Volvo are ca actionar majoritar Geely care este companie chinezeasca. Parte din piese sunt produse si acolo datorita costului redus de productie, dar nu toate.. Asamblarea in schimb, se face in Belgia respectiv Suedia, cel putin pentru Europa. P.S.: Geely mai nou s-a asociat cu Renault. Si se pare ca toate motoarele sub 1.5 vor fi sub tutela Renault, iar ce sare de 1.5 sub tutela Volvo/Geely.
Dețin un xc90 2016 identic cu cel din videoclip și pot spune că sunt extraorinar de mulțumit. Pentru cine are ocazia de a-l compara cu alte suv-uri, pe serpentine sau măcar în curbe, o să rămână plăcut impresionat. Concluzie, eu spun că merită. Î-mi place la nebunie să-l conduc pe drumuri de munte, chiar și offroad. Senzații tari.
Interesant clipul, sunt foarte multe variante de motoare de 2 litri, cu una sau 2 turbine, cu pompa de înalte pe distribuție sau direct pe un pinion rotit de arbore, jos in bloc, pompa de apa pe distribuție sau lipita de compresorul AC, cu rampele de injecție in diverse zone, cu intercooler racit cu antigel sau răcit cu aer. Si la benzinare au scăpat de compresorul mecanic, au marit puterea motorului electric si nu mai e necesar, la B6 au adaugat un compresor electric pe 48v si intercooler lichid
Volvo for life!!! Detin un volvo xc60 awd , 2012 , motor 2.4 ,5 cilindrii , 163 de cai. RECOMAND VOLVO. sa nu mai vorbim de siguranta, crash test-uri si alte accidente mici in trafic. Bafta baieti!!!
Volvo Cars are și centre de proiectare în Gothenburg, Camarillo (SUA) și Shanghai. În 2013, Volvo a început producția la prima sa fabrică chineză din Chengdu. O a doua fabrică din Daqing a început producția în 2014. Compania mai operează și o fabrică în zona Luqiao și o fabrică de motoare în Zhangjiakou din China
In data de 28 martie 2010 constructorul chinez Geely, a cumpărat producătorul Volvo, deținut la vremea respectivă de americanii de la Ford. In prezent tot chinezii dețin marca Volvo, motiv pentru care pe ansamblul prezentat contine cuvântul China .Zhejiang Geely Holding Group este numele complet al companiei chineze. Spor la treaba !
Fiecare e liber sa-si cheltuie banii dupa bunul plac. De-aia sunt atatea variante de masini de la toti producatorii. Important este sa stii dinainte ce vrei de la masina,si daca-ti permiti s-o intretii corect.
@@rafaellewistim6700 Sunt vaseline care "mananca" garniturile.... Ai avut noroc! Chiar si garnitura de pompa de apa care de obicei e dintr-un fel de azbest....
Salut , Mare atentie la rola de întindere(element de intindere) pentru VW EA288 care vine in kitul de la continental , dupa montare elementul de intindere a rolei nu functioneaza , ramane in pozitia de montare si nu lucreaza !!!
Daca VIN-ul incepe cu L este fabricat in China (in general B4) daca incepe cu Y este fabricat in Suedia. Nu ca ar conta asta la calitate. Nu mai suntem in anii 80.
Dacă as alege în funcție de cum arată interior și exterior alegerea ar fi Volvo. Altfel sunt mulți factori pe care îi iau în calcul la alegerea potrivita mie.
Bravos 😊 pentru lucrare. Legat de cureaua de distribuție, de ce nu e permisă îndoirea ei în felul în care a făcut-o Vali cu cea veche de pe mașină ? A menționat ceva Vali, însă mai exact: cureaua de distribuție are inserate în componență fire din "fibra de sticlă". Se folosește fibra de sticlă la curelele de distribuție deoarece spre deosebire de celelalte materiale din componența curelei, fibra de sticlă nu se întinde și nu se contracta, asigurând astfel uniformitate pe toată durata de funcționare recomandată. În momentul în care ai îndoit/comprimat cureaua nouă, firele de fibră de sticlă se fisurează. Deși tu nu vei vedea fisurile firelor pentru că sunt în interior acoperite cu un strat cauciuc și pânză, acestea sunt afectate și cureaua poate ceda înainte de perioada pre scrisă de producător. Sper sa ajute aceste informații detaliate și să nu testați niciodată cureaua de distribuție nouă în acest fel. Aveți încredere în producător că este bună, de calitate. Poate fi afectată de eroare umană ori de alte componente din ansamblu, însă cu atenție și proceduri corect executate va fi totul bine precum în aceasta lucrare prezentată. Succes în continuare.
Volvo Cars este deținută majoritar din 2010 de Grupul Geely Holding din China, de aceea, mai nou apar multe piese făcute in China, cost mai mic de producție...
Salutari. Pentru o masina foarte complexa, nu este foarte greu de servisat. Felicitari Vali - foarte frumos lucrat. Axa spate are arc lamelar central din material compozit / fibra de sticla si este o solutie care s-a utilizat mai mult la vehiculele comerciale. Cred ca s-a optat pentru aceasta solutie pentru un plus de confort si siguranta, XC90 fiind o masina cu masa si inertie mare. Referitor la concurenta, as opta pentru un XC90. Este o masina de familie excelenta, sigura si destul de fiabila. Volvo are un motor de 2000 cc in 5 pistoane, insa nu stiu daca se gaseste pe acest model. Spor la lucrari!
Un film de calitate, cu oameni profesioniști! Vă rog să-mi spuneți la câți km se schimbă distribuția la un XC60 adus din afară cu 151.000 km? Ar trebui schimbată repede sau mai merge 10.000 km?
Poate contează sau nu, dar sunt si persoane fizice care cumpără genul ăsta de mașini, nu doar firmele, si e convenabil să ai motor 2.0 pentru costuri de întreținere si taxe mici. Avea si X5 cândva un 2.0 dar XC90 a rămas singur în clasa lui pe Europa cu "motor mic". Iar asta îl oferă si un preț de achiziție acceptabil pe piața SH. Plus că e puțin altceva față de nemtoaice. Da! De aia ti-ai lua un XC90.
Am avut un XC60 2.4 D5 2014 215 cai foarte bine echipat, doar webasto nu avea, in schimb avea toate optiionalele posibile. Superba masina dar foarte foarte stricacioasa plus ca nu gaseam meseriasi sa o repare in zona Sibiu. Trebuia sa merg la Swedetech in Bucuresti (si nici acolo nu s-a facut neaparat o treaba buna, cu toate ca au fost bani destul de multi si piesele originale). Vopseaua de pe masina foarte sensibila, daca nu esti atent o poti zgaria (vizibil) la orice spalare. Mi-a placut mult ca feeling, dar ratiunea nu m-a mai lasat o tin.
ma asteptam ca la un 2.0 diesel cu atatia cai sa fie incarcat cu tehnologie, printre care si dublu numar de valve... deci 2 axe cu came. Am fost surprins sa vad ca au dus motorul la 235 cai si nu au pus 2 axe cu came. Sau o fi cu cu parghii care actioneaza cate doua valve in acelasi timp?
@@giannigiovanni7793 si unul dintre lucrurile de baza cand vrei sa faci un motor L4 mai performant e sa il treci de la 8 valve la 16 valve. Cam nimeni care vrea sa scoata un calut in plus nu sare peste pasul asta. Volvo a sarit, asta ma surprinde.
Apropo de ce a zis Valica refertor configuratia AWD (4×4). xc 90 cu motorizarile D5 , T 5, T 6 si T8 toate vin cu traction integrala doar un model D4 vine cu traction fata .D5 ,D4 sunt diesel iar T urine sunt benzina
Salut, detin un Volvo S 80 2.4 D5 ,2010 (205bhp) ,am cumparato in 2017 la 92 de mii (mile) si sunasem la reprezentanta Volvo unde a avut istoria service, sa intreb de cureaua de distributie, si baietii mi-au spus ca nu au schimbato dearece Volvo recomanda schimbarea curelei la 100 mii mile sau 10 ani. Ok am schimbato eo tot la reprezentanta Volvo si le-am spus si de pompa de apa ,iar ei au zis ca daca pompa e ok nu o schimba doar daca chiar vreau eu,au zis ca pompa ca aia originala de pe motoarele D5 nu se mai fac.(la calitate se refereau) acum am 222 mii mile adica 355 mii km si pompa de apa e aceiasi . Din pacate motoarele 2.4 (5 cilindri) nu se mai fac . Tin sa mentionez ca raspunsul la pedala ca si sprint e acelasi ca in xiua cand am luato.
Va salut ! As vrea sa il intreb pe domnul Vali daca merita facuta conversia de la volant cu masa dubla la cel cu masa simpla pentru un Opel vectra C 1.9 cdti Z19DT 120 CP . Trebuie sa schimb kitul ambreiaj si volantul si nu stiu ce sa aleg . Intreb pentru ca stiu ca are ( avea ) un Opel Astra H cu motorul Z19DT de 120 CP ( acelasi ) . Am incredere totala in expertiza dansului . Va multumesc . O zi buna .
Am avut eu Astra H 1.9 150 de cai,urma să schimb volanta și am avut aceeași întrebare ca și tine. Nu,3 mecanici mi au spus sa nu fac greșeala asta. Motorul va fii mai zgomotos,o sa auzi și în habitaclu. La schimbarea treptelor o sa vezi o diferență destul de ciudată,o să dureze mult până te obișnuiești. Și chiar am discutat cu cineva care a făcut asta și a spus că după 2 săptămâni a trecut înapoi la masă dublă.Mi a spus că este efectiv oribil și că a aruncat banii degeaba pentru conversia de la masă dublă la masă simplă.
Detin unul, 190, FWD, 7-10 oras, 5-7 extern. E facut in suedia, departe de a fii o chinezarie. Nu e masina de formula 1, dar la ce drumuri avem e ce trebuie. Costurile de mentenanta mi se par acceptabile.
Raspunsul meu la ultima intrebare este Q7, din cauza ca sunt si posesor de Q7 tot 2018. Si mai ales ca este vorba de un 4x4 si avand inainte tot un Audi A6 Allroad (2008) oricand Audi 😊
@@nicolaenapradean asta încă nu știu, intretinerea costa la orice mașină, și Volvo Suv vine doar cu un motor de 2.0l, pentru ceva ce am vrut eu era prea puțin.
As fi pus si pompa de apa tot pe original Volvo. Nu ca Hepu nu ar fi buna. Înainte distribuția se facea la 240.000 Km , dar au observat ca cedează pompa de apa si au mutat intervalul la 150.000.
Am acelasi tip de suspensie spate pe XC60 2020, si nu este foarte confortabila in spate, din acest motiv fetita mea de 12 ani varsa in medie de 5-6 ori la un drum de 400km pe drumurile patriei.
Da ce va luați de el ca a spus părerea lui? Bogaților care sunteți. La ce te interesează pe tine dacă a coborât din autobuz. Trăiești în România mulți care știu multe lucruri nu au bani de mașini scumpe. Și cei care se maimutaresc fac bani. Mari maimuțoi parveniți sunteți ca judecați un om în funcție de starea materiala
Doar ce am cumparat una din 2016 tot inscription D5. Am plecat cu ea in nordu Suediei ca acolo lucrez si de acolo am prins drag de Volvo in general. 3000km cu 6.6 consum. Putere are destula, atinge 200 destul de lejer
Și-a luat o cunoștință în UK ultimul model 2023,87.000£ 🙈 cu de toate pe el și plug-in,am văzut foarte multe folosite și de poliție aici în UK,bănuiesc ca sunt destul de sănătoase la cum trag ăștia de ele.
Au fost cele fabricate in 2016, aveau inelele de la pistoane foarte proaste, se incarcau de mizerie si asa motorul consuma ulei. Daca faceai revizia la timp si nu se incarcau inelele n aveai probleme. Motorele 17-18 au inelele noi care n au problema asta si stiu masini cu 300k km fara interventie in motor. Piesele sunt ieftine in comparatie cu alte branduri din aceiasi clasa.
@@alinairimia2318Cotețul meu nu e făcut în China! Dacă nu avem Volvo nu avem dreptul la o opinie? Sau numai cei cu coteț chinezesc au dreptul la o opinie. Am comparat și am constat o calitate cu mult sub ce era Volvo acum 20 de ani până să fie cumpărat de chinezi. Asta e. Unii am avut cotețe suedeze când alții se plimbau cu RATB.
@@alinairimia2318 Nu că ar fi un lucru rău din start că se face în China. În definitiv sunt și alte produse premium făcute în China (Iphone de exemplu) dar în cazul Volvo calitatea a căzut dramatic fix din momentul în care producția s-a mutat în China. De fapt și pe mașină scrie Made BY Sweden nu Made IN Sweden. Adevărul este că e făcut în China și este semnificativ mai puțin fiabil față de ce era Volvo cândva. Foarte ușor de văzut și în talon. Dacă VIN-ul începe cu litera L atunci e un model produs în China (indiferent de marcă). Cu LVY începe VIN-ul mașinilor Volvo făcute la fabrica Daqing.
@@Mackebono Da. Am mers cu acest model. Dar nu sunt proprietar al acestui model de Volvo. Nu m-a impresionat cu nimic nici ca interior, nici ca materiale nici ca ținută de drum. Comparat cu modele similare de la Lexus, Mercedes, BMW, Audi este inferior. E o realitate. Asta nu înseamnă că e o mașină proastă. Doar că nu se ridică la pretențiile de ,,premium" pe care le reclamă firma Volvo și la care se gândesc proprietarii. E un ,,premium" mai slăbuț așa. Sper să nu se supere lumea pe mine dar eu asta am constatat. Nu compar cu ce coteț de sărăkie am eu că am înțeles din comentariile de pe aici că dacă nu ai Volvo nu ai voie să comentezi. Am comparat cu o Kia Sorento și nu mi s-a părut că Volvo e mare șmecherie. La cum scârțâie plasticele pe unele modele de Volvo din astea noi mai degrabă îmi aduc aminte se Renault. 🤣
In ziua de azi nu mai interesează pe nimeni fiabilitatea, ma refer la producători. Era mult mai fiabil ( si așa prea mic pentru ditamai hardughia) motorul de 2400 cc in 5 cilindri montat până in 2017 decât acest 2000cc 4 cilindri pompat la 235 hp. Dar na cine mai are interes să folosești masina 20 de ani și 500000 de km in epoca consumismului desfrânat. Si tot ei vorbesc de poluarea planetei. Sa fii ecologist adevărat e exact opusul , adica să faci lucruri cat mai trainice.
Eu am XC 90 D4 4x4 200 cai din 2018 si un BMW X5 xDrive40d Steptronic, 340hk, 2022 .Volvo XC90 este Moskvitch pe langa X5 nu ai cum compara asa ceva.Cu alta da dar nu cu X5
trebuie facut doar la 180.000km la D5 la D4 doar la 160. Volvo este mult peste Mercedes, mai ales ca calitatea la Mercedes E si GLE este sub orice critica.
Nu prea ai mai iesit din casa in ultimul timp, daca te uimeste faptul ca au "scos" 235 hp din 2.0 😂 Si, doi la mana, pentru ca Volvo nu le are cu motoarele mari. Au un singur V6 scos prin anii '70, dar si ala scos in colaborare cu Peugeot si Renault. Nu stiu ce tot o dati cu volvo tot volvo ramane, este o firma care nu a rezistat timpului, a fost cu Renault din '70 pana-n '94, apoi a fost vanduta catre Ford, apoi iar a colaborat cu Renault, apoi i-au cumparat chinezii. Nu mi se pare o firma de succes. Slabutz...
@@gabrielradu9503 2.5 benzina hibrid de pe highlander. Are un consum super bun. 4 cilindrii, ieftin de intretinut. Ala de 3.5 este in 6. Sistemele hibrid de la toyota sunt f bune, pacat ca stau prost la design. Camry si highlander sunt mai reusite dar calitatea interiorului este fff slaba…asemanatoare cu dacia pot zice.
E mișto la exterior și are doar siguranță de 5☆. Confort chuchu, fâșâie ușile la viteză mare, nu e antifonata bine. GLS. ul e altă clasă de confort și insonorizare!
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Volvo are ca actionar majoritar Geely care este companie chinezeasca. Parte din piese sunt produse si acolo datorita costului redus de productie, dar nu toate.. Asamblarea in schimb, se face in Belgia respectiv Suedia, cel putin pentru Europa.
P.S.: Geely mai nou s-a asociat cu Renault. Si se pare ca toate motoarele sub 1.5 vor fi sub tutela Renault, iar ce sare de 1.5 sub tutela Volvo/Geely.
Cei drept fata de motoarele ford de pe volvourile mai vechi nu cred ca e mare diferența 😂😂
Ne era dor de Valică . Respect voua si tot ceea ce faceti . Succes in continuare 👏💪
Dețin un xc90 2016 identic cu cel din videoclip și pot spune că sunt extraorinar de mulțumit.
Pentru cine are ocazia de a-l compara cu alte suv-uri, pe serpentine sau măcar în curbe, o să rămână plăcut impresionat.
Concluzie, eu spun că merită.
Î-mi place la nebunie să-l conduc pe drumuri de munte, chiar și offroad.
Senzații tari.
Super Fain... Multumesc pentru Continut...100% Best...👍
Interesant clipul, sunt foarte multe variante de motoare de 2 litri, cu una sau 2 turbine, cu pompa de înalte pe distribuție sau direct pe un pinion rotit de arbore, jos in bloc, pompa de apa pe distribuție sau lipita de compresorul AC, cu rampele de injecție in diverse zone, cu intercooler racit cu antigel sau răcit cu aer.
Si la benzinare au scăpat de compresorul mecanic, au marit puterea motorului electric si nu mai e necesar, la B6 au adaugat un compresor electric pe 48v si intercooler lichid
Respect pentru munca depusa
Iubesc clipurile cu volvo!
youtube.com/@volvoxc90romania97?si=8OHdm4xG_CjbQv9k
Frumos modelu eu zic ca merită...va salut cu respect..
Volvo for life!!! Detin un volvo xc60 awd , 2012 , motor 2.4 ,5 cilindrii , 163 de cai. RECOMAND VOLVO. sa nu mai vorbim de siguranta, crash test-uri si alte accidente mici in trafic.
Bafta baieti!!!
Volvo Cars are și centre de proiectare în Gothenburg, Camarillo (SUA) și Shanghai. În 2013, Volvo a început producția la prima sa fabrică chineză din Chengdu. O a doua fabrică din Daqing a început producția în 2014. Compania mai operează și o fabrică în zona Luqiao și o fabrică de motoare în Zhangjiakou din China
Polestar ingenering
In data de 28 martie 2010 constructorul chinez Geely, a cumpărat producătorul Volvo, deținut la vremea respectivă de americanii de la Ford. In prezent tot chinezii dețin marca Volvo, motiv pentru care pe ansamblul prezentat contine cuvântul China .Zhejiang Geely Holding Group este numele complet al companiei chineze. Spor la treaba !
Fiecare e liber sa-si cheltuie banii dupa bunul plac.
De-aia sunt atatea variante de masini de la toti producatorii.
Important este sa stii dinainte ce vrei de la masina,si daca-ti permiti s-o intretii corect.
Felicitari pentru partea explicativa
Like-ul Meritat tot timpul pentru munca depusă.Spor Băieți ✅
La min 14:20 valica spune sa nu pui nimic pe bloc sau pe pompa. Eu pun tot timpul un strat f mic de vaselină pe garnitura la pompa de apa.
Ce tip de vaselina? Daca nu pui siliconica de calitate,mai bine nu mai pui.....
@@Ceausescu_Nicolae vaselina normală , așa am pus tot timpul și nu am avut nicio problemă! Nu vaselina tip spray. Solidă dar normală !
@@rafaellewistim6700 Sunt vaseline care "mananca" garniturile.... Ai avut noroc! Chiar si garnitura de pompa de apa care de obicei e dintr-un fel de azbest....
Frumos, elegant, s-a lucrat Japonia pentru China, dar nu mai inchide capota asa, o poti stramba cand apesi cu podul palmei 😉. Pace si prietenie! ✌️
Baieti va rog o parere despre Volvo XC60 2013-2014 ,2.0 diesel de 136 si 163 cai
sau 2.0 Bi-Turbo de 181 si 190 cai - 2.0 D4
Salut ,
Mare atentie la rola de întindere(element de intindere) pentru VW EA288 care vine in kitul de la continental , dupa montare elementul de intindere a rolei nu functioneaza , ramane in pozitia de montare si nu lucreaza !!!
Se intampla frecvent si la alte marci
Daca VIN-ul incepe cu L este fabricat in China (in general B4) daca incepe cu Y este fabricat in Suedia. Nu ca ar conta asta la calitate. Nu mai suntem in anii 80.
Salut, unde îi pot gasi pe vali mecanicul, este din București?
Dacă as alege în funcție de cum arată interior și exterior alegerea ar fi Volvo. Altfel sunt mulți factori pe care îi iau în calcul la alegerea potrivita mie.
Bravos 😊 pentru lucrare.
Legat de cureaua de distribuție, de ce nu e permisă îndoirea ei în felul în care a făcut-o Vali cu cea veche de pe mașină ?
A menționat ceva Vali, însă mai exact: cureaua de distribuție are inserate în componență fire din "fibra de sticlă".
Se folosește fibra de sticlă la curelele de distribuție deoarece spre deosebire de celelalte materiale din componența curelei, fibra de sticlă nu se întinde și nu se contracta, asigurând astfel uniformitate pe toată durata de funcționare recomandată.
În momentul în care ai îndoit/comprimat cureaua nouă, firele de fibră de sticlă se fisurează.
Deși tu nu vei vedea fisurile firelor pentru că sunt în interior acoperite cu un strat cauciuc și pânză, acestea sunt afectate și cureaua poate ceda înainte de perioada pre scrisă de producător. Sper sa ajute aceste informații detaliate și să nu testați niciodată cureaua de distribuție nouă în acest fel. Aveți încredere în producător că este bună, de calitate. Poate fi afectată de eroare umană ori de alte componente din ansamblu, însă cu atenție și proceduri corect executate va fi totul bine precum în aceasta lucrare prezentată.
Succes în continuare.
ei cu a veche,se referea la cea noua😂
Arcul după spate era si la trabant. Valica e vărsator ca si mine! Bravo Valica , mecanic f bun !
Mb Sprinter 2003 are așa arcul pe față.
Este arcul "de pe" spate! Că în spatele mașinii nu se tractează vreun arc...
@@rusucristian1847 Pe bune ? Bine profesore !
Volvo Cars este deținută majoritar din 2010 de Grupul Geely Holding din China, de aceea, mai nou apar multe piese făcute in China, cost mai mic de producție...
Salut de 1,8 tdci ce parere ai și de lanțul de la distributie
Pt mine XC90 este SUV ul perfect nu are egal. Eleganta , confort , impunător și cel mai sigur la siguranța
Salutari. Pentru o masina foarte complexa, nu este foarte greu de servisat. Felicitari Vali - foarte frumos lucrat.
Axa spate are arc lamelar central din material compozit / fibra de sticla si este o solutie care s-a utilizat mai mult la vehiculele comerciale. Cred ca s-a optat pentru aceasta solutie pentru un plus de confort si siguranta, XC90 fiind o masina cu masa si inertie mare.
Referitor la concurenta, as opta pentru un XC90. Este o masina de familie excelenta, sigura si destul de fiabila. Volvo are un motor de 2000 cc in 5 pistoane, insa nu stiu daca se gaseste pe acest model.
Spor la lucrari!
Un film de calitate, cu oameni profesioniști!
Vă rog să-mi spuneți la câți km se schimbă distribuția la un XC60 adus din afară cu 151.000 km? Ar trebui schimbată repede sau mai merge 10.000 km?
Concernul Volvo în anul 2010 a fost cumpărat de Cery China de la Ford.
Poate contează sau nu, dar sunt si persoane fizice care cumpără genul ăsta de mașini, nu doar firmele, si e convenabil să ai motor 2.0 pentru costuri de întreținere si taxe mici. Avea si X5 cândva un 2.0 dar XC90 a rămas singur în clasa lui pe Europa cu "motor mic". Iar asta îl oferă si un preț de achiziție acceptabil pe piața SH. Plus că e puțin altceva față de nemtoaice. Da! De aia ti-ai lua un XC90.
Salut
la ce pret ajunge o astfel de actiune?
Am avut un XC60 2.4 D5 2014 215 cai foarte bine echipat, doar webasto nu avea, in schimb avea toate optiionalele posibile. Superba masina dar foarte foarte stricacioasa plus ca nu gaseam meseriasi sa o repare in zona Sibiu. Trebuia sa merg la Swedetech in Bucuresti (si nici acolo nu s-a facut neaparat o treaba buna, cu toate ca au fost bani destul de multi si piesele originale). Vopseaua de pe masina foarte sensibila, daca nu esti atent o poti zgaria (vizibil) la orice spalare. Mi-a placut mult ca feeling, dar ratiunea nu m-a mai lasat o tin.
Stricacioasa? In ce sens,sigur ai nimerit vreo epava de nu ai fost multumit de ea😅
Volvo e o troacă de masină@@andrey174u
Cat a costat toată operațiunea?
Dupa ce ca au chinuit motoru' ala de 2.0 sa scoata 250 de cai i-au mai pus si distributia pe curea sa stie o treaba :))
Ce are?distributia pe curea e ieftina…mai bn pe lant ca sa mearga taranii 300.000 de km pana se rupe ca sa dea vina pe masina ca e rea?!
Foarte interesanta animația
Salut, ce consum are in oras? In exterior? Dar consum real, st interesat sa iau un xc90 2018 dar nu stiu daca hibrid sau diesel
10.6 ext peste 14 in oras 20. 235 cp diesel
Media la mine e de 7,8%
ma asteptam ca la un 2.0 diesel cu atatia cai sa fie incarcat cu tehnologie, printre care si dublu numar de valve... deci 2 axe cu came. Am fost surprins sa vad ca au dus motorul la 235 cai si nu au pus 2 axe cu came. Sau o fi cu cu parghii care actioneaza cate doua valve in acelasi timp?
Un motor de 2.0 il duci si in 700 de cai farabprob😢 23:37 ...
@@giannigiovanni7793 si unul dintre lucrurile de baza cand vrei sa faci un motor L4 mai performant e sa il treci de la 8 valve la 16 valve. Cam nimeni care vrea sa scoata un calut in plus nu sare peste pasul asta. Volvo a sarit, asta ma surprinde.
Si ce pret a avut distributia
de ce a trebuit slabita fulia la pompa innalta ? daca ati blocato cu blocator nu cade cureaua exact inapoi?
Nu intra lejer ca e noua
Apropo de ce a zis Valica refertor configuratia AWD (4×4). xc 90 cu motorizarile D5 , T 5, T 6 si T8 toate vin cu traction integrala doar un model D4 vine cu traction fata .D5 ,D4 sunt diesel iar T urine sunt benzina
Acel D4 FWD, e acelasi si pe V40 si pe V60 si pe V90 si pe S60 si pe S90 si pe CC-uri si pe XC40 si pe XC60 ca idee.
Dic mo ce tsnc cu motor de 2.0
Valica e super baiat, sa l salutati din partea mea.
Salut, detin un Volvo S 80 2.4 D5 ,2010 (205bhp) ,am cumparato in 2017 la 92 de mii (mile) si sunasem la reprezentanta Volvo unde a avut istoria service, sa intreb de cureaua de distributie, si baietii mi-au spus ca nu au schimbato dearece Volvo recomanda schimbarea curelei la 100 mii mile sau 10 ani. Ok am schimbato eo tot la reprezentanta Volvo si le-am spus si de pompa de apa ,iar ei au zis ca daca pompa e ok nu o schimba doar daca chiar vreau eu,au zis ca pompa ca aia originala de pe motoarele D5 nu se mai fac.(la calitate se refereau) acum am 222 mii mile adica 355 mii km si pompa de apa e aceiasi . Din pacate motoarele 2.4 (5 cilindri) nu se mai fac . Tin sa mentionez ca raspunsul la pedala ca si sprint e acelasi ca in xiua cand am luato.
Unul din gama de top jos pălăria în fața la Volvo pentru siguranța cate ți-o acorda ia
Sunt foarte multe masini bune , acuma depinde si pe ce mana cade.
Va salut !
As vrea sa il intreb pe domnul Vali daca merita facuta conversia de la volant cu masa dubla la cel cu masa simpla pentru un Opel vectra C 1.9 cdti Z19DT 120 CP . Trebuie sa schimb kitul ambreiaj si volantul si nu stiu ce sa aleg .
Intreb pentru ca stiu ca are ( avea ) un Opel Astra H cu motorul Z19DT de 120 CP ( acelasi ) .
Am incredere totala in expertiza dansului .
Va multumesc .
O zi buna .
Am avut eu Astra H 1.9 150 de cai,urma să schimb volanta și am avut aceeași întrebare ca și tine.
Nu,3 mecanici mi au spus sa nu fac greșeala asta.
Motorul va fii mai zgomotos,o sa auzi și în habitaclu.
La schimbarea treptelor o sa vezi o diferență destul de ciudată,o să dureze mult până te obișnuiești.
Și chiar am discutat cu cineva care a făcut asta și a spus că după 2 săptămâni a trecut înapoi la masă dublă.Mi a spus că este efectiv oribil și că a aruncat banii degeaba pentru conversia de la masă dublă la masă simplă.
@@radurun7221 Am înțeles.
Așa zic și eu .
O să îi pun tot cu masa dubla.
Mulțumesc pentru răspuns.
@@adrianadrian7600 nu ai pt ce,poate găsești una SH in stare bună,eu mai găsisem unele cu 30.000-40.000km rulați
Detin unul, 190, FWD, 7-10 oras, 5-7 extern. E facut in suedia, departe de a fii o chinezarie. Nu e masina de formula 1, dar la ce drumuri avem e ce trebuie. Costurile de mentenanta mi se par acceptabile.
daca vrei fiabiliate si confort atunci un lexus rx450h, oricare generatie
Un nou angajat pentru filmari ?
Daca se merită spune si prețul la distributie.
Raspunsul meu la ultima intrebare este Q7, din cauza ca sunt si posesor de Q7 tot 2018. Si mai ales ca este vorba de un 4x4 si avand inainte tot un Audi A6 Allroad (2008) oricand Audi 😊
Și întreținerea la AUDI dublu decât VOLVO
@@nicolaenapradean asta încă nu știu, intretinerea costa la orice mașină, și Volvo Suv vine doar cu un motor de 2.0l, pentru ceva ce am vrut eu era prea puțin.
As fi pus si pompa de apa tot pe original Volvo. Nu ca Hepu nu ar fi buna.
Înainte distribuția se facea la 240.000 Km , dar au observat ca cedează pompa de apa si au mutat intervalul la 150.000.
Și când te gândești că PSA dădea interval de înlocuire curea distribuție pe motorul de 1.6 ,240.000 km ,asta prin 2007 .
ML, GL, X5, Q7, Touareg sunt de domeniul trecutului... VOLVO XC90, SSANGYONG REXTON, RENAULT KOLEOS, astea sunt pe val!
Motoarele in 5 cilindri nu se mai fabrica cred din 2018 , adica fix de cand s-a facut modelul nou de XC90.Doar 4 cilindri .
Volvo,dar nou😊😊😊
:)) la fix acest clip. Pe acelasi model acelasi an trebuie sa fac aceeasi operatie anul viitor
@CoastaDeEst cat a costat operatia ?
3500 lei piese+manopera a costat
@@SebiDorian merci frumos
Nimeni nu spune ca turbinele la 20 235 cp diesel costa 14.500 Ron si de recondiționat nu se poate face corect.
Am acelasi tip de suspensie spate pe XC60 2020, si nu este foarte confortabila in spate, din acest motiv fetita mea de 12 ani varsa in medie de 5-6 ori la un drum de 400km pe drumurile patriei.
Daca cauti siguranta iei XC90 daca cauti viteza iti iei X5 daca vrei comfort iei GLE/GLS
Ești fan youtube, este?
Nici în visele tale 😂
Ca in BMW, Audi sau Mertz sigur ai 2-3 stele la siguranta.
Ce papagal...
La ce stație ai coborât după ce ai scris asta?😂
Da ce va luați de el ca a spus părerea lui? Bogaților care sunteți. La ce te interesează pe tine dacă a coborât din autobuz. Trăiești în România mulți care știu multe lucruri nu au bani de mașini scumpe. Și cei care se maimutaresc fac bani. Mari maimuțoi parveniți sunteți ca judecați un om în funcție de starea materiala
CHINA este noua INA ?
:)
Unde îl găsesc pe nenea asta sa îmi schimbe si mie distribuția si accesoriile la un XC90 la 280mii km?
Made by Sweden (in China)
Arata demential modelele V60,S60, V90
Care comentati legat de motor, masina.. dati-i bice cu passatu’ vostru 1.9 tdi in continuare ❤
😂😂😂
Cred ca si consumul e pe masura, pare o masina grea cu un motor prea mic (parerea mea)
Ce părere ai de 7%?
Doar ce am cumparat una din 2016 tot inscription D5. Am plecat cu ea in nordu Suediei ca acolo lucrez si de acolo am prins drag de Volvo in general. 3000km cu 6.6 consum. Putere are destula, atinge 200 destul de lejer
Consumul e foarte ok mai ales pe versiunea FWD. Imi place ca se incalzeste motorul foarte repede
Ai condus vreun XC-90 cu motorul de 235cp sau vorbesti din carti?
@@Mackebono hai sa ne cacam in sus. Citeste mai bine comentariul meu
Migul numai lucreaza la voi?
E foarte bun si acest Volvo,insa as prefera Audi SQ8 ! 😏
XC90, pe langa Europa, mai nou este fabricat si in China.
E cumpărat de Chinezi
XC90 e cred ca singurul Gottemborg, Suedia!
E misto tractorul chinezesc la interior 👍
Ca și dispozitivul de pe care ai scris comentariul.
Și-a luat o cunoștință în UK ultimul model 2023,87.000£ 🙈 cu de toate pe el și plug-in,am văzut foarte multe folosite și de poliție aici în UK,bănuiesc ca sunt destul de sănătoase la cum trag ăștia de ele.
Am xc 70 ,186 hp
Mama masii ...eu am indoit cureaua noua pana aproape avea forma ce o are acum pe masina😂😂😂😂
bmw x5 forever, but little proud to be swedish :D
IPhone oare unde e facut? Conteaza ca e facut pentru Apple! Conteaza ca e facut pentru Volvo!
Foaie de aia de composit Mai se gaseste la c5 c6 si c7 Corvette pe spate
din fericire chinezi au inceput sa faca masini bune !!!
Tancul cu motor de golf😂
Grup Gilly > China întradevăr
Aceste motoare sunt cele mai păcătoase, posesorii știu ce zic
Au fost cele fabricate in 2016, aveau inelele de la pistoane foarte proaste, se incarcau de mizerie si asa motorul consuma ulei. Daca faceai revizia la timp si nu se incarcau inelele n aveai probleme. Motorele 17-18 au inelele noi care n au problema asta si stiu masini cu 300k km fara interventie in motor. Piesele sunt ieftine in comparatie cu alte branduri din aceiasi clasa.
@@126BEM Din clasa wannabe premium?
Mecanici zici ca sunt în desenele animate 😂
Cum poți numi tanc un motor de 2.0 litri pe o mașină cu dimensiunile unui XC90?
Chinezărie. Prea scump pentru ce oferă. E la nivel de Kia Sorento dar mult mai puțin fiabil.
Tu din ce coteț îți dai cu părerea ? Sunt acrii strugurii,nu?😂
@@alinairimia2318Cotețul meu nu e făcut în China! Dacă nu avem Volvo nu avem dreptul la o opinie? Sau numai cei cu coteț chinezesc au dreptul la o opinie. Am comparat și am constat o calitate cu mult sub ce era Volvo acum 20 de ani până să fie cumpărat de chinezi. Asta e. Unii am avut cotețe suedeze când alții se plimbau cu RATB.
@@alinairimia2318 Nu că ar fi un lucru rău din start că se face în China. În definitiv sunt și alte produse premium făcute în China (Iphone de exemplu) dar în cazul Volvo calitatea a căzut dramatic fix din momentul în care producția s-a mutat în China. De fapt și pe mașină scrie Made BY Sweden nu Made IN Sweden. Adevărul este că e făcut în China și este semnificativ mai puțin fiabil față de ce era Volvo cândva. Foarte ușor de văzut și în talon. Dacă VIN-ul începe cu litera L atunci e un model produs în China (indiferent de marcă). Cu LVY începe VIN-ul mașinilor Volvo făcute la fabrica Daqing.
De curiozitate, ai condus modelul asta de Volvo XC90?
@@Mackebono Da. Am mers cu acest model. Dar nu sunt proprietar al acestui model de Volvo. Nu m-a impresionat cu nimic nici ca interior, nici ca materiale nici ca ținută de drum. Comparat cu modele similare de la Lexus, Mercedes, BMW, Audi este inferior. E o realitate. Asta nu înseamnă că e o mașină proastă. Doar că nu se ridică la pretențiile de ,,premium" pe care le reclamă firma Volvo și la care se gândesc proprietarii. E un ,,premium" mai slăbuț așa. Sper să nu se supere lumea pe mine dar eu asta am constatat. Nu compar cu ce coteț de sărăkie am eu că am înțeles din comentariile de pe aici că dacă nu ai Volvo nu ai voie să comentezi. Am comparat cu o Kia Sorento și nu mi s-a părut că Volvo e mare șmecherie. La cum scârțâie plasticele pe unele modele de Volvo din astea noi mai degrabă îmi aduc aminte se Renault. 🤣
In ziua de azi nu mai interesează pe nimeni fiabilitatea, ma refer la producători. Era mult mai fiabil ( si așa prea mic pentru ditamai hardughia) motorul de 2400 cc in 5 cilindri montat până in 2017 decât acest 2000cc 4 cilindri pompat la 235 hp. Dar na cine mai are interes să folosești masina 20 de ani și 500000 de km in epoca consumismului desfrânat. Si tot ei vorbesc de poluarea planetei. Sa fii ecologist adevărat e exact opusul , adica să faci lucruri cat mai trainice.
Scuze ptr. inversarea automata a cuvintelor
Eu am XC 90 D4 4x4 200 cai din 2018 si un BMW X5 xDrive40d Steptronic, 340hk, 2022 .Volvo XC90 este Moskvitch pe langa X5 nu ai cum compara asa ceva.Cu alta da dar nu cu X5
Detaliaza te rog.
🎉
Foaia aia de arc au luat o de pe un Trabant din dezmembrări 😂
UN motor respectabil e pe lant
trebuie facut doar la 180.000km la D5 la D4 doar la 160. Volvo este mult peste Mercedes, mai ales ca calitatea la Mercedes E si GLE este sub orice critica.
Au cumparat mare parte din companie ceva chinezoi
O fi ea facuta in china da volvo tot volvo ramane....si aspect si calitate si confort si la un 2.0 sa.i scoti 235 de cp e ceva ❤
Nu prea ai mai iesit din casa in ultimul timp, daca te uimeste faptul ca au "scos" 235 hp din 2.0 😂
Si, doi la mana, pentru ca Volvo nu le are cu motoarele mari.
Au un singur V6 scos prin anii '70, dar si ala scos in colaborare cu Peugeot si Renault.
Nu stiu ce tot o dati cu volvo tot volvo ramane, este o firma care nu a rezistat timpului, a fost cu Renault din '70 pana-n '94, apoi a fost vanduta catre Ford, apoi iar a colaborat cu Renault, apoi i-au cumparat chinezii. Nu mi se pare o firma de succes.
Slabutz...
😀👍👍👍
niciun diesel , indiferent de brand, nu merita pentru oras
Ce-ar fi însemnat oare Volvo sub patronat japonez? Eventual Toyota/Lexus😎
Ar fi iesit o masina urata ca orice alta toyota😅
@@126BEM la motorizare mă refeream mai mult. Un 3.5 v6 hibrid, de exemplu
@@gabrielradu9503 2.5 benzina hibrid de pe highlander. Are un consum super bun. 4 cilindrii, ieftin de intretinut. Ala de 3.5 este in 6. Sistemele hibrid de la toyota sunt f bune, pacat ca stau prost la design. Camry si highlander sunt mai reusite dar calitatea interiorului este fff slaba…asemanatoare cu dacia pot zice.
Cand ai pwla mica nu e bun nimic de la toyota/lexus doar xc 90,Q7,X5,GLE ca sa suplinesti lipsa.
Ați uitat de Lexus RX 450H :)
No offense celorlalti, dar cand lucreaza Valica, e imposibil sa nu te uiti :))
E mișto la exterior și are doar siguranță de 5☆.
Confort chuchu, fâșâie ușile la viteză mare, nu e antifonata bine.
GLS. ul e altă clasă de confort și insonorizare!
Vezi ce ai de scris pentru maine la scoala ca iar te duci cu temele nefacute
Clar Volvo XC90
Republic Of China
Volvo = Ford ;)
bmw x5, mai frumos exterior-interior
Cu smeringurile..mai vedem...(daca curg ?) serios ? Atat sa putut ?