Привет из семидесятых. Перешёл на контакты только в 2021 году. До этого катался с туклипсами и ремешками и, соответственно, туфлями под них. Купил контакты только тогда, когда туфли под туклипсы разлезлись. Переход был совершенно безболезненным. В контактах намного удобней и безопасней. Также более эффективней преодолевать подъёмы. При выстегивании не надо наклоняться и ослаблять ремешок. Для защиты шипов (контакты у меня шоссейные) купил специальные накладки. Это если приходиться ходить. Ну, и все. Всем желаю успеха.
Короче, если ты простой человек и не хочешь проблем с поиском запчастей или обуви, педалей, хочешь возможности хорошенько сэкономить на б\у и минимальных цен на новьё - твой выбор SPD. Даже для шоссейника.
угу, легко выстегнуться... только забывают сказать, что выстегнуть можно только одну ногу, две сразу не получится, т.е. в любом случае травмы обеспечены.
Купил шоссер, ищу бюджетный хороший вариант педалей, на первое время возьму топталки чтобы к велику привыкнуть, затем планирую контакты. Wellgo R251DU нормальный вариант?
@@taurus_trust ошибка выжившего слышал. Надеюсь тебе не понадобятся те самые доли секунды которые тратятся на выстегивание. Ща вспомнил свое падение ( у меня тапталки ) и понял - были бы контакты , я бы уже ни чего не написал ...
@@АлексейФомин-е2ч, можно считать это как угодно. Были разные ситуации и всегда успевал выстегиваться. Никому навязывать свое мнение не собираюсь. Лично мне они понравились и никогда на топталки не перейду.
ну что ж, начну очередной холивар. 2:16 - это не забыл, это не успел выстегнуться. За это я и ненавижу контакты - это очень травмаопасно, все время приходится приземляться на руки, а если ты на мосту или в потоке людей то и того хуже. Опережая сторонников контактов, у которых все всегда выстегивается, это вы выстегиваете заранее, ожидая этот процесс, а не делаете это по каким-то там рефлексам. Выставить ногу гораздо быстрее, чем выстегняться, а потом выставить ногу. Это легко доказать на примере track stand'а, если соревноваться с кем-то в том, кто простоит дольше и не по-приколу, а на квартиру, например, то я вас уверяю, никто не успеет выстегнуться при падении.
@@ВіталійЛанецький-з7ъ а не надо падать! Надо для начала ездить научиться, а потом переходить на контакты, а если едешь как пьяная корова и не можешь абсолютно ситуацию никакую предугадать, то и на топталках можно убиться.
чего там успевать... ну да - это так же травмоопасно как двери. можно ведь не успеть войти и она сломает тебе палец, ногу, руку или шею. А если поспешить - можно звездануться о торец двери. Или даже попасть мимо дверного проёма. ОЧЕНЬ ОПАСНО.
Привет из семидесятых. Перешёл на контакты только в 2021 году. До этого катался с туклипсами и ремешками и, соответственно, туфлями под них. Купил контакты только тогда, когда туфли под туклипсы разлезлись. Переход был совершенно безболезненным. В контактах намного удобней и безопасней. Также более эффективней преодолевать подъёмы. При выстегивании не надо наклоняться и ослаблять ремешок. Для защиты шипов (контакты у меня шоссейные) купил специальные накладки. Это если приходиться ходить. Ну, и все. Всем желаю успеха.
Короче, если ты простой человек и не хочешь проблем с поиском запчастей или обуви, педалей, хочешь возможности хорошенько сэкономить на б\у и минимальных цен на новьё - твой выбор SPD. Даже для шоссейника.
С вами Pro-bike и я его
Да мы тоже его если честно))
чет ты хотел представиться на первых секундах ролика и забыл))
Я успел еще на туклипсах поездить, эхъ...
У меня crankbrothers менял только шипы замечательные педали
угу, легко выстегнуться... только забывают сказать, что выстегнуть можно только одну ногу, две сразу не получится, т.е. в любом случае травмы обеспечены.
Когда подвезут предзаказанные мериды, есть хоть слухи?
Пока нет информации. Ждём новостей. Сообщим, как будет конкретика.
Купил шоссер, ищу бюджетный хороший вариант педалей, на первое время возьму топталки чтобы к велику привыкнуть, затем планирую контакты. Wellgo R251DU нормальный вариант?
Ты попробуй ногами сгибанием что-то поподнимать 🙂 крайне неанатомичное движение и нагрузка
Нет
Слышал, что крэнки после покупкой лучше обслужить, набить смазки
а как же легендарные atac time (таймовские)
Вы бы хоть рассказали в чем отличие тех же LOOK от Shimano? Как с взаимозаменяемостью? Тупая беллетристика, о технической стороне ни звука.
В данном видео рассказ вели о видах, стандартах и функциях. Ищите на хостинге видео подходящей вашему дебильному вопросу тематики.
Я Первый ура ура 🤝👍
Они дают эпичные падения)
Ни разу за 7500 км.
@@taurus_trust ошибка выжившего слышал.
Надеюсь тебе не понадобятся те самые доли секунды которые тратятся на выстегивание.
Ща вспомнил свое падение ( у меня тапталки ) и понял - были бы контакты , я бы уже ни чего не написал ...
@@АлексейФомин-е2ч, можно считать это как угодно. Были разные ситуации и всегда успевал выстегиваться. Никому навязывать свое мнение не собираюсь. Лично мне они понравились и никогда на топталки не перейду.
ну что ж, начну очередной холивар.
2:16 - это не забыл, это не успел выстегнуться. За это я и ненавижу контакты - это очень травмаопасно, все время приходится приземляться на руки, а если ты на мосту или в потоке людей то и того хуже. Опережая сторонников контактов, у которых все всегда выстегивается, это вы выстегиваете заранее, ожидая этот процесс, а не делаете это по каким-то там рефлексам. Выставить ногу гораздо быстрее, чем выстегняться, а потом выставить ногу. Это легко доказать на примере track stand'а, если соревноваться с кем-то в том, кто простоит дольше и не по-приколу, а на квартиру, например, то я вас уверяю, никто не успеет выстегнуться при падении.
Это как надо так умудриться, чтобы не успевать вычтегнуться??.. забыть можно, но это касается только новичков
@@pro-bikeru При падении точно не успеешь выстегнуться.
@@ВіталійЛанецький-з7ъ а не надо падать! Надо для начала ездить научиться, а потом переходить на контакты, а если едешь как пьяная корова и не можешь абсолютно ситуацию никакую предугадать, то и на топталках можно убиться.
@@slipperyroad4046 существуют внештатные ситуации независящие от скила велосипедиста которые невозможно предугадать. Особенно при езде в городе.
чего там успевать... ну да - это так же травмоопасно как двери. можно ведь не успеть войти и она сломает тебе палец, ногу, руку или шею. А если поспешить - можно звездануться о торец двери. Или даже попасть мимо дверного проёма. ОЧЕНЬ ОПАСНО.
Платную доставку на помойку
егорка зашибу
Крэнки супер красивые!!!! Но ломучие, КАПЕЦ
Так позиционтруер будто тапталки это не правильное педалирование. .. Чего бL&?
Диз