Owuru, kann der Antrieb von Decathlon Pinions MGU das Wasser reichen?
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Heute beschäftigen wir uns einmal mit dem Ebike-Antrieb von Decathlon Namens Owuru. Der Antrieb bringt viele spannende Innovationen mit sich aber ist er gut um beispielsweise Pinion die Stirn zu bieten. Diese Technikreview ist wie immer nicht von Sponsoren gefördert noch soll sie Werbung für das Produkt darstellen. Es handelt sich wie immer um unsere neutrale Einschätzung zu diesem Thema.
Wir freuen uns auf Euer Feedback und Eure Meinung in den Kommentaren.
Viel Spass mit dem Video.
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#ebike #pinion #owuru #decathlon #technik #review #new #mgu
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musik by epidemicsound
Interessantes Technik Info Video. Was es nicht alles gibt mittlerweile im Fahrrad Bereich. Ton war übrigens perfekt, trotz Wind. Hab mal nen Daumen da gelassen. 👍🏻
@@nepomukvonrheinfelden vielen lieben Dank
Ich fahre dieses E-Bike jetzt seit zwei Monaten und ich kann nur sagen, dass es unheimlich Spaß macht mit diesem System zu fahren. Man ist sehr schnell auf 25 km/h und man muss sich keine Gedanken mehr ums Schalten machen, ob man jetzt im Flachen fährt oder ob es Berg hoch geht. Man stellt seine Trittfrequenz ein und los gehts. Die Verarbeitung ist gut und wertig. Für den Preis kann man überhaupt nichts falsch machen.
@@RudiRach hey cool. Ich hoffe das du noch ganz lange Freude am Rad haben wirst. Sollten mal Reparaturen anfallen halte uns mal bitte auf dem laufenden wie sie gelaufen sind.
@@PowerPedalsWorld Da bin ich auch gespannt. Ich werde die Inspektion in den Winter legen, da es ansonsten schon ein paar Wochen dauern kann.
Dem kann ich mich anschließen. Ich fahre das Rad seit knapp 6 Monaten und bin sehr zufrieden. Ich fahre fast ausschließlich in der Stadt, meist um Wege zu erledigen, gelegentlich um eine Tour um des Fahrens Willen zu machen. Bin gespannt wie es sich im Winterbetrieb und auf Dauer macht.
Sehr informatives Video, Danke dafür.
Klingt nach einem interessanten System das ich überhaupt nicht auf dem Schirm hatte. Das nächste mal bei Decathlon wird Probe gefahren wenn möglich.
@@MonoToni_Berlin immer wieder gerne.
Bei CVT Getrieben stellt sich immer die Frage nach Widerstand/Effektivität. Wie fährt sich der Antrieb, wenn man ihn abschaltet? Nur wenn man bei einer Probefahrt mal den Motor abschaltet kann man beurteilen, in wie weit es sich noch um ein „Fahrrad“ handelt und man kann erahnen, ob der Antrieb auch effektiv arbeiten kann. Der Preis lässt (leider) auch schon einiges erahnen. Und diesen Exoten fasst auch sicherlich kein renommierter Fahrradhändler an…..muss man wollen.
@@Olli261168 da stimme ich dir voll und ganz zu. Testen ist bei fast jeden Rad ein muss.
cool vielen dank für das Video
hier handelt es sich ja um eine rein elektische CVT, bei Autos ist die rein mechanisch (und nein das hat nichts mit Elektro vs. Verbrenner zu tun). Die enviolo ist ein beispiel für eine mechanische CVT.
Da frage ich mich natürlich, was passiert wenn der Akku leer ist ? :)
Es gab auf der Eurobike 2023 das startup Revonte One was ein sehr ähnliches Konzept hatte, die gibt es aber wohl nicht mehr
@@benwilliam1010 spannende Frage. Das System hat eine integrierte Selbsterhaltung. Ab 20% regelt die Versorgung runter. Ab 5% gibt es nur noch die Aufrechterhaltung der Sensorik. So versucht Owuru den Fall zu umgehen das der Antrieb leer läuft.
Uns sind Berichte bekannt das Nutzer während der Fahrt versucht haben den Antrieb abzuschalten um das Fahrverhalten zu testen. Ergebnis war, fahren war noch möglich aber nach Wiedereinschalten gab das System Fehlermeldungen aus. Akku ziehen brachte hierbei Abhilfe.
Jedes System zeigt also am Ende seine Lücken auf
Danke für die Interessante Vorstellung eines interessanten, integrierten Motor-/Getriebekonzeptes.
Wieviel wiegt das Komplettrad?
@@andreasborgmann3537 immer wieder gerne. Das Rad wiegt in Größe L 26kg
@@PowerPedalsWorld Danke für Ihre rasche Antwort! 👍🏽
Dji avinjox hat Alleinstellungsmerkmal was Sensoren angeht!!!
@@StephanDieper-zg4kr Auf jedenfall auch spannend. Dji steht auch noch bei uns auf der Liste, noch allerdings hinten an. Aber nach der Aussage sind wir definitiv gespannt was wir entdecken werden.
Warte mal darauf wann der nächste Hersteller ein "revolutionäres" Konzept mit 3 Motoren vorstellt. Hauptsache viel Technik, Gewicht ist egal. So bald so ein "Fahrrad" mehr als 20 kg in Vollausstattung wiegt, kann man die Technik vergessen. Es hat dann mehr Ähnlichkeit mit einem Mofa.
@@rainerherrmann7025 den Gedanken habe ich auch schon lange. Im Prinzip kannst du die Konzepte nicht mehr als Fahrrad werten. Hier wird zunehmend ein eigenes Verkehrskonzept erschaffen das für sich selbst gewertet werden sollte. Du wirst sehen das wir uns zunehmend von den herkömmlichen Fahrradkonzept entfernen werden. Im Endeffekt musst du es so betrachten das auch niemand einen Aufsitzroller (20km/h) mit einem Motorrad vergleichen würde.
@@PowerPedalsWorldich fahre tesla 3 performance, 3sc. auf 100 kmh 😊
kleines ritzel , kann man alles vergessen 😮😢
@@johannesbacher5977 ja das ein anderes Kaliber.