2 a 3 9:34 Električkový most 10:26 Most Kutlíkova 10:56 Protitanková stena 11:20 Pešia lávka č.4 12:00 Meniareň Panónska 12:24 Obratisko 12:42 Hala DKO 13:08 Jazda z pohľadu vodiča/Cabin view ride
Krásne video a už len čakáme všetci kedy to bude hotové a až potom budú Petržalčania plnohodnotnými obivatelmi hlavného mesta Bratislavi a nie len nejakí cez Dunajský obivatelia,podobne ako to je v Prahe alebo v Budapešti.Velmi im to prajem aby sa bezproblémovo dostali do centra a ďalej a späť.A viem si predstaviť aj trolejbusovú dopravu ale tú už predbehli elektrobusi a vodíkobusi,takže elektrifikovať Petržalku by bolo asi moc nákladné.Velmi sa na to s vami teším a dúfam,že aj vy.Miro z Pošne.
"podobne ako to je v Prahe alebo v Budapešti" hlú-pe príklady; Praha sa sem vôbec nehodí a Budapešť má vzhľadom na Dunaj celkom inú genézu ako BA: vznikla spojením dvoch miest (200 000 + 54 000), kým Petržalka bola len jedna z viacerých dedín, ktoré boli pričlenené k Bratislave; Pestbuda_hu ostatné táraniny ponechávam bez komentára
Toto je skvele, dakujem za spracovanie a stravene mnozstvo casu. Doteraz som vobec nevedel o zameroch vybudovat lavky cez Chorvatske rameno a molo az na Drazdiak. Ak sa vsetko podari, naozaj to bude vyzerat ako vo vyspelom meste.
Vážený pán Lukáš Rehák. Oslovujem Vás takto oficiálne, pretože pre mňa ste naozaj PÁN. Nádherná práca, pri ktorej som konečne pochopil komplexnosť projektu, získal presnú predstavu ako bude celý projekt vyzerať po dokončení a dozvedel sa veľa zaujímavých informácii aj technických údajov. Nezáujem magistrátu je veľmi smutný ale aj arogantný a asi aj urazený. To oni mali podobnú vizualizáciu vytvoriť a používať pri každej prezentácii a informovaní verejnosti. A hneď pri spustení projektu. Magistrát sa nezachoval ako skutočný mestský developer, ktorý chce pozitívne poukázať na svoj projekt. Zachoval sa ako amatér. Na začiatku projektu, pri opomenutí kontroly postupu prác v prvých etapách a teraz nevyužil ani možnosť trocha sa napraviť reputáciu.
Ďakujem a stromy som mal tiez v plane pridat podla dostupnych planov kde by sa mala nachadzat nova vysadba ale zial kvoli nedostatku casu na to neprislo
Len nechapem preco sa za Drazdiakom vola zastavka Lietavska ked je to jantarova cesta a zastavka autobusov Lucanka, ved Lietavska je odtial pekne daleko....
Tvoja appka je brutal! Super, by ma zaujimalo, kolko by trvalo a kolko by stalo, keby tuto appku robili patricne institucie. PS: Nie je moznost spravit aj verziu pre mac? Na desktope mam linux ale notebook mam apple so silicon m1. Vdaka.
Ahoj 😊dakujem som rad ze sa apka paci, co sa tyka verzie pre Mac pozeral som sa uz na to davnejsie a ak to spravne chapem je to mozne iba ak by som vlastnil Mac a cez neho ten moj projekt zabalil pre Mac. Bohuzial vsak Mac nevlastnim.
Ďakujem a ano vjazd do depa bude skutocne iba z jednej strany ale nakolko bude trat pravdepoodbne obsluhovana najma obojsmernymi elektrickami skoda 30t tak by to problem byt nemal
Skvelá vizualizácia 4:50 Nie je to pri tej zastávke Stred trochu prekomplikované čo sa týka ciest? Každopádne konečne opravia ten tankodrom na konci Jantárovej cesty 🤦♂
Urcite ? A neni to tak ze co je z Jantarovej bielou nieje v projekte a teda nie za EU fondy a na to nebude ? Vid napr krizovatka kde v zivej prevadzke bez znacenia (ako sme si uz za ten rok zvykli) vyfrezovali len ten kusok na odbocenie a vsade naokolo ceste povodna, teda skor este viac znicena extra zatazou od rok presmerovanych autobusov a tiez stavebnych mechanizmov :(
@@james789c Pripadne mozu spravit kulehu ako ten kusok cesty pred vjazdom na parkovisko Benadicka/Lucanka, ktory nedali na podklad ale zaasfaltovali povodnu rozpadnutu vozovku aj s obrubnikmi - tych 30m neni v planoch co je na oficialnej stranke BTW clovekohodiny realnych zmien (nie fakturovanych) na oficialnej stranky musia byt zlomok toho co tu Pan Borec spotreboval na animaciu...
@@papluhAko pisete bielou je povodny stav bez zmeny. Podla mne dostupnej dokumentacie sa v ramci projektu pocita iba s prerabkou niektorych casti Jantarovej cesty ako je vo videu ukazane. To ci zbytok Jantarovej cesty planuje mesto v najblizsej dobe opravit uz ako samostatny projekt zial netusim.
0:00 Ukážka/Showcase
2:00 Informácie o projekte/Project Information
2:32 Zastávka Farského
3:15 Zastávka Chorvátske rameno
3:45 Zastávka Gessayova
4:08 Zastávka Zrkadlový háj
4:48 Zastávka Stred
5:25 Zastávka Veľký Draždiak
6:08 Zastávka Lietavská
6:44 Zastávka Janíkov dvor
7:30 Stavebné objekty na a v okolí trate/Objects on and around the tram line
7:35 Vojenská káblová komora
7:50 Pešia lávka č.1
8:05 Meniareň Bosákova
8:25 Most Rusovská
8:56 Pešia lávka č.2 a 3
9:34 Električkový most
10:26 Most Kutlíkova
10:56 Protitanková stena
11:20 Pešia lávka č.4
12:00 Meniareň Panónska
12:24 Obratisko
12:42 Hala DKO
13:08 Jazda z pohľadu vodiča/Cabin view ride
Ked interaktivna vizoska nestoji 40 mega, ale len ochotu mladeho cloveka a jeho znalosti. Velmi dobre.
Vynikajúca práca, skladám veľkú poklonu!
Ďakujem za podporu ! 😊
Super video, konečne som pochopil čo z toho čudného stavebného ruchu okolo zastávky farského nakoniec vznikne.
Vizualizácia tak splnila účel 😉 ďakujem
Krásne video a už len čakáme všetci kedy to bude hotové a až potom budú Petržalčania plnohodnotnými obivatelmi hlavného mesta Bratislavi a nie len nejakí cez Dunajský obivatelia,podobne ako to je v Prahe alebo v Budapešti.Velmi im to prajem aby sa bezproblémovo dostali do centra a ďalej a späť.A viem si predstaviť aj trolejbusovú dopravu ale tú už predbehli elektrobusi a vodíkobusi,takže elektrifikovať Petržalku by bolo asi moc nákladné.Velmi sa na to s vami teším a dúfam,že aj vy.Miro z Pošne.
"podobne ako to je v Prahe alebo v Budapešti" hlú-pe príklady; Praha sa sem vôbec nehodí a Budapešť má vzhľadom na Dunaj celkom inú genézu ako BA: vznikla spojením dvoch miest (200 000 + 54 000), kým Petržalka bola len jedna z viacerých dedín, ktoré boli pričlenené k Bratislave; Pestbuda_hu ostatné táraniny ponechávam bez komentára
Vďaka, krásna vizualizácia. Hneď si viem predstaviť, kadiaľ budeme jazdiť 🙂
Ďakujem 🙂 som rád že video splnilo účel
este na velmi dlho zapomen
Toto je skvele, dakujem za spracovanie a stravene mnozstvo casu. Doteraz som vobec nevedel o zameroch vybudovat lavky cez Chorvatske rameno a molo az na Drazdiak. Ak sa vsetko podari, naozaj to bude vyzerat ako vo vyspelom meste.
Ďakujem som rad ze vizualizacia pomohla dozvediet sa nieco nove :)
Vážený pán Lukáš Rehák. Oslovujem Vás takto oficiálne, pretože pre mňa ste naozaj PÁN. Nádherná práca, pri ktorej som konečne pochopil komplexnosť projektu, získal presnú predstavu ako bude celý projekt vyzerať po dokončení a dozvedel sa veľa zaujímavých informácii aj technických údajov. Nezáujem magistrátu je veľmi smutný ale aj arogantný a asi aj urazený. To oni mali podobnú vizualizáciu vytvoriť a používať pri každej prezentácii a informovaní verejnosti. A hneď pri spustení projektu. Magistrát sa nezachoval ako skutočný mestský developer, ktorý chce pozitívne poukázať na svoj projekt. Zachoval sa ako amatér. Na začiatku projektu, pri opomenutí kontroly postupu prác v prvých etapách a teraz nevyužil ani možnosť trocha sa napraviť reputáciu.
Klobúk dolu!! Super práca. Človek má hneď viac chuti zostať tu... :D
Wau. Ohromujúce.
Ďakujem 😊
Wau, skvelá práca, nádherná vizualizácia celého projektu.
Ďakujem
Veľmi pekné ! Určite by to bol pre Petržalku veľký prínos a krok v pred !
akoze fakt velky rešpekt, ze sa Ti to takto do detailu chcelo spracovat, paaanko 👌
Pecka video. Parádna práca 👍👍
Ďakujem :)
Nemám slov, veľmi pekné video, gratulujem :)
Ďakujem, som rád že sa video páčilo :)
Pan Rehak skvela praca. Vdaka za zverejnenie.
Šikovný chalanko. 👍
@@martin53135 Ďakujem 👍
nielen ze vizualizacia je graficky na velmi vysokom leveli ale odpovedalo mi to na mnohe prakticke otazky... super!
Ďakujem som rad ze vizualizacia pomohla lepsie pochopit tento projekt :)
Perfektná práca.
Ďakujem
Vyborna praca👌
Ďakujem :)
Skvelá vizualizácia, mega dobrá práca 🫡✌️
Ďakujem :)
Super praca, hlboka poklona. Parada. 👍👍👍 Len trochu mi tam chybaju stromy. Ale v reale to snad vsetko nevyrubu 😂😂😂
Ďakujem a stromy som mal tiez v plane pridat podla dostupnych planov kde by sa mala nachadzat nova vysadba ale zial kvoli nedostatku casu na to neprislo
Super praca
vizualizacia krasna ,zial realita vystavby na zaplakanie
epické
Super práca
@@misopasko2614 Ďakujem 😊
Len nechapem preco sa za Drazdiakom vola zastavka Lietavska ked je to jantarova cesta a zastavka autobusov Lucanka, ved Lietavska je odtial pekne daleko....
Tvoja appka je brutal! Super, by ma zaujimalo, kolko by trvalo a kolko by stalo, keby tuto appku robili patricne institucie.
PS: Nie je moznost spravit aj verziu pre mac? Na desktope mam linux ale notebook mam apple so silicon m1.
Vdaka.
Ahoj 😊dakujem som rad ze sa apka paci, co sa tyka verzie pre Mac pozeral som sa uz na to davnejsie a ak to spravne chapem je to mozne iba ak by som vlastnil Mac a cez neho ten moj projekt zabalil pre Mac. Bohuzial vsak Mac nevlastnim.
Velmi dobra praca, ale nechyba tam vjazd do depa? Vidim len vyjazd elektriciek na obratisko, pochybujem ze tam budu nacuvavat z obratiska :)
Ano bude sa tam cuvat z obratiska.
Ďakujem a ano vjazd do depa bude skutocne iba z jednej strany ale nakolko bude trat pravdepoodbne obsluhovana najma obojsmernymi elektrickami skoda 30t tak by to problem byt nemal
@@Reluk99 vdaka
Perfektná práca. Ak by bolo možné tak doplnením ortofoto snímkov by to nabralo inú dimenziu :) 👍🚋
Ďakujem 🙂
Ona už nebude zastávka Jungmannova?
O par metrov dalej vznikne zastavka chorvatske rameno takze jungmanova tak strati vyznam mala by sa pouzivat len v nejakych vynimocnych pripadoch
Za každú cenu sa cyklotrasa vedie tesne pri električke a tak potom vyzerajú žiaľ najmä križovatky :(
Skvelá vizualizácia 4:50 Nie je to pri tej zastávke Stred trochu prekomplikované čo sa týka ciest? Každopádne konečne opravia ten tankodrom na konci Jantárovej cesty 🤦♂
Urcite ? A neni to tak ze co je z Jantarovej bielou nieje v projekte a teda nie za EU fondy a na to nebude ? Vid napr krizovatka kde v zivej prevadzke bez znacenia (ako sme si uz za ten rok zvykli) vyfrezovali len ten kusok na odbocenie a vsade naokolo ceste povodna, teda skor este viac znicena extra zatazou od rok presmerovanych autobusov a tiez stavebnych mechanizmov :(
@@papluh No dúfam, že to tak nebude
@@james789c Pripadne mozu spravit kulehu ako ten kusok cesty pred vjazdom na parkovisko Benadicka/Lucanka, ktory nedali na podklad ale zaasfaltovali povodnu rozpadnutu vozovku aj s obrubnikmi - tych 30m neni v planoch co je na oficialnej stranke BTW clovekohodiny realnych zmien (nie fakturovanych) na oficialnej stranky musia byt zlomok toho co tu Pan Borec spotreboval na animaciu...
@@papluhAko pisete bielou je povodny stav bez zmeny. Podla mne dostupnej dokumentacie sa v ramci projektu pocita iba s prerabkou niektorych casti Jantarovej cesty ako je vo videu ukazane. To ci zbytok Jantarovej cesty planuje mesto v najblizsej dobe opravit uz ako samostatny projekt zial netusim.
Už ju podľa predvolebných sľubov pána Valla pol roka máme mať možnosť využívať naplno. Koľko rokov sa budeme môcť ešte pozerať len na vizualizáciu?
uz len polroka
Pol roka v ktorom roku? 2027,2028,2029?
v chápaní slovenského meškania je toto oneskorenie miniatúrne. Viď napr diaľnica z BA do KE ktorá už mala byť v roku 2010 dávno hotová
@@PepeSK Pol roka? veď most na Kutlíkovej nemá ešte ani základy.
Vsak pisali/hovorili ze ma len prejst elektricka, tak medzi riadkami tam bolo ze to neznamena ze aj pre beznu premavku a verejnost.
tak na PC to vyzerá krásné. Ale co výsledok reálného projektu, slovensko nema ani prachy na dokončenie niektorych diaľnic.