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※この動画のリベンジ企画です！全て完走！是非コチラをご覧ください。【ミニ四駆】モーター別速度比較！全モーター完走版‼︎ノーマルからプラズマまで全て完走タイムで比較してみた！ruclips.net/video/lUFwntr5guw/видео.html
チューン系とダッシュ系の全種モーター比較とか胸熱すぎ！昔、自分でやりたいと思ったけどあったけど、子供時代には財力的に無理だった・・・モーターのパワー、最大回転数、トルクの違い（性能曲線の違い）なんだろうけど
ありがとうございます。これからも検証系動画を頑張ります。
最近、ミニ四駆に興味を持って始めたいなと考えていたので参考になりました！ このコースだとチューン系よりダッシュ系の方が完走率が高いのが面白いですね。
コメントありがとうございます。そうですね、ダッシュモーターの方がよかったんですよ。
お久しぶりです😃1万人にまで後もう少し！凄すぎる😆タダキンさん頑張ってください💪🤗
コメントありがとうございます！DADAさんお久しぶりです！チャンネル登録者10名ほどで、18ライブをやっていたあの時方々は今でも忘れません。皆様のお陰様です。ぷーも元気です。
9:51 ダンボールにミニ四駆が事故った形跡があって草
すげぇな・・・ノーマルとプラズマダッシュの速度差が18km/hって・・・・・。ここに慣らし運転完了させた初代ハイパーダッシュモータを織り交ぜて比較したら更に面白そう。
コメントありがとうございます。そうですね、すごい時速差ですよね。私も初代ハイパーダッシュ欲しいですね。あの黒い本体と赤い樹脂のパーツ、いかにも速そうな外観が大好きでしたね。
ルール公平なのは良いですね、ウルトラダッシュ無いのは残念でウルトラダッシュのタイムも見たかったです。
コメントありがとうございます。そうですね、ウルトラダッシュモーターは所持していますが今後準備してみたいと思いました。
懐かしいな～。小学生の時、フロントにビス付けてプラズマで走らせたらどのくらい突き刺さるかって競ってたな～。
コメントありがとうございます。リアル版のレイスティンガーのようですね。
要望ですいません。可能で有ればコースを走らせている時、角などに今どのモーターを搭載しているか表記や画像が出ていればもっとわかりやすくて助かるなと思いました。いつも動画参考にさせていただいてます。検証ありがとうございます。
コメントありがとうございます。確かにそうですね、今後この様な動画を配信する際、コメントの内容を参考にさせていただき、よりわかりやすく解説していきたいと思います。
昔は穴開けて軽量化するのが良いと思ってたけど本当はシャーシを補強して強度を高めた上でバランス型のモーターや燃費は悪いが高出力のモーターを使うべきなんですね。昨今出ているシャーシは無強化でも強度が確保されてるシャーシが多い印象です。
コメントありがとうございます。確かに昔の写真と比べると、現在シャーシやシャーシ自体の剛性がかなり高められていますよね。スーパー1シャーシを使ったときに、その柔らかさに驚きましたね。
パワーダッシュモーターの方がバランス的にも安定しますね
コメントありがとうございます。パワーダッシュもいいですね。概要欄の方にモーター別タイム比較全モーター完走版も配信しておりますので、よかったらご覧ください。
モーターと相性がいいギアのセッティングとかは無いんですか？
コメントありがとうございます。コースやタイヤ、車重などのあらゆる条件に合わせて、モーターの特徴とギヤ比を変化させ、狙った走りに近づける事あると思います。今回の検証ではモーター以外を変えてしまうと意味がないので、リベンジ企画として、全モーター完走版を配信しておりますのでよろしくお願いします。
動画内ですとギアは何かっていうのは言ってないですが、黄色のギアが見えたのでおそらく超速かハイスピードギアEXだと思いますがどちらですかね？。あと良ければですが4:1以降のギアに変えた場合での全モーターで完走出来るのかっての気になるので機会がありましたら検証してみてほしいです長文失礼しました。
コメントありがとうございます。ギアとモーターの関係からくる検証はこれからも企画していきたいと思います。ありがとうございます。
紫ピニオン。。。
Great video. Thanks for sharing
ギアも差し替えて検証もほしいところ。パワー系で高速ギア、スピード系で低速ギア的な。
コメントありがとうございます。そうですね、試してみたいですね。コースが解禁になったらやってみたいと思います。
Crazy that's the machine can't handle torque tuned but can handle plasma dash just fine lol. Great video ☺️
Thank you very much for your comment.
速いモーターだと装備考えちゃいますねぇ！深いです！
コメントありがとうございます。ミニ四駆も奥が深いですね。
参考になりましたよ😃チューンけいよりダッシュ系の方が安定して早い😃今度ノーマルモーターでちょっと試したい事あるので 楽しかったですよ😃
ありがたい❤
ありがとうございます
古い動画に失礼します！もう確認済み？やも知れませんがプラズマダッシュモーター、トルク低くありませんよ！パワーダッシュよりトルクがありタミヤで販売した130モーターとしては驚異的なトルクモーターと成りますウルトラダッシュ、プラズマダッシュと公式不可モーターですが分類的にはウルトラダッシュ→高回転型プラズマダッシュ→トルク型と言う定義には成っています！（タミヤ見解）実際はプラズマダッシュの方が高回転高トルクに成る場合が多いおバカモーター・・・なんですけどね
コメントありがとうございます。詳しくご説明いただきありがとうございます。記載の通りプラズマはスピードもトルクも最高クラスのはずなので、もう一つ購入して試したいと思います。
昔々はノーマルモーターから黒のハイパーミニ、公式戦不可のハイパーダッシュのステップアップしかなかった。。。。（気がする）タミヤ以外のブラックモーター（だったかな？）が地元では人気だったが、トルク系のモーターだったのかな、、、？
コメントありがとうございます。昔ワゴン車で、ミニ四駆のパーツを販売していた移動販売車があったそうですね。タミヤ以外のモーターも色々あったそうなので、それですかね。
おお、これはレッツ＆ゴーの使用マシンではないですか。僕今DVDで見てますよ。僕はMAシャーシをメインに使っていますがマッハダッシュモーターのセッティングが難しいですね。
コメントありがとうございます。星馬兄弟のマシンは全部かっこいいですよね。特にサイクロンとハリケーンの時はストーリーが熱かったですね。
ミニ四駆初心者なのですが、ノーマルモーターでも十分速く感じます。
コメントありがとうございます。そうですね、ノーマルモーターでも速いですよね。私はノーマルモーター限定マシンでのレースも好きなんです。
すごいね
コメントありがとうございます。
ギアトラブルのスプリントモーターはまたピニオンギアを変更してトライして欲しいですね(^^)でも…ピニオンギアが欠けていたということですが…その他の部品は大丈夫なんですか？
コメントありがとうございます。ピニオン以外にも、連続コースアウトのダメージで駆動が悪くなったりしてます。コースアウト覚悟の企画でマシンを使うとこうなるんですよね。
@@tadakinmini4wdandrc どもです(^^)なるほど、やはりセッティングは必須という事ですね(^^)いくらモーターだけ交換して速くしたとしても完走出来ないと意味ありませんからね…(^_^;)モーター検証ありがとうございます(^^)
せめて1番早いモーターでも完走できるマシンorコースで比較して欲しかったです。。
コメントありがとうございます。そうですよね、すいませんでした。リベンジ企画として全てのモーターで完走した動画を配信していますので、そちらの方もよろしくお願いします。
ハイパーミニだかスーパーミニだかのモーターって今はないんですね😮 あとゼンチューンモーターとか
コメントありがとうございます。そうですね、ミニなどのモーターは現在では販売されてないですよね。昔のハイパーダッシュモーターは本体が黒でかっこよかったですよね。
何のシャシー 使っているでしょうか
コメントありがとうございます。AR chassisです。
@@tadakinmini4wdandrc すみませんききたいんですが ハイパワー モーター とかって どんなバッテリー 使いますか
昔GEKI店長のアトミックチューンモーターのマシンがやたらと速くて、アレはアトミックダッシュモーターって言ってました。
コメントありがとうございます。チューンモーターで速い方いますよね、それにしても店長は凄い方ですよね。
速度の出やすいモーターの方が完走率が高いのは、やはり空力が利きやすいからかなと過ぎりましたね。速度の二乗に比例する力なので、極わずかでもボディの形状由来のダウンフォースが発生して、姿勢が安定するためかもしれませんね。これで烈兄貴の、抵抗の大きそうなハリケーンソニックにボディを交換して、トルク系のモーターでも完走するとかだったら、変数条件から鑑みて、フルカウルミニ四駆の思想とその表現系はガチで子供達に真理を伝えてくれていたのかもしれないと思うとロマンを超えたものを感じます。
素晴らしいコメントありがとうございます。そうですね、ボディーをハリケーンソニックに変えた方も試したら面白くなったかもしれませんね。
ミニ四駆にダウンフォースはない
@@kaikai-911 実は、ジャンプ等のシーンでボディ毎にマシンの飛距離が変化していることが確認されてる（下向きの空力作用が発現すると飛距離が短縮する）ので安定性などの挙動に影響が出ます。1グラムオーダーとはなりますが、空気抵抗由来の力の向かい先がゼロにはならないとされてます。マスダンパーも数gの質量の変化と運動量で走破性が確実に変化しタイムに影響が出るパーツなので力と質量の縮尺を弁えて判断することが適切だと思いますけどね。
どうしてプラズマダッシュは存在しているのですか？初見でもシンプルに異質なモーターですね。
コメントありがとうございます。確かにそうですねプラズマやウルトラは大会で使えないのに存在しているモータですね。何か経緯があるのか調べてみます。
ところで、ハイパーミニモーター、タッチダッシュモーター、マッハダッシュモーター、ターボダッシュモーター、ウルトラダッシュモーターってありました？できれば、全モーターが完走できるセッティング（ギア比など）で再比較をお願いしたいとおもいます。
コメントありがとうございます。そうですね、全てのモーターで完走出来るのは課題でありました。
強力なモーターのタイヤ回転がジャンプ着地を安定させるのか？謎
コメントありがとうございます。今回は着地までの飛距離の問題でおそらくダッシュ系の完走率が良かったんだと思います。今回は買ったとはチューン系モーターとダッシュ系モーターはそれぞれ大体同じ領域で設定されている事が分かりました。
俺がメルカリで出してモーターセットの中身に似ている笑俺の買ったプラズマはハズレモーターでノーマルと同じくらい遅かった笑
コメントありがとうございます。やっぱりこのプラズマダッシュ性能低過ぎですよね。
ウルトラダッシュがない😱
コメントありがとうございます。すいません、この時はウルトラがありませんでしたが、続編ではウルトラダッシュモーターを加えて配信しておりますのでよろしくお願い致します。
かまいたちの山内みたいな声で草
コメントありがとうございます。有名芸人さんに似てると言われるなんて恐縮です。ありがとうございます。
プラズマもう売ってないね
コメントありがとうございます。そうだったんですね、知らなかったです。
you miss ultra dash
昔無限龍ってモーター持ってたけどぶっ壊れモーターだったw
コメントありがとうございます。無限龍とは、いまはなき古の力ですね。タミヤ意外のモーター、昔色々ありましたよね。
昔ブラックモーターってなかった?
コメントありがとうございます。ハイパーダッシュモーターが黒でしたね。
廃盤のハイパーミニモーター知ってる民おる？
コメントありがとうございます。私はハイパーミニモーターは発売当時を知らず、近年ジャパンカップや、アプリの超速グランプリで知りました。所有した事は無いので使った事も無いですね。
ハイパーミニモーターって初代ミニ四駆の時のモーターだよね？
まさか一番早いプラズマが記録を残せるとは...
コメントありがとうございます。この動画ではプラズマも性能を出し切れなかったかもしれないですね。この動画の概要欄に全部のモーターを完走したバージョンも添付してますので、よろしければそちらもよろしくお願いします。
アレ？ウルトラダッシュどこいった？当然4.2ギヤね
コメントありがとうございます。ウルトラダッシュモーターは別動画でタイム比較しておりますのでご了承ください。
LCジャンプに対してのブレーキセッティングが悪いんじゃないのか？無意味な映像に役10分も時間を食われた
コメントありがとうございます。完走せず貴重なお時間申し訳ありませんでした、私もこの内容には納得出来ず、全モーター完走版の速度比較動画を最近配信しましたのでよろしくお願いします。
知らないモーターばっかりだ（引退民）
コメントありがとうございます。逆に昔のハイパーミニや黒いハイパーダッシュはレアで懐かしいですね、ハイパーダッシュの赤と黒のデザインカッコよかったです。
@@tadakinmini4wdandrc ミニ四駆やってた頃はタッチダッシュモーターとかがありましたね
タッチダッシュですか？まだまだ私が知らないパーツがあるんですね。
用一台跑不完全程的車然後測試馬達比較…要嘛配備改一下，不嘛軌道改一下…跳台過去的機率低到誇張。
この比較は何の意味が？？
分からんやったらみんなよ
@@リアルとフェイクの違い分かってる見る前にその動画の意味なんか分からんやろ。もっと考えてコメントしろ
@@JINSEI-KATAZUKE いちいち6ヶ月前のコメントにコメントしてくんなよ暇か
※この動画のリベンジ企画です！全て完走！
是非コチラをご覧ください。
【ミニ四駆】モーター別速度比較！全モーター完走版‼︎ノーマルからプラズマまで全て完走タイムで比較してみた！
ruclips.net/video/lUFwntr5guw/видео.html
チューン系とダッシュ系の全種モーター比較とか胸熱すぎ！
昔、自分でやりたいと思ったけどあったけど、子供時代には財力的に無理だった・・・
モーターのパワー、最大回転数、トルクの違い（性能曲線の違い）なんだろうけど
ありがとうございます。これからも検証系動画を頑張ります。
最近、ミニ四駆に興味を持って始めたいなと考えていたので参考になりました！ このコースだとチューン系よりダッシュ系の方が完走率が高いのが面白いですね。
コメントありがとうございます。そうですね、ダッシュモーターの方がよかったんですよ。
お久しぶりです😃
1万人にまで後もう少し！
凄すぎる😆タダキンさん頑張ってください💪🤗
コメントありがとうございます！DADAさんお久しぶりです！チャンネル登録者10名ほどで、18ライブをやっていたあの時方々は今でも忘れません。皆様のお陰様です。ぷーも元気です。
9:51 ダンボールにミニ四駆が事故った形跡があって草
すげぇな・・・ノーマルとプラズマダッシュの速度差が18km/hって・・・・・。
ここに慣らし運転完了させた初代ハイパーダッシュモータを織り交ぜて比較したら更に面白そう。
コメントありがとうございます。
そうですね、すごい時速差ですよね。
私も初代ハイパーダッシュ欲しいですね。あの黒い本体と赤い樹脂のパーツ、いかにも速そうな外観が大好きでしたね。
ルール公平なのは良いですね、ウルトラダッシュ無いのは残念でウルトラダッシュのタイムも見たかったです。
コメントありがとうございます。そうですね、ウルトラダッシュモーターは所持していますが今後準備してみたいと思いました。
懐かしいな～。小学生の時、フロントにビス付けてプラズマで走らせたらどのくらい突き刺さるかって競ってたな～。
コメントありがとうございます。
リアル版のレイスティンガーのようですね。
要望ですいません。可能で有ればコースを走らせている時、角などに今どのモーターを搭載しているか表記や画像が出ていればもっとわかりやすくて助かるなと思いました。
いつも動画参考にさせていただいてます。検証ありがとうございます。
コメントありがとうございます。
確かにそうですね、今後この様な動画を配信する際、コメントの内容を参考にさせていただき、よりわかりやすく解説していきたいと思います。
昔は穴開けて軽量化するのが良いと思ってた
けど本当はシャーシを補強して強度を高めた上でバランス型のモーターや
燃費は悪いが高出力のモーターを使うべきなんですね。
昨今出ているシャーシは無強化でも強度が確保されてるシャーシが多い印象です。
コメントありがとうございます。
確かに昔の写真と比べると、現在シャーシやシャーシ自体の剛性がかなり高められていますよね。
スーパー1シャーシを使ったときに、その柔らかさに驚きましたね。
パワーダッシュモーターの方がバランス的にも安定しますね
コメントありがとうございます。
パワーダッシュもいいですね。
概要欄の方にモーター別タイム比較全モーター完走版も配信しておりますので、よかったらご覧ください。
モーターと相性がいいギアのセッティングとかは無いんですか？
コメントありがとうございます。
コースやタイヤ、車重などのあらゆる条件に合わせて、モーターの特徴とギヤ比を変化させ、狙った走りに近づける事あると思います。
今回の検証ではモーター以外を変えてしまうと意味がないので、リベンジ企画として、全モーター完走版を配信しておりますのでよろしくお願いします。
動画内ですとギアは何かっていうのは言ってないですが、黄色のギアが見えたのでおそらく超速かハイスピードギアEXだと思いますがどちらですかね？。あと良ければですが4:1以降のギアに変えた場合での全モーターで完走出来るのかっての気になるので機会がありましたら検証してみてほしいです長文失礼しました。
コメントありがとうございます。ギアとモーターの関係からくる検証はこれからも企画していきたいと思います。ありがとうございます。
紫ピニオン。。。
Great video. Thanks for sharing
ギアも差し替えて検証もほしいところ。パワー系で高速ギア、スピード系で低速ギア的な。
コメントありがとうございます。そうですね、試してみたいですね。コースが解禁になったらやってみたいと思います。
Crazy that's the machine can't handle torque tuned but can handle plasma dash just fine lol. Great video ☺️
Thank you very much for your comment.
速いモーターだと装備考えちゃいますねぇ！深いです！
コメントありがとうございます。ミニ四駆も奥が深いですね。
参考になりましたよ😃チューンけいよりダッシュ系の方が安定して早い😃今度ノーマルモーターでちょっと試したい事あるので 楽しかったですよ😃
ありがたい❤
ありがとうございます
古い動画に失礼します！
もう確認済み？やも知れませんがプラズマダッシュモーター、トルク低くありませんよ！
パワーダッシュよりトルクがあり
タミヤで販売した130モーターとしては驚異的なトルクモーターと成ります
ウルトラダッシュ、プラズマダッシュと公式不可モーターですが
分類的には
ウルトラダッシュ→高回転型
プラズマダッシュ→トルク型
と言う定義には成っています！（タミヤ見解）
実際はプラズマダッシュの方が高回転高トルクに成る場合が多いおバカモーター・・・なんですけどね
コメントありがとうございます。
詳しくご説明いただきありがとうございます。記載の通りプラズマはスピードもトルクも最高クラスのはずなので、もう一つ購入して試したいと思います。
昔々はノーマルモーターから
黒のハイパーミニ、
公式戦不可のハイパーダッシュのステップアップしかなかった。。。。（気がする）
タミヤ以外のブラックモーター（だったかな？）が地元では人気だったが、トルク系のモーターだったのかな、、、？
コメントありがとうございます。
昔ワゴン車で、ミニ四駆のパーツを販売していた移動販売車があったそうですね。
タミヤ以外のモーターも色々あったそうなので、それですかね。
おお、これはレッツ＆ゴーの使用マシンではないですか。
僕今DVDで見てますよ。僕はMAシャーシをメインに使っていますがマッハダッシュモーターのセッティングが難しいですね。
コメントありがとうございます。星馬兄弟のマシンは全部かっこいいですよね。特にサイクロンとハリケーンの時はストーリーが熱かったですね。
ミニ四駆初心者なのですが、ノーマルモーターでも十分速く感じます。
コメントありがとうございます。
そうですね、ノーマルモーターでも速いですよね。私はノーマルモーター限定マシンでのレースも好きなんです。
すごいね
コメントありがとうございます。
ギアトラブルのスプリントモーターはまたピニオンギアを変更してトライして欲しいですね(^^)
でも…ピニオンギアが欠けていたということですが…その他の部品は大丈夫なんですか？
コメントありがとうございます。ピニオン以外にも、連続コースアウトのダメージで駆動が悪くなったりしてます。コースアウト覚悟の企画でマシンを使うとこうなるんですよね。
@@tadakinmini4wdandrc
どもです(^^)
なるほど、やはりセッティングは必須という事ですね(^^)
いくらモーターだけ交換して速くしたとしても完走出来ないと意味ありませんからね…(^_^;)
モーター検証ありがとうございます(^^)
せめて1番早いモーターでも完走できるマシンorコースで比較して欲しかったです。。
コメントありがとうございます。
そうですよね、すいませんでした。
リベンジ企画として全てのモーターで完走した動画を配信していますので、そちらの方もよろしくお願いします。
ハイパーミニだかスーパーミニだかのモーターって今はないんですね😮 あとゼンチューンモーターとか
コメントありがとうございます。
そうですね、ミニなどのモーターは現在では販売されてないですよね。昔のハイパーダッシュモーターは本体が黒でかっこよかったですよね。
何のシャシー 使っているでしょうか
コメントありがとうございます。AR chassisです。
@@tadakinmini4wdandrc すみませんききたいんですが ハイパワー モーター とかって どんなバッテリー 使いますか
昔GEKI店長のアトミックチューンモーターのマシンがやたらと速くて、アレはアトミックダッシュモーターって言ってました。
コメントありがとうございます。チューンモーターで速い方いますよね、それにしても店長は凄い方ですよね。
速度の出やすいモーターの方が完走率が高いのは、やはり空力が利きやすいからかなと過ぎりましたね。
速度の二乗に比例する力なので、極わずかでもボディの形状由来のダウンフォースが発生して、姿勢が安定するためかもしれませんね。
これで烈兄貴の、抵抗の大きそうなハリケーンソニックにボディを交換して、トルク系のモーターでも完走するとかだったら、
変数条件から鑑みて、フルカウルミニ四駆の思想とその表現系はガチで子供達に真理を伝えてくれていたのかもしれないと思うと
ロマンを超えたものを感じます。
素晴らしいコメントありがとうございます。そうですね、ボディーをハリケーンソニックに変えた方も試したら面白くなったかもしれませんね。
ミニ四駆にダウンフォースはない
@@kaikai-911 実は、ジャンプ等のシーンでボディ毎にマシンの飛距離が変化していることが確認されてる（下向きの空力作用が発現すると飛距離が短縮する）ので
安定性などの挙動に影響が出ます。
1グラムオーダーとはなりますが、空気抵抗由来の力の向かい先がゼロにはならないとされてます。
マスダンパーも数gの質量の変化と運動量で走破性が確実に変化しタイムに影響が出るパーツなので
力と質量の縮尺を弁えて判断することが適切だと思いますけどね。
どうしてプラズマダッシュは存在しているのですか？
初見でもシンプルに異質なモーターですね。
コメントありがとうございます。確かにそうですねプラズマやウルトラは大会で使えないのに存在しているモータですね。何か経緯があるのか調べてみます。
ところで、ハイパーミニモーター、タッチダッシュモーター、マッハダッシュモーター、ターボダッシュモーター、ウルトラダッシュモーターってありました？
できれば、全モーターが完走できるセッティング（ギア比など）で再比較をお願いしたいとおもいます。
コメントありがとうございます。そうですね、全てのモーターで完走出来るのは課題でありました。
強力なモーターのタイヤ回転がジャンプ着地を安定させるのか？謎
コメントありがとうございます。今回は着地までの飛距離の問題でおそらくダッシュ系の完走率が良かったんだと思います。今回は買ったとはチューン系モーターとダッシュ系モーターはそれぞれ大体同じ領域で設定されている事が分かりました。
俺がメルカリで出してモーター
セットの中身に似ている笑
俺の買ったプラズマはハズレモーター
でノーマルと同じくらい遅かった笑
コメントありがとうございます。
やっぱりこのプラズマダッシュ性能低過ぎですよね。
ウルトラダッシュがない😱
コメントありがとうございます。
すいません、この時はウルトラがありませんでしたが、続編ではウルトラダッシュモーターを加えて配信しておりますのでよろしくお願い致します。
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コメントありがとうございます。
有名芸人さんに似てると言われるなんて恐縮です。ありがとうございます。
プラズマもう売ってないね
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そうだったんですね、知らなかったです。
you miss ultra dash
昔無限龍ってモーター持ってたけどぶっ壊れモーターだったw
コメントありがとうございます。
無限龍とは、いまはなき古の力ですね。
タミヤ意外のモーター、昔色々ありましたよね。
昔ブラックモーターってなかった?
コメントありがとうございます。
ハイパーダッシュモーターが黒でしたね。
廃盤のハイパーミニモーター知ってる民おる？
コメントありがとうございます。私はハイパーミニモーターは発売当時を知らず、近年ジャパンカップや、アプリの超速グランプリで知りました。所有した事は無いので使った事も無いですね。
ハイパーミニモーターって初代ミニ四駆の時のモーターだよね？
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この動画ではプラズマも性能を出し切れなかったかもしれないですね。この動画の概要欄に全部のモーターを完走したバージョンも添付してますので、よろしければそちらもよろしくお願いします。
アレ？ウルトラダッシュどこいった？
当然4.2ギヤね
コメントありがとうございます。
ウルトラダッシュモーターは別動画でタイム比較しておりますのでご了承ください。
LCジャンプに対してのブレーキセッティングが悪いんじゃないのか？
無意味な映像に役10分も時間を食われた
コメントありがとうございます。
完走せず貴重なお時間申し訳ありませんでした、私もこの内容には納得出来ず、
全モーター完走版の速度比較動画を最近配信しましたのでよろしくお願いします。
知らないモーターばっかりだ（引退民）
コメントありがとうございます。逆に昔のハイパーミニや黒いハイパーダッシュはレアで懐かしいですね、ハイパーダッシュの赤と黒のデザインカッコよかったです。
@@tadakinmini4wdandrc
ミニ四駆やってた頃はタッチダッシュモーターとかがありましたね
タッチダッシュですか？まだまだ私が知らないパーツがあるんですね。
用一台跑不完全程的車然後測試馬達比較…要嘛配備改一下，不嘛軌道改一下…跳台過去的機率低到誇張。
この比較は何の意味が？？
分からんやったらみんなよ
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もっと考えてコメントしろ
@@JINSEI-KATAZUKE いちいち6ヶ月前のコメントにコメントしてくんなよ
暇か