Honda szelepszár szimeringezés. Vajon Sikeres lett?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 июн 2020
  • Talán sikerült a szimeringezés.
    Facebook: etapgarazs/?...
    Az instát csak most kezdtem, de oda is sok tartalmat tervezek föltölteni.
    instagram: etap.garazs
    #EtapGarázs #autószerelés #szelepszár
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 48

  • @tibornagy8402
    @tibornagy8402 4 года назад +7

    Precíz munka.És aranyos hogy a kedves párod odafigyelve ügyesen segít.Neki is dícséret.

  • @kisszoltan3108
    @kisszoltan3108 4 года назад +9

    Nagyon fontos, amit sokszor elfelejtenek, a zsákfuratos csavarok: szelepfedél, hengerfej csavar-furataiból az olajat el kell távolítani, mielőtt a csavarokat megpróbáljuk visszacsavarni, mert ha olaj marad a furatokban akkor nem bírja a csavar leszorítani és ilyenkor szakítják bele, mert tovább erőltetik. Ha beleszakad, nem kell pánikolni és főleg ne ragasszuk bele, mert az semmit nem ér csak később nehezebb lesz kiszedni, legtöbbször simán egy csavarhúzóval ki lehet csavarni vagy két ujjal a kiálló résznél fogva. Ezek a csavarok el vannak könnyítve egy helyen, hogy ott szakadjanak el, persze ilyenkor le kell szedni a hengerfejet, vagy a deknit, hogy hozzáférjünk a csavarhoz

  • @karasdavid
    @karasdavid 3 года назад +1

    Nagyon köszi, legjobb videó, amit valaha láttam!

  • @richardstenzi
    @richardstenzi 4 года назад +2

    Jó lett, bátor vagy :) és a hang is sokat javult. Így tovább.

  • @miklossoos8431
    @miklossoos8431 4 года назад

    Üdv. Marci !
    Köszi a videót és Gratulálok,hogy Sikerült ez a "macerás" meló! :)Még ez is megy neked!
    Csak így tovább! :)

  • @zoltancsiki2329
    @zoltancsiki2329 4 года назад +2

    Szia! Szeretnék gratulálni a sikeres munkádhoz nagyon ügyesen megalkottad a szeleprugó összenyomó szerszámot is tényleg le a kalappal, hogy elsőre meg tudtad csinálni.
    Nagyon sok leendő szakembernek szinte évekbe tellik mÍg el jut odáig hogy, legyen elég tudása és bátorsága egy ilyen precÍz pepecselős művelet véghezviteléhez .
    Te mindössze néhány nap alatt elsajátÍtottad a feladathoz elegendő tudást, nagyon ügyesen csináltad, sok sikert a továbbiakban is!
    Üdv.: csak egy autószerelő.
    U.I. Zoltán

  • @tamkarcsi
    @tamkarcsi 4 года назад +1

    Ez egyszer hasznos lesz, ugyanilyen autón kell majd úgyanezt megcsinálnom. :)

  • @baloghcsaba3146
    @baloghcsaba3146 4 года назад +2

    Gratulálok:-)

  • @gyorgyseiler8994
    @gyorgyseiler8994 4 года назад

    Ügyes vagy és persze bátor is, hogy neki álltál ennek a szerelésnek.

  • @robertbaranyi-szabad9359
    @robertbaranyi-szabad9359 4 года назад +3

    Ha még nem cserélted ki azokat a régi gyertyákat akkor cseréld ki első lépésben. 90 %- ban megoldja a gyújtásproblémákat. Lehet, hogy az alapjárati enyhe füstölgetés is meg fog szűnni, mert jobb lesz az égés. Klassz kis videóid vannak! Mától én is gyarapítom a feliratkozók számát. Csak így tovább!

    • @etapgarazsmarci
      @etapgarazsmarci  4 года назад +1

      Örülök hogy tetszenek a videóim. A gyertyák kicserélésre kerültek. 😊

  • @palfarkas825
    @palfarkas825 4 года назад +1

    Jó az eredmény gratula! 🙂 Az én autóm is ilyen problémával küzd eszi az ólajat kéket füstöl, akkor ön szerint az enyém is szelepszár szimering lehet?

  • @gyorgyszabo8183
    @gyorgyszabo8183 4 года назад +4

    Grat! Igazi mekk mester vagy. Legközelebb már az asszony csinálja::))
    Ui:hengereket a fogskoszorutol szokás számolni

    • @MrUzsi
      @MrUzsi 4 года назад

      Milyen fogaskoszorú ?

    • @gyorgyszabo8183
      @gyorgyszabo8183 4 года назад

      @@MrUzsi lendkerék, öninditó

    • @robertszeplaki8998
      @robertszeplaki8998 4 года назад +9

      Francia márkáknál álltalában,de VW,Fiat,Opel stb minden esetben vezérléstől számoljuk.

    • @kisszoltan3108
      @kisszoltan3108 4 года назад +3

      @@robertszeplaki8998 meg a Hondánál is a vezérlés felől. (japán autóknál is)

  • @josephborbely1614
    @josephborbely1614 2 года назад +1

    Nem ertem, hogy miert nem hasznaltok kis teleszkopos magnest a kis alakatreszek kivvesere,vagy vissza tevesekhez. A masoik,hogy mar masoknak is irtam,hogy a gyertya helyere egy toldatot kell beszavarni, vagy ha nem lehet kapni ilyen celszerszamot, csinalni egyet egy rego gyertyabol,es suritett levegi=iovel fentartani a szelepeket.

  • @miller68
    @miller68 4 года назад

    👍

  • @zsoltsvelta
    @zsoltsvelta 7 месяцев назад

    Nem tudunk semmit mi lett a szelep dekni lefogató csavarral sikerűlt passzosra lehuzni??

  • @danielbalogh8975
    @danielbalogh8975 Год назад

    Helo. Érdeklődnék Mazda 6 2002 évjarat. 2.3 benzin mennyiért szelepszárszimeringeznéd meg?

  • @pee6979
    @pee6979 4 года назад +1

    beszaggatott csavarokkal mi lett? hogy sikerült megoldani? azért egy műhelybe vannak speckós szerszámok amivel könnyen meg lehet ilyen dolgot csinálni! De szuper lett így is!

  • @zsoltsvelta
    @zsoltsvelta 7 месяцев назад

    Lehet tévedek de az előző videódban ugy láttam valami szamarán ami szétfosta magát de ha valamit szerelek azt előtte tisztára sikálom nem peddig zsuvásan szerelek,.

  • @matekalacska8520
    @matekalacska8520 4 года назад +5

    Renault kivételével mindig a vezérlés től számoljuk a hengereket.

    • @adamherczeg7875
      @adamherczeg7875 Год назад

      Sok egyéb francia motornál is váltó felől van számolva
      Pl 1.4 hdi

  • @gbbal65
    @gbbal65 4 года назад +4

    Ez a motor elozo gazdaknal nem kapott nagy odafigyelest. Nekem 99-es Civic van, a motorja az hibatlan, nagyon szep tiszta,cserebe szar a hatso nyulvany, futomu bekotes. Sok T.Adam es Lakatolos videoidbol felbatorodva rendeltem is egy hegesztot (fater minositett heggeszto ) kitanulom a lakatolast es megcsinalom sajat magam a kasznit.

  • @balazstoth1368
    @balazstoth1368 4 года назад

    A szelepfedél rögzítő csavarjainak mi lett a sorsa? Cserélted őket? Vagy a hengerfejben a menet sérült?

    • @etapgarazsmarci
      @etapgarazsmarci  4 года назад +1

      A törött csavar az a hengerfejbe tört bele, azt beragasztottam. A másik kettő csavar ami meg volt szakadva, az ki lett cserélve.

  • @istvankertesz745
    @istvankertesz745 4 года назад

    Hali! Nem toltál zsineget a hengerbe végülis? Megtartotta a dugattyú őket felső holtponton? :)

    • @etapgarazsmarci
      @etapgarazsmarci  4 года назад +1

      Szia. De toltam bele egy berántózsinórt, alsó holtponton, aztán föltekertem felső holtpontig, amíg meg nem akadt.

    • @istvankertesz745
      @istvankertesz745 4 года назад

      @@etapgarazsmarci most ebben a helyzetben vagyok én is, csak nekem hosszabb idő után olaj is megjelenik a kipufogóban... :(

  • @kisszoltan3108
    @kisszoltan3108 4 года назад +2

    Egy szakembernek egyébkén 8 óra kell hozzá és néha segítő társ is szükséges egy kevés ideig.

    • @etapgarazsmarci
      @etapgarazsmarci  4 года назад

      Azért a szaktudás, és a rutin sokat számít.

    • @kisszoltan3108
      @kisszoltan3108 4 года назад

      @@etapgarazsmarci Igen a rutin, meg a gyári szeleprugó lenyomó meggyorsítja a munkát.

  • @kisszoltan3108
    @kisszoltan3108 4 года назад +2

    Ha a gyertyák ilyen kokszosak voltak, akkor valószínű már hamarabb kellett volna a szelepszár szimmeringeket cserélni így a lehúzógyűrűk is bekokszosodhattak nem tudnak a dugattyúhoronyban szabadon mozogni a koksztól. Idővel ki fog égni a koksz a gyűrűktől és meg fog szűnni a füstölés főleg egy hosszabb utat követően.

    • @etapgarazsmarci
      @etapgarazsmarci  4 года назад

      Én is erre számítok.

    • @tamasreiter9114
      @tamasreiter9114 Год назад

      Szerintem meg a szimeringnél nem tud annyi olajat bekajálni hogy így nézzen ki a gyertya.
      Szimeringes motorok indításnál szoktak dobni egy kék pamacsot...

  • @bacsisandor316
    @bacsisandor316 4 года назад +2

    Marci! Szerintem kellene valami támogatási lehetőséget létrehoznod a csatorna részére! Rengeteg ember szereti támogatni a kreatív tevékenységet!

    • @etapgarazsmarci
      @etapgarazsmarci  4 года назад +3

      Még korainak látom. Nem szeretném, hogy megbéjegezzék a csatornát.

    • @bacsisandor316
      @bacsisandor316 4 года назад +2

      @@etapgarazsmarci a támogatás egy lehetőség, nem muszály!!! Aki akar ad aki nem akar nem ad!! Rengeteg ember nem néz oda pár száz forintnak!!! Neked is biztos lenne helye!!! Úgy mondják"támogatni a munkásságot"te aztán tényleg kétkezi kreatív munkát végzel sokszor fizikai illetve szellemi kivitelben!! Üdv!!

  • @jozefProperty
    @jozefProperty 3 года назад +1

    Planír, bundàskenyèr😂😂

  • @Ic3m4nHU
    @Ic3m4nHU 4 года назад +2

    "Mindenki Marci vagyok"? :)

  • @ATEE77
    @ATEE77 4 года назад

    Kicsit gyakrabban kellene olajat cserélni.Rettenetesen néz ki.A dieselem tisztább belűlről.

    • @HUBAsztikus
      @HUBAsztikus 4 года назад

      most lepodott meg azon, hogy a gyertyapipan rossz a szamozas.. [erted nem vasarlaskor]szted milyen idoszaki karbantartast kap ez a verda...