@@grantorino3171 Und wenn man ein Jahr später wiederkommt und nur den Teil zum DeLorean erneut anschauen möchte, weiß man sofort, wohin man springen muss. :)
Eigentlich wenn man es genau nimmt ist jedes Auto aus denn 80er heute ein Exot Renault r5 Turbo 🤩🤩🤩🤩🤩🤩 Oder der Golf 1 Mk Pirelli 🤩🤩🤩🤩🤩🤩ruclips.net/video/bULW86oMMWE/видео.html das wahr noch ne echte Lamborghini 😁😁😁😁😁😁😁
Endlich mal ein schönes Video. Bis auf den Volvo würde ich jedes dieser Autos dem heutigen Schrott vorziehen, Gerade der MR 2 war ein Traum damals von mir, nur nicht bezahlbar.
Ja, sah toll aus. Leider hat er nach der Einführung des Katalysators die 200-km/h-Grenze nicht mehr überschreiten können, was den Verkaufszahlen abträglich war. Es gab später wieder Generationen mit mehr Power, aber die kantige Keilform war leider passé.
Rolf Rächer: Der Volvo war auch kein Hit. Der sieht wie nach einem gechoppten Dach aus. Ich bin Ur-Volvo-Fan...habe einen 850..., aber der 262 C muss es wirklich nicht sein.
Ging das nicht immer schon hin und her? Zur zeit vom model t kantig, danach waren viele total rund bis etwa zum käfer, danach ging es wieder kantig weiter und jetzt sind wir wieder in der Rundphase, der Cybertruck stimmt villeicht wieder ein kantiges zeitalter an? Bissel übertrieben villeicht aber ist bestimmt was dran xD
Der Subaru 1800 Superstation BJ '87 (allerdings als Schalter) war mein erstes Auto. Gebraucht gekauft vom Arbeitskollegen meines Vaters :D Was für ein Spaßauto, was für eine Ausstattung. Zentralverriegelung, el. Fensterheber, Berganfahrhilfe Rahmenlose Fenster. und natürlich Allrad zuschaltbar.
der toyota mr2 der einzigste wagen den man in einem LAnd extra die zahl entfernt hat sonst würde nähmlich das auto so in frankreich ( wie geschrieben auch gesagt ) Mrdeux ( merdeux) => scheiße :D
Fand kleine 4x4 eher ungewöhnlich, Panda4x4, Subaru Justy4WD zB. Auch Kleinlaster und Pickups waren irgendwann irgendwann nur noch eine Seltenheit. Subaru Libero, Suzuki Carry, Fiesta Pickup, Fiat 127 Kastenwagen. Einiges kannte man nicht in Deutschland, während LM02&Co zumindest in Quartett Kartenspielen präsent waren.
@@AMIGABLUEBIRD mein Fehler. Den Esprit gab es nämlich als 3,5l V8. Ein V6 von Toyota ist im Nachfolger des Esprit, dem Evora. Ebenfalls ist im Exige S (Sport 350, usw.) auch ein V6.
// der LM002 wird immer noch Kult & Gesprächsthema sein, wenn der URUS schon längst vergessen ist (der LM 002 hatte zumindest noch eine echten Lamborghini V12 unter der monströsen Haube.. Und was hat der URUS und dem Blechkleidchen? ..nen VW Motor.. Das ist in etwa so, wie wenn man einen FIAT Motor in einen Ferrari verbaut .. Ist nun mal so)
Aber einer hätte denn Italienern sagen sollen das die US Army eher zu einem Mehrstoff Diesel Antrieb tendieren wird als zu einem Benziner :) Das Auto hatte nie einen Chance , nicht mal die Saudis sind drauf angesprungen und die haben sicher kein Kraftstoff Problem ...
Der VW Iltis, von Audi entwickelt und gebaut für die Bundeswehr. Gebaut wurde er in Deutschland 8800 mal, als Lizenzausführung von Bombardier kamen einige dazu. Zivil ist er nicht mal auf 600 gekommen. Grund dafür ist der hohe Preis, die puristische Ausstattung und das brettharte Fahrwerk gewesen. Der Preis war drei mal so hoch, wie der eines Golf. Witzigerweise hat die Werbung trotzdem junge Leute angesprochen. Bei schönem Wetter macht der auch riesen Spaß, als Cabrio und mit den ausgehängten Türen. Der Iltis ist extrem robust und geländegängig. 1980 haben alle 4 teilnehmenden Iltisse bei der Paris Dakar das Ziel durchfahren und die Plätze 1,2,4,9 erreicht. Der Kofferraum ist recht großzügig, aber unzugänglich. Die Anhängelast ist sehr hoch mit 1950kg und eine Zuladung von 700kg. Der Iltis hat als Idee und technische Grundlage für den Audi Quattro gedient.
@@markusrieksmeier6141 Audi war ende 76' für Testfahrten in Finnland. Neben Fronttrieblern war auch ein Iltis Prototyp dabei. Dem Testleiter ist aufgefallen, das der sich wesentlich sicherer und flotter auf den winterlichen Straßen bewegte als die anderen Autos. Der Iltis wurde von 78-82 und 1988 gebaut. Der Quattro wurde 1980 auf dem Genfer Auto Salon vorgestellt, schon 1978 war ein Prototyp fertig ;-)
Wenn ich hier über ein bestimmtes vergessenes Auto (aus den 90ern) schreibe, würden mich wahrscheinlich einige auslachen, aber es ist meine Lieblings Karre: Daewoo Espero. Na ja, sooo exotisch ist der jetzt nicht, aber gerade in Deutschland sieht man diese Kisten auf den Straßen nur noch sehr selten. Eigentlich war es ja auch nix besonderes, nur eine normale Mittelklasse Limousine.
@@retrosven8928 Ich mache gerade erst den Führerschein, aber wenn ich ihn schon hätte, würde ich jetzt sagen: "Her mit der Karre!!!". Na ja, je nachdem, wie der Zustand ist und welcher Motor verbaut ist. Aber wäre halt mein Traumwagen.
@@exoroxx dert Ro 80 auf jedenfall , der Vector wurde in denn 70er und 90er Jahren gebaut , in denn 80er Jahren gabs es nicht ein neues Modell der genannte W8 ist 90er und der W2 70er :)
„Top Gear“ hatte den Lamborghini LM 002 stilgerecht in seiner Fast Lap mit „The Stig“ am Steuer. Es gibt davon Filmaufnahmen in der Sendung. Die Rundenzeit? Sagte Jeremy Clarkson nicht: „... it ran out of fuel“ :-)
Ich liebe den Lamborghini LM002. Sein Motor klingt so sexy. Und wurde zu dem von meiner Lieblingsmarke Audi gebaut. Er si ein Pickupcmit sexy Motorsound.
Ich so: Alter Schick ist der Hobel aber auch nicht! Er so: hahahaha alter! Der Motor stammt ausm Kuntach! Ich so: Guten Tag auch, aber was war mit dem Motor :D Sorry bin breit :D Wobei der Bruder hier echt noch lustig dabei ist, bei diesen "Ich geh mal meine lampe rubeln und behaupte es sein Auto" Atzen krieg ich jedes mal innerlich einen ausraster...Und ich mag die Marke nicht mal -.-
den rambo lambo habe ich letztens bei mir im dorf gesehen in begleitung von nem iveco massiv, ich hab noch nie zwei so hässliche fahrzeuge nebeneinander gesehen außer den multipla
@@steppenwolfii7611 Bis auf die Front, das Heck und die tolle "Tornadolinie" sieht die Karre doch genau so aus wie der Golf 7. Bei anderen Herstellern wird sowas Facelift genannt... Im übrigen gehe ich davon aus, dass das in der Tat der letzte Golf sein wird. Wenn es mit dem ganzen e-Wahnsinn so weiter geht dürfte es in 6 Jahren schwer sein noch neue Verbrenner zu verkaufen und das kompakte e-Auto von VW ist der ID-3. Gut, vielleicht kommt man auf die Idee dessen nächste Generation dann Golf zu nennen, aber da VW ja auf bescheuerte Namen (Trok, Tcross) steht wird das wohl ehr nicht passieren. Frage mich sowieso warum man das Ding nicht T-ID 3 genannt hat...
Was war, abgesehen vom Preis, nun so schlecht am Volvo? Und ein SUV/Geländewagen mit 400 Liter Tank hätte ich heute auch gerne. Damals waren sie mutiger beim Autobau. Heute musst dich mit 45 bis 50 Liter Tanks herumärgern und bist dauernd an der Tankstelle. Wenn man so wie ich 1500 km in der Woche fährt.
Ein Armutszeugnis dass selbst eine E-Klasse mittlerweile nur noch 60 Liter hat. Wie soll man einen Unterschied zum Vorgänger merken von der Reichweite, wenn der Tank immer kleiner wird? Also für ein Premiumauto erwarte ich schon mehr. Dagegen ist der Tank in meinem 11 Jahre alten Mondeo fast riesig (70 Liter). Eine Tankfüllung reicht für 1300km.
@@Corvolet5 Da musst du eine größere E-Klasse holen, da ist der 78-Liter-Tank teils Serie. ^^ C-Klasse und A4 haben ab Werk kaum mehr als 40 Liter - das ist echt lachhaft. Die kleineren Tanks nerven und werden durch die geringeren Verbräuche nur zum Teil egalisiert. In der oberen Mittelklasse/Oberklasse dürfen es meiner Meinung nach schon gerne 70 Liter sein, in der Luxusklasse dann eher 80 Liter. Aus Sicht der Hersteller haben die kleineren Tanks jedoch viele Vorteile: Man spart Gewicht (und seien es nur ein paar wenige kg), Platz (den man für Abgasreinigung benötigt), Kosten (jeder Cent zählt) und kann seine Kunden zu einer sparsameren Fahrweise erziehen, was sich dann am Öko-Image manifestieren kann.
@@exoroxx Meinst du vielleicht den Vorgänger W212? Ich hab mal gegoogled, und den W213 gibts nicht mit mehr als 66 Litern. Und das ist wahrscheinlich das stärkere Modell mit Allrad. Ich hatte mal kurzzeitig einen brandneuen Ford Fiesta als Firmenwagen. 1.0 125 PS Ecoboost mit 42 Liter. Die angegebenen 5 Liter haben sich sehr schnell in über 7 Liter Durchschnitt verwandelt, auf der Autobahn sehr schnell über 8 sodass man in einer Fahrt fast nicht mehr als 500km fahren kann. Es kann einfach nicht sein dass die neuen Autos irgendeinen Verbrauch angegeben bekommen den man fast nie erreichen kann. Selbst wenn man diesen irgendwie erreicht macht es mit dem kleinen Tank kaum einen Unterschied. Meinen damaligen Peugeot 206 bekam ich locker über 780km mit 50 Liter Tank. 1.4 75 PS Sauger. Zudem werden Autos immer größer und schwerer. Da finde ich es nur logisch wenn der Tank zumindest gleich groß bleibt wie beim Vorgänger.
@@Corvolet5 Nein, ich meine schon den W213. Aber ich hatte da etwas falsch in Erinnerung - jedenfalls nennt die Preisliste des W213 Mopf (neues Modell ab 07/2020 - aber beim Vorfacelift war es auch schon so) auf Seite 85 optional für E 450, E AMG E 53 und AMG E 63 S einen 80 Liter Tank (Serie: 66 Liter - auch beim E 300). Der E 300 de verfügt optional über 60 Liter, der Rest (mit Ausnahme des E 300 e) über 66 Liter. Serienmäßig sind bei allen Modellen (mit Ausnahme der V6- und V8-Spitzenmodelle) lediglich 50 Liter. Will man also eine E-Klasse mit großem Tank fahren, braucht es schon einen mindestens 333 (E 400 - wird nicht mehr angeboten) bzw. 367 PS (E 450) starken Benziner. Allrad ist dann immer Serie.
@@Corvolet5 Tja, das ist dem (nur für die Hersteller) tollen Downsizing geschuldet. Winzige Motoren mit im Verhältnis dazu hoher Leistung sind perfekt um beim WLTP glänzen zu können. Dass die Realität meist anders aussieht als in einem synthetischen, teilweise realitätsfernen Test sieht der Kunde dann am realen Verbrauch. Die Automobilindustrie trickst an jeder Stelle, reizt Grenzwerte und Gesetze bis ins letzte aus und nutzt jede noch so kleine Lücke aus um möglichst viel Geld zu machen. Aber die Kunden lassen es ja gerne mit sich machen. Okay, manchmal wird sich mal kurz aufgeregt, aber bald danach wird trotzdem wieder der nächste beim selben Verein bestellt. Aber egal, Spritverbrauch ist ja dank e-Hysterie sowieso bald Geschichte. Dann können die Konzerne, trotz weniger Komponenten, einfacherer Produktion und kleinerer Belegschaft, ihre Autos noch teurer verkaufen und schummeln dann eben beim Stromverbauch weiter.
Wie macht ihr nur die Recherche? Der Volvo 262C hatte bei seiner Einführung auf dem US-amerikanischen Markt 1977 irgendwas um die 15000$ (damals in der oberen Preisklasse) gekostet. Zum Schluss lag er bei exakt 20560$. Also bis zu den genannten 80000$ war da noch mächtig Luft...
@@andreb.9562 Die DMC Texas baut wohl aus vorhanden Teilen noch einige DeLoreans zusammen. Kann man wohl bestellen sobald wieder einer zusammengeschraubt wurde.
Kuntach (Countach)🤨 wie kann es sein, dass man eines der ikonischten Autos jemals SEHR falsch ausspricht wenn man für eine Firma ums Thema Autos Arebeitet wtf
Die 80er: Bestes Jahrzehnt ever. Die Autos sind cool, ds Video ist aufgrund des Sprechers aber wieder mal... naja. Bei AMS gibt es halt nur den Bloch der was drauf hat.
Boah, ist der Volvo hässlich🤮 Ja, ja, ich weiß, alles Geschmacksache und darüber lässt sich nunmal nicht streiten. Aber guckt doch mal hin. Da kriegt man ja Augenkrebs von. Und ich hab mich damals über den Multipla aufgeregt...
Der Augenkrebs bist doch du, verstehst eben nicht die 80er Zeiten. Aber warum keine deutsche Marke vorhanden, da waren schon auch deren flops dabei? Aber ist doch klar, nur ihr baut die jetzt die Betrugskarren der 2000er was noch schlimmer ist!!!
@@florotec7739 ich denke mit meinen fast 50 Jahren verstehe ich die 80er gut genug. Wie alt bist du? Mein Aussehen kannst du nicht beurteilen, du bast mich nie gesehen. Also fass ich deine Aussage als Beleidigung auf. Ich glaube von Angesicht zu Angesicht würdest du dir solche Sachen verkneifen.
@@florotec7739 abgesehen davon: was hat dieser Beitrag mit 2000er Autos zu tun? Bist du nur hier um rumzustänkern, weil du dich das im realen Leben nicht traust? Armes Würstchen.
600€ einemal volltanken... Das geht in richtung containerschiff...
400l Tank. Moderne SUV's nennen sowas Kofferraum.
Nicht beim Honda CRV :-D
@@Earl_VTEC 🤦🏻♂️
Kofferraum im SUV? Vielleicht im Q7 oder 6er. Ansonsten auf Polo Niveau.
Wenn der LM002 echt als SUV zählt wäre das der einzige SUV, den ich fahren würde. xD
Guten Countach!
Hahahahahah, der war de hammer 🤣
Wollte ich auch schreiben, danke!
Wann war gleich noch einmal der Tag des schlechten Wortwitzes?
@Schlemmer Gourmet
Der 12. November
www.kuriose-feiertage.de/tag-der-schlechten-wortspiele/
🙂
@@schlemmergourmet2568 Es geht hier um die Aussprache des Sprechers!
Also der Kuhntach war mir bis heute in der Tat gänzlich unbekannt.
Einfach nur die Frage: wie zum Teufel konnte das passieren :D
1:47 🤣😂🤣
😂😂😂
Ich hatte „gutn Tach“ verstanden.
Lamborghini Countach
Den Motor von kunntach 😂🤣😂
Ich bin da so Ausgerastet, der Name ist doch nicht schwer auszusprechen!!!
@@theonlyfridge8376 MäcFerson-Federbein war genauso schlimm. Aua aua...
Ich habe Guten Tach Verstanden xD
Alter... Autoreporter und kann sowas nicht aussprechen?
Countatch Aber egal
00:00 Intro
00:26 Exot #1: Lamborghini LM002
02:46 Exot #2: Volvo 262 C
04:37 Exot #3: Ferrari 208 Turbo
05:37 Exot #4: DeLorean DMC-12
07:18 Exot #5: Aston Martin V8 Vantage Zagato
09:04 Exot #6: Subaru 1800 4WD
11:45 Exot #7: Toyota MR2
12:59 Fazit/Outro
Ja sieht man ja wenn das Video schaut
@@grantorino3171 Und wenn man ein Jahr später wiederkommt und nur den Teil zum DeLorean erneut anschauen möchte, weiß man sofort, wohin man springen muss. :)
Enthält der zagato asbest bei 8:20 😅😅
Das sind alles keine Schönheiten, aber sie haben Charakter.
Ferrari und MR2 sahen schon gut aus.
WATT? Auf den Scheiterhaufen mit dir! Der DeLorean ist eines der schönsten Autos aller Zeiten.
Sorry, da muss ich widersprechen. ☺
Den DeLorean hab ich ja schon immer gemocht.
Aber Leute, wenn der Ferrari kein wunder, wunderschönes Auto ist, dann weiß ich auch nicht. 😍👍
Eigentlich wenn man es genau nimmt ist jedes Auto aus denn 80er heute ein Exot Renault r5 Turbo 🤩🤩🤩🤩🤩🤩 Oder der Golf 1 Mk Pirelli 🤩🤩🤩🤩🤩🤩ruclips.net/video/bULW86oMMWE/видео.html das wahr noch ne echte Lamborghini 😁😁😁😁😁😁😁
Fiat X1/9
Endlich mal ein schönes Video.
Bis auf den Volvo würde ich jedes dieser Autos dem heutigen Schrott vorziehen,
Gerade der MR 2 war ein Traum damals von mir, nur nicht bezahlbar.
Ja, sah toll aus. Leider hat er nach der Einführung des Katalysators die 200-km/h-Grenze nicht mehr überschreiten können, was den Verkaufszahlen abträglich war. Es gab später wieder Generationen mit mehr Power, aber die kantige Keilform war leider passé.
Astrofrank es war aber die schönste.
Rolf Rächer: Der Volvo war auch kein Hit. Der sieht wie nach einem gechoppten Dach aus. Ich bin Ur-Volvo-Fan...habe einen 850..., aber der 262 C muss es wirklich nicht sein.
Bei meinem Toyota Händler des Vertrauens steht ein mr2 in rot gehört dem Besitzer daneben ein crown von 86
Ich finde den Lamborghini LM002 schöner als den Urus.
Endlich sagt mal jemand die Wahrheit ! Der LM002 ist doch Kult pur, während der Urus irgendwie einfallslos und austauschbar aussieht.
ist das eine Krankheit oder ein Auto ? :)
Der LM002 war ja auch ein kerniger Geländewagen, während der Urus eher ein SUV ("Hausfrauenpanzer") ist.
V8 mit 2 litern Hubraum...das ist doch krasses Downsizing
Korrekt, habe da noch den Lamborghini aus den 60'ern, mit einem 3 Liter V12 vor meinem Auge!
Super Video! Als Autos noch nicht so glatt wie ein Stück Seife sein mussten.
Ging das nicht immer schon hin und her? Zur zeit vom model t kantig, danach waren viele total rund bis etwa zum käfer, danach ging es wieder kantig weiter und jetzt sind wir wieder in der Rundphase, der Cybertruck stimmt villeicht wieder ein kantiges zeitalter an?
Bissel übertrieben villeicht aber ist bestimmt was dran xD
Der Subaru 1800 Superstation BJ '87 (allerdings als Schalter) war mein erstes Auto.
Gebraucht gekauft vom Arbeitskollegen meines Vaters :D
Was für ein Spaßauto, was für eine Ausstattung.
Zentralverriegelung, el. Fensterheber, Berganfahrhilfe Rahmenlose Fenster.
und natürlich Allrad zuschaltbar.
Wenn schon Subaru als Exot, dann bitte den XT!
Also wer den Lambo nicht kennt🤔
Den Subaru hatte der Vater eines Klassenkameraden früher 😉 Was fehlt wäre evtl noch der Matra Rancho. Meiner Meinung nach der erste SUV 😋
Wie wäre es mit dem Range Rover von 1970 als ersten SUV?
Volvo hatte den erste SUV mit den Duett vom 1953.
Hans W - ob die Kombiversion des Buckelvolvo wirklich als SUV durchgeht?
Geraldbuer Dann eben der TP21
Sugar Baby - den musste ich erstmal recherchieren. Das ist doch ein reiner Geländewagen - die Komfortelemente fehlen.
der toyota mr2 der einzigste wagen den man in einem LAnd extra die zahl entfernt hat sonst würde nähmlich das auto so in frankreich ( wie geschrieben auch gesagt ) Mrdeux ( merdeux) => scheiße :D
Honda Accord III Aerodeck. Fand ich als Kind toll. Keine Ahnung, wie oft der verkauft wurde.
Heute: Shooting Break (Langheck-Coupé. Noch früher: Volvo „Schneewittchensarg“)
Mega coole Autos! Ich wünschte ich hätte diese Zeit miterlebt.... Das heutige Zeug ist einfach kein Vergleich dazu.
Hab Ich ;-) Anno 1968
02:50 na wem ist der Hund auf der Rücksitzbank aufgefallen?
Fand kleine 4x4 eher ungewöhnlich, Panda4x4, Subaru Justy4WD zB. Auch Kleinlaster und Pickups waren irgendwann irgendwann nur noch eine Seltenheit. Subaru Libero, Suzuki Carry, Fiesta Pickup, Fiat 127 Kastenwagen. Einiges kannte man nicht in Deutschland, während LM02&Co zumindest in Quartett Kartenspielen präsent waren.
400 Liter Tank ist bei Lamborghini gerade groß genug bei dem Sprit Verbrauch . Reicht es von Hamburg nach Frankfurt . Ohne das ich immer tanken muss .
Noch so ein Exot: Lotus Esprit Turbo SE 4 Zylinder fahrspaß pur
Gab es aber auch als V6.
@@Kartfahrer1996 es gab in all denn Jahren nicht einen Lotus Esprit mit r6 oder v6 Motor !
Gab es überhaupt irgendeinen einen Lotus mit V6 !?
@@AMIGABLUEBIRD mein Fehler. Den Esprit gab es nämlich als 3,5l V8. Ein V6 von Toyota ist im Nachfolger des Esprit, dem Evora. Ebenfalls ist im Exige S (Sport 350, usw.) auch ein V6.
BlackyDDWH: Ein Traumwagen, wenn er denn fährt. Ist eine ganz üble Diva.
Ich hatte 2 Esprit und die sind immer gut gelaufen, nur die elektrischen Fensterheber haben ein mysteriöses Eigenleben geführt 👋🏻
Ich hatte den Vector Twin Turbo, den Panda Allrad, den Golf Country. Hoffe, dass die in 80-iger passen.
mr 2 sollte man nicht englisch sondern besser französisch ausprechen. das wird seiner klasse eher gerecht.
// der LM002 wird immer noch Kult & Gesprächsthema sein, wenn der URUS schon längst vergessen ist (der LM 002 hatte zumindest noch eine echten Lamborghini V12 unter der monströsen Haube.. Und was hat der URUS und dem Blechkleidchen? ..nen VW Motor.. Das ist in etwa so, wie wenn man einen FIAT Motor in einen Ferrari verbaut .. Ist nun mal so)
Aber einer hätte denn Italienern sagen sollen das die US Army eher zu einem Mehrstoff Diesel Antrieb tendieren wird als zu einem Benziner :)
Das Auto hatte nie einen Chance , nicht mal die Saudis sind drauf angesprungen und die haben sicher kein Kraftstoff Problem ...
Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer fehlt noch
Delorean und Manta 😍😍
Am beste ne schwarz gelbe gte Manta 🤩🤩🤩🤩🤩
Der LM002 hatte IIRC nur 450 PS, die restlichen 5 sind wohl in den extremen Luftfiltern hängengeblieben.
Die geilsten Designs! - 80er!
Der VW Iltis, von Audi entwickelt und gebaut für die Bundeswehr. Gebaut wurde er in Deutschland 8800 mal, als Lizenzausführung von Bombardier kamen einige dazu. Zivil ist er nicht mal auf 600 gekommen. Grund dafür ist der hohe Preis, die puristische Ausstattung und das brettharte Fahrwerk gewesen. Der Preis war drei mal so hoch, wie der eines Golf. Witzigerweise hat die Werbung trotzdem junge Leute angesprochen. Bei schönem Wetter macht der auch riesen Spaß, als Cabrio und mit den ausgehängten Türen. Der Iltis ist extrem robust und geländegängig. 1980 haben alle 4 teilnehmenden Iltisse bei der Paris Dakar das Ziel durchfahren und die Plätze 1,2,4,9 erreicht. Der Kofferraum ist recht großzügig, aber unzugänglich. Die Anhängelast ist sehr hoch mit 1950kg und eine Zuladung von 700kg. Der Iltis hat als Idee und technische Grundlage für den Audi Quattro gedient.
KerstinPLUS 3 x Ja, aber der Iltis (Vater des Quattro 1980) war in den 70ern :-)
@@markusrieksmeier6141 Audi war ende 76' für Testfahrten in Finnland. Neben Fronttrieblern war auch ein Iltis Prototyp dabei. Dem Testleiter ist aufgefallen, das der sich wesentlich sicherer und flotter auf den winterlichen Straßen bewegte als die anderen Autos. Der Iltis wurde von 78-82 und 1988 gebaut. Der Quattro wurde 1980 auf dem Genfer Auto Salon vorgestellt, schon 1978 war ein Prototyp fertig ;-)
Ich feier Ferrari eigentlich gar nicht, aber so in Grau sieht der schon nice aus. 5:31
Renault Rodeo?
Wenn ich hier über ein bestimmtes vergessenes Auto (aus den 90ern) schreibe, würden mich wahrscheinlich einige auslachen, aber es ist meine Lieblings Karre:
Daewoo Espero.
Na ja, sooo exotisch ist der jetzt nicht, aber gerade in Deutschland sieht man diese Kisten auf den Straßen nur noch sehr selten. Eigentlich war es ja auch nix besonderes, nur eine normale Mittelklasse Limousine.
Du wirst lachen, so einer steht noch bei mir vor der Haustür ne Nachbarin von mir hat denn noch der sieht einfach nur kultig aus 😁😁😁😁
@@retrosven8928 Ich mache gerade erst den Führerschein, aber wenn ich ihn schon hätte, würde ich jetzt sagen: "Her mit der Karre!!!". Na ja, je nachdem, wie der Zustand ist und welcher Motor verbaut ist. Aber wäre halt mein Traumwagen.
@@Der-RetroGamer glaub mir wenn ich denn Lappen hätte würde schon längst ne Mazda 929 vor meiner Tür stehen diese Autos sind mittlerweile sehr rar
Da fehlt der Vector W8 Twin Turbo. Wenn das nicht der Exot der 80er war ...
Das war ein geiles Auto mit bis zu 1500 PS. Agassi soll sogar zwei besessen haben.
@Steve Russ Stimmt. Evtl noch der Matra Rancho. Meiner Meinung nach der erste SUV 😎
Stimmt, allerdings war der Vector irgendwie immer Vorserienmodell, also noch in der Entwicklung.
@Markus Fritz Gehören die nicht eher in die 70er Jahre?!
@@exoroxx dert Ro 80 auf jedenfall , der Vector wurde in denn 70er und 90er Jahren gebaut , in denn 80er Jahren gabs es nicht ein neues Modell der genannte W8 ist 90er und der W2 70er :)
Der LM 002 und der Countach war mal der einzige Lambogini der mir mal gefiel
Der Countach ist bis heute einer meiner Traumautos 😎
Und mit seiner Optik ein richtig böse aussehendes Auto. ;-)
Guun Tach!
„Top Gear“ hatte den Lamborghini LM 002 stilgerecht in seiner Fast Lap mit „The Stig“ am Steuer. Es gibt davon Filmaufnahmen in der Sendung. Die Rundenzeit? Sagte Jeremy Clarkson nicht: „... it ran out of fuel“ :-)
Ich finde "The Stig" einfach nur obercool :-)
Der Toyota MR2 war mein zweites Auto. Hatte den in gelb. Ich fand den toll, bis ein Kolbenfresser sein Leben beendet hat. :(
Dann baue ich nen Lkw Tank in meinen Golf 4
Heute kostet der Lamborghini über 300k 😁
Jeder Lamborghini kostet über 300k irgendwie 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Ich liebe den Lamborghini LM002. Sein Motor klingt so sexy. Und wurde zu dem von meiner Lieblingsmarke Audi gebaut. Er si ein Pickupcmit sexy Motorsound.
Ich so: Alter Schick ist der Hobel aber auch nicht!
Er so: hahahaha alter! Der Motor stammt ausm Kuntach!
Ich so: Guten Tag auch, aber was war mit dem Motor :D Sorry bin breit :D Wobei der Bruder hier echt noch lustig dabei ist, bei diesen "Ich geh mal meine lampe rubeln und behaupte es sein Auto" Atzen krieg ich jedes mal innerlich einen ausraster...Und ich mag die Marke nicht mal -.-
Die ersten Subarus im "Japan-Barock-Design" gibt es leider nicht mehr...alle weggefault und geschreddert.
Honda Accord CA5 hätte ich gern gesehn.
Der VOLVO 😍😍😍😍
Ihr hättet gerne dazusagen dürfen, dass der MR 2 in Frankreich nur MR hieß
Wegen 'merde' :D
Ich fahre begeistert einen Lancia Monte Carlo 1981, auch ein sehr seltener Exot, habt ihr nicht gebracht. Sehe schade
Lamborghini Kuntach? Junge Junge da ist Hopfen und Malz verloren.
den rambo lambo habe ich letztens bei mir im dorf gesehen in begleitung von nem iveco massiv, ich hab noch nie zwei so hässliche fahrzeuge nebeneinander gesehen außer den multipla
Vector w8
F40
Mercedes w123
Volvo 450
Audi 80
Testarossa
Turbo interceptor wraith
Wer den Lamborghini lm fährt hat 2 gute Freunde die Tankstelle und Lamborghini
Der Volvo ist doch wunderschön, was hat der Typ bitte für ein Problem
Mangelhafte Verarbeitung und hohe Fehlerhaftigkeit erinnert mich irgendwie an Tesla.
Und 7 best verkaufte Autos in Deutschland ?
Nie den Durchbruch geschafft? Stimmt bei Subaru ganz und gar nicht! #nycren
Spohni 🥰
12:54 er genießt es nicht - er FRISTET es!
Du meinst wohl das Jahrzehnt der geilen Frisuren!
„Kennt ihr noch andere Modelle, die nie richtig den Durchbruch geschafft haben und längst vergessen scheinen?“ .... Golf 8 🤔
Der verkauft sich echt grottenschlecht für VW-Verhältnisse.
@@menju32 Ich finde der Golf 8 sieht extrem hässlich aus.Wenn se damit nicht mal denn Golf beerdigen.
Golf 1 Pirelli, golf 2 mk 60, das Waren noch richtige Golfs mit character
@@steppenwolfii7611 Bis auf die Front, das Heck und die tolle "Tornadolinie" sieht die Karre doch genau so aus wie der Golf 7. Bei anderen Herstellern wird sowas Facelift genannt...
Im übrigen gehe ich davon aus, dass das in der Tat der letzte Golf sein wird. Wenn es mit dem ganzen e-Wahnsinn so weiter geht dürfte es in 6 Jahren schwer sein noch neue Verbrenner zu verkaufen und das kompakte e-Auto von VW ist der ID-3. Gut, vielleicht kommt man auf die Idee dessen nächste Generation dann Golf zu nennen, aber da VW ja auf bescheuerte Namen (Trok, Tcross) steht wird das wohl ehr nicht passieren. Frage mich sowieso warum man das Ding nicht T-ID 3 genannt hat...
Exot Nr. 8 BMW Z1: ruclips.net/video/4B014tVK4vk/видео.html
Wenn BMW dann aber lieber denn m1 das wahr ne Auto mit character🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Mit scheibenwischer allrad zuschalten🤔
Was war, abgesehen vom Preis, nun so schlecht am Volvo? Und ein SUV/Geländewagen mit 400 Liter Tank hätte ich heute auch gerne. Damals waren sie mutiger beim Autobau. Heute musst dich mit 45 bis 50 Liter Tanks herumärgern und bist dauernd an der Tankstelle. Wenn man so wie ich 1500 km in der Woche fährt.
Ein Armutszeugnis dass selbst eine E-Klasse mittlerweile nur noch 60 Liter hat. Wie soll man einen Unterschied zum Vorgänger merken von der Reichweite, wenn der Tank immer kleiner wird? Also für ein Premiumauto erwarte ich schon mehr.
Dagegen ist der Tank in meinem 11 Jahre alten Mondeo fast riesig (70 Liter). Eine Tankfüllung reicht für 1300km.
@@Corvolet5 Da musst du eine größere E-Klasse holen, da ist der 78-Liter-Tank teils Serie. ^^ C-Klasse und A4 haben ab Werk kaum mehr als 40 Liter - das ist echt lachhaft.
Die kleineren Tanks nerven und werden durch die geringeren Verbräuche nur zum Teil egalisiert. In der oberen Mittelklasse/Oberklasse dürfen es meiner Meinung nach schon gerne 70 Liter sein, in der Luxusklasse dann eher 80 Liter.
Aus Sicht der Hersteller haben die kleineren Tanks jedoch viele Vorteile: Man spart Gewicht (und seien es nur ein paar wenige kg), Platz (den man für Abgasreinigung benötigt), Kosten (jeder Cent zählt) und kann seine Kunden zu einer sparsameren Fahrweise erziehen, was sich dann am Öko-Image manifestieren kann.
@@exoroxx Meinst du vielleicht den Vorgänger W212? Ich hab mal gegoogled, und den W213 gibts nicht mit mehr als 66 Litern. Und das ist wahrscheinlich das stärkere Modell mit Allrad.
Ich hatte mal kurzzeitig einen brandneuen Ford Fiesta als Firmenwagen. 1.0 125 PS Ecoboost mit 42 Liter. Die angegebenen 5 Liter haben sich sehr schnell in über 7 Liter Durchschnitt verwandelt, auf der Autobahn sehr schnell über 8 sodass man in einer Fahrt fast nicht mehr als 500km fahren kann. Es kann einfach nicht sein dass die neuen Autos irgendeinen Verbrauch angegeben bekommen den man fast nie erreichen kann. Selbst wenn man diesen irgendwie erreicht macht es mit dem kleinen Tank kaum einen Unterschied. Meinen damaligen Peugeot 206 bekam ich locker
über 780km mit 50 Liter Tank. 1.4 75 PS Sauger.
Zudem werden Autos immer größer und schwerer. Da finde ich es nur logisch wenn der Tank zumindest gleich groß bleibt wie beim Vorgänger.
@@Corvolet5 Nein, ich meine schon den W213. Aber ich hatte da etwas falsch in Erinnerung - jedenfalls nennt die Preisliste des W213 Mopf (neues Modell ab 07/2020 - aber beim Vorfacelift war es auch schon so) auf Seite 85 optional für E 450, E AMG E 53 und AMG E 63 S einen 80 Liter Tank (Serie: 66 Liter - auch beim E 300). Der E 300 de verfügt optional über 60 Liter, der Rest (mit Ausnahme des E 300 e) über 66 Liter. Serienmäßig sind bei allen Modellen (mit Ausnahme der V6- und V8-Spitzenmodelle) lediglich 50 Liter. Will man also eine E-Klasse mit großem Tank fahren, braucht es schon einen mindestens 333 (E 400 - wird nicht mehr angeboten) bzw. 367 PS (E 450) starken Benziner. Allrad ist dann immer Serie.
@@Corvolet5 Tja, das ist dem (nur für die Hersteller) tollen Downsizing geschuldet. Winzige Motoren mit im Verhältnis dazu hoher Leistung sind perfekt um beim WLTP glänzen zu können. Dass die Realität meist anders aussieht als in einem synthetischen, teilweise realitätsfernen Test sieht der Kunde dann am realen Verbrauch.
Die Automobilindustrie trickst an jeder Stelle, reizt Grenzwerte und Gesetze bis ins letzte aus und nutzt jede noch so kleine Lücke aus um möglichst viel Geld zu machen. Aber die Kunden lassen es ja gerne mit sich machen. Okay, manchmal wird sich mal kurz aufgeregt, aber bald danach wird trotzdem wieder der nächste beim selben Verein bestellt.
Aber egal, Spritverbrauch ist ja dank e-Hysterie sowieso bald Geschichte. Dann können die Konzerne, trotz weniger Komponenten, einfacherer Produktion und kleinerer Belegschaft, ihre Autos noch teurer verkaufen und schummeln dann eben beim Stromverbauch weiter.
Wie macht ihr nur die Recherche? Der Volvo 262C hatte bei seiner Einführung auf dem US-amerikanischen Markt 1977 irgendwas um die 15000$ (damals in der oberen Preisklasse) gekostet. Zum Schluss lag er bei exakt 20560$. Also bis zu den genannten 80000$ war da noch mächtig Luft...
Exot 7 ist gut für den kalten Winter 😂
Coontach! (;
Der Subaru Leone ist geil 🥰
Ja, nur leider ist das Video sehr schlecht vorbereitet worden... Leone 2 und 3 werden ja wild durcheinander gemischt! Schade
Wieviele DeLorean sind den gebaut worden?
Der DeLorean wird derzeit noch in Texas gebaut.
@@sirgutz8335 , Wie jetzt?
Es sind circa 9000 Fahrzeuge damals gebaut worden laut Wikipedia.
@@andreb.9562 Die DMC Texas baut wohl aus vorhanden Teilen noch einige DeLoreans zusammen. Kann man wohl bestellen sobald wieder einer zusammengeschraubt wurde.
800 und noch ein paar wurden gebaut
Delorean...vom Autobauer zum Drogendealer
Hach die 80er damals war noch alles gut
Kuntach (Countach)🤨 wie kann es sein, dass man eines der ikonischten Autos jemals SEHR falsch ausspricht wenn man für eine Firma ums Thema Autos Arebeitet wtf
Und tsagato waruuuuuumm
5:40 man nennt das Auto auch Noobauto
Die 80er: Bestes Jahrzehnt ever.
Die Autos sind cool, ds Video ist aufgrund des Sprechers aber wieder mal... naja. Bei AMS gibt es halt nur den Bloch der was drauf hat.
Delorean ist ein Traumauto
Boah, ist der Volvo hässlich🤮
Ja, ja, ich weiß, alles Geschmacksache und darüber lässt sich nunmal nicht streiten.
Aber guckt doch mal hin. Da kriegt man ja Augenkrebs von.
Und ich hab mich damals über den Multipla aufgeregt...
Mut zur Häßlichkeit eben.
😂😂😂
Der Augenkrebs bist doch du, verstehst eben nicht die 80er Zeiten. Aber warum keine deutsche Marke vorhanden, da waren schon auch deren flops dabei? Aber ist doch klar, nur ihr baut die jetzt die Betrugskarren der 2000er was noch schlimmer ist!!!
@@florotec7739 ich denke mit meinen fast 50 Jahren verstehe ich die 80er gut genug.
Wie alt bist du?
Mein Aussehen kannst du nicht beurteilen, du bast mich nie gesehen.
Also fass ich deine Aussage als Beleidigung auf.
Ich glaube von Angesicht zu Angesicht würdest du dir solche Sachen verkneifen.
@@florotec7739 abgesehen davon: was hat dieser Beitrag mit 2000er Autos zu tun?
Bist du nur hier um rumzustänkern, weil du dich das im realen Leben nicht traust?
Armes Würstchen.
Für den dämlichen Sprecher, der sich dafür hergibt.🤮
Wie heißt die Musik?
Wegen der Werbung vorweg gleich mal Daumen runter.
Das Beste aus den 80er'n dürfte wohl "ich" sein😏