У него пропало давление масла из-за того что у него стоит водяной теплообменник в надо ставить воздушный теплообменник перед радиатором. На КАМАЗе евро-1 и евро-2 у всех такая проблема падает давление когда камаз идёт под нагрузкой . Но интеркулер тоже хороший помощник в охлаждении и наращивания мощности на КамАЗе за счёт интеркулера можно ещё экономить топливо, если вы хотите чтобы турбина служила долго надо дополнительно поставить блоф чтобы сбрасывать избытки воздуха в атмосферу без этой детали гнётся крыльчатка на турбине и изнашивается втулка, последствия ломается крыльчатка и начинается жор масла
Такой вопрос на холодную в мороз капает антифриз с масленного фильтра,трубки входа и выхода антифриза сухие,при прогреве перестает,сняли теплообменник видимых повреждений нет.Что делать куда смотреть?
похоже прокладка под картриджем, там 2 одинаковые прокладки с 3 отверстиями, думаю там смотреть надо. когда будет прогрет намажь мелом и смотри утром где мокро
@@НиколайВоронин-е9ш я понял прокладки боковых крышек,но там тоже сухо было,текло именно по фильтру со стороны блока,а если бы была трещинка в самом корпусе теплообменника,тогда текло бы масло?Кароче завтра поставлю на место и буду смотреть
@@Aleksandr_Alekseevich а на самом блоке все сухо? может из под голов бежит? посмотри. а если снято все то опрессовывай. еще место возможное-где стальная трубка алюминиевую крышку вкручивается, а к фильтру стекает например. опрессуй знаешь как, по водяной системе, в трубку на которую шланг надевается дай давление а там где трубка через колечко положи шайбу широкую через резинку и в воду и смотри где че пойдет
Здравствуйте Александр Алексеевич. Когда снимаем теплообменник и за ним на блоке есть заглушка ( на два болтика прикручивается) ,вот может её и проело антифризом.но пока не снимешь теплообменник,плохо её менять. Это на КамАЗ,евро2 или 3. С двигателем740.31( ну или 30е серии)
убирать ничего не надо, просто весь поток либо напрямую, либо через касету. это не причина низкого давления, ищите давление в других местах. Хотя для проверки можно и убрать попробовать, если теплообменник забьется сажей то давления может и не быть
Николай, спасибо! Грамотно все сделал, показал и рассказал! Вопрос: могу ли я заглушить выход на печку??? Это я к тому, что между теплообменником и радиатором печки есть тройник и отопитель плохо греет. Хочу тройник убрать, чтобы весь напор в печку шёл, но когда кран закрою не вырвет ли шланг? Заранее спасибо! Удачи!
привет, не могу подсказать т.к не знаю. попробовать можно систему в 2 крана сделать, то есть весь напор идет на печку, зыкрыл кран-открыл другой и весь поток идет туда же но в обход печки. чисто мои мысли
@@НиколайВоронин-е9ш изначально так и хотел сделать, - второй кран поставить, но посмотрел твоё видео и увидел что сзади с теплообменника тосол уходит в блок, примерно к четвёртому цилиндру. До этого момента я считал, что обратка теплообменника идёт через штуцер печки, а задняя крышка глухая. Получается что этот штуцер на печку можно даже заглушить при желании. Но я хочу убрать из системы тройник, т.к через него тосол идёт в блок, в район пятого цил.(должен на ПЖД, и от него в блок) Как думаешь, можно просто убрать тройник? Спасибо!!!
Я наоборот...хочу убрать шланг и поставить Эл датчик. Пока двигатель снят, я смотрел проводку и нашёл два отрезанных провода. Не подскажете, какого цвета проводок идёт на этот датчик-бочонок?
привет, нет, только наоборот, если тосол масле то снимайте поддон и смотрите откуда, накачивая систему охлаждения и сдувая ее, течь должна себя показать.
@@НиколайВоронин-е9ш здраствуте подон скрыл уже второи ден ,не показывает но не подкачивал двигатель делалось консе мая, перва начально кагда пропки снимал из подона тосола не было а из филтра мальенкава тосол побежал .
музыку панковскую по тише нелзя? и говорищ хер хер.
Ждужыще все норм . Суфлер ту за каким , музон зачем нужен , я и так могу без тебя послушать.😢
Все хорошо, но лучше опрессовку проводить в ванночке с температурой жидкости 85 - 90t градусов .
У него пропало давление масла из-за того что у него стоит водяной теплообменник в надо ставить воздушный теплообменник перед радиатором. На КАМАЗе евро-1 и евро-2 у всех такая проблема падает давление когда камаз идёт под нагрузкой . Но интеркулер тоже хороший помощник в охлаждении и наращивания мощности на КамАЗе за счёт интеркулера можно ещё экономить топливо, если вы хотите чтобы турбина служила долго надо дополнительно поставить блоф чтобы сбрасывать избытки воздуха в атмосферу без этой детали гнётся крыльчатка на турбине и изнашивается втулка, последствия ломается крыльчатка и начинается жор масла
Не надо сразу бежать в магазин за интеркулером можно купить металл и просто его заварить своими руками, ааа блоф придётся покупать в магазине ....
как проверить этот масляный термостат?бросал его в кипяток-реакции ноль.он умер или я что-то делаю не так?заранее спасибо. за КиШа респект!
по идее да, кинуть в кипяток и смотреть. ппробуй другой такой же в кипяток кинуть
Привет у меня пропускает с прокладки серцевины на три болта которая. На герметик собрал все равно пропускает
Масляный термостат на холодную полностью не перекрывает канал,иначе турбины вышли бы из строя.
Крутттто
Добрый день откуда будете
добрый. Гусь-Хрустальный, Владимирская обл.
Такой вопрос на холодную в мороз капает антифриз с масленного фильтра,трубки входа и выхода антифриза сухие,при прогреве перестает,сняли теплообменник видимых повреждений нет.Что делать куда смотреть?
похоже прокладка под картриджем, там 2 одинаковые прокладки с 3 отверстиями, думаю там смотреть надо. когда будет прогрет намажь мелом и смотри утром где мокро
@@НиколайВоронин-е9ш я понял прокладки боковых крышек,но там тоже сухо было,текло именно по фильтру со стороны блока,а если бы была трещинка в самом корпусе теплообменника,тогда текло бы масло?Кароче завтра поставлю на место и буду смотреть
@@Aleksandr_Alekseevich а на самом блоке все сухо? может из под голов бежит? посмотри. а если снято все то опрессовывай. еще место возможное-где стальная трубка алюминиевую крышку вкручивается, а к фильтру стекает например. опрессуй знаешь как, по водяной системе, в трубку на которую шланг надевается дай давление а там где трубка через колечко положи шайбу широкую через резинку и в воду и смотри где че пойдет
Здравствуйте Александр Алексеевич. Когда снимаем теплообменник и за ним на блоке есть заглушка ( на два болтика прикручивается) ,вот может её и проело антифризом.но пока не снимешь теплообменник,плохо её менять. Это на КамАЗ,евро2 или 3. С двигателем740.31( ну или 30е серии)
есть возможность отключить подачу масла на теплообменник если в пути случилась проблема и масло вытекает? если да то как?
A tip: watch series on flixzone. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies during the lockdown.
@Ayaan Callan yup, I've been watching on Flixzone for months myself =)
@Ayaan Callan definitely, have been using Flixzone for years myself :)
Может быть подскажет
Спасибо очень помогло!
Подскажите что значит опрессовка) это просто тест на утечку или процесс сборки определенный? Там же и так вроде болтами тянртся и все
добрый день. Это тест как на утечку и на качество сборки, например определить прогнивший картридж или ошибку при сборке
За КиШа лайк!
Евро 3 если убрать вообще этот термостат с теплообменника он будет работать ?и если хандрит термостат то это причина низкого давление в ДВС ?
убирать ничего не надо, просто весь поток либо напрямую, либо через касету. это не причина низкого давления, ищите давление в других местах. Хотя для проверки можно и убрать попробовать, если теплообменник забьется сажей то давления может и не быть
Поставь вместо водяного теплообменника воздушный и тогда давление не будет скакать и машина станет греться меньше
Ассаламалейкум брат вопрос рем комплект прокладка который один большой второй маленький который проход масло так и должно быть или как
привет! не совсем понял вопрос, какие прокладки? тут вроде все ясно какие куда
здравствуйте по возможности снимите ремонт теплообменика ямз
привет. заявка принята, как только подвернется-сразу сниму
Николай, спасибо! Грамотно все сделал, показал и рассказал!
Вопрос: могу ли я заглушить выход на печку??? Это я к тому, что между теплообменником и радиатором печки есть тройник и отопитель плохо греет. Хочу тройник убрать, чтобы весь напор в печку шёл, но когда кран закрою не вырвет ли шланг?
Заранее спасибо! Удачи!
привет, не могу подсказать т.к не знаю. попробовать можно систему в 2 крана сделать, то есть весь напор идет на печку, зыкрыл кран-открыл другой и весь поток идет туда же но в обход печки. чисто мои мысли
@@НиколайВоронин-е9ш изначально так и хотел сделать, - второй кран поставить, но посмотрел твоё видео и увидел что сзади с теплообменника тосол уходит в блок, примерно к четвёртому цилиндру. До этого момента я считал, что обратка теплообменника идёт через штуцер печки, а задняя крышка глухая. Получается что этот штуцер на печку можно даже заглушить при желании. Но я хочу убрать из системы тройник, т.к через него тосол идёт в блок, в район пятого цил.(должен на ПЖД, и от него в блок) Как думаешь, можно просто убрать тройник? Спасибо!!!
@@ВладимирМихайлов08 хз, у меня камаза нет, как там оно что куда идет я хз, тройник убрать можно, но краны обязательно, циркуляцию нарушать нельзя!
Здравствуйте у меня камаз евро 2018 год на расширительном бочке масло, от теплообменника это да?спс
привет Мака, судя по всему да.
@@НиколайВоронин-е9ш спасибо!!!!
Мака мака т
Может быть и от флажка переключения гидромуфты, я столкнулся такой хернёй слил 6 литров масла с системы.
Здраствуйте я хочу убрать электрическое датчик довлени и поставить механическое можно ???
привет, нужно!
@@НиколайВоронин-е9ш все спс
Я наоборот...хочу убрать шланг и поставить Эл датчик. Пока двигатель снят, я смотрел проводку и нашёл два отрезанных провода. Не подскажете, какого цвета проводок идёт на этот датчик-бочонок?
@@ВладимирМихайлов08 не подскажу, извиняй
@@НиколайВоронин-е9ш ну ладно, попробую эти два провода по очереди на массу замкнуть и если стрелка t охл.жидкости "прыгнет", то всё станет ясно.
Добрый вечер подскажите греется двигатель евро один. Может он грется из за теплообменника
Привет, нет, ищите проблему в другом
Поставь воздушные теплообменник перед радиатором вместо водяного
Напиши мне в WhatsApp я тебе всё объясню тел+996708004546
Я тебе объясню принцип работы мотора евро-1 из-за чего он греется!!!!
@@мсм-й9й мне тоже объясни пожалуйста
Здраствуте скажите пож тосол с теплообеника может папасть в масло.
привет, нет, только наоборот, если тосол масле то снимайте поддон и смотрите откуда, накачивая систему охлаждения и сдувая ее, течь должна себя показать.
@@НиколайВоронин-е9ш здраствуте подон скрыл уже второи ден ,не показывает но не подкачивал двигатель делалось консе мая, перва начально кагда пропки снимал из подона тосола не было а из филтра мальенкава тосол побежал .
@@НиколайВоронин-е9ш как сказал зделал.накачал воздух, показала из трети под гилз. Спасибо.
@@ЕркинСерикбаев-ы3я рад помочь!
@@ЕркинСерикбаев-ы3я если потекло с одной то поднимай все сразу, а то так по одной и будешь менять