Antes de adquirir mí primera moto ya estaba viendo tu canal. Hoy le hago todos los servicios por mí mismo siguiendo tus consejos y es un relojito. Abrazo grande desde Argentina
La verdad que siento que tu canal no es tan valorado como se merece, pero da una informacion exacta y precisa que de verdad ayuda a la prevencion y mejoras de la moto, felicidades!
Excelente 🔥🔥🔥 son cositas que no toman en cuenta la banda y podría no ser tan preocupante no es lo ideal pero no son tan preocupante, el tema siento yo es cuando no es una son todas jajaja 😂
Muchas gracias x compartir tus conocimientos con todos los motoristas ..Heres una persona genial .mis respetos para ti flamitas.dios te bendiga te cuide y te socorra mucho siempre.x ser buena onda .
Muy buenos tips, gracias. Quisiera hacer un aporte de algo que checar que hizo que una moto que tuve se fregara del piñón de salida. No olviden revisar el seguro del piñón de salida para que no se dañe su flecha, es una de las reparaciones más caritas
Gracias, por sus consejos, todos son muy importantes, yo lo hago y trato de mantener bien mi discover125, veo que se me pasan como 3 y los tendré en cuenta. Saludos desde medellin Colombia
Lo de las llantas y los filtros es algo que reviso siempre, incluso con las llantas en su presión normal cambia mucho el manejo, los reviso una vez a la semana o 2, el motor trabaja más forzado cuando las llantas están bajas
Gracias por los consejos los tendré en cuenta nunca e drenado la mangera del respiradero del filtro de aceites ni e limpiado el filtro donde se encuentra la llave de reserva de gasolina pero ahora que ya me explicaste como hacerlo lo haré mañana aprovechando que le toca cambiar el aceite a mi motocicleta, una vez más gracias flamas por compartir tus conocimientos bro
Tengo una duda Cuando el uno enciende la moto la panlanquina del veliciometro tiene que moverse De no ser asi wue podria ser. Tracias muy interesante sus videos
Algo que poco se dice es revolucionar adecuadamente el motor para hacer el cambio de velocidades descendientes con ayuda de golpe de gas desde 6 a 5 , de 5 a 4 de 4 a 3 y de 3 a 2 velocidad la primera es solo para usarla de estar totalmente parado a 2 velocidad se debe usar antes de entrar a curvas el golpe de gas y para frenar con mas seguridad cuando se pueda y en bajadas para evitar daño a la caja de velocidad y dali al clutch y para evitar se amarre la llanta trasera cuando la moto no tiene clutch anti rebote , y el quick shift para abajo ., lo demás es lo mas común pero de mantenimiento general .saludos.
Cuando lubrica las Guayas sea la del embrague o algunos le echan en el del acelerador el aceite baja sucio negro mi pregunta esa suciedad caen en el sistema de aceleración en el mismo carburador en las motos de inyección no sé cómo va ni se ve creo q también afecta algún componente electrónico o mecanico
A mi moto si le doy caña, y sin mantenimiento 😅 pero nunca me deja botado, lo se esta mal, pero es una marca que volvería y volvería a comprar por ser tan dura
hola amigo que cuentas. te consulto en mi caso tengo una zanella rx 150 Z7 motor varillero. es la copis de la honda CG modelo viejo-moto china. ya tiene 15.100 km queria saber que medida de luz de valvulas llevaria para que quede bien regulada. saludos
Oye mi hermano y mas o menos cuanto se le echa de aceite a cada barra de suspencion de la moto en mi caso yo tengo una honda tool 125 te lo agradeceria si me lo dices y de cual aceite me recomiendas
Estimado, lamentablemente, de todas las recomendaciones que has hecho, en Nicaragua, de donde soy, donde vivo... nadie puede hacer un cambio de aceite de barras comunes y menos las invertidas, que usa mi moto chinita... y en verdad le expreso que nadie hace ese mantenimiento en mi pais. Saludos estimado
Mi moto tiene un poco mas de 17mil km y nunca le he cambiado el aceite a las barra, de hecho pensaba hacerlo hasta los 25mil. Estoy en lo correcto o debo cambiar antes!?
Saludos flamas, en una gixxer 155 que tan complicado es abrir la tapa del motor para sacar la rejilla de la coladera, apenas trae 13mil km y siempre le cambio el aceite y filtro incluso anticipado.
Algo que también se debe de checar aunado a lo eléctrico son todos los focos, no sabes cuantas personas he visto que no traen luces de cuarto, stop, direccionales e inclusive faro principal 😢
una consulta: porque mi moto marca neutral en 1ra? ayer revise pero si fuera el sensor no prendería la luz en el tablero o al contrario si hiciera tierra marcaría siempre neutral será el selector la estrella o que? gracias por el video lo tomaré a cuenta
@@FLAMASTV ya lo descubrí! resulta que el cable estaba a punto de romperse y lo rompí con solo moverlo ya que logre sacar el tornillo cabeza de cruz barrido soldó el cable con estaño necesito un destornillador de golpe para eso 😂 por cierto! otra consulta: en el min 3:55 hablas sobre los gases de recuperación mi moto trae un decantador, válvula/filtro pero las mangueras ya están muy resecas quiero cambiarlas pero tienen una forma muy peculiar en forma de "Z" ya las he buscado y no hay nada parecido se pueden fabricar? de nuevo gracias por responder mi duda
Maldito algoritmo, te sigo y no me aparecian tus videos. Pense que ya no hacias, te busque, y me encuentro con todo un curso cok tanto video que no he visto
Si no todas las cosas que muestras en el video son sencillas para un novato en la mecánica, te quedas con la idea de como hacerlas. Es cosa de que agarre uno práctica. Saludos cordiales Juan.
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Muy buenas
SOY DE ARGENTINA
Nadie se lo dice a uno, gracias por dejar de lado el egoísmo y ayudar sin esperar nada. Buenos consejos 😮.
Antes de adquirir mí primera moto ya estaba viendo tu canal. Hoy le hago todos los servicios por mí mismo siguiendo tus consejos y es un relojito. Abrazo grande desde Argentina
La verdad que siento que tu canal no es tan valorado como se merece, pero da una informacion exacta y precisa que de verdad ayuda a la prevencion y mejoras de la moto, felicidades!
Que buen video, amigo. Estaría padre un video de la misma tematica pero más enfocado al fuelinyection. Muchos te lo agradeceríamos. Saludos, Flamas !
Excelente aporte.
Faltó mencionar las bujías y el aceite.
Increíble tu vídeo, directo al grano sin extenderlo de más y dando consejos muy rápido y de pura calidad 👏👌
Gracias x las recomendaciones algunas cosas de las q has mencionado no las tomamos en cuenta 👍
Muy buen video ayuda fulll ❤
Excelente 🔥🔥🔥 son cositas que no toman en cuenta la banda y podría no ser tan preocupante no es lo ideal pero no son tan preocupante, el tema siento yo es cuando no es una son todas jajaja 😂
Muchas gracias x compartir tus conocimientos con todos los motoristas ..Heres una persona genial .mis respetos para ti flamitas.dios te bendiga te cuide y te socorra mucho siempre.x ser buena onda .
Gracias por la ayuda a todos los motoristas bendiciones 👍
Gracias a ti
Excelente, gracias por competir...
Que buenos consejos gracias.un saludo desde cali
Amiguito muchas gracias por tan valiosa información , eres muy especial cosa que muy pocos hacen
Excelente tus videos muy bien explicados saludos desde Honduras 🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Muchas gracias por tus excelentes consejos, los pondré en práctica . Te mando un abrazo desde Rosario, Argentina .
Excelentes consejos, te ganaste un nuevo suscriptor.
EXCELENTES RECOMENDACIONES MI HERMANO. SALUDOS DESDE COLOMBIA.
Excelente contenido 👌🏾, te felicito sigue trabajando
Muy interesantes estos recordatorios mecanicos la verdad; Gracias
saludos flamas. gracias por compartir tus conocimientos lo mejor para ti y tu familia desde el puerto jarocho de Veracruz 🎉
Saludos hasta Veracruz!
Alfin alguien que dice lo que realmente se tiene que Aser para darle mantenimiento a una moto excelentisimo video hermano bendiciones nuevo sub
Muy buenos tips, gracias. Quisiera hacer un aporte de algo que checar que hizo que una moto que tuve se fregara del piñón de salida. No olviden revisar el seguro del piñón de salida para que no se dañe su flecha, es una de las reparaciones más caritas
Saludos
Hola y gracias por los tips para aprender cada ves más
Gracias a ti
Gracias excelente detalles buenísimo saludos desde Venezuela
Gracias 🎉
Buenos datos, hago casi todo lo que mencionas. Por amor a la moto hay que cuidarlas.
Muy bueno..👋🏻👋🏻
Que bárbaro flamas desde el primer video que vi ahora espero cada semana para ver uno nuevo.
Muchas gracias, saludos!
Gracias por sus tutoriales es buena ayuda que Diosito lo bendiga
Buenos consejos, y es verdad que casi todos los sabemos pero casi nadie lo hacemos, así que gracias por recordarmelo, mucho ánimo mi pelochas!!!!👍🏽🏍️
Gracias a ti
Amigo. gracias
Gracias amigo, Dios lo bendiga
Gracias viejo...
De nada!
Gracias, por sus consejos, todos son muy importantes, yo lo hago y trato de mantener bien mi discover125, veo que se me pasan como 3 y los tendré en cuenta. Saludos desde medellin Colombia
Nuevo suscriptor mi Flamas, con tus videos ya le meto mano a ft250ts con más confianza 😅
Suscrito automáticamente 👍👍👍
Muchas gracias!
Buenos consejos gracias
Gracias por la información. Tienes toda la razón. Saludos mi hermanos
Buena señor flamas. Buen mano que buenos concejos
Gracias por tus buenos consejos 👍😁
Tienes toda la razón para que dure una moto , saludos
Saludos! ✌
Gracias! ✌🏻con eso se dice todo!
Gracias a ti, saludos!
Excelente recomendaciones, muy practico.
Saludos!
Lo de las llantas y los filtros es algo que reviso siempre, incluso con las llantas en su presión normal cambia mucho el manejo, los reviso una vez a la semana o 2, el motor trabaja más forzado cuando las llantas están bajas
Gracias por los consejos saludos
saludos!
Gracias por los consejos los tendré en cuenta nunca e drenado la mangera del respiradero del filtro de aceites ni e limpiado el filtro donde se encuentra la llave de reserva de gasolina pero ahora que ya me explicaste como hacerlo lo haré mañana aprovechando que le toca cambiar el aceite a mi motocicleta, una vez más gracias flamas por compartir tus conocimientos bro
Gracias a ti, saludos
Eso es todo Flamas, chido!
Buen video bato...el único que no reviso es el filtro centrifugo😢
Excelente!!
Profe, con qué lubrica los chicotes?
Excelente canal👍
La buena flamas desde medellín colombia😊
Gracias por el consejo saludos de Honduras.ya me suscribí
Saludos hasta Honduras
Tengo una duda
Cuando el uno enciende la moto la panlanquina del veliciometro tiene que moverse
De no ser asi wue podria ser. Tracias muy interesante sus videos
Algo que poco se dice es revolucionar adecuadamente el motor para hacer el cambio de velocidades descendientes con ayuda de golpe de gas desde 6 a 5 , de 5 a 4 de 4 a 3 y de 3 a 2 velocidad la primera es solo para usarla de estar totalmente parado a 2 velocidad se debe usar antes de entrar a curvas el golpe de gas y para frenar con mas seguridad cuando se pueda y en bajadas para evitar daño a la caja de velocidad y dali al clutch y para evitar se amarre la llanta trasera cuando la moto no tiene clutch anti rebote , y el quick shift para abajo ., lo demás es lo mas común pero de mantenimiento general .saludos.
Ok.glacias😂
buen video, muchas gracias flamas!
Gracias a ti!
Cómo busco la pieza para lubricar chicotes como se llama? Muchas gracias buen video 🫡
con que lubricas los chicotes?
Hey mi bro eso de la batería no lo sabia gracias por todo esos consejos saludos desde el salvador....✌
Saludos hasta el Salvador
Amiga buenas tardes, quiero colocar barra más larga ax4 ya que es muy baja , y colocar más velocidad y fuerza
Gracias creo que otra cosa que no se revisa es el aprete de toda la tornilleria y por eso se caen piesas o hay ruidos que no detectad.
Cuando lubrica las Guayas sea la del embrague o algunos le echan en el del acelerador el aceite baja sucio negro mi pregunta esa suciedad caen en el sistema de aceleración en el mismo carburador en las motos de inyección no sé cómo va ni se ve creo q también afecta algún componente electrónico o mecanico
A mi moto si le doy caña, y sin mantenimiento 😅 pero nunca me deja botado, lo se esta mal, pero es una marca que volvería y volvería a comprar por ser tan dura
Gracias flamas por recordarlo si se revisar lo malo es que es uno dejado, buen vídeo como siempre saludos🖐️
gracias, saludos!
Que buenos tips
Gracias por comentar
Muy buen vídeo 👍👌
flamas, que se puede hacer para bajar el ruido del escape cuidando el desarrollo de avanse y el motor por favor
hola amigo que cuentas.
te consulto en mi caso tengo una zanella rx 150 Z7 motor varillero. es la copis de la honda CG modelo viejo-moto china. ya tiene 15.100 km queria saber que medida de luz de valvulas llevaria para que quede bien regulada.
saludos
Una pregunta es necesario quitar la tapa del carter para checar el sensor de velocidades
Oye mi hermano y mas o menos cuanto se le echa de aceite a cada barra de suspencion de la moto en mi caso yo tengo una honda tool 125 te lo agradeceria si me lo dices y de cual aceite me recomiendas
Buenas tardes
Algun taller motos que me recomiendes flamas de alguien que conozcas aca en Monterrey ? Saludos.
Yo le echaba al chicote de la parte cerca de la manija y termine dañando el sensor de la luz de stop, si se debe hacer pero sin excederse
9:09 que pasa si uno le elimina el filtro quelleba en el tapón de el aserte el tapón por dónde uno saca el aseyte
Saludos Fue lubricante de cadena , aló que se le echó Al chicote ?
Es aflojatodo, pero de hecho es mejor el de cadena... siempre que si baje por la funda
flamas hoy me pasó un caso vanquetie el rin de mi moto y se atacho en una orilla y la verdad es vastante no sé como quitar el golpe
Estimado, lamentablemente, de todas las recomendaciones que has hecho, en Nicaragua, de donde soy, donde vivo... nadie puede hacer un cambio de aceite de barras comunes y menos las invertidas, que usa mi moto chinita... y en verdad le expreso que nadie hace ese mantenimiento en mi pais.
Saludos estimado
Me falta hacer un video de barras invertidas, deja me lo organizo. saludos
Flamas mi moto cuando voy en camino se siente como .
Hogada sin fuerza es una zmoto 150 magnum
Mi moto tiene un poco mas de 17mil km y nunca le he cambiado el aceite a las barra, de hecho pensaba hacerlo hasta los 25mil. Estoy en lo correcto o debo cambiar antes!?
Saludos flamas, en una gixxer 155 que tan complicado es abrir la tapa del motor para sacar la rejilla de la coladera, apenas trae 13mil km y siempre le cambio el aceite y filtro incluso anticipado.
Que recuerde no es complicado
Hola soy de Argentina hay una manera de anular el i3s de la hero hunk. Desde ya muchas gracias. Muy buenos tus videos
Saludos flamas !!!
Igualmente!
El hueso de la cadena carnal falto
Algo que también se debe de checar aunado a lo eléctrico son todos los focos, no sabes cuantas personas he visto que no traen luces de cuarto, stop, direccionales e inclusive faro principal 😢
Donde tienes tu taller ?
una consulta: porque mi moto marca neutral en 1ra?
ayer revise pero si fuera el sensor no prendería la luz en el tablero o al contrario si hiciera tierra marcaría siempre neutral será el selector la estrella o que?
gracias por el video lo tomaré a cuenta
Lo mas seguro es que sea el sensor o la base
@@FLAMASTV ya lo descubrí! resulta que el cable estaba a punto de romperse y lo rompí con solo moverlo ya que logre sacar el tornillo cabeza de cruz barrido soldó el cable con estaño necesito un destornillador de golpe para eso 😂
por cierto! otra consulta: en el min 3:55 hablas sobre los gases de recuperación mi moto trae un decantador, válvula/filtro pero las mangueras ya están muy resecas quiero cambiarlas pero tienen una forma muy peculiar en forma de "Z" ya las he buscado y no hay nada parecido se pueden fabricar? de nuevo gracias por responder mi duda
Nadie lo sabe, pero vivo cerca del pelón motero, de hecho una vez pase por su taller, aunque estaba cerrado.
Para recibir motos ocupas sacar cita, precisamente porque no siempre estoy. Así no te das la vuelta para nada
Te falto bujia cambiarla unos 3000km Max cera líquida para pintura armor all para aciento plasticos
Maldito algoritmo, te sigo y no me aparecian tus videos. Pense que ya no hacias, te busque, y me encuentro con todo un curso cok tanto video que no he visto
Nvooo videooo
si 😃
Dónde tienes tu taller ???
Y como le hago para saber cjantos kilómetros recorre mi moto? No tiene kilometraje
Si no todas las cosas que muestras en el video son sencillas para un novato en la mecánica, te quedas con la idea de como hacerlas. Es cosa de que agarre uno práctica. Saludos cordiales Juan.
Saludos!
Mi moto tiene 60mil km y nunca eh hecho mtto barras
Una vez iba para sixalo y el cable del gas estaba duro...y se revento
Cuando los chicotes se ponen duros o medio se atoran, hay que checarlos porque seguramente se están deshilachando
genioooooo!!!