Einen Tipp den ich mal bräuchte, ist wo zum Geier man so einen wunderbar riesigen menschenleeren Parkplatz findet, wo nicht dauernd Autos kommen und gehen oder man von der Security verjagt wird. Habe jahrelang im Raum Hamburg nach so einem Platz zum Üben gesucht, wohne mittlerweile im Rhein-Main-Gebiet und finde immer noch nichts.
@@TheFlyBullet ja aber da kommst idR nicht drauf. In Ballungszentren gibt es sowas nicht, musst immer bisschen nach draußen fahren und nach größeren Firmen suchen. Das sind alles Mitarbeiter Parkplätze.
@dsofe4879 Komme auch hier aus dem RheinMain Gebiet.. ja, ist echt so. Inzwischen sind die großen Parkplätze meist mit begrünten Inseln angelegt. Auch schön sind Laternen. Geht mir genauso. Ich suche inzwischen regelmäßig mit GoogleMaps.
Habe 1992 mein Motorradführerschein gemacht und bin vor 3 Jahren auf der Tour von Loxstedt (bei Bremerhaven) also Flachlandtiroler nach Donaueschingen, mich in einem Ort sehr weit im Süden in einem sehr steilen Wendehammer verfahren. Beim Wenden habe ich den Fehler gemacht und wollte vorwärts runter und bin mit dem hang abwärts Bein ins Leere getreten. Ich konnte nur noch die Maschine plus Gepäck über mir weghalten und auf mein Bein ablegen. Resultat Kupplungshebel leicht verbogen, Frontverkleidung leicht zerkratzt, rechte Tüte kaum sichtbare Kratzer. Hätte ich rückwärts mit Vorderbremse wir im Video gezeigt gewendet wäre nichts passiert. Egal wie lange man fährt, lernen kann man immer. Danke für die schöne Videoreihe. Wünsche allen eine Bullen und schrottfreie Fahrt.
Vielen Dank für das Video. Manchmal denkt man: na klar, hätte ich von selbst drauf kommen können. Aber es ist besser es mal zu sehen und dann auch immer wieder zu üben. Ich freu mich auf weitere Videos. 👍
Abstellen und Umdrehen am Hang wird oft falsch gemacht - guter Reminder! Ich pers. stelle mein Bike außer am Aufbockständer in der Garage immer im 1 Gang ab und rangiere wenns tricky werden kann sogar lieber mit Kupplung als mit Bremse.
Tolles Video! Kommt direkt auf die Favorietenliste für den Anfang der nächsten Saison, wenn man alles wieder vergessen hat. Und Motorradfahrer die langsam fahren und Übungen gut fahren können sind eigentlich die wahren Helden! Freue mich auf die folgenden Teile!
LOL. Kleiner Sprechfehler: Das Bike steht natürlich fast SENKRECHT. Wäre es WAAGRECHT, hätte es wohl Kratzer auf der Seite. Toll, dass Du solche kleinen lustigen Versprecher drin lässt!😊😉
Toll dass du so damit umgehst 🙂 ein anderer hat das auch schon kommentiert, nur wesentlich negativer, aber so Versprecher passieren halt in der Hitze des Gefechts bzw des Parkplatzes 🤷🙏
Tach Jens. Schön wieder Videos zu sehen. Im Anschluss warten Best wieder schönere Pflichten auf dich.. 😊 Leider nichts gelernt, dieses Mal. Find ich aber super. Warum? Ganz einfach, denn es wird täglich umgesetzt. Touren, Großstadtverkehr usw. Trotzdem immer wieder schön zu sehen, was das kleine 1x1 ist. Wie du mal erwähnt hast, schleicht sich i wann der schlendrian ein. Den gilt es zu bekämpfen und von daher auch für basic-Videos, ein dicker Daumen nach oben. Es ist nie verkehrt der Murmel zu sagen: hey Kamerad, nicht einschlafen da oben. Ich übe immer langsames zirkeln im großstadtgewirr. Ein Spielplatz zum bremsen, anfahren Kupplung, Slalom usw. Deine Kegel werde ich mir mal besorgen. 😉 Also, Daumen hoch.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich muss das mal so machen, weils Handy bearbeiten nicht mag. 😢 Du hast recht wenn du sagst, stetiges üben macht dich zum besseren biker. Von daher: üben, üben und sich über Erfolge freun.
Tolles Video, super erklärt!!! Eine wichtige Sache hat mir aber gefehlt. Wenn man das Motorrad, Berg ab, mit dem Vorderrad nach vorne mit dem ersten Gang sichert ......sollte man aber auf jeden Fall darauf achten, dass man auch mit dem Vorderrad Berg ab wegfahren kann!!! An unserer Eisdiele mit abfallenden Rändern habe ich schon große Dramen erleben dürfen 😉! Cool vorwärts, abschüssig, eingeparkt und, je nach Motorradgewicht, habe ich schon bis zu 3 gestandene Männer beim rückwärts schieben (Bergauf) eines einzigen Motorrades gesehen 😂😂😂! Voll uncool 😂! Das sich der Wendekreis beim schieben ändert, war mir neu aber ich werde es sicher nicht mehr vergessen!
Ja, das Problem ist, ich mache ja alle Videos aber nicht jeder Zuschauer sieht jedes Video. Genau diesen Tipp habe ich in dem Video "5 typische Anfängerfehler" gegeben, das erst 2-3 Monate alt ist. Und dann erwähne ich sowas nicht mehr, weil ich mir unterbewusst denke, das habe ich erst in einem anderen Video gesagt.
Moin, vielen Dank für das Video. Handling mit der leichten S beim Rangieren ist ja easy 👍 Das sieht bei der deutlich schwereren R etwas anders aus. Zumal, wenn man nur 1,67 ist. Außerdem steht sie mit dem original Seitenständer auf ebener Fläche fast senkrecht. Ich nehme beim Rangieren fast immer den Boxer zur Hilfe 🤭 Freue mich auf die kommenden Clips aus der Serie 💪 LG vom Himmi ✌️
So ,ich nochmal, danke fur deinen vollen (Körper )Einsatz 😂. Zum Glück ist mir noch nichts umgefallen ,aber bescheuert ausgesehen hab ich bestimmt schon oft 😅
Coole Idee zu dem Thema mal ein Video zu machen!❤ Es gibt die Hütchen auch in bunt mit Säckchen und Ringen. Das sind vermutlich etwas weniger Hütchen, aber gleichzeitig ein mega Kinderspielzeug. Die Kids lieben es auch mit den Dingern einen Parcours für das Fahrradfahren damit zu machen 😊.
Ich finde beim anhalten zur Kreuzung, Ampel etc. besser beide Bremsen benutzen. Dabei stehe ich schneller und auch sicherer. Ist zu mindest meine Erfahrung dazu. Super Video. Was meinst du, was hält so ein Seitenständer aus, wenn Du hinten voll mit Koffer und Gepäckrolle die zulässige Zuladungen ausgeschöpft hast und Du über die Raste aufsteigst? So rein physikalisch wäre das auch mal interessant. Als Maschinenbauingenieur ist das doch ein Klacks 😅👍. Gruß Ronny
Also ganz ehrlich, bei Ducati würde ich das lassen, aber die halten wirklich genug aus. Auch auf einer voll beladenen GS schon getestet. Ein Klacks hm, das ausrechnen vermutlich, die Kräfteverteilung rausbekommen naaaja.
@@ronnyhinze4335 bei älteren Ducatis schnappt der Ständer zurück wenn kann Last drauf ist und bei den Neuen sind die so am Limit gebaut. Also Grade so, dass sie nicht einklappen. Ich persönlich kontrolliere bei Ducatis immer in die gut stehen und bei einem Abonnenten ist auf der Probefahrt sogar der Ständer weggeflogen 😄
Das rückwärts am hang wenden ist ne feine Sache, allerdings würde ich da tunlichst die Finger von der Vorderradbremse lassen wenn ich nich genau weiß was ich da mache - dass da alle sagen nur hinten bremsen hat einen grund, und zwar dass es einen regelrecht aushebelt wenn man ruckartig oder zu stark bremst.. Und das passiert doch mal, wenn der Kollege der hinter einem fährt im Weg ist, oder doch ein Auto kommt etc... Ich verstehe warum du gesagt hast du bremst nur vorne, mach ich auch so, aber Anfängern würde ich echt raten, auch wenns erst mal koodinativ schwieriger ist, nur hinten zu bremsen - die packen sich sonst hang abwärts ordentlich ab, und genau das möchte man ja verhindern.. Ah und kann natürlich sein dass sich das bei der bmw anders anfühlt weil die ja hinten automatisch mitbremst, weiß nicht ob das jetzt in der Situation auch zutrifft aber ja..
?!? Wenn der Kraftvektor hangabwärts zeigt, dann wirkt der Hebel auf das hintere Rad. Also bei einem wirklich steilen Hang wird es dich hinten aushebeln, vorne rutschen.
wie schaffst du es auf dem parkplatz knieschleifen zu üben? wenn ich da bin hab ich angst dass mir durch die bodenwellen dort das moped wegfliegt. Fahre ne 05er R6.
Das mit dem Aufstieg über die Raste bei Minute 3:40 muss ich gleich mal ausprobieren. Ich habe bisher immer das rechte Bein ausgestreckt, den Unterschenke über den Sattel gelegt, und bin auf dem linken Bein rangehopst. Bin mir ziemlich sicher, dass das recht bescheuert aussieht... :o)
Ich wusste nicht wie man es macht und wollte wie beim Auto vorwärtsrum wenden. Ich hab’s am Ende mit neuem Lenker, Fu.raste und Kupplungshebel bezahlt.
@@timme781 oh, ja das geht auch, ist halt schwieriger und du musst richtig stark rüber rutschen auf dem Sitz häng aufwärts. Aber Lehrgeld bezahlen wir alle irgendwann.
Die Hose ist schon mal mit Protektoren ausgestattet und am Parkplatzrand lagen die anderen Sachen. Er sagte selber es war sehr warm. Dann noch in komplett Montour ein Video machen? Also ich möchte lieber Videos sehen auf denen ich auch was erkenne. Und das Schutzausrüstung wichtig ist, weiß jeder und das wird auch oft genug in älteren Videos gesagt.
@@HardcoreMusik ich trage in späteren Videos auch die Jacke sobald ich schneller fahre. Und sage sogar nochmal das gehört so wegen der Vorbild Funktion. Die Hose ist eine Kevlar Hose korrekt. Und ja, bei der Hitze so langsam fahren ist in voller Montur eher fragwürdig mangels Ermüdung
Dieser Kanal verdient wirklich mehr Abonnenten…
Danke dir. Ja liegt an euch zu Teilen 🙂 wobei ich mir einem Zuwachs von über 10K dieses Jahr sehr dankbar bin
Einen Tipp den ich mal bräuchte, ist wo zum Geier man so einen wunderbar riesigen menschenleeren Parkplatz findet, wo nicht dauernd Autos kommen und gehen oder man von der Security verjagt wird. Habe jahrelang im Raum Hamburg nach so einem Platz zum Üben gesucht, wohne mittlerweile im Rhein-Main-Gebiet und finde immer noch nichts.
Verkehrsübungsplätze haben normal solche Flächen
@@TheFlyBullet ja aber da kommst idR nicht drauf. In Ballungszentren gibt es sowas nicht, musst immer bisschen nach draußen fahren und nach größeren Firmen suchen. Das sind alles Mitarbeiter Parkplätze.
@@ChainBrothers guter Hinweis. Industriegebiete hatte ich oft probiert, aber die haben meistens Tore oder Schranken...
In Süddeutschland habe ich sowas als alten Flugplatz gesehen
@dsofe4879 Komme auch hier aus dem RheinMain Gebiet.. ja, ist echt so. Inzwischen sind die großen Parkplätze meist mit begrünten Inseln angelegt. Auch schön sind Laternen. Geht mir genauso. Ich suche inzwischen regelmäßig mit GoogleMaps.
Gute Tipps auch für Wiedereinsteiger.... freue mich auf den nächsten Teil!👍
Habe 1992 mein Motorradführerschein gemacht und bin vor 3 Jahren auf der Tour von Loxstedt (bei Bremerhaven) also Flachlandtiroler nach Donaueschingen, mich in einem Ort sehr weit im Süden in einem sehr steilen Wendehammer verfahren. Beim Wenden habe ich den Fehler gemacht und wollte vorwärts runter und bin mit dem hang abwärts Bein ins Leere getreten. Ich konnte nur noch die Maschine plus Gepäck über mir weghalten und auf mein Bein ablegen. Resultat Kupplungshebel leicht verbogen, Frontverkleidung leicht zerkratzt, rechte Tüte kaum sichtbare Kratzer. Hätte ich rückwärts mit Vorderbremse wir im Video gezeigt gewendet wäre nichts passiert. Egal wie lange man fährt, lernen kann man immer.
Danke für die schöne Videoreihe.
Wünsche allen eine Bullen und schrottfreie Fahrt.
Donaueschingen, das ist doch flach alles, da hättest noch weiter in Westen müssen 😉 ich komme grob aus der Gegend 🙂
Ich war 7 Wochen in der Gegend, Touren waren Richtung Frankreich, Schweiz, Bodensee etc. Sehr geile Gegend.
He!
Super Serie! So "einfache Sachen" erklärt ja sonst keiner! Bin begeistert.
Danke für das Lob!
Wieviel bekannt ,aber gut das wir mal wieder darüber gesprochen haben
Vielen Dank für das Video. Manchmal denkt man: na klar, hätte ich von selbst drauf kommen können. Aber es ist besser es mal zu sehen und dann auch immer wieder zu üben. Ich freu mich auf weitere Videos. 👍
Basics sind für Anfänger immer super.
Und für welche, die schon länger fahren auch, glaub mir.😅
Dankeschön.
Das ist so ja
Abstellen und Umdrehen am Hang wird oft falsch gemacht - guter Reminder! Ich pers. stelle mein Bike außer am Aufbockständer in der Garage immer im 1 Gang ab und rangiere wenns tricky werden kann sogar lieber mit Kupplung als mit Bremse.
Tolles Video! Kommt direkt auf die Favorietenliste für den Anfang der nächsten Saison, wenn man alles wieder vergessen hat.
Und Motorradfahrer die langsam fahren und Übungen gut fahren können sind eigentlich die wahren Helden! Freue mich auf die folgenden Teile!
Absolut hilfreich und gut. Freue mich auf Teil 2 und ..... ;-)
LOL. Kleiner Sprechfehler: Das Bike steht natürlich fast SENKRECHT. Wäre es WAAGRECHT, hätte es wohl Kratzer auf der Seite. Toll, dass Du solche kleinen lustigen Versprecher drin lässt!😊😉
Toll dass du so damit umgehst 🙂 ein anderer hat das auch schon kommentiert, nur wesentlich negativer, aber so Versprecher passieren halt in der Hitze des Gefechts bzw des Parkplatzes 🤷🙏
Tach Jens. Schön wieder Videos zu sehen. Im Anschluss warten Best wieder schönere Pflichten auf dich.. 😊
Leider nichts gelernt, dieses Mal. Find ich aber super. Warum? Ganz einfach, denn es wird täglich umgesetzt. Touren, Großstadtverkehr usw. Trotzdem immer wieder schön zu sehen, was das kleine 1x1 ist. Wie du mal erwähnt hast, schleicht sich i wann der schlendrian ein. Den gilt es zu bekämpfen und von daher auch für basic-Videos, ein dicker Daumen nach oben. Es ist nie verkehrt der Murmel zu sagen: hey Kamerad, nicht einschlafen da oben. Ich übe immer langsames zirkeln im großstadtgewirr. Ein Spielplatz zum bremsen, anfahren Kupplung, Slalom usw. Deine Kegel werde ich mir mal besorgen. 😉 Also, Daumen hoch.. 👍🏻👍🏻👍🏻
Ich muss das mal so machen, weils Handy bearbeiten nicht mag. 😢 Du hast recht wenn du sagst, stetiges üben macht dich zum besseren biker. Von daher: üben, üben und sich über Erfolge freun.
Tolles Video, super erklärt!!!
Eine wichtige Sache hat mir aber gefehlt.
Wenn man das Motorrad, Berg ab, mit dem Vorderrad nach vorne mit dem ersten Gang sichert ......sollte man aber auf jeden Fall darauf achten, dass man auch mit dem Vorderrad Berg ab wegfahren kann!!!
An unserer Eisdiele mit abfallenden Rändern habe ich schon große Dramen erleben dürfen 😉! Cool vorwärts, abschüssig, eingeparkt und, je nach Motorradgewicht, habe ich schon bis zu 3 gestandene Männer beim rückwärts schieben (Bergauf) eines einzigen Motorrades gesehen 😂😂😂! Voll uncool 😂!
Das sich der Wendekreis beim schieben ändert, war mir neu aber ich werde es sicher nicht mehr vergessen!
Ja, das Problem ist, ich mache ja alle Videos aber nicht jeder Zuschauer sieht jedes Video. Genau diesen Tipp habe ich in dem Video "5 typische Anfängerfehler" gegeben, das erst 2-3 Monate alt ist. Und dann erwähne ich sowas nicht mehr, weil ich mir unterbewusst denke, das habe ich erst in einem anderen Video gesagt.
@@ChainBrothers top! Das ist dann an mir vorüber gezogen 😉! Mach weiter so!
Deine Videos sind einfach Klasse und sehr lehrreich , egal ob Basic oder Fortgeschritten .Für deine 45 hast dich doch ganz gut gehalten 😉
Danke dir, 47 aber sieht man mir echt nicht an
Wie immer Super Video. 👍
tolles Video, Pylonen auch gleich bestellt ;D
Top, danke und viele Erfolg 🤘
Moin, vielen Dank für das Video. Handling mit der leichten S beim Rangieren ist ja easy 👍
Das sieht bei der deutlich schwereren R etwas anders aus. Zumal, wenn man nur 1,67 ist. Außerdem steht sie mit dem original Seitenständer auf ebener Fläche fast senkrecht.
Ich nehme beim Rangieren fast immer den Boxer zur Hilfe 🤭
Freue mich auf die kommenden Clips aus der Serie 💪
LG vom Himmi ✌️
Ja die R ist schon schwer, aber die geht ganz gut 😄🫶
@@ChainBrothershat halt Qualm unten raus 🤞
So ,ich nochmal, danke fur deinen vollen (Körper )Einsatz 😂. Zum Glück ist mir noch nichts umgefallen ,aber bescheuert ausgesehen hab ich bestimmt schon oft 😅
Die absoluten Basics. Aber cool erklärt. LG Holger
Danke dir. Ja einmal ganz vorne anfangen 🙂
Los, wie Netflix...alle Folgen auf einmal raus und bing-Watching hier^^ 😆
Sobald das Chainy Abo 12€ im Monat kostet ja 😉 oder du wartest eben, "Verzögerungsgenießer" und so
und der Parkplatz ist ja wie aus dem Bilderbuch zum üben...da steht keine Sau rum, schön platt...so einen will ich auch 😏
@@ChainBrothers Vorfreude ist ja die schönste Freude 🤭
Coole Idee zu dem Thema mal ein Video zu machen!❤
Es gibt die Hütchen auch in bunt mit Säckchen und Ringen. Das sind vermutlich etwas weniger Hütchen, aber gleichzeitig ein mega Kinderspielzeug. Die Kids lieben es auch mit den Dingern einen Parcours für das Fahrradfahren damit zu machen 😊.
Danke dir. Ja ich hoffe für meine Kids benötige ich dann nur Hütchen 😉 so mit 3 kann man denen schon Mal ein Motorrad kaufen
@@ChainBrothers Mach mal, aber nur mit Videobeweis und Zeit auf dem Hockenheimring 😉
Beim abstellen, Lenker einschlagen oder gerade lassen? Danke für den Content, super für Fahrschüler.
Einschlagen nach links, dann steht es mehr in dem Ständer rein
Ich möchte jetzt Teil 2 schauen 😅
Ich finde beim anhalten zur Kreuzung, Ampel etc. besser beide Bremsen benutzen. Dabei stehe ich schneller und auch sicherer. Ist zu mindest meine Erfahrung dazu.
Super Video.
Was meinst du, was hält so ein Seitenständer aus, wenn Du hinten voll mit Koffer und Gepäckrolle die zulässige Zuladungen ausgeschöpft hast und Du über die Raste aufsteigst? So rein physikalisch wäre das auch mal interessant. Als Maschinenbauingenieur ist das doch ein Klacks 😅👍. Gruß Ronny
Also ganz ehrlich, bei Ducati würde ich das lassen, aber die halten wirklich genug aus. Auch auf einer voll beladenen GS schon getestet. Ein Klacks hm, das ausrechnen vermutlich, die Kräfteverteilung rausbekommen naaaja.
@@ChainBrothers Ich fahre eine 2016er 1290 SDGT. Werde es auf jeden Fall mal testen.
Warum bei Ducati eher nicht?
@@ronnyhinze4335 bei älteren Ducatis schnappt der Ständer zurück wenn kann Last drauf ist und bei den Neuen sind die so am Limit gebaut. Also Grade so, dass sie nicht einklappen. Ich persönlich kontrolliere bei Ducatis immer in die gut stehen und bei einem Abonnenten ist auf der Probefahrt sogar der Ständer weggeflogen 😄
Das rückwärts am hang wenden ist ne feine Sache, allerdings würde ich da tunlichst die Finger von der Vorderradbremse lassen wenn ich nich genau weiß was ich da mache - dass da alle sagen nur hinten bremsen hat einen grund, und zwar dass es einen regelrecht aushebelt wenn man ruckartig oder zu stark bremst.. Und das passiert doch mal, wenn der Kollege der hinter einem fährt im Weg ist, oder doch ein Auto kommt etc...
Ich verstehe warum du gesagt hast du bremst nur vorne, mach ich auch so, aber Anfängern würde ich echt raten, auch wenns erst mal koodinativ schwieriger ist, nur hinten zu bremsen - die packen sich sonst hang abwärts ordentlich ab, und genau das möchte man ja verhindern..
Ah und kann natürlich sein dass sich das bei der bmw anders anfühlt weil die ja hinten automatisch mitbremst, weiß nicht ob das jetzt in der Situation auch zutrifft aber ja..
?!? Wenn der Kraftvektor hangabwärts zeigt, dann wirkt der Hebel auf das hintere Rad. Also bei einem wirklich steilen Hang wird es dich hinten aushebeln, vorne rutschen.
wie schaffst du es auf dem parkplatz knieschleifen zu üben? wenn ich da bin hab ich angst dass mir durch die bodenwellen dort das moped wegfliegt. Fahre ne 05er R6.
Hm, einfach reinhalten 😄 aber es ist manchen Stellen schon bedenklich da gebe ich dir Recht.
👍
Das mit dem Aufstieg über die Raste bei Minute 3:40 muss ich gleich mal ausprobieren. Ich habe bisher immer das rechte Bein ausgestreckt, den Unterschenke über den Sattel gelegt, und bin auf dem linken Bein rangehopst. Bin mir ziemlich sicher, dass das recht bescheuert aussieht... :o)
Ich Versuche mir das vorzustellen, aber egal wie es in meiner Phantasie aussieht, es war nie gut 😄
😂😂😂😂😂
Was man am Hang beim Wenden falsch machen kann, habe ich auch schon am eigenen Leib erfahren. Mein erster und einziger Umfaller.
Also viele raten auch den Kopf nach außen, das finde ich katastrophal. Aber das machst auch nur einmal falsch 🙂
Ich wusste nicht wie man es macht und wollte wie beim Auto vorwärtsrum wenden. Ich hab’s am Ende mit neuem Lenker, Fu.raste und Kupplungshebel bezahlt.
@@timme781 oh, ja das geht auch, ist halt schwieriger und du musst richtig stark rüber rutschen auf dem Sitz häng aufwärts. Aber Lehrgeld bezahlen wir alle irgendwann.
Ich parke generell immer mit Gang drin. Dann kann’s auch nicht vom Ständer rollen wenn mal jemand dran kommt oder so 😬
Abstellen am Hang: da ist man als DCT-Fahrer stark im Vorteil, einfach den Hebel der Feststellbremse ziehen und zack steht die Kiste sicher 😀
Damn it, hätte ich noch erwähnen müssen als DCT Fahrer den Hebel nicht zu vergessen 🙂
Interessant, wie Du das Wort "waagrecht" verwendest, wenn Du eigentlich 'senkrecht' meinst.
Ja dann meinte ich eben das andere waagrecht von oben nach unten 🫶
Beim Aufrichten geht’s viel einfacher, wenn der Lenker nach rechts eingeschlagen ist 😬
Wie heißt der Song des Intros ?
Der Interpret heißt neffex, Titel irgendwas mit "What". Gibt es kostenlos in der RUclips audio library
Habs gefunden, danke. Der Song heißt "what you gonna be"
Blöd ist es, wenn die Kreuzung schief ist und ich hangabwärts abbiegen muss.
Vieles wollte ich schreiben
Den Anfängern etwas erklären und das als schlechtestes Vorbild ohne Schutzausrüstung... 🤬🤦
Rückenprotektor und Handschuhe hatte ich an 🤷
@@ChainBrothers
Leider nicht. Dennoch finde ich deine Videos gut und lehrreich.✌️
Die Hose ist schon mal mit Protektoren ausgestattet und am Parkplatzrand lagen die anderen Sachen. Er sagte selber es war sehr warm. Dann noch in komplett Montour ein Video machen?
Also ich möchte lieber Videos sehen auf denen ich auch was erkenne.
Und das Schutzausrüstung wichtig ist, weiß jeder und das wird auch oft genug in älteren Videos gesagt.
@@HardcoreMusik ich trage in späteren Videos auch die Jacke sobald ich schneller fahre. Und sage sogar nochmal das gehört so wegen der Vorbild Funktion. Die Hose ist eine Kevlar Hose korrekt. Und ja, bei der Hitze so langsam fahren ist in voller Montur eher fragwürdig mangels Ermüdung
Sei still
Wirklich gute und hilfreiche Tipps, Dankschön 😉 DlzG
Freut mich 👍