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今ではプレミア価格で高嶺の花ですが、シルビアS15は今でも色褪せない良きデザインですね
6:35 かなりビビりながらエアーを…で思わず笑っちゃいました。プロの整備士でもそんな事あるんですね😅次回も楽しみにしています。
爆発並みに飛んでいく事があるのでめちゃくちゃビビりながらやってます！
40数年前！クラッチレリーズがワイヤー式の車で、同様クラッチペダルが戻らなく為りました。DIYの私は、ワイヤーを外し被覆を分解し点検した所、中のワイヤーが錆びてササクれ絡まって居ました。クラッチ・レリーズワイヤー一式をディーラーから購入し、グリースをたっぷり塗り付けてから交換しました。一般個人が、ネットや部品販売店で購入出来ない時代の古い話で申し訳有りません(笑)。
よっ、名監督！！次回が楽しみです♪♪
きちんとパーツを磨いてグリスも充分な施工✨観ていて気持ちが良いです🍀🍀🍀車も喜んでいるのではないでしょうか。。🤗
自分もメカニックやってます！エアー勢いよくやるとフルードが霧状に舞うんですよね。。。ブレーキピストンも。自分アレ嫌いです。お仕事の丁寧さ参考に致します！
雨水が掛かる所に直付けなんですね(@@)お疲れさまでした〜🚙
ちょっと汚れが酷いですね！やはりメンテ次第かな！😊
レリーズシリンダーO.Hしてる時の三菱マーク入ってるトレー格好いい‼️
これは、もしやラバー博士との今後のコラボレーション企画のフラグになったりするのかしら…。
今の所コラボの予定はありませんが先週お会いしました♪
年に数回しか乗らない私のR32も同じです…
レリーズのピボットが折れてペダルが返って来なくなって焦った若かりし頃を思い出しました😂
俺もそっちかと思いましたw CAあるあるwこれとは関係無いけどサイド引きすぎてカバーベローンとかw
Very nice Silvia S15
こんばんは。クラッチレリーズも、よく悪くなりますよね。自分の180SXも戻らなくなったことがあります。笑ただ、ブレーキキャリパーなどと違って、シールがピストンが組まれた状態で来るので簡単で好きな作業です！笑エアでピストン押し出すのは、自分ビビリなんで苦手ですm(_ _)mマスターシリンダー大変そうですね…シールが腐ってるとか…？
クラッチレリーズオペレーターシリンダーのOH久々に見ました。このクラッチレリーズキットですが、動画を見た後ですぐに調べてみましたが当編集部の取材カーの部番と同じでした。
私も人の事を言えないですが年代物のシルビアに乗ってますね
サイクルフェンダー、凄いねホンダなんかだと、エキパイの横にあるのでレリーズ側は熱で傷みやすいのですが何年ごとにやった方が良いのか、予防整備的に迷いどころです。
シークレットさんお疲れ様です。ミッション車はここ暫く運転していませんが(かれこれ30年以上)クラッチオイルのそこまでの汚れは初めて見ました。劣化の具合が酷すぎる様に思います。ちょっと放置の限界を超えていますね。やはりこういうところも日頃のメンテナンスが必要ですね。もうミッション車よりもAT車の方が長くなっているのでもうすっかりMTも忘れてしまいました。レリーズシリンダーやフォークくらいはわかりますが、もう時代が古過ぎておじさんにはついていけません。
一度も効果しなかった私が悪いだけなので日頃のメンテナンスは必須ですね😂自分の車なので侮ってました💦
Libera a tradusao pata utras liguas
後編を､お楽しみに｡(日産シルビアS15型のクラッチキット関連のみ)
CMありがとうございます😊
"Nissan" translates as "rusty"?
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
今ではプレミア価格で高嶺の花ですが、シルビアS15は今でも色褪せない良きデザインですね
6:35 かなりビビりながらエアーを…で思わず笑っちゃいました。プロの整備士でもそんな事あるんですね😅
次回も楽しみにしています。
爆発並みに飛んでいく事があるのでめちゃくちゃビビりながらやってます！
40数年前！クラッチレリーズがワイヤー式の車で、同様クラッチペダルが戻らなく為りました。
DIYの私は、ワイヤーを外し被覆を分解し点検した所、中のワイヤーが錆びてササクれ絡まって居ました。
クラッチ・レリーズワイヤー一式をディーラーから購入し、グリースをたっぷり塗り付けてから交換しました。
一般個人が、ネットや部品販売店で購入出来ない時代の古い話で申し訳有りません(笑)。
よっ、名監督！！
次回が楽しみです♪♪
きちんとパーツを磨いてグリスも充分な施工✨観ていて気持ちが良いです🍀🍀🍀車も喜んでいるのではないでしょうか。。🤗
自分もメカニックやってます！
エアー勢いよくやるとフルードが霧状に舞うんですよね。。。ブレーキピストンも。
自分アレ嫌いです。
お仕事の丁寧さ参考に致します！
雨水が掛かる所に直付けなんですね(@@)
お疲れさまでした〜🚙
ちょっと汚れが酷いですね！やはりメンテ次第かな！😊
レリーズシリンダーO.Hしてる時の三菱マーク入ってるトレー格好いい‼️
これは、もしやラバー博士との今後のコラボレーション企画のフラグになったりするのかしら…。
今の所コラボの予定はありませんが先週お会いしました♪
年に数回しか乗らない私のR32も同じです…
レリーズのピボットが折れてペダルが返って来なくなって焦った若かりし頃を思い出しました😂
俺もそっちかと思いましたw CAあるあるw
これとは関係無いけどサイド引きすぎてカバーベローンとかw
Very nice Silvia S15
こんばんは。
クラッチレリーズも、よく悪くなりますよね。自分の180SXも戻らなくなったことがあります。笑
ただ、ブレーキキャリパーなどと違って、シールがピストンが組まれた状態で来るので簡単で好きな作業です！笑
エアでピストン押し出すのは、自分ビビリなんで苦手ですm(_ _)m
マスターシリンダー大変そうですね…シールが腐ってるとか…？
クラッチレリーズオペレーターシリンダーのOH久々に見ました。
このクラッチレリーズキットですが、動画を見た後ですぐに調べてみましたが
当編集部の取材カーの部番と同じでした。
私も人の事を言えないですが年代物のシルビアに乗ってますね
サイクルフェンダー、凄いね
ホンダなんかだと、エキパイの横にあるのでレリーズ側は熱で傷みやすいのですが
何年ごとにやった方が良いのか、予防整備的に迷いどころです。
シークレットさんお疲れ様です。ミッション車はここ暫く運転していませんが(かれこれ30年以上)クラッチオイルのそこまでの汚れは初めて見ました。劣化の具合が酷すぎる様に思います。ちょっと放置の限界を超えていますね。やはりこういうところも日頃のメンテナンスが必要ですね。もうミッション車よりもAT車の方が長くなっているのでもうすっかりMTも忘れてしまいました。レリーズシリンダーやフォークくらいはわかりますが、もう時代が古過ぎておじさんにはついていけません。
一度も効果しなかった私が悪いだけなので日頃のメンテナンスは必須ですね😂
自分の車なので侮ってました💦
Libera a tradusao pata utras liguas
後編を､お楽しみに｡(日産シルビアS15型のクラッチキット関連のみ)
CMありがとうございます😊
"Nissan" translates as "rusty"?