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自分も僅かではありますが寄付しました。やっぱり七尾を境に被害が大きいんですねぇ…完全に新幹線と並行する敦賀〜金沢の廃止は仕方ないと思うけど、能登かがり火用の送り込みも兼ねて、日に1往復の和倉直通便だけでも残せなかったのかなぁ…既に一部とは言えIRいしかわ鉄道へ乗り入れてる訳だし、今まで直通してたのが2回の乗り換えになるのはハードルが大き過ぎる。古い話だけど、東北新幹線開業後も特急あいづや特急つばさは結構長く上野発で残ってたし、温泉地へ向かう観光客にとって、やっぱり直通需要って大きいと思うんですよね。能登半島の復興にも大阪からの観光客って欠かせないと思うし、復活させて欲しいなぁ…
自分は能登半島地震に10000円ほど寄付をしましたこの寄付金が少しでも能登の人達の励みになり能登半島が一日でも早く元の姿に戻ることを願っています
自分も僅かではありますが寄付しました。
やっぱり七尾を境に被害が大きいんですねぇ…
完全に新幹線と並行する敦賀〜金沢の廃止は仕方ないと思うけど、能登かがり火用の送り込みも兼ねて、日に1往復の和倉直通便だけでも残せなかったのかなぁ…
既に一部とは言えIRいしかわ鉄道へ乗り入れてる訳だし、今まで直通してたのが2回の乗り換えになるのはハードルが大き過ぎる。
古い話だけど、東北新幹線開業後も特急あいづや特急つばさは結構長く上野発で残ってたし、温泉地へ向かう観光客にとって、やっぱり直通需要って大きいと思うんですよね。
能登半島の復興にも大阪からの観光客って欠かせないと思うし、復活させて欲しいなぁ…
自分は能登半島地震に10000円ほど寄付をしました
この寄付金が少しでも能登の人達の励みになり能登半島が一日でも早く元の姿に戻ることを願っています