Начну с того что вакуумация эта процедура к диагностике отношение имеет очень посредственное и покажет только крупную утечку. Делается вакуумация для откачки из системы неконденсируемых примесей а именно воздух и влага содержащаяся в нем, воздух попадает в систему при полной разгерметизации по той или иной причине , масло компрессорное очень гигроскопично и быстро поглащает влагу которая медленно но уверенно убъет металические части компрессора. Краситель тоже так себе способ для поиска утечки если масло не выйдет то и краситель растворенный в нем не будет видно, а где масло выйдет там и краситель не нужен масленное запотивание и так видно. Нюхачь часто даёт ложные срабатывания особенно на машинах с ГБО, самый верный способ это Азот 20бар в систему и полез мылить и искать где пузырит. Когда нужна диагностика ?! Когда система заправлена герметична но кондиционер не работает вот тут то и нужно проводить то что называют диагностикой , подключаешь сканер смотришь параиетр, допустим датчика давления и сравниваешь его с фактическим показанием на манометрах и если допустим сканер говорит 0 бар а манометр показывает 6 бар сразу понятно что нужно заменить. Ой ладно что то расписаля ... Короче специалистов мало, но они ЕСТЬ !!! Всем добра.
Азот и нюхач это одно и то же. Используется смесь азота с водородом. Систему вакуумируют и заправляют данной смесью. Затем с помощью нюхача ищут утечку. Преимущество: система не загрязняется красителями. Недостатки: работает только в закрытом помещении и утечка должна быть достаточно большой.
Чего, какая гарантия, я понимаю, что за диагностику системы можно выдать опрессовку азотом или на край простым компрессором, но сам посуди, какая может быть гарантия, если человек не нашел никакой утечки при опрессовке, а после у тебя где-то появилась утечка, не говоря уже о простой заправке, если бы ко мне такой клиент приехал и просил гарантию, то я бы послал его в другой сервис, где гарантия, что у тебя трубку где-то не пробьет, камень в конденсатор не прилетит или тупо через сальник не начнет давить, что весьма сложно обнаружить
Автоматические станции сами проводят весь процесс заправки кондиционера! Закладывается только объем хладагента на конкретную машину! Занимает это около 30 минут и стоит сейчас 2000 рублей! И всё!
Обмана то по сути и нет никакого. Какая разница возьмут ли с тебя 1500+900 за заправку с "диагностикой" или в другом месте 2400 за заправку включающую в себя все те же обязательные процедуры и гарантию, но без использования слова "диагностика"? Если человек просто хочет купить фреон, почему бы и не продать ему только то, что он хочет? Честно сказали, что будет сделано, а что нет. А вот если бы за 1500 сказали что будут выполнены все работы, но по факту не сделали - это другое дело.
Задают какие вопросы. Нужно просто заправить кондиционер. Если Вы исполнитель, от вас следует вопрос: заправляем с диагностикой или без? Где тысячу вопросов?
Диагностика - это развод? Ваккумация позволяет узнать есть ли утечки большие, дальше тестовая заправка узнать утечки из сервисных золотников а после сама заправка. Автор решил хайпануть. Они не вмешивались в систему тем что выкачали и заправили газ по новому. Вмешиваются в систему - это когда снимают компрессор, трубки меняют и прочее.
@@ДмитрийСыскетов а у Вас не было случая когда давления азота держит и не на чуть не падает а вакуум по тихоньку стремится к атмосферному? Ваккум есть одно из диагностик на утечку! Пусть за это деньги и не платят но для специалиста это звоночек!
@@echanic1352 только за вакуум берут деньги, как за диагностику. Но когда я попросил показать место утечки, его указать не смогли. Тогда вопрос, с чего бы это называется диагностикой, если по факту место утечки не найдено?
Я невижу обмана в прямом смысле. Просто маркетинг, чел предлагает ещё и диагностику а другие не предлагают. Ты садишься в авто и едеш давольный что все сделали по высшему ращряду😂. Я вот заправляют как можно дешевье а клиент ещё больше торгуется хотя знает в городе дешевле нет
Здравствуйте, влияет ли на правильную работу компрессора вторая скорость вентилятора,, заехал сегодня заправить фреон, мастер сказал что у вас при включении кондиционера включается вторая скорость кондиционера, и что по этой причине компрессор плохо работает. В действительности первая скорость вентилятора у меня не работает, хотя раньше он работал.
Приветствую. Чем быстрее крутится вентилятор охлаждения радиаторов, тем лучше должен работать кондиционер. На что нужно обратить внимание: 1. количество Фреона в системе 2. состояние радиатора кондиционера 3. наличия загрязнений между основным радиатором и радиатором кондиционера ( бывает скапливается пух, не проходит воздух, в следствии фреон не охлаждается и не холодит в салоне) 4. работоспособность самого компрессора. 5. работоспособность основного вентилятора ( который охлаждает радиатор с антифризом и радиатор с фреоном) Удачи в поисках)
@@АвтоПрофф.рф вот это обороты словоплетства... Сходу засыпал терминами... Все что ты наплел отестовываеься за две минуты даже без подсоединения приборов... -- недостаток газа покажет теплый всас (толстая труба) Также при запуске установки пробегает холодный холодок под рукой... И дальше труба теплая.. А если при всем при этом тонкая труба горячая , то смотрите радиатор
@@chubowgennadiy9076 А как вы диагностируете потерю КПД компрессора? Я определяю 100% причину по которой система кондиционирования не работает или работает не корректно.
Давайте на шиномонтаже, куда заехали подкачать колесо, будем требовать гарантию на диск и на шину... Гарантия чего??? Как они вмешивались в работу: слили-залили фреон и всё?.. Вот просто интересно, гарантию чего хотелось получить? Или просто спросили, чтобы рот проветрить?
В этом и суть. Они просто плюсуют от 500 до 800 рублей за некую диагностику и просто заправляют кондиционер. Просто подымают таким способом средний чек дописыванием лишних работ….
Начну с того что вакуумация эта процедура к диагностике отношение имеет очень посредственное и покажет только крупную утечку. Делается вакуумация для откачки из системы неконденсируемых примесей а именно воздух и влага содержащаяся в нем, воздух попадает в систему при полной разгерметизации по той или иной причине , масло компрессорное очень гигроскопично и быстро поглащает влагу которая медленно но уверенно убъет металические части компрессора. Краситель тоже так себе способ для поиска утечки если масло не выйдет то и краситель растворенный в нем не будет видно, а где масло выйдет там и краситель не нужен масленное запотивание и так видно. Нюхачь часто даёт ложные срабатывания особенно на машинах с ГБО, самый верный способ это Азот 20бар в систему и полез мылить и искать где пузырит. Когда нужна диагностика ?! Когда система заправлена герметична но кондиционер не работает вот тут то и нужно проводить то что называют диагностикой , подключаешь сканер смотришь параиетр, допустим датчика давления и сравниваешь его с фактическим показанием на манометрах и если допустим сканер говорит 0 бар а манометр показывает 6 бар сразу понятно что нужно заменить. Ой ладно что то расписаля ... Короче специалистов мало, но они ЕСТЬ !!! Всем добра.
Ленд Круизер 80,,,, 1996года, сегодня 07. 07. 2023г кондёр работает , +7.6° пробег 330000 км
Нас учили в 2000-ные,что пока не почистил ( продул,промыл ) конденсатор -
К ШЛАНГАМ НЕ ПРИКАСАЙСЯ!!!!
Кто чистит конденсатор кроме меня?
Вообще о чем видео, для кого оно?
Для быдла
Нехера себе спец без диагностики залил через неделю спустило и он не виновен диагностикиж ненадо
Азот и нюхач это одно и то же. Используется смесь азота с водородом. Систему вакуумируют и заправляют данной смесью. Затем с помощью нюхача ищут утечку. Преимущество: система не загрязняется красителями. Недостатки: работает только в закрытом помещении и утечка должна быть достаточно большой.
Чего, какая гарантия, я понимаю, что за диагностику системы можно выдать опрессовку азотом или на край простым компрессором, но сам посуди, какая может быть гарантия, если человек не нашел никакой утечки при опрессовке, а после у тебя где-то появилась утечка, не говоря уже о простой заправке, если бы ко мне такой клиент приехал и просил гарантию, то я бы послал его в другой сервис, где гарантия, что у тебя трубку где-то не пробьет, камень в конденсатор не прилетит или тупо через сальник не начнет давить, что весьма сложно обнаружить
Суппер глупый ролик !!!! Про азот мастер не знает , а про практически бесполезный маркер утечек ......
Вот вот
Автоматические станции сами проводят весь процесс заправки кондиционера! Закладывается только объем хладагента на конкретную машину! Занимает это около 30 минут и стоит сейчас 2000 рублей! И всё!
Обмана то по сути и нет никакого. Какая разница возьмут ли с тебя 1500+900 за заправку с "диагностикой" или в другом месте 2400 за заправку включающую в себя все те же обязательные процедуры и гарантию, но без использования слова "диагностика"? Если человек просто хочет купить фреон, почему бы и не продать ему только то, что он хочет? Честно сказали, что будет сделано, а что нет. А вот если бы за 1500 сказали что будут выполнены все работы, но по факту не сделали - это другое дело.
Если мне задают подобные вопросы перед заправкой..то я найду тысячу причин что бы не работать с этим Авто..
Задают какие вопросы. Нужно просто заправить кондиционер. Если Вы исполнитель, от вас следует вопрос: заправляем с диагностикой или без?
Где тысячу вопросов?
Деловой чел😂
Мне сказали ребята проверим Азотом!В Строгино
Вот это уже на правду похоже, тоже также делаю )
Диагностика - это развод? Ваккумация позволяет узнать есть ли утечки большие, дальше тестовая заправка узнать утечки из сервисных золотников а после сама заправка. Автор решил хайпануть. Они не вмешивались в систему тем что выкачали и заправили газ по новому. Вмешиваются в систему - это когда снимают компрессор, трубки меняют и прочее.
Развод, это когда ваккуумизация выдаётся за диагностику.
@@ДмитрийСыскетов а у Вас не было случая когда давления азота держит и не на чуть не падает а вакуум по тихоньку стремится к атмосферному? Ваккум есть одно из диагностик на утечку! Пусть за это деньги и не платят но для специалиста это звоночек!
@@echanic1352 у меня было наоборот.
@@echanic1352 только за вакуум берут деньги, как за диагностику. Но когда я попросил показать место утечки, его указать не смогли. Тогда вопрос, с чего бы это называется диагностикой, если по факту место утечки не найдено?
@@echanic1352 лучше скажите какой герметик лучше для Санта фе классик , заправки хватает на 3 недели.
Машине 9 лет,обязательно заправлять?
Здравствуйте. Если работает, нет.
Если не работает, можно ехать в сервис 🙂
Автор Олень! Разберись в теме! Про опрессовку азотом слышал!
Я невижу обмана в прямом смысле. Просто маркетинг, чел предлагает ещё и диагностику а другие не предлагают. Ты садишься в авто и едеш давольный что все сделали по высшему ращряду😂. Я вот заправляют как можно дешевье а клиент ещё больше торгуется хотя знает в городе дешевле нет
Добрый и поучительный ролик, Спасибо.👍👍👍
Здравствуйте, влияет ли на правильную работу компрессора вторая скорость вентилятора,, заехал сегодня заправить фреон, мастер сказал что у вас при включении кондиционера включается вторая скорость кондиционера, и что по этой причине компрессор плохо работает. В действительности первая скорость вентилятора у меня не работает, хотя раньше он работал.
Приветствую. Чем быстрее крутится вентилятор охлаждения радиаторов, тем лучше должен работать кондиционер.
На что нужно обратить внимание:
1. количество Фреона в системе
2. состояние радиатора кондиционера
3. наличия загрязнений между основным радиатором и радиатором кондиционера ( бывает скапливается пух, не проходит воздух, в следствии фреон не охлаждается и не холодит в салоне)
4. работоспособность самого компрессора.
5. работоспособность основного вентилятора ( который охлаждает радиатор с антифризом и радиатор с фреоном)
Удачи в поисках)
@@АвтоПрофф.рф огромное спаибо
@@АвтоПрофф.рф вот это обороты словоплетства...
Сходу засыпал терминами...
Все что ты наплел отестовываеься за две минуты даже без подсоединения приборов...
-- недостаток газа покажет теплый всас (толстая труба)
Также при запуске установки пробегает холодный холодок под рукой... И дальше труба теплая..
А если при всем при этом тонкая труба горячая , то смотрите радиатор
@@chubowgennadiy9076 А как вы диагностируете потерю КПД компрессора? Я определяю 100% причину по которой система кондиционирования не работает или работает не корректно.
Давайте на шиномонтаже, куда заехали подкачать колесо, будем требовать гарантию на диск и на шину... Гарантия чего??? Как они вмешивались в работу: слили-залили фреон и всё?.. Вот просто интересно, гарантию чего хотелось получить? Или просто спросили, чтобы рот проветрить?
В этом и суть. Они просто плюсуют от 500 до 800 рублей за некую диагностику и просто заправляют кондиционер. Просто подымают таким способом средний чек дописыванием лишних работ….
Опрессовка и заправка. Что сложного
😂 а колбой смотрите что в системе ходит😂?
🔥
Какой дурацкое видео и специалист у него так себе.