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7:14 ここの過ぎ去った後のシフトダウン音すき
フェラーリがSUV作るよって10年前に言っても誰も信じなかっただろうな
セダン型の他にステーションワゴンだって作ってたから別に驚かない
車もドライバーさんもイケメンで羨ましいそしてやっぱり音が最高
SUVにV12積むのは流石フェラーリって感じがするマフラー音からしてV8のウルスとは別格
SUVにV12にはアホの所業wwwフェラーリとは思えない程イかれてる
フェラーリ「SUVでは無いもん！！ぷん！」
ランボルギーニは40年近く前に既にV12を搭載したSUVを売ってたんですが…
6.5L V12なんてSVJじゃねーかよ笑笑それはさすがのウルスですら負けるわけだな
昔から使いまわしのエンジンぶちこんだ方が安上がりだからね(笑)新品のクラシックエンジンだよこれも
この動画1番待ってた
最近タイトル派手だよな
@@macaron-umai751 まぁそのおかげでどこのメーカーかすぐ分かる
めっちゃいい勝負じゃん！
ウルス、とあるコインパーキングで実物見たら物凄く格好良かった無駄に大きすぎず車高もSUVタイプにしては若干低めでそれ故にスマートな感じがして、そこにちょっと角張ったデザインが合わさっていて個人的にSUVタイプで一番好きなデザイン
プロサングエのウルスとは違うV12のサウンドやプロポーションの優雅さから放たれる圧倒的威圧感よ…たとえSUVであってもFerrariはFerrariであり続ける精神が良いよね
ウルスが出た当時はウルスも「頭おかしい…(褒め言葉)」っていわれてたのに今じゃスーパーSUVが流行って、ある日フェラーリがV12乗っけたSUV持ってきたんだからもうインパクトに欠けちゃうよ…
もしマットがプロサングエに乗ってたら、多分圧勝だったような気がする。
わかる笑
こうしてみるとクラウンスポーツとプロサングエは結構違うな、特にフロントが全く違う、ライトも。
ライトとか記号が似てるだけなんだよね
一番違うのは価格
どっちも赤にして比較してみたいですね笑
残念ながらディメンションを三次元で認識できず平面のまま判断することに躊躇ない人もいるんです。こういう人が絵を描くと奥行きがめちゃくちゃななかなか味わい深い絵を描きます
7:58 クラシックFMのくだり笑っちゃった
やっぱランボルギーニかっこよ
Ferrariもついに4ドアか感慨深いものがあるな
プロサングエの価格、円換算だと凄いことになってるな
プロサングエ伸びがすごいな
ランボルギーニウルスは有名だから知ってたけどフェラーリのSUV初めて見たかも、、どっちもカッコよくて好き！
たしか最近発売したっしょ
NA高回転の音は別格だなこの音の為にフェラーリを選んでるようなもんでしょ
ウルスのフロントガラス越しのゲーミングプロサングエのせいで話が入ってこん！w
これは見たかったやつ！
ランボもフェラーリも特別良いとは思ってなかったがSUVにするとどちらも最高にカッコいい二台並んで停まってたらそれだけで満足しそう
Please upload in the carwow Indonesia
現在V12搭載のフェラーリがSUVだけっていう状況が面白い
12 Cilindriがあるよ
@@菜めし SUVで、他にV12を積んでるのはロールスロイスのカリナンですね。
@@Sub-Zero-id8ed "V12搭載のフェラーリ"の話なので、フェラーリの車種でコメントしたものですそれに対して、他社のSUVがあるよと言われましても...笑
@@菜めし あっ、失礼しました。SUVのV12繋がりと勘違いしてました(笑)
謎の経営者みたいな人が乗ってて国内無敵みたいな雰囲気でめちゃくちゃカッコいいんですよね。
Goodwork
冒頭のボケはウナ氏リスペクトかな？
ウルスの色、めちゃくちゃ良いね
プロサングエ美しいなさすがフェラーリ
白熱した良いバトル。V8ターボを載せたトヨタハリアーを懐かしく思い出させた。素晴らしい
ウルスは割と見かけるからか特別感感じないけどプロサングエは異質感が凄いな
SUV化に対する批判をV12で黙らせるフェラーリ好き
この闘いを待っていたぞぉ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!🔥
後からフェラーリのターボ付き出るぞ！！
プロサングエはさすがですね。やはり中身が違いますね
プロサングエの名前出す時うな丼さんみたいなってら
お、クラウンスポーツと思ったらフェラーリだった
きたー！
クラウンスポーツが お買い得品に思えて来た…
ランボはトルクで最初に前に出て、フェラーリは馬力でスピードを上げてたのかな
フェラーリやっぱ音いいな！SUVからする音とは思えん笑正直SUVのフェラーリなんか認めたくないけど、やっぱ歴史のあるメーカーはいい車創るね〜
歴史は浅いフェラーリなんだが。
プロサングエはエンツォは認めたく無いフェラーリだろうけど高性能なグランドツアラーを望んでたフェルッチオにとってウルスはカウンタック以上にランボルギーニとして相応しい車なんじゃないかなぁもう経営不振過ぎてカウンタックがデビューした頃は余裕がなくてカウンタックには興味も示さなかったって聞きますからねそもそもミウラも好きじゃ無いけどモーターショーの反響が大きすぎて開発を許したと言う逸話ですしスーパーカーを生んだのはランボルギーニですが、それはフェルッチオの指示ではなくダラーラとスタンツァーニとガンディーニの情熱がこのジャンルを生んだんですよね
V12NAこそ至高！
「トゥアレグ」VS「エンツォ」か
少し前までは絶対にSUVはつくらないと言っていたのに、、、
フェラーリとクラウンを見比べて欲しい
変速の速度がプロサングエの方が早そう〜
脳みそをマンテカトゥーラしなさい
プロサングエ日本だといつ納車です？
もういるんじゃなかな？
もう納車してる人いますよー
@@ThroughNight 実際プロサングエとクラウン全く似てなかったし、オーラ違いすぎるからその目でコーンズやバージョンで見に行くべき
@@Zzz_770そんなこと出来ない人たちがほざいてるんですよ。別物ですがこんなコメントしてる人たちあちらからお断りだと思います笑笑きっとオンボロの車しか買えない人でしょう…見守ってあげましょう🥺
もう入ってますよ
プロサングエのドライバーなんやねん
ポルシェのカイエンターボGT、アストンのDBXも加えて最強SUV対決させたい
やっぱ俺はDBXがSUVで1番好きだな。ウルスもプロサングエもカッコいいけどDBXには優雅さがあって好き。個人の感想です。
@@鶏ちゃん-l9iイギリス車って他の欧州車と比べてお上品よね特にアストン
ルッソをSUVにした感じかな
ハリアーもツインターボにして対抗しよう
SUVだとフェラーリのがでっかいエンジンなのにクーペになると逆になるのか
プロサングエの運転手変えて再レースしてくれ笑相手はウルスじゃなくていいから
分かりみが深すぎるwドラッグレースに不慣れすぎるし、運転が下手すぎてレブ当たってるし半分も本領発揮できてないんじゃないかwん
プロサングエも5000万円くらいだと思ってた
プロサングレって9000万もするんか。3000万くらいかと思ってた。
クラウン速っ
SixTONESのメンバーが見分けられない人もいるから、そのコメントは理解できる。ただ、繰り返しのオヤジギャグ発したときのような空気感は感じた方が良いと思う。
全てにおいてフェラーリの勝利
クラスポとプロサングエが似てると言われるけど並べると別物だよね。段違でプロサングエのほうがカッケーだろうね？
SixTONESのメンバーが見分けられない人もいるから
いつまでクラウンスポーツとプロサングエの論争してんの？
この親父いつもフライングぎみだよな、車の性能はフェラーリが少しだけ上か
クラウンの価値も上がるなこりゃ
プロサングエの車高高くね？
SUVやからね
プロサングエ乗ってる人の運転が下手すぎて話にならん笑
ほんとそれ。逆だったらプロサングエが圧勝するから調整したのかも。
この前「あ！ウルスや！でもなんか小さくね？顔もあんなだったか？」って思ってよく見てみたら噂のウルス仕様ハリアーやった笑
お手軽にプロサングレを持ってる気分を味わいたかったらクラウンスポーツだな
six point five ''Lia''
ウルス アメ車ぽい
過給機付なら今後のモデルでも伸び代あるけどNAじゃ伸び代は殆んど無い
プロザングエ、海外だと高いCX30って言われてるんだけど、どっちかかというと最近のクラウンっぽくない？
プロサングエ、全長短いのだけ好きじゃない
短小すきなのかぁ
このポンコツ老人じゃダメだな
欧州産マリオ高野
プロサングエって日本にいるの？
走ってるよ
トヨタから出てます
@@nyannyanbotそれクラウン()
昨日見たよ
インスタグラムでプロサングエ、日本と調べると乗っている方が載せてますよ！結構界隈では有名な方のようですね
フェラーリはトヨタのデザインパクったよな、、、いくらなんでもクラウンスポーツに似すぎでしょ。
サイズも排気量も価格もぜんぜん違う。貧乏人がのるなんちゃってフェラーリだろ？
クラウンと間違えられるの嫌だ。。。
散々横からのフォルム見た後もクラウンに似てるって言いたい奴は、そろそろ失認を心配した方が良いかも。
やっぱプロサングエはMAZDAすぎる
横から見るとマツダ3を少しだけ背高くしたように見える
誰がどう見てもクラウンスポーt(殴
フェラーリの方が早く出てるしクラウンスポーツの名前を出す自体おこがましい😂😂
低速では、トルクだが。高速になると馬力がモノを言う。フェラーリの方が、60馬力も高く。重さも100キロ近く軽い。それなのに、あんなにいい勝負をするウルスの方が凄いと思う。
パワー＝トルク×回転数それで分かるだろ(笑) 無理かなぁ君では。
クラウンスポーツ()早くね
じいさん過ぎてレースには向いてないな。😂
7:14 ここの過ぎ去った後のシフトダウン音すき
フェラーリがSUV作るよって10年前に言っても誰も信じなかっただろうな
セダン型の他にステーションワゴンだって作ってたから別に驚かない
車もドライバーさんもイケメンで羨ましい
そしてやっぱり音が最高
SUVにV12積むのは流石フェラーリって感じがする
マフラー音からしてV8のウルスとは別格
SUVにV12にはアホの所業www
フェラーリとは思えない程イかれてる
フェラーリ「SUVでは無いもん！！ぷん！」
ランボルギーニは40年近く前に既にV12を搭載したSUVを売ってたんですが…
6.5L V12なんてSVJじゃねーかよ笑笑それはさすがのウルスですら負けるわけだな
昔から使いまわしのエンジンぶちこんだ方が安上がりだからね(笑)
新品のクラシックエンジンだよこれも
この動画1番待ってた
最近タイトル派手だよな
@@macaron-umai751 まぁそのおかげでどこのメーカーかすぐ分かる
めっちゃいい勝負じゃん！
ウルス、とあるコインパーキングで実物見たら物凄く格好良かった
無駄に大きすぎず車高もSUVタイプにしては若干低めでそれ故にスマートな感じがして、そこにちょっと角張ったデザインが合わさっていて個人的にSUVタイプで一番好きなデザイン
プロサングエのウルスとは違うV12のサウンドやプロポーションの優雅さから放たれる圧倒的威圧感よ…
たとえSUVであってもFerrariはFerrariであり続ける精神が良いよね
ウルスが出た当時はウルスも「頭おかしい…(褒め言葉)」っていわれてたのに今じゃスーパーSUVが流行って、ある日フェラーリがV12乗っけたSUV持ってきたんだからもうインパクトに欠けちゃうよ…
もしマットがプロサングエに乗ってたら、多分圧勝だったような気がする。
わかる笑
こうしてみるとクラウンスポーツとプロサングエは結構違うな、特にフロントが全く違う、ライトも。
ライトとか記号が似てるだけなんだよね
一番違うのは価格
どっちも赤にして比較してみたいですね笑
残念ながらディメンションを三次元で認識できず平面のまま判断することに躊躇ない人もいるんです。
こういう人が絵を描くと奥行きがめちゃくちゃななかなか味わい深い絵を描きます
7:58 クラシックFMのくだり笑っちゃった
やっぱランボルギーニかっこよ
Ferrariもついに4ドアか
感慨深いものがあるな
プロサングエの価格、円換算だと凄いことになってるな
プロサングエ伸びがすごいな
ランボルギーニウルスは有名だから知ってたけどフェラーリのSUV初めて見たかも、、どっちもカッコよくて好き！
たしか最近発売したっしょ
NA高回転の音は別格だな
この音の為にフェラーリを選んでるようなもんでしょ
ウルスのフロントガラス越しのゲーミングプロサングエのせいで話が入ってこん！w
これは見たかったやつ！
ランボもフェラーリも特別良いとは思ってなかったがSUVにするとどちらも最高にカッコいい
二台並んで停まってたらそれだけで満足しそう
Please upload in the carwow Indonesia
現在V12搭載のフェラーリがSUVだけっていう状況が面白い
12 Cilindriがあるよ
@@菜めし SUVで、他にV12を積んでるのはロールスロイスのカリナンですね。
@@Sub-Zero-id8ed
"V12搭載のフェラーリ"の話なので、フェラーリの車種でコメントしたものです
それに対して、他社のSUVがあるよと言われましても...笑
@@菜めし あっ、失礼しました。SUVのV12繋がりと勘違いしてました(笑)
謎の経営者みたいな人が乗ってて
国内無敵みたいな雰囲気でめちゃくちゃカッコいいんですよね。
Goodwork
冒頭のボケはウナ氏リスペクトかな？
ウルスの色、めちゃくちゃ良いね
プロサングエ美しいな
さすがフェラーリ
白熱した良いバトル。
V8ターボを載せたトヨタハリアーを懐かしく思い出させた。
素晴らしい
ウルスは割と見かけるからか特別感感じないけどプロサングエは異質感が凄いな
SUV化に対する批判をV12で黙らせるフェラーリ好き
この闘いを待っていたぞぉ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!🔥
後からフェラーリのターボ付き出るぞ！！
プロサングエはさすがですね。やはり中身が違いますね
プロサングエの名前出す時うな丼さんみたいなってら
お、クラウンスポーツと思ったらフェラーリだった
きたー！
クラウンスポーツが お買い得品に思えて来た…
ランボはトルクで最初に前に出て、フェラーリは馬力でスピードを上げてたのかな
フェラーリやっぱ音いいな！
SUVからする音とは思えん笑
正直SUVのフェラーリなんか認めたくないけど、やっぱ歴史のあるメーカーはいい車創るね〜
歴史は浅いフェラーリなんだが。
プロサングエはエンツォは認めたく無いフェラーリだろうけど
高性能なグランドツアラーを望んでたフェルッチオにとってウルスはカウンタック以上にランボルギーニとして相応しい車なんじゃないかなぁ
もう経営不振過ぎてカウンタックがデビューした頃は余裕がなくてカウンタックには興味も示さなかったって聞きますからね
そもそもミウラも好きじゃ無いけどモーターショーの反響が大きすぎて開発を許したと言う逸話ですし
スーパーカーを生んだのはランボルギーニですが、それはフェルッチオの指示ではなくダラーラとスタンツァーニとガンディーニの情熱がこのジャンルを生んだんですよね
V12NAこそ至高！
「トゥアレグ」VS「エンツォ」か
少し前までは絶対にSUVはつくらないと言っていたのに、、、
フェラーリとクラウンを見比べて欲しい
変速の速度がプロサングエの方が早そう〜
脳みそをマンテカトゥーラしなさい
プロサングエ日本だといつ納車です？
もういるんじゃなかな？
もう納車してる人いますよー
@@ThroughNight 実際プロサングエとクラウン全く似てなかったし、オーラ違いすぎるからその目でコーンズやバージョンで見に行くべき
@@Zzz_770そんなこと出来ない人たちがほざいてるんですよ。別物ですがこんなコメントしてる人たちあちらからお断りだと思います笑笑
きっとオンボロの車しか買えない人でしょう…見守ってあげましょう🥺
もう入ってますよ
プロサングエのドライバーなんやねん
ポルシェのカイエンターボGT、アストンのDBXも加えて最強SUV対決させたい
やっぱ俺はDBXがSUVで1番好きだな。ウルスもプロサングエもカッコいいけどDBXには優雅さがあって好き。個人の感想です。
@@鶏ちゃん-l9iイギリス車って他の欧州車と比べてお上品よね特にアストン
ルッソをSUVにした感じかな
ハリアーもツインターボにして対抗しよう
SUVだとフェラーリのがでっかいエンジンなのにクーペになると逆になるのか
プロサングエの運転手変えて再レースしてくれ笑
相手はウルスじゃなくていいから
分かりみが深すぎるw
ドラッグレースに不慣れすぎるし、運転が下手すぎてレブ当たってるし半分も本領発揮できてないんじゃないかwん
プロサングエも5000万円くらいだと思ってた
プロサングレって9000万もするんか。3000万くらいかと思ってた。
クラウン速っ
SixTONESのメンバーが見分けられない人もいるから、そのコメントは理解できる。
ただ、繰り返しのオヤジギャグ発したときのような空気感は感じた方が良いと思う。
全てにおいてフェラーリの勝利
クラスポとプロサングエが似てると言われるけど並べると別物だよね。段違でプロサングエのほうがカッケーだろうね？
SixTONESのメンバーが見分けられない人もいるから
いつまでクラウンスポーツとプロサングエの論争してんの？
この親父いつもフライングぎみだよな、車の性能はフェラーリが少しだけ上か
クラウンの価値も上がるなこりゃ
プロサングエの車高高くね？
SUVやからね
プロサングエ乗ってる人の運転が下手すぎて話にならん笑
ほんとそれ。
逆だったらプロサングエが圧勝するから調整したのかも。
この前「あ！ウルスや！でもなんか小さくね？顔もあんなだったか？」って思ってよく見てみたら
噂のウルス仕様ハリアーやった笑
お手軽にプロサングレを持ってる気分を味わいたかったらクラウンスポーツだな
six point five ''Lia''
ウルス アメ車ぽい
過給機付なら今後のモデルでも伸び代あるけどNAじゃ伸び代は殆んど無い
プロザングエ、海外だと高いCX30って言われてるんだけど、どっちかかというと最近のクラウンっぽくない？
プロサングエ、全長短いのだけ好きじゃない
短小すきなのかぁ
このポンコツ老人じゃダメだな
欧州産マリオ高野
プロサングエって日本にいるの？
走ってるよ
トヨタから出てます
@@nyannyanbotそれクラウン()
昨日見たよ
インスタグラムでプロサングエ、日本と調べると乗っている方が載せてますよ！
結構界隈では有名な方のようですね
フェラーリはトヨタのデザインパクったよな、、、いくらなんでもクラウンスポーツに似すぎでしょ。
サイズも排気量も価格もぜんぜん違う。貧乏人がのるなんちゃってフェラーリだろ？
クラウンと間違えられるの嫌だ。。。
散々横からのフォルム見た後もクラウンに似てるって言いたい奴は、そろそろ失認を心配した方が良いかも。
やっぱプロサングエはMAZDAすぎる
横から見るとマツダ3を少しだけ背高くしたように見える
誰がどう見てもクラウンスポーt(殴
フェラーリの方が早く出てるしクラウンスポーツの名前を出す自体おこがましい😂😂
低速では、トルクだが。高速になると馬力がモノを言う。
フェラーリの方が、60馬力も高く。重さも100キロ近く軽い。
それなのに、あんなにいい勝負をするウルスの方が凄いと思う。
パワー＝トルク×回転数
それで分かるだろ(笑)
無理かなぁ君では。
クラウンスポーツ()早くね
じいさん過ぎてレースには向いてないな。😂