Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
14:05「拠点P」区間でATS-P→S系列 に切り替わるときの挙動の違いが興味深い。HK100は動画の通り通常のP→S系列と同じようにチンベル+警報ベル→警報持続チャイムだけど、E129だと単にチンベルが鳴るだけで、Sの警報持続チャイムは鳴らない。E129のP、Ps一体型ATSならではのコード電文があるのかな?
松本浩一トンネルの中に駅があってトンネルが長い特急列車が廃止で北越急行の速度が速い。
14:05
「拠点P」区間でATS-P→S系列 に切り替わるときの挙動の違いが興味深い。
HK100は動画の通り通常のP→S系列と同じようにチンベル+警報ベル→警報持続チャイムだけど、E129だと単にチンベルが鳴るだけで、Sの警報持続チャイムは鳴らない。E129のP、Ps一体型ATSならではのコード電文があるのかな?
松本浩一トンネルの中に駅があってトンネルが長い特急列車が廃止で北越急行の速度が速い。