VERLASSENE ZÜGE an altem BAHNHOF gefunden!
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- Опубликовано: 3 ноя 2024
- Eigentlich waren wir auf dem Weg nach Polen. Aber einen kleinen Abstecher habe ich dann doch noch gemacht. Und zwar zu einem altem Bahnhof mit mehreren Verlassenen Zügen (Triebwagen, Wagons & Loks). Ich war dort zwar schon öfters, aber Lost Places bleiben einfach interessant. Ich hoffe Ihr findet es genau so spannend wie ich und jetzt ganz viel Spaß mit dem Video! :)
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#lostplace #urbex #verlassen
Also um mal etwas Licht ins Dunkle zu Bringen. Das Gelände gehört wie die Bahnstrecke auch Regio Infra. Eine Private Firma die im Besitz von Eisenbahnstrecken und Gleisanlagen ist. Die Hallen im Hintergrund sind die Werkstatt. Die Güterwagen sind dort nur abgestellt und werden benutzt ein paar Orte weiter gibt es einen Güterterminal Schiene/Straße. Die alten E-Loks von vor ein paar Jahren gehörten der EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam) was aus denen geworden ist weiß ich nicht könnte aber sein, dass sich einer derer angenommen hat und zumindest Eine aus allen wieder zusammen gebaut wird und fährt. Der Doppelstocktriebwagen heißt jetzt Fürstin Louise und fährt auf der Strecke Dessau Wörlitz, wobei er aktuell auch in der Werkstatt steht. Die Anderen Fahrzeuge gehörten früher mal der PEG (Prignitzer Eisenbahn) irgendwann kam dann die Hanseatische Eisenbahn. HANS EGP PEG und Regio Infra gehören alle mehr oder weniger zusammen. Die Züge die Die Dort noch stehen sind NE81 oder BR626 für die Motorwagen und 926 für die Beiwagen. Es handelt sich um 4 Achsige Dieseltriebwagen die speziell für Nichtbundeseigene Eisenbahnen gebaut wurden. Es gibt Treib Steuer und Beiwagen, letztere sind die ohne Führerstand. Gebaut wurden diese hauptsächlich weil auf den Nebenbahnen diese Züge auch Güterwagen mit nehmen konnten, was mit der BR 627 und 628 nicht möglich war, da die Anhängelast zu gering war. Ne 81 hat 400 Tonnen. Nach Fristablauf wurden die Fahrzeuge dort abgestellt und leider sich selbst überlassen, in meinen Augen echt Schade weil die Teile haben Kult. Der Schienenbus am Ende ist quasi ein Fahrzeug der Geburtsstunde der PEG, gibt dazu auch eine Doku auf RUclips, wie ein Mann quasi eine Eisenbahn gegründet hat. Du kannst froh sein, dass dich da offensichtlich keiner gesehen hat. Auch wenn man da relativ easy hin kommt und du ja nix böses willst. Könnten dass Leute die Dort arbeiten anders sehen. Denn Stellwerk und Strecke sind Tagsüber aufgrund vom Güterverkehr besetzt.
Vielen Dank für die ganzen Infos! Das ist bestimmt für einige Leute inklusive mir sehr interessant. Das hat auf jeden Fall Licht ins Dunkle gebracht. Und das Risiko erwischt zu werden hat man eigentlich auf fast allen Lost Places.
Kleiner Tip von mir. Man sollte sich bei solchen Sachen immer an den Eigentümer oder dort befindlichen Personen bzw Bahnmitarbeiter wenden und um eine Genehmigung zum Betreten des Geländes bitten. Einfach das Anliegen erwähnen. Man freut sich sogar meist über Interessenten. Habe da selbst schon gute Erfahrungen gemacht. Manchmal nimmt man sich sogar die Zeit und veranstaltet eine kleine Führung. Also immer erst fragen. Das kommt immer besser als einfach alles so zu betreten. Man sollte immer daran denken, das man zu Hause auf seinem Privatgrundstück auch keine fremden Personen haben mag die da alles auskundschaften ohne zu fragen. Hier ist das genauso! Damit Grüße aus Wittenberg.
hallo ich schaue mir auch öfters alte Bahnstrecken und und Bahnhöfe an darf man erfahren wo das ist Westdeutschland oder Ostdeutschland
@@JensisweltDas ist ganz im Norden von Brandenburg.
Also Die 142er? Loks Stehen Zurzeit Bei der EGP In Wittenberge in der Abstellung
Guten Tag ich habe dich gerade eben abonniert finde deinen das Video gerade richtig spannend und mach dein Ding mal sowas liebe ich auf deine Art mach so weiter wie du bist❤🎉
@@mkurtz95 Vielen vielen lieben Dank! Werde ich auf jeden Fall machen. :) ❤️
Danke für das gute Video!
@@KaiThomasDonnerhak Vielen Dank! Gerne doch :)
Der Doppelstock Bus ist/war ein " Doppelstock-Schienenbus BR 670 " .
Hallo sehr schöne Aufnahmen. Es Gibt aber noch eine andere Antriebsart und zwar mit Batterien. Ausserdem nie auf die Oberkante der Schienen, Du könntest ausrutschen und Dich verletzen. Gruß Bruno
@@BrunoHöhl Oh danke für die Infos :)
@@LuroxTV bitte gern geschehen.
Tolles Video, sehr interesant die alten Züge
Vielen Dank! Freut mich sehr! :)
Die alten Loks die Baureihe E42 der DR. Ein paar von denen waren eine Zeit lang in der Schweiz im Einsatz bei der Südostbahn (SOB) und der Mittelthurgaubahn (MThb). Von denen hier sicher die rote mit dem Schriftzug Stoos und die erste graue mit dem Schriftzug Lokoop.
Siehe auch hier: de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_E_42
Darauf bin ich gekommen wegen dem Logo mit der Sonne vom Stoos, einem Ausflugsberg, der an der Strecke der SOB liegt. Dort geht es übrigens auch spektakulär mit einer Bahn hinauf:
ruclips.net/video/DFpnzozcRic/видео.html
3:54 Das Fahrzeug ist ein NE81 die VTs sind 1. Bauserie und wurden 1981 Gebaut und Warten auf die Hauptuntersuchung und der VB ist Bj 1985
Hey du, erst einmal Dankeschön das du uns diese alten Schätze gezeigt hast, es ist schon echt schade das andere Menschen bei gehen und alles so verschandeln und zerstören, kann man sich solche alten Triebwagen nicht anschauen ohne alles zu demolieren??? wie auch immer ich freu mich über alte Zugtechnik, hat irgendwie was besonderes. So nun zu deiner Frage ob es auch andere Menschen mit Spinnenfobie gibt, Antwort ja ich, ich leider seit meiner jungen Kindheit darunter und verfalle in einen Starre wenn ich diese dicken schwarzen Hausspinnen sehe, ich kann mich nicht mehr bewegen und bin am zittern und Schreinen. Die Spinnen die du da gesehen hast sind harmlos, es sind nur Kreuzspinnen die machen nix, sind aber trotzdem nicht schön anzusehen. Ich hab schon drei mal eine Therapie versucht, hab es aber nicht geschafft, denn jedes mal wenn der Therapist mit der echten lebendigen Spinne kam und sie aus der Behausung geholt hat war ich über alle Tische und Bänke verschwunden. Nun bin ich nicht mehr Therapierbar. Vielleicht hast du die Chance die Angst den Ekel davor zu besiegen, denn im Grunde ist es nicht mehr es ist der Ekel das Aussehen und das wissen das dieses Tier 8 Beine hat und wir nur zwei verwirrt das Gehirn und daraus resultiert die Angst. Mach weiter so tolles Video, hat mir gefallen Abo lass ich mal da.
Erstmal vielen Dank! Ja, das war mir schon klar, dass ich nicht der einzige bin... So schlimm wie bei dir ist es bei mir gottseidank nicht, aber schön ist es trotzdem nicht. Danke für deinen Kommentar und vielen Dank für das Abo! :)
@@LuroxTV sehr gerne, wenn ich schon einen Leidensgenossen kennen lerne, dann freut mich das schon irgendwie, ich hab so auch noch nie mit wem darüber gesprochen der auch mein Problem teilt. Ich hatte damals den Grund, weil mir beim schnarchen eine solche Hausspinne in den Hals gekrochen ist, als ich wach wurde und sie ausgekotzt habe hab ich mich so davor geekelt vor den Bewegungen des Viechs, das ich seit dem egal wo in Schockstarre gerate wo ich sie sehe. Zum glück nur selten der Fall aber vor 2Jahren sahs so ein Ungetüm abends in meiner Küche an der Wand über der Tür neben der Uhr und als ich sie entdeckte war es aus, ich hab geschriene wie am spieß bis meine Nachbarin Steffi kam und mir geholfen hat sie zu entfernen ich hab lange gebraucht durch die Tür zugehen konnte den Abend nicht in der Wohnung schlafen. Und die Tage danach waren schwer für mich, das nur mal so als Beispiel ich hatte schon oft zu leiden damit aber zum Glück konnte ich mich die letzten Male immer aus der Gefahrenzone bringen ohne steif zu werden. Freut mich das es bei dir nicht so hart ist wie bei mir, darf ich fragen wie dein Name ist, bin gespannt auf weitere Videos von dir gern auch mit deiner Drohne da hab ich schon ein wenig zusehen bekommen. Lg Jörg
@@joergschneider4265 Das hört sich ja echt schlimm an. Ich schreie such etwas wenn ich eine sehe, vor allem in der Wohnung und wegmachen ist auch nicht möglich. Das muss dann jemand anderes machen. Aber eine Starre oder ähnliches habe ich nicht. Mein Name ist Luis. Neue Videos werden kommen, danke für die Rückmeldung. :)
@@LuroxTV Guten Morgen Luis, ein schoner Name gefallt mir, freut mich dich kennen zulernen. Ich wünsche dir einen schönen Tag, wir hören uns.
@@joergschneider4265 Guten Morgen Jörg, das freut mich :)
Weiterer Nachtrag zu der letzte Sequenz mit den Loks das war einem Baureihe 109 oder 142 in der damaligen DDR war das die 209/242
Die 109 lief in der DR als 211 ;)
Ja jetzt passt 😂❤
@@Jockerbro1 Sehr gut. Hat ja auch nur 3 Versuche gebraucht... 🥲😂
Hi, kannst du mir bitte sagen wo das in Brandenburg ist. Ich würde es mir sehr gerne mal angucken.
Wahr ein sehr tolles Video.
@@manuelageiler4980 Hi, du kannst mir gerne über Instagram schreiben, dann kann ich es dir sagen. So öffentlich ssge ich es nicht, es gibt leider genügend Leute, die dann nur dorthin gehen um sachen zu zerstören... Und Dankeschön :)
Ok
@manuelageiler4980 Lost Places sollen geheim bleiben. Wenn du so unbedingt das finden willst such selbst, gibt ja nicht all zu viele strecken nach Polen...
@@LuroxTVDann solltest du besser ein paar Stellen verpixeln, ich habe es ziemlich einfach rausgefunden.
Die sitze waren im anderen zug. Das sieht aus wie eine sbahn
Also noch einmal von vorn!
Die Triebwagen am Anfang des Videos sind noch verhältnismäßig modern im Gegensatz zum Schienenbus am Ende der Sammlung!
Es dürfte sich um ehemalige Fahrzeuge der AKN handeln, sie gehörten auf jeden Fall einer privaten Eisenbahn. Und es ist ja auch etwas von hanseatisch aufs dem Streckenplan zu lesen! Wieso sie aber nach Brandenburg gekommen sind?🤣
Übrigens, die Führerstände abzuteilen ist erst später in Mode gekommen, früher saß der Triebwagenführer wie oft auch bei Straßenbahnen im Fahrgastraum. Natürlich ist ein getrennter Führerstand besser, zum Beispiel ist es dort eventuell weniger laut und auch nachts ist die Streckensicht wesentlich besser, da man weniger Reflexionen durch das Licht im Innenraum hat!
Die Inneneinrichtung der modernen Triebwagen könnte man so auch noch in aktuellen Zügen finden, sie dürften aus den 80er oder 90er Jahren stammen. In den 70ern hatte man zum Teil recht spartanische Inneneinrichtungen mit Kunststoff - Schalensitzen. Und der Schienenbus mit den Kunstledersitzen ist typisch für die 50er und 60er Jahre. Im übrigen, ein Zeichen der Inflation, als der Euro im Jahr 2002 eingeführt wurde, hieß es noch, man müßte fürs Schwarzfahren 40 EU berappen! Als die Fahrzeuge neu waren, waren diese Angaben noch in DM, also Deutscher Mark ❕
Aber keine Ahnung, was man damals hätte bezahlen sollen.
Übrigens, die zwei mittleren Wagen sind nur Beiwagen, also wie normale Wagen, die in einem Zug von einer Lokomotive gezogen werden!
Insofern kann man dabei auf keinen Fall von Doppeltraktion sprechen, den da steckt ja das lateinische Wort trahere, also ziehen, drin.
Darüberhinaus unterscheidet man bei der Bahn auch zwischen Doppel- oder Mehrfachtraktion und zum Beispiel Vorspann - oder Schiebebetrieb!
Mehrfachtraktion bedeutet, daß man mehrere Triebfahrzeuge von einem Führerstand aus steuern kann, während beim Vorspann- oder Schiebebetrieb jedes Fahrzeug eigenes Personal braucht! Als weitere Möglichkeit kann man Triebfahrzeuge auch wie gewöhnliche Wagen in einem Zug transportieren, also ganz ohne daß sie sich am Antrieb des Zuges beteiligen!
Die blauen Güterwagen wurden schon sehr lange nicht mehr im öffentlichen Verkehr eingesetzt, denn die blaue Farbe macht deutlich, daß es sich um Fahrzeuge handelt, die man nur noch für interne Zwecke der Bahn benutzt hat, zum Beispiel in Bauzügen oder als Lagerraum in Bahnhöfen.
Ach ja, ich finde zwar Spinnennetze furchtbar eklig, wenn man versehentlich hinein langt, aber vor unseren einheimischen Spinnen fürchte ich mich nicht. In tropischen Ländern wäre das wahrscheinlich schon wieder etwas ganz anderes, denn da gibt es Spinnen, die richtig giftig sind.
Die Führerstände in dem Schienenbus dürften auch noch weitgehend vollständig sein! Damals war es wie gesagt nicht ungewöhnlich, daß der Führer des Triebwagens einfach im Fahrgastraum sitzt. War bei alten Straßenbahnen auch nicht anders und ist bei Omnibussen heute noch so! Wobei, ganz alte Omnibusse hatten trotzdem eine gesonderte Fahrerkabine, denn bedingt durch den Aufbau mußte man die ohnehin mit Schaffner fahren, weil die Fahrgäste gar nicht am Platz des Fahrers vorbei kommen konnten.
Also, in dem Schienenbus saß der Fahrer einfach vor dem offenen Pult, wurde dieser Führerstand nicht gebraucht, weil der Zug von einem anderen aus gefahren wurde, konnte er mit einem "Holzrollo", ähnlich wie bei einem Aktenschrank, verschlossen werden.
Zu den Fahrzeugen, die aktuell dort nicht mehr stehen:
Da ist zum einen der doppelstöckige Triebwagen der Baureihe 670. Sie waren in den 90ern in geringer Stückzahl für den Betrieb auf Nebenbahnen beschafft worden. Ein Exemplar ist auch heute noch betriebsfähig. Das kann man sich tatsächlich für Sonderfahrten mieten.
Bei den Elektrolokomotiven kann man so ohne weiteres nicht sagen, ob es sich um Loks der Baureihe E 11 oder E 42 handelt, denn ausschlaggebend dafür ist die Übersetzung des Antriebs, und die wurde im Betrieb auch gelegentlich geändert, je nach dem, ob es gerade an schnellen Lokomotiven mangelte oder eher an solchen für den Güterzugbetrieb. Aber die Anschrift auf dem Führerstand der einen Lok "100 km/h" ist dann eindeutig, es handelt sich also um eine Lok der Baureihe E 42. Was aus ihnen geworden ist, darüber könnte ich höchstens spekulieren.
Vielen Dank für die ganzen Infos. Also wirklich danke, sehr interessant zu lesen. Ich habe mir alles gespannt durchgelesen, gehe jetzt aber mal nur auf ein paar Sachen ein. Das das Führerhaus früher offen war wusste ich tatsächlich nicht. Bei Bussen kenne ich das (da mein Papa Busfahrer ist) aber dass das bei Zügen früher auch so war wusste ich tatsächlich nicht. Zu dem Thema Spinnen: Ja ich würde auch lieber keine Angst haben, aber gegen eine Phobie kann man leider nicht so viel machen. Was mit den anderen Zügen passiert ist würde mich echt interessieren, die hätte ich mir auch super gerne nochmal genauer angeschaut, aber leider sind sie weg und keiner hier in den Kommentaren weiß warum. Und zum Schluss nochmals danke für den super Kommentar! :)
Sie Sind soweit ich Richtig Liege Zurzeit In Wittenberge Bei der EGP in Der Abstellung
woooooooooooooooooooooooooooow meeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeegga, hab n like da gelassen und n abo, lg laura :-)
Vielen lieben Dank! Das freut mich :)
Hallo, Man bewegt sich auf dem Privatgelände einer Eisenbahnfirma rum, um genauer zusagen auf dem Bahnbetriebswerk der HANS / EGP was aktiv ist. die Mögen es überhaupt nicht wenn man sich ohne Genehmigung sich da aufhält
Mag das denn jemand anderes? So Recht Du auch hast, aber er ist ja jetzt nicht der Radalierer und Sprayer und wird wissen, dass es nicht erlaubt ist.
Außerdem hättest Du das Video jetzt garnicht schauen und kommentieren können, hätte er sich da nicht aufgehalten. ;)
An HANS seiner Stelle würde ich natürlich auch nicht wollen, dass man meinen gesammelten Schrott sieht, den ich da liebevoll verhunzen lasse.
@@DerAndy77 Das gleiche dachte ich gerade auch. Sollen sich was schämen, wie sie mit ihren Sachen umgehen.
wohne da in der nähe wo ich da hin wolte bin ich den gleichen weg gegangen habe es aber nicht gemacht gemacht weil das stelwerk noch besetzt ist😁😁
die loks hießen doch roller oder holzroller das sind alte dr loks und wenn ich mich nicht täusche sind paar in wittenberge am lokschuppen der egp abgestellt gegenüber des db werks.
Also du hast folgende Züge VT 627 VT 629 der letzte wo da drin saß im ersten Zug ist der Steuer und dann hast du natürlich noch den Uerdinger Schienenbus der Prignitzer Eismann Gesellschaft gruß Bavarianan / Spur N Eisenbahner aus Bottrop im Ruhrpott
Den letzten Triebwagen wo du drin warst ist ein VT628
Da war ich vor 1 Jahr
Doch da war mal ne Scheibe wo das schatlpult ist
Erster! Ich wünsche euch allen einen wunderschönen Sonntag. 😉👍
Vielen Dank! Kann ich nur zurückgeben :)
wohne da in der nähe
Seit wann stoss Bahn
Die Bahn interessiert nicht mal Geld für die Verschrottung dieser alten vergammelten Fahrzeuge zu verdienen. Lieber den Steuerzahler anbetteln.
Du hast ja Ahnung.... Fast alle der Fahrzeuge da sind bei Privatbahnen gefahren, also nichts Deutsche Bahn.
Die gehören aber nicht der Bahn, sondern der Hanseatischen Eisenbahn.
@@Pfahli94 und die gehört wiederum der ENON GmbH & Co.KG.
Ändert aber nix an der Situation, egal ob privat oder staatlich. Die Verantwortung wird einfach abgestellt und nicht übernommen und das finde ich falsch - egal wem das Zeug nun gehört... der Otto-Normalbürger stellt seine Couch ja auch nicht 20 Jahre in den Vorgarten und wartet, dass sie verrottet.
"Die Bahn" gibt es nicht. In Deutschland gibt es über 300 Eisenbahnverkehrsunternehmen. Das sind private Unternehmen, sie dürfen mit ihren Eigentum machen, was sie wollen. Der Steuerzahler ist nicht im Spiel und deine Meinung ist irrelevant. Der Name der Unternehmens wurde im Video übrigens genannt.
@@xabulidema9454 Naja machen was sie wollen ist nicht ganz wahr. Auch für Eisenbahnunternehmen gibt es gewisse Richtlinien. Die könnten hier wohl erfüllt sein, keine Frage aber es ist dennoch eine Verschwendung und spricht nicht unbedingt zugunsten des Unternehmens.