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ビデオをありがとう、あなたのバイクを見るのは本当に楽しかったです。最近、日本のホームマーケットの輸入車SRV250を購入しました。ここニュージーランドではとても珍しいバイクなので、人々がこのバイクを見ると良いコメントをたくさんもらいます。私は長年大型バイクに乗っていますが、SRV250はとても楽しく、若い頃を思い出します。まだ日本から部品を注文できるのがとてもうれしいです。おっしゃる通り、マフラーとセンタースタンドは非常に入手困難です。私のマフラーの状態が悪いので、すぐに新しいマフラーを探さなければなりません。私は日本語を少し話すことができますが、このコメントでは機械翻訳を使用する必要があるため、正しく聞こえない部分がある場合は申し訳ありません。
コメントありがとうございます！SRV250は最近日本でも値段が高くなってきています。マフラーとセンタースタンドは中古品でも常に品薄です。ニュージーランドを走ることができる幸せなSRV250と共に楽しんでください！
京都の美大に通っていたころ、引っ越しの転入届で市役所行ったときに駐輪場にあったのを見とれたの懐かしいです。卒業して実家帰る時の手続きで再び市役所行った時にもやっぱり停まってて、見つけた時なんか嬉しかったなー。ちょうど映像のと同じカラーでした。福島県の吾妻スカ走ってレストハウスで休憩して、出発しようと支度してたらドゥカっぽい排気音聞こえて振り返るとブラックのSRVでした。マフラーによってはいい音出すんだなーと思いました。
懐かしさや思い出を感じることができたなら幸いです。いいバイクですよSRV!
SRX400(3VN)に乗ってましたが、SRV250は、ずっと気になってた美しいバイクです。縁があったら乗りたい。国産のオートバイで品性を感じる車両は珍しい。
SRVもルネッサもかっこいいバイクですね機会があればぜひ乗ってください！
一般的にはSRに行きがちだけど、SRVは意外と良いかも知れない。
私もおそらく近くに住んでるんですがSRVとかYB125SPに乗りたいなと思って探してたところここにたどり着きました！SRVは昔Ｄ番長さんという方のブログをひたすら読んでました。VTRもいいような気がしますがやはりSRVがいちばんいいですね～
現行車両には無い魅力がありますね空冷V-twinエンジンの250はなかなか今ないですね
@@gentukinisyu 私は昔の古い250CCクラス単気筒に乗ってますがルネッサとも違う良さがありますよね～空冷2気筒のSRVはいまだに憧れです！タイプＳはなかなか見つからないので緑か青の車体が欲しいなぁと思ってました！
私も若い頃にSRVに乗っていた時期が有ります。Vブースト仕様のチューンが密かな定番?でシャーシダイナモではピーク値5馬力程度の微増でした。が、実体感と計測データは必ずしもリンクしない…とても刺激的で面白かった事を覚えています。今でも出来るのかなぁ…
今もSRVやルネッサの比較的定番なカスタムのようでやっている方を見かけますね燃費がよくなったり走りがよくなるらしいですね基本的に社外パーツは絶望的なので創意工夫で皆さん色々やっているみたいですね
4DNはいいぞ！私も乗ってますよ。
いいですよね！チャンネル登録させていただきます！
How much this cost today ,And how common the SRV250 in Japan
The cost is about tires and oilThe number of this bike is not very large
@@gentukinisyu if we want to buy how much it would cost ?
シート下に収納はありますか？
シート下にはありませんが側面に車載工具を入れる小物入れがあります缶コーヒーやタバコなどの小物がはいりますまた人によってはETCの本体を入れている方もいるみたいです
SRV250といいGB500/400といい何で売れなかったのか、今なら売れないかなあ。そんな自分はGB400 28年生。セカンドバイクとして欲しいSRV250.
自分も思いますGB250もSRVもルネッサも今ならインジェクション仕様で売れそうな気もするんですけど時代のニーズだったんですかね…でもSRVと同時期発売のエストレヤは生き残り続けたのは素直に凄いと思いました
ドラスタ250を下取りして、srv250を契約してしまった。
契約おめでとうございます！まさかの同系統エンジンつながり！
赤を契約したった。
Come to malaysia motor srv 250
実燃費で18キロ強
18…キロ…！？10キロ台は初めて聞きました！
@@gentukinisyuDS250のが、実燃費良かったです。
@@gentukinisyu マフラーかえて、キャブのセッティングは自分でしてからショップで確認はして貰いました。タイヤはIRCの一番安いやつを履いてます。
@@あおとし-p7u 何が原因なんでしょうね…？細かいところの要因が重なっちゃったんですかね かなり乱暴に乗っても20キロ後半は出るくらいなのでもう少し燃費欲しいですね！
@@gentukinisyu 街乗りストップアンドゴーを繰り返してですか？
ビデオをありがとう、あなたのバイクを見るのは本当に楽しかったです。
最近、日本のホームマーケットの輸入車SRV250を購入しました。ここニュージーランドではとても珍しいバイクなので、人々がこのバイクを見ると良いコメントをたくさんもらいます。
私は長年大型バイクに乗っていますが、SRV250はとても楽しく、若い頃を思い出します。
まだ日本から部品を注文できるのがとてもうれしいです。おっしゃる通り、マフラーとセンタースタンドは非常に入手困難です。私のマフラーの状態が悪いので、すぐに新しいマフラーを探さなければなりません。
私は日本語を少し話すことができますが、このコメントでは機械翻訳を使用する必要があるため、正しく聞こえない部分がある場合は申し訳ありません。
コメントありがとうございます！
SRV250は最近日本でも値段が高くなってきています。
マフラーとセンタースタンドは中古品でも常に品薄です。
ニュージーランドを走ることができる幸せなSRV250と共に楽しんでください！
京都の美大に通っていたころ、引っ越しの転入届で市役所行ったときに駐輪場にあったのを見とれたの懐かしいです。卒業して実家帰る時の手続きで再び市役所行った時にもやっぱり停まってて、見つけた時なんか嬉しかったなー。ちょうど映像のと同じカラーでした。
福島県の吾妻スカ走ってレストハウスで休憩して、出発しようと支度してたらドゥカっぽい排気音聞こえて振り返るとブラックのSRVでした。マフラーによってはいい音出すんだなーと思いました。
懐かしさや思い出を感じることができたなら幸いです。いいバイクですよSRV!
SRX400(3VN)に乗ってましたが、SRV250は、ずっと気になってた美しいバイクです。縁があったら乗りたい。
国産のオートバイで品性を感じる車両は珍しい。
SRVもルネッサもかっこいいバイクですね
機会があればぜひ乗ってください！
一般的にはSRに行きがちだけど、SRVは意外と良いかも知れない。
私もおそらく近くに住んでるんですがSRVとかYB125SPに乗りたいなと思って探してたところここにたどり着きました！SRVは昔Ｄ番長さんという方のブログをひたすら読んでました。VTRもいいような気がしますがやはりSRVがいちばんいいですね～
現行車両には無い魅力がありますね
空冷V-twinエンジンの250はなかなか今ないですね
@@gentukinisyu 私は昔の古い250CCクラス単気筒に乗ってますがルネッサとも違う良さがありますよね～空冷2気筒のSRVはいまだに憧れです！タイプＳはなかなか見つからないので緑か青の車体が欲しいなぁと思ってました！
私も若い頃にSRVに乗っていた時期が有ります。
Vブースト仕様のチューンが密かな定番?でシャーシダイナモではピーク値5馬力程度の微増でした。
が、実体感と計測データは必ずしもリンクしない…とても刺激的で面白かった事を覚えています。
今でも出来るのかなぁ…
今もSRVやルネッサの比較的定番なカスタムのようでやっている方を見かけますね
燃費がよくなったり走りがよくなるらしいですね
基本的に社外パーツは絶望的なので創意工夫で皆さん色々やっているみたいですね
4DNはいいぞ！
私も乗ってますよ。
いいですよね！チャンネル登録させていただきます！
How much this cost today ,
And how common the SRV250 in Japan
The cost is about tires and oil
The number of this bike is not very large
@@gentukinisyu if we want to buy how much it would cost ?
シート下に収納はありますか？
シート下にはありませんが側面に車載工具を入れる小物入れがあります
缶コーヒーやタバコなどの小物がはいります
また人によってはETCの本体を入れている方もいるみたいです
SRV250といいGB500/400といい何で売れなかったのか、今なら売れないかなあ。そんな自分はGB400 28年生。セカンドバイクとして欲しいSRV250.
自分も思います
GB250もSRVもルネッサも今ならインジェクション仕様で売れそうな気もするんですけど時代のニーズだったんですかね…
でもSRVと同時期発売のエストレヤは生き残り続けたのは素直に凄いと思いました
ドラスタ250を下取りして、srv250を契約してしまった。
契約おめでとうございます！まさかの同系統エンジンつながり！
赤を契約したった。
Come to malaysia motor srv 250
実燃費で18キロ強
18…キロ…！？
10キロ台は初めて聞きました！
@@gentukinisyuDS250のが、実燃費良かったです。
@@gentukinisyu マフラーかえて、キャブのセッティングは自分でしてからショップで確認はして貰いました。
タイヤはIRCの一番安いやつを履いてます。
@@あおとし-p7u 何が原因なんでしょうね…？細かいところの要因が重なっちゃったんですかね かなり乱暴に乗っても20キロ後半は出るくらいなのでもう少し燃費欲しいですね！
@@gentukinisyu 街乗りストップアンドゴーを繰り返してですか？