Лайфхак для каждого авто. Пресс - маслёнки для рулевых тяг.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 ноя 2024

Комментарии • 160

  • @сергейАмбарцумов-б3б
    @сергейАмбарцумов-б3б 2 года назад +24

    Это давно известный дедовский способ и он подходит ко всем машинам. Только масленка после шприцевания не заменяется заглушкой, а прикрученной остается навсегда.

  • @АлександрЛебедев-ж9х

    Необходимо свело и метчик смазать пластичной смазкой, чтобы стружка прилипла и не попала внутрь

    • @ufo4128
      @ufo4128 2 года назад +1

      Шрус?

  • @yourockmethod2962
    @yourockmethod2962 2 месяца назад +3

    На 5.2 мм надо сверлить и нарезать только первым номером, так тавотница будет плотно вкручена

  • @СергейСеливерстов-п6ъ

    А смазывать рулевые наконечники и шаровые опоры желательно специальной смазкой ШРБ. Эту смазку специально для данных узлов разрабатывали.

    • @андрейсемашко-т7щ
      @андрейсемашко-т7щ 2 года назад +1

      шрб 4 вернее но где ее взять

    • @СергейСеливерстов-п6ъ
      @СергейСеливерстов-п6ъ 2 года назад +1

      @@андрейсемашко-т7щ в магазине. Буквально недавно видел, стояла на витрине

    • @андрейсемашко-т7щ
      @андрейсемашко-т7щ 2 года назад +3

      @@СергейСеливерстов-п6ъ у нас в городе про такую не слышали а вот погуглив стало понятно что загустителем должен быть барий как в шрб либо кальций и знаете что на сей основе выпускают????Низачто не догадаетесь !!!! Солидол технический солидол!!!!!!!))))))

    • @СергейСеливерстов-п6ъ
      @СергейСеливерстов-п6ъ 2 года назад +1

      Не знал, спасибо

    • @СветАндромеды
      @СветАндромеды 2 года назад +1

      @@андрейсемашко-т7щ я в автодоке заказывал шрб

  • @Fonarny_gid
    @Fonarny_gid 3 года назад +4

    Да, сейчас делается все так одноразово, что ты должен поменять вплоть целый узел. Это раньше люди сами шприцевали свои машины, и детали на них при должном уходе ездили вечно.

  • @u.s.5737
    @u.s.5737 5 лет назад +19

    не полностю соблюдена ТБ, к таким очкам еще нужно кислородный балон, маску и ласты.

  • @ДжамалГаджикурбанов-ь5к

    Настоящий русский мужик проще объясняет молодец

  • @AtlantisRouTou
    @AtlantisRouTou 6 лет назад +19

    Дядь, а ты не пробовал за соосностью следить?

  • @supercarlos8832
    @supercarlos8832 6 лет назад +4

    Всё гениальное, просто! Спасибо!🔥👍

  • @prostoy_sovetskiy_inzhener
    @prostoy_sovetskiy_inzhener 2 года назад +2

    М6 с нуля делать ни к чему, это пережиток прошлого, от пресс-масленок.
    Делаю М4, вместо пресс-масленок сделал переходник из шпильки М4 для шланга шприца. Шпильку просверлил вдоль сверлом 1,5-2 мм, 1/3 резьбы М4 переходника в узел, 2/3 или больше в шланг, между этими третями припаяна большая шайба-маховичок (да хоть из пробки от пива), для облегчения манипуляций одной рукой в тесном пространстве. Со стороны узла на резьбе переходника кожаная шайба-прокладка. В шланге нарезаем резьбу М4 как есть, там отверстие подходящее.
    Переходник вворачиваем длинной стороной в шланг до упора, подставляем к узлу, вращая маховичок вворачиваем до упора в кожаную шайбу, прокачиваем.
    Прокачка происходит без потерь смазки. После прокачки ставим заглушку из винта М4 с широкой шляпкой и прокладкой из кожи.

  • @autoshatura
    @autoshatura 7 лет назад +6

    сначала подумал, ты без очков будешь сверлить, молодец, а то мне несколько раз прилетало, теперь без СИЗ никуда)

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  7 лет назад +2

      Пока не прилетит, не одеваешь. Никакие наставления не помогут.

    • @autoshatura
      @autoshatura 7 лет назад

      +Гнутый Кардан ну да)

  • @oleksandr8493
    @oleksandr8493 7 лет назад +11

    Жаль, что не под прямым углом отверстие засверлили - оператор мог бы и подсказать. А идея хорошая.

  • @sniper117332
    @sniper117332 6 лет назад +7

    Для дрели лучше медицинские перчатки. Матерчатые при работе с вращающимся инструментом могут быть опасны.

  • @Роман-о8щ7н
    @Роман-о8щ7н 3 года назад +6

    Идеально нарезанная резьба😂😂😂😂

  • @maxmax1729
    @maxmax1729 7 лет назад +3

    вот в видео он говорит о том что производитель делает углубления специально ..это действительно так ..на 2101 были масленки с завода .

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  7 лет назад

      Про копейку не знаю. У меня была 2102 1973 года. Там не было.

  • @user-ov5fy1gc6n
    @user-ov5fy1gc6n 6 лет назад +9

    Брал с завода ваз 04.Сразу врезал товотницы в наконечники и шаровые.Продал на про нее 115 тыс ничего не менял,все было в порядке.Однозначно увеличивает срок узлов в десятки раз.На логане полная шаровая отходила 218 тыс и умерла.Разобрал, отсутствие смазки убило ее.В новые поменяны узлы врезал товотницы.Думаю долго ходить будут

    • @Благовсем-й5ф
      @Благовсем-й5ф 3 года назад

      А какую смазку забиваете?

    • @user-ov5fy1gc6n
      @user-ov5fy1gc6n 3 года назад

      @@Благовсем-й5ф шеврон для высоконагруженых шарниров и подшипников...серая в тонусе.

    • @Xanchik911
      @Xanchik911 2 года назад +1

      И как, сколько отьездила?

    • @ildana
      @ildana 23 дня назад

      ​@@Xanchik911раз молчит едет все ещё, остановится не может 😂

    • @Xanchik911
      @Xanchik911 23 дня назад

      @@ildana 😂😂 а может не вписался в поворот 😂

  • @Вечноедобро
    @Вечноедобро 4 года назад +4

    спасибо дядь !

  • @РусланБратунин
    @РусланБратунин 2 месяца назад +1

    Какое сверло то? На сколько точнее

  • @МашаМаша-с7х
    @МашаМаша-с7х 6 лет назад +3

    Идея хорошая на любои авто рекомендуетца.

  • @vyacheslavshpilman6042
    @vyacheslavshpilman6042 2 года назад

    Это гениально однозначно Лайк. Вот бы ещё сделать тавотницы в Pajero 3-4 в развальные болны задней подвески. Проблема в том что они со временем закисают и их очень трудно почти не реально выкрутить уж тем более заменить. И сделать развал схождение не представляется возможным, закисают почти все.

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  2 года назад

      Прорезаете кронштейн болгаркой,меняете рычаги,завариваете.

  • @Дмитрий86-я9ь
    @Дмитрий86-я9ь 3 года назад +3

    Запомни мастер-ломастер. Если ты шприцуешь узел, шприцовка длится до появления свежей смазки из под пыльника. А не до надувания. При такой шприцовке грязь и вода остаётся и твои труды идут нахер

    • @ГеннадийКлиманов-ю1ы
      @ГеннадийКлиманов-ю1ы 3 года назад

      Запомни Дмитрий, если пыльник хороший, то грязи и воды там нет. А если рваный, то меняй пыльник и шприцуй. Хотя при замене пыльника и шприцевать не надо, положил смазку под пыльник и всё.

  • @Alex-d6j
    @Alex-d6j 6 лет назад +10

    Ахаха, за идею 5, за исполнение и рукожопство -кол!

  • @user-uh7vo7uh7
    @user-uh7vo7uh7 9 месяцев назад

    А вот про поддончик и верно и не верно с 1 пападет на глушитель сразу поймешь гарь что то нето полезешь и 2 что кто то на масле не подскользнется в столб...

  • @denderyden
    @denderyden 2 года назад +2

    Дорогой, а что ты сделал со стружкой, которая при сверлении попала в том числе и внутрь? Так понимаю оставил там перемалываться. Отличный "лайфхак" как убить узел.

  • @сергейАмбарцумов-б3б
    @сергейАмбарцумов-б3б 2 года назад +2

    Это давно известный дедовский способ и он подходит ко всем машинам.

  • @ИванИванов-щ9и3ы
    @ИванИванов-щ9и3ы 2 месяца назад

    Обьясните мне пожалуйста, куда девается из-под пыльника смазка?
    Ну , прошприцеваоюл я 3-4 раза, он разбух и лопнул от давления. Так как деваться ей не куда.
    Или , она в итоге по пальцу наверх выходит?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  2 месяца назад

      Избыток смазки выходит в зазор между пыльником и пальцем.Слишком много смазки быть не должно т.к. пыльник лопнет.

    • @ИванИванов-щ9и3ы
      @ИванИванов-щ9и3ы 2 месяца назад

      @@Gnuty_Kardan я примерно про это и говорю, что пока ее еще не слишком много, она не выходит. Ну то есть я в этом году шприценул, в следующем, а через год ее уже там слишко много.

  • @beniaodessckiy3396
    @beniaodessckiy3396 Год назад

    Раньше так и делали все...а если сейчас в такие места зашприцевать еще и ревитализант со смазкой,то реставрация без замены?...

  • @masterdim8866
    @masterdim8866 2 месяца назад

    Бро,что делать если за тонкой стенкой кожуха сразу палец.? Пларобовал там сразу же шар начал сверлитьчто делать? Авто правопукий Япония Ниссан

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  2 месяца назад

      Боковая поверхность толще?Можно там попробовать.

    • @malsagoff
      @malsagoff Месяц назад +1

      Износ пальца идет по месту выхода пальца из корпуса, поэтому набей смазку под пыльник, если не получается ввернуть масленку

  • @mercedesdenzel9647
    @mercedesdenzel9647 10 месяцев назад

    А как же стружка которая попадает внутрь, она же будет зарапать там всё

  • @kosmosruslan
    @kosmosruslan 5 лет назад

    На М-412 нижние и верхние шаровые шприцевал постоянно )))
    В СССР с такими тавотницами на ВАЗ невозможно было пройти техосмотр, как сейчас не знаю.

  • @homyak55555
    @homyak55555 8 месяцев назад

    В донышке шаровой тонкий металл.... Нужно после врезания тавотницы прихватить ее [ тавотницу ] полуавтоматом.
    И да, чтоб стружка не попала вовнутрь , нужно, или сверло и метчик смазать литолом и тогда нарезать, или взять пылесос и помошника попросить помочь...

    • @Seidgent
      @Seidgent Месяц назад

      Или воспользоваться неодимовым магнитом

    • @homyak55555
      @homyak55555 Месяц назад

      @@Seidgent можно все и одновременно.

  • @ИгорьСтежко-ф4и
    @ИгорьСтежко-ф4и 4 года назад +4

    Хорошее дело. Только смущает,что стружка попадает во внутрь.

    • @tw-xd4br
      @tw-xd4br 2 года назад +2

      Можно магнитом выудить стружку оттуда.

  • @ОлегАлександровичШвецов

    Подскажите, пожалуйста, пассат б-5 рычаги хотел поставить маслёнки, вернее, уже ставлю. А на 2 рычагах наклеены резинки. Типа отбойника. Что делать? Как поставить маслянку? Срезать отбойники и ставить. При пробитии может масленнку раздавить.

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  Год назад

      Можно сбоку в рычаг засверлиться и поставить маслёнку.

    • @ОлегАлександровичШвецов
      @ОлегАлександровичШвецов Год назад

      @@Gnuty_Kardan да, я думал сбоку, но там стенка шириной. 13 мм. Да и толку мало, смазка куда идти будет? Там пластиковые обойма. Всё плотно. А вот снизу там места много. И отверстие. в пластике. Я когда другие рычаги сверлил там места много. И сразу в палец попадает.

  • @СергейПавлов-з1л
    @СергейПавлов-з1л 6 лет назад +4

    Когда то на иномарке страдал такой херней. Очень быстро понял, что в не обслуживаемых шаровых, сухари без канавок и продавить новую почти невозможно. После того как у меня лопнул наконечник шприца, я бросил заниматься этой херней.)) Проще снять пыльник и набить смазки туда, эффект будет тот же.

    • @андрейсемашко-т7щ
      @андрейсемашко-т7щ 2 года назад +1

      Я не спец но чисто теоритически если углубить сверло то доберетесь до самого шарнира но загвоздка как определить

    • @СергейПавлов-з1л
      @СергейПавлов-з1л 2 года назад +1

      @@андрейсемашко-т7щ , до шарнира доберётесь. Определить легко. Либо по стружке, либо просто увидите в дырке белый металл. Но это не увеличит зазор между сухарем и пальцем.

  • @ФрикаДелька-ь5д
    @ФрикаДелька-ь5д 2 года назад +1

    А что за метчик первый номер,второй номер?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  2 года назад +1

      Первый номер потупее,второй поострее.

    • @ildana
      @ildana 23 дня назад

      Черновой и чистовой называется

  • @Podmigor
    @Podmigor 5 лет назад +1

    Куда будет деваться старая смазка при следующем шприцевании наконечников?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  5 лет назад +3

      Её выдавит через защитный пыльник.

  • @васятютюнкин
    @васятютюнкин 2 года назад

    скажите пожалуйста можно смазывать сошку где заходит палец какой нибудь смазкой для того что бы при следующей замене было легче снять

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  2 года назад

      Не надо.

    • @васятютюнкин
      @васятютюнкин 2 года назад

      @@Gnuty_Kardan если не трудно в двух словах почему!

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  2 года назад

      Смазка конусной посадки некоторым образом препятствует правильной затяжке этого соединения.

    • @васятютюнкин
      @васятютюнкин 2 года назад

      @@Gnuty_Kardan спасибо

  • @ЕвгенийКиселев-з1ш
    @ЕвгенийКиселев-з1ш 4 года назад +1

    Добрый день!
    Скажите, а шаг резьбы у метчика какой?

    • @mityarik6309
      @mityarik6309 3 года назад +1

      Стандартный шаг резьбы у таких пресс масленок 1.0 мм.

  • @reinershulz318
    @reinershulz318 Год назад

    А смазка выходить не должна вытесняя старую смазку как на шкворнях

  • @НиколайТолочко-ф1н
    @НиколайТолочко-ф1н 6 лет назад +9

    заебись резьба! заворачиваешь десять оборотов выворачиваешь одним! четко можете могете! а я то переживал думал у меня руки под хуй заточены ан нет есть спецы!

  • @СергейИванов-п4к9з

    Молодец все правильно сделал, а дураков которые умеют только писать, всегда было много.

  • @МагомедАбдуллаев-ы7щ

    40 лет назад так делали с жигулями

  • @муратабаев-л2к
    @муратабаев-л2к 3 года назад

    А какже поставить тафотницы на шаровые?

  • @НиколайНнн-и5ш
    @НиколайНнн-и5ш 3 года назад

    Чем шприцевали? Какая смазка

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  3 года назад

      Применима любая консистентная смазка на литиевой основе,пресс-шприц либо пневматический,что предпочтительнее,либо ручной.Кстати,ролик об этом есть на канале,рекомендую.

    • @НиколайНнн-и5ш
      @НиколайНнн-и5ш 3 года назад

      @@Gnuty_Kardan смазкадля карданых крестовин пойдет ?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  3 года назад

      Любая смазка лучше,чем её отсутствие.Кстати,можно ещё шаровые опоры шприцевать.

  • @kolyashpak2526
    @kolyashpak2526 7 лет назад

    Хороший канал! Ребята, как сложно быть механиком? Хочу поступить на механика, но боюсь что это не мое=( Что нужно по мимо учебы, чтоб хорошо начать в этом ремесле? Заранее спасибо.

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  7 лет назад

      Путь механиков 20 века - множество восстановленных жигулей. Зачастую жигули свои или знакомых. Это сводит риски при ошибках к минимому. Для 21 века такой путь ещё более актуален. Жигули ещё дешевле, а трудоёмкость ремонта всё выше. Любая теория лишней не бывает, не только в машинах.

    • @nikmechanic
      @nikmechanic 7 лет назад

      kolya shpak именно специальность как техник-механик именно организация работ рабочих расчёт узлов и прочего, специальность сама по сути не благодарная по образованию инженер до этого на техника отучился с ключом особо не бегал , хобби быстро прошло, денег не приносит , любой слесарь в некоторых ньюансах лучше меня разберется и открутит к примеру, но в плане организации работ расчёта механизмов тёмные они люди, часто спорят. а так совет купите отечественное авто, читайте книги по ремонту смотрите видео и совершенствуйтесь, все получится вопрос в другом если душа не лежит бесполезно. у меня узкая специализация я выбрал турбонаддув и в этом спорить со мной короче есть о чем поспорить первый карбюратор на своей машине по книжке все отрегулировал если каждый день открывать для себя новое и интересное все получится, а гайки крутить не семи извилин на лбу надо.

    • @NoBobos
      @NoBobos 5 лет назад +1

      Руки не из жопы вот что!)

    • @Aurum26ENR
      @Aurum26ENR 5 лет назад +2

      Хорошо запоминать и знать теорию + личностные качества, в частности скрупулёзность в мелочах с точностью до миллиметра. Вот это и будет хороший старт! Я серьёзно! А если теорию знаешь хорошо или вообще не знаешь, да ещё и тяп-ляп делаешь,типа и так сойдёт - вот тогда выиграешь премию Рукожоп года и клиенты будут обходить твои услуги стороной!

    • @МаксНовиков-г8щ
      @МаксНовиков-г8щ Год назад

      Денег на этом не заработать ,так что освой лучше другую профессиюю,например программист и пр ,что бббольше нужно в 21 веке!

  • @antonussr4224
    @antonussr4224 3 года назад

    А сразу 2 номером можно?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  3 года назад

      Можно,но будет немного затруднительно.

  • @yavirnik
    @yavirnik 5 лет назад

    Мужик Ти найкращий!

  • @Благовсем-й5ф
    @Благовсем-й5ф 3 года назад

    А какую смазку забиваете?

  • @antonussr4224
    @antonussr4224 3 года назад

    А если кончик мечика острый и не дает крутить по резьбе?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  3 года назад +1

      Надо его немного укоротить на наждаке.

  • @ВладимирКучко-я5к
    @ВладимирКучко-я5к 2 года назад

    Где можно купить такой шприц.?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  2 года назад

      Мы используем от "Автодело".

  • @EdvardBlek69
    @EdvardBlek69 2 года назад

    К вам можно записаться на данную процедуру?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  2 года назад

      Конечно,все контакты в описании к ролику.

  • @рафикнуртагин
    @рафикнуртагин 5 лет назад

    Где можно купить тавотницу под резьбу м6?
    На работе везде тавотницы под резьбу м10

  • @user-geranin
    @user-geranin 2 года назад

    А почему Вы сверлите металл и режете резьбу без смазки?

    • @alexbaysha2586
      @alexbaysha2586 2 года назад

      )))))))))))))
      (сарказм, если что..)

  • @user-uh7vo7uh7
    @user-uh7vo7uh7 9 месяцев назад

    Потому что молодые не любят экономить лучшие наберем кредитов и будем вкалывать

  • @АлексейУшаков-ф2т
    @АлексейУшаков-ф2т 5 лет назад

    5 мм это глубина отверстия или его ширина?

  • @highlander7056
    @highlander7056 5 лет назад

    В королле так зделал давно....

  • @nikmechanic
    @nikmechanic 7 лет назад

    а стружка внутрь не попадёт?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  7 лет назад

      Сверло в солидоле/литоле. Стружка прилипает. Да и если мельчайшие частички попадут - нестрашно.

    • @nikmechanic
      @nikmechanic 7 лет назад

      Гнутый Кардан понятно

  • @ProstoMihalich
    @ProstoMihalich 4 года назад

    Не знал что мечики имеют номера...

  • @Авто-п7с
    @Авто-п7с 6 лет назад

    Спасибо. У меня вопрос. Без компрессора масло закачается через тавотницу?

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  6 лет назад +1

      Есть ручной пресс для шприцевки и есть пневматический.И тот и другой имеют право на существование.

    • @Авто-п7с
      @Авто-п7с 6 лет назад

      Спасибо

  • @fermer3253
    @fermer3253 Год назад

    шаровые опоры забыл обслужить

  • @РоманХашматов
    @РоманХашматов 2 года назад

    тавотница стоит как болт, закрутил и оставил.

  • @ТОТСАМЫЙ-в1ж
    @ТОТСАМЫЙ-в1ж 2 года назад

    Вот и автором наш, всю жизнь его ремонтировать)

  • @nikmechanic
    @nikmechanic 7 лет назад

    если масло с коренного капает то с помощью поддончика и не узнаешь

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  7 лет назад

      Зато не загрязняет окружающую среду. Себе я такой поддончик не поставил бы. Но взгляды старосоветских пенсионеров несколько другие.

    • @nikmechanic
      @nikmechanic 7 лет назад +1

      Гнутый Кардан я Вас понял, да пенсионеры долго рассматривали мою первую машину восьмёрку особенно двигатель компоновку , многое что им объяснил они так и не поняли, есть конечно лютые мамонты и поэтому до сих пор на копейках да москвичах с запорожцами, у товарища у деда еле копейку отобрали пересадили на Ваз 2115 она больше стояла так дедушка переживал потом привык конечно, обучили стал разбираться , вот уже и на Рено Логане ездит , да душа может и болит за копейку, но время не стоит на месте

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  7 лет назад +2

      Вот вижу не один я с этим сталкиваюсь. Ностальгия - чувство хорошее, но надо идти вперёд и тащить за собой остальных.

  • @sungatullin2715
    @sungatullin2715 7 лет назад +1

    а теперь это видео смонтировать грамотно, а то смотреть не возможно

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  7 лет назад +1

      Здравствуйте. Если несложно, напишите вкратце, как лучше? Что. где подправить? Где явные косяки? Я начинающий.

  • @ДонскойКазак-х2ф
    @ДонскойКазак-х2ф 6 лет назад

    что за первый и второй номера метчика? я думал если М6, то значит это М6

    • @СергейБелов-й8ц
      @СергейБелов-й8ц 6 лет назад +3

      Первым проходят.вторым дорезают

    • @Иван-о3ъ6ь
      @Иван-о3ъ6ь 3 года назад

      бывает и по три номера, например чешские метчики cztools

  • @igorzhu5294
    @igorzhu5294 4 года назад

    Хера те маслёнки стоят,конечно на каждую

  • @Poklonov
    @Poklonov 6 месяцев назад

    А, я на своем тазу так и делаю

  • @Stalkir88
    @Stalkir88 4 года назад +3

    А стружка после сверления и нарезания резьбы попадает внутрь и съедает весь шар.

    • @Seidgent
      @Seidgent Месяц назад

      Ну весь гар точно не съест

  • @ВадимХаямитдинович

    масло в шаровые?
    сливочное наверное?
    вообще-то это тавотница.

    • @Alexey76.
      @Alexey76. 4 года назад

      ... поищите пожалуйста в интернете историю возникновения названия " тавотница" ))

  • @Ибраш-щ1л
    @Ибраш-щ1л 3 года назад

    Хорошый кочка и ... пст ... пст и обрато выйдет.

  • @valerontestosteron300
    @valerontestosteron300 2 года назад

    Смысл одну тавотницу гонять по всем наконечникам ещё и заглушки искать купил на все наконечники и забыл

  • @FeniksKorol
    @FeniksKorol 3 года назад

    Подорожало!?Сейчас бы вас.

    • @24Amfa
      @24Amfa 2 года назад

      Вот сейчас бы вас!

    • @ivansv6802
      @ivansv6802 2 года назад

      @@24Amfa ВОТ СЕЙЧАС БЫ ИХ😀😀😀 только с развала выехал😀😀

  • @sergeyvt1020
    @sergeyvt1020 6 лет назад

    Тяга - это труба. Зачем мазать трубу?

  • @Eddie-nc1sh
    @Eddie-nc1sh Год назад

    выемки на пальцах для замера расстояния с помощью линейки без сходразвала если конечно резину не жрало. откуда он знает сколько там старой смазки? новая заместит старую и ее будет много и порвет пыльник. пыльник нужно снимать и смотреть по факту. эти клоуны мастера задолбали.

    • @Gnuty_Kardan
      @Gnuty_Kardan  Год назад +1

      Это пишет "клоун"-заказчик...

  • @igorzhu5294
    @igorzhu5294 4 года назад

    Смазка шбр 4

  • @chocopia
    @chocopia Год назад +2

    Пишу из 2023 года, поверьте у вас запчасти ещё дешёвые

  • @РоманКарпов-ъ5ъ
    @РоманКарпов-ъ5ъ Год назад

    Даааа уж америку можно скаать открыл

  • @ДмитрийВалерьевич-ц4ш

    Полная лажа! Поворотный кулак! На классике отвечает за усилие при повороте руля! Тяги проще проще поменять! Только армяне тяги смазкой набивают!

    • @IgorReviews
      @IgorReviews 4 года назад +1

      Менеджер arosklad да только добавляется недешевая процедура - регулировка развал схождения

  • @ВячеславИванов-ф4ч
    @ВячеславИванов-ф4ч 6 лет назад +1

    И забил стружку во внутрь. Беда, дядя.