原付二種(バイクいじり)
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Комментарии

  • @みかんパイセン-m1y
    @みかんパイセン-m1y 22 часа назад

    なんかどこからかコンギョが流れてきたよ…

  • @sakhgake_J
    @sakhgake_J 23 часа назад

    物を復活させる事は素晴らしい!

  • @Himajin-001
    @Himajin-001 День назад

    滅菌されてることを祈るばかり🙏

  • @wolfjack3128
    @wolfjack3128 День назад

    別メーカーのですが、会社で廃棄されたやつを貰ってきて同じように分解整備、耐熱のチヂミ塗装してガレージ用にしました😊

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      チヂミ塗装ストーブカッコイイですね!ガレージにピッタリですね

  • @user-CUB-C75-CD
    @user-CUB-C75-CD День назад

    アナログは修理しやすくて良き NETがある今じゃ部品も手に入るし このストーブあったかいよね

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      部品の入手が出来るのが大きいですね!まだまだ使える状態です!

  • @アヴァターラ
    @アヴァターラ День назад

    炭酸残ってるのも水位が下がってないのもすごい。

  • @匠-q1k
    @匠-q1k День назад

    衛宮士郎だw

  • @ビッツポーク
    @ビッツポーク День назад

    ペットボトル炭酸飲料の賞味期限が数カ月くらい切れると炭酸が3割〜5割くらいぬけて微炭酸くらいになるがそれと同じようなもんかな。 ビンな分ペットボトルよりは炭酸抜けにくいんだろうか

  • @zr7252
    @zr7252 2 дня назад

    立って操作できるCT125のチェンジが良さげ

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      スタンディングでも操作できるんですね!さすがハンターカブ!

  • @ヒロ-w9e
    @ヒロ-w9e 2 дня назад

    美味かったよぉ〜‼️

  • @利雄瀧本
    @利雄瀧本 2 дня назад

    そろそろ直るコロナ?

  • @200xpentium5
    @200xpentium5 2 дня назад

    これ開封せずにそのまま保管している方が価値があったかも

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      まだ5本あるからいける!

  • @ElfinTokyo
    @ElfinTokyo 2 дня назад

    これ売ったらそれなりになりそう。。

  • @nori-san.0724
    @nori-san.0724 2 дня назад

    この頃の芯って、アスベスト入ってねぇか?

  • @kamkam_99
    @kamkam_99 3 дня назад

    JA59に付いてるときはどんな感じなのか見たい

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      機会があればガン見してきます笑

  • @加藤-z6n
    @加藤-z6n 3 дня назад

    夏休み1〜2ケース楽しみ懐かしい

  • @tk5011
    @tk5011 3 дня назад

    これ実家にあるな

  • @清水宏二-m4g
    @清水宏二-m4g 3 дня назад

    構造がシンプルなので芯さえちゃんとしてれば使えます 雲母窓ってまだ売ってますか?

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      調べたら手に入るみたいですね!恐ろしい…

  • @Medieval_Armor
    @Medieval_Armor 3 дня назад

    C70に乗ってた頃かかとでギアを落とすのが苦手で つま先を後ろに移動させるのも動作が1つ増えるのが微妙に気になる (コンマ何秒を争う走りなんかしないですが…)ので ベンリィのペダルを付けてかき上げシフトダウンしていました シーソー式のメリットを放棄したので靴はすぐ傷んでましたね

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      シーソー式は靴を傷めない、汚れないのがいいんですよね! できれば踵操作が出来れば楽そうですがC70はや90はかなり硬いですもんね…

  • @tokyoMaron
    @tokyoMaron 3 дня назад

    なかなか見れるところじゃないところを見れて面白かったです!

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      ありがとうございます!自分も純正マフラーって凄いんだなって分解して実感しました

  • @takaupdo
    @takaupdo 3 дня назад

    100gの差は大きい。少しでも軽い方が良いな。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      思いのほか重くてビックリしました

  • @ながくら-i5r
    @ながくら-i5r 3 дня назад

    パーツもいいけどジーパン買って・・・

  • @経理実務士H0062号
    @経理実務士H0062号 3 дня назад

    16:18 何がなんだかよくわからなくなっちゃっているが、おめでとうございます。(海老一染之助染太郎師匠張りに) 19:12 (もういちどwww)おめでとうございます。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu День назад

      ありがとうございます!!笑 二度の祝福でセンタースタンドも友人も成仏したことでしょう!

  • @社員トーラス
    @社員トーラス 3 дня назад

    おじいちゃんの家でこのタイプが未だに現役だわ 冬場の牛舎で大活躍してる

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      まさに同じような環境で今使われてます!

  • @044sprum5
    @044sprum5 3 дня назад

    ステップも現行買えばオッケーさ!つくかはしらない

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      沼に嵌りそうですね笑

  • @Miya-f5k
    @Miya-f5k 3 дня назад

    王冠の裏のシールがシリコンとか樹脂製だからだろ。コルクなら抜けてるかと。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      密閉度高いみたいですね!すごいです

  • @入江弘治
    @入江弘治 3 дня назад

    カブ乗りの方に効きたいが❗シフトダウンは踵で操作しますか❓️

    • @platinummaster-f3f
      @platinummaster-f3f 3 дня назад

      つま先で。つま先からその流れでサイドスタンドの動作がやりやすいから。当方、身長があるため窮屈で踵操作が逆にやりにくいから。

    • @GSF1200824
      @GSF1200824 2 дня назад

      C110からカブ乗ってるけど、カブのシフトはつま先・踵でチェンジするのが正当。 趣味で乗る車種では無いので面倒な事はしない仕様、チェンジペダルの上に足を乗っけてシフトダウンからアップ迄乗っけてるだけで出来なければ仕事バイクでは無いの(今は趣味で乗る奴の方が圧倒的に多いけど)。

  • @Koichiro_INOUE
    @Koichiro_INOUE 3 дня назад

    偉大なる失敗の積み重ねが成功に繋がります。 流用系だとJA07プロのハンドルはJA10プロに取り付けできます。 目的は少しポジションを上げることです。ブレーキケーブルがメーターハウジングに干渉するので少し削りました。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      情報ありがとうございます!逆に考えるとja10のプロハンドルもja07のプロに付くみたいですね! 流用は地味な照らし合わせですが地道に楽しんでゆきます!

  • @セミ-b8t
    @セミ-b8t 4 дня назад

    内容と関係が薄いのですが、私はシャリーのシフトが踵で下げにくいので、リトルカブのものを流用してます。 跳ね上がり具合だけでいうと、リトルカブがぶっちぎりで上がっていると思います。 車種によってシフトペダルの形が全然違って面白いですよね。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      リトルカブのは確かに形状が凄いみたいですがシャリーにも相性がいいんですね! スーパーカブ系でもちゃんと車種ごとに違いがあるのがまた面白いですね!

  • @hyu954
    @hyu954 4 дня назад

    JA59乗ってます。踵の操作がやりにくいんですよね。JA59に旧型のペダルつけるのありかも。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      ja59オーナーさんの感想をいただけるのはありがたいです!踵操作がやりにくいんですね! ja07はギヤチェンジが軽めなので苦にならないんですがja59はもしかしたら少し硬いのかもしれませんね

  • @narita11400
    @narita11400 4 дня назад

    一緒にケースに入ってる、プルトップタイプの空き缶も珍しいと思う。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      これもせっかくなので取っておいてます笑

  • @55Kg7
    @55Kg7 4 дня назад

    07ペダル前後とステップに斜めだけど水平の線が引けるが、59ペダルはペダル前後の線の下にステップがある。しかも出っ張っているからステップに足が乗らないでペダルの前後に足が乗っていませんか。普通の靴でそれだとカブライディングブーツ(長靴)では無理っぽいのかなぁ。59か44のステップに変えてみる、ついでにマフラーもとぐろを巻いているタイプが付くか試してみる。 あと1800人以上はまだいると、そんな絶滅危惧種の手前ではないと思いたい。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      仰るとおりja59のペダルだと常時ペダル部分に足を置くような感じになります 角度調整にもよりますが踏みやすいといえば踏みやすいですが踏みっぱなしに近いかもしれません(感触は悪くないです) マフラーやステップ周り一式の交換をしたらまた違うかもしれませんね 全国の同士はもっといると信じたいです笑

  • @moonlight_silver
    @moonlight_silver 4 дня назад

    趣味もここまでくると感動する…楽しいひとなんだろうなぁ〜😮お友だちになりたいです。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      小さいエンジンだからこそ素人でも気軽に触れますがそこは本物のエンジンでした笑 舐めてるとしっぺ返しを喰らいますね!

  • @caelum_4665
    @caelum_4665 4 дня назад

    JA07乗りです。JA10のペダルはJA07に付きます。 可倒ステップ(クロスカブの奴)に変更する場合は必須です。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      加倒ステップ化は試してみたいと思ってましたがペダル交換も必須なんですね!知りませんでした…

  • @63hakaider20
    @63hakaider20 4 дня назад

    似たようなコメントありますがja07からja60に乗り換えましたがシフトペダル前側の踏む位置が外側に変わり慣れるまで時間がかかりましたね(^_^;)

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      やはり現行シリーズのペダルは外側に向いてるんですね!踏みやすそうではありますが慣れが必要になるくらい違いがあるんですねー!

  • @OKE_kyu-kenn
    @OKE_kyu-kenn 4 дня назад

    新しいのは溶接が一周してないし芋溶接すぎないか?

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      現行ペダルの方は溶接が1周していない感じがするんですよね…こんなもんなんでしょうかね

  • @tokoname19790803
    @tokoname19790803 4 дня назад

    この結果を原付二種さんがどんな力技で成功へと変えるのか?、楽しみにしてます😊 そして手袋、中々良さげですね👍

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      どうにか利用できないか考えるとチカラワザが頭によぎりますね笑 異常に頑丈なのがちょっとかっこいいです 作業手袋はなかなか良い感じです!

  • @池谷洋一
    @池谷洋一 4 дня назад

    ありがとうございます!

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 23 часа назад

      あ、ありがとうございます!!(動揺)

  • @丹下ニャン平
    @丹下ニャン平 4 дня назад

    元JA07海苔=>現JA59海苔ですが、59は07からすると、初乗車時に「ん?なんだか短くなったか、もまい?」(スペック上ではホイールベースは59のほうが長い、全長はあまり変わらない?)と感じます。07のほうが、乗車ポジションがゆったりしていた、ハンドルがやや遠かったはず。 乗車ポジションに違いがあると思われ、また59のスプロケカバー後方に新たなカバー的なブツが附いており、これがシフトペダルの形状の違いと思われます。 ちなみにリアキャリアは流用不可です、フレームへの取り付けボルト位置が59のほうが後方へ寄ってて合いません。同様に07用の純正サイドバッグサポートも合いませんでしたが、こちらは汎用ステーを加工し帳尻合わせして取り付けました(節約感)

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 22 часа назад

      おお!元ja07乗りの方がまさに現行のカブを!なるほど細かいポジションの違いなどでペダルも形状が変わったのですね。特にスプロケカバーあたりの影響が強そうですね。 チェンジペダルがこんなに形状変化することあるかな?と思っていましたがやはり理由があったんですね リアキャリアやサイドバッグサポートも基本的に流用は不可なのも相当変化がある証拠ですね

  • @歯ブラシ-s1k
    @歯ブラシ-s1k 4 дня назад

    32年ものだったら結構高値で売れますよ 販売初期のものがあったので 引き取れるか聞いたら一本5000円で 買い取ってくれました。

  • @Kakufudaisuki
    @Kakufudaisuki 4 дня назад

    ちょうど年末に親がご近所から使わない石油ストーブを貰ったのですが、電池での点火機構が固着して動作しませんでした。大晦日に父親と一緒にストーブをバラしてああでもないこうでもないと点検した結果、動画1:16付近の点火用の熱線がスライドする機構が固まっっていたので清掃と注油して復活させました。 石油ストーブは腐食で穴が開くとかしない限りはシンプルで強いですね。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 4 дня назад

      修理ご苦労様です!タンクに穴でも開かない限り相当持ちますね!

  • @nadakushi7831
    @nadakushi7831 4 дня назад

    ストーブをストーブで乾燥🤣ってwwwはじめは興味なかったのに、思わず最後まで見ちゃいました❤🤣

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 4 дня назад

      ありがとうございます!

  • @チェリーフィールド
    @チェリーフィールド 4 дня назад

    使わないだろうと思っていても普段からドライバー位は用意しといた方がいいですね。 どこを回せば?ってなるかもしれませんが。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 4 дня назад

      焦るとだめですね笑 何てこと無いはずなのに右往左往しました

  • @U1MIZ
    @U1MIZ 4 дня назад

    ペットボトルは古くなると炭酸抜けるけど瓶は少し残るのね!

  • @コマちゃん-z8g
    @コマちゃん-z8g 4 дня назад

    ビンは缶より長持ちすると思う!

  • @丹波栗-p6h
    @丹波栗-p6h 4 дня назад

    欠点は燃料食い過ぎるのよ。

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku 4 дня назад

    関係ないけど日産のエンジン嫌い

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 4 дня назад

      このころのニッサンのエンジンは整備性という言葉が無くなってますね

  • @こーせい-j5w
    @こーせい-j5w 5 дней назад

    JA10スーパーカブのサービスマニュアル確認しましたが、JA10も200W/5000rpmでした。 JA07とJA10って電装の差は殆ど無いと思うんですが、どうして増量されたんでしょうね。

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 4 дня назад

      JA10もかなりの発電量ですね!しかしなにゆえそこまで上がったのか…オプションのグリップヒーターなどの余剰分のためでしょうか…?

  • @チェリーフィールド
    @チェリーフィールド 5 дней назад

    この栓抜き懐かしい~ メーカーからのノベルティでちゃんと箱に入った形で酒販店に配られたのよ。 実家酒屋だったんで覚えてるわ。 お得意様に差し上げてました。 コカコーラのグラスも懐かしい~

    • @gentukinisyu
      @gentukinisyu 4 дня назад

      この栓抜きの詳しい経緯がわかりませんでしたがノベルティ品だったんですね!ありがとうございます!

  • @クライムベル
    @クライムベル 5 дней назад

    この三ツ矢サイダーはちょっと甘めですね! 私は昭和サイダーを飲んでました。キリッとして炭酸強めで美味しかった!