Vaimon kanssa teimme tavanomaisen Copart kävelyn. Listalla oli muutamia kiinnostavia kohteita. Tällä hetkellä kiinnostaa erityisesti sellaiset kohteet, joissa on jokin sähkövika.
Kiitos taas mukavasta videosta tuhannesti.näitä teidän pätkiä voisi katsella vaikka 24 tuntia yhtä soittoa.olette tosi mukavan tuntoisia ja rehellisiä ihmisiä.tietenkin myös todella osaavia ja minun retkeilyhermoihin verrattuna erittäin pitkäpinnaisia touhottajia.:):).
Giorgetto Giugiaro on yksi arvostetuimmista automuotoilijoista . Autojen lisäksi työskennellyt myös kodintekniikkaan ja käyttötavaroihin liittyvissä projekteissa.
Mukavia videoita ,vasta löysin kanavasi.Jotenki iski heti omaan surkeaan `tee se itse tallissa` ajatteluun.Nyt meneekin aikaa että julkaisujasi kattelen,varmaan tulee avioerot yms samaan syssyyn, kun sulkeudun työpöytäni ääreen🤣🤣.
Ehdottomasti kiinnostaa! Sen huutokauppa on jo mennyt, mutta olin lähellä ostaa sen, niin kiinnostaa tietää olisiko käynyt huonosti :) Vaimo tosiaan vikakuvauksen perusteella ehdotteli, että auton start/stop systeemi estää auton käynnistämisen, kun se kuvittelee että on ovi auki tai jotain muuta.
Tuskin olis takkiin tullut. Siinähän siis ilmastoinnin sulaketta paloi muutaman kerran puolen vuoden sisään ja lopulta erään työpäivän jälkeen sähkön käry tuli startatessa ja kaikki pimeni. Kaveri sitä monta päivää tonki ja kun oli jo copartille päättänyt myydä niin löysi pa-luukkua sisältä aukastessa webaston jonku boksin joka oli kärynnyt. Koko matkalta sulakerasialta sinne taakse oli johtosarjan johot paikoin sulanut köntiksi. Kaveri ei uskaltanut kuitenkaan sitä enää korjauttaa kun vakuutusyhtiökin empi nii möi sitten copartille. Varmaan tuon johtosarjan vaihtamalla ois jo auto alkanut informaatiota antaa. Ja todnäk jotain ohjauslaitteita ois joutunut lisäksi vaihtaa mutta silti n.8k auto kuitenkin kyseessä niin voi olla että olis hyvinki jääny plussalle.
Tykkään tosi paljon videoistasi, editointiinkin kannattaa nähdä hieman vaivaa, monella ohjelmalla tosi helppo tehdä kivat tunnarit, efektit ja korostuksia parhaimpiin tilanteisiin 😋
Oon kyllä täysin samoilla linjoilla eikä kyllä käy kateeksi nuo autojobbarin hommatkaan, noista vielä kerran jonkun harmiksi kun on jo yksi saanut kärsiä, voivoi 🤣
En tiijä, kun niin harvoin tulee ostettua autoja. Toinen on uutena ostettu ja 4v jälkeen ajettu vain 45tkm. Toinen on cayenne, joka on vanha paska (2009). Se on vaan työkaluna, joten asia ei suuremmin vaivaa. Ei vaan pysty ostamaan 200ke autoa uutena parin veneen noston vuoksi. Tärkeintä että vetää 3500kg.
@Man ne vastasin vaan kommenttiin. Voit katsoa minun videoita. Siellä vilahtaa V90 sekä cayenne. Tosin hyvin lyhyesti, kun autot ei juuri kiinnosta. Työkaluja. ruclips.net/video/2P6GxSCdfoY/видео.html ruclips.net/video/R927Opu81rw/видео.html
Kysy vaikka Copartilta ostaisivatko suoraan tai huutokaupat.com ... hankala noita muuten on myydä, renkaanpotkijat ja osakyselijät soittelee, mutta auto ei mene kaupaksi.
Ei minkäänlaista. Noin pari vuotta ennen tätä kanavaa tuli alettua ite ropaamaan kun saatiin talli. Itsellä vähän sähkön kanssa taustaa, mutta ihan tekemällä lähivuosien aikana tullu opeteltua.
@@ahaf Tulkaa joskus käymään täällä etelässä :) mielenkiintoisia kärryjä täälläkin. katseltiin yhden linja-auto firman mällättyä aygoa. ajettu betonikaiteeseen, ja siitä ohjautunut toiselle puolelle.
Minullakin sellainen käsitys, että eivät kuitenkaan ole kovin pitkäikäisiä. Luulisi tuolla rakenteella menevän +500tkm helposti, mutta ei taida mennä. Turbojen vaihtaminenkin vaatii moottorin ja vaihteiston irroittamisen yms.
Kyllä ne rattaat kestää vähintään sen puoli miljoonaa, sama ratasjakopää vanhoissa transporterin 2.5 tdi-koneissa. Kaikkea muuta siitä koneesta kyllä voi mennä ennemmin.
@@ville85 paska puhetta, 2.5tdi transpoterin koneista hajoo rattaat, talvella vielä herkempiä hajoamaan. Noita jakopään rattaita menee kuin "leipää". Sama koskee tsi jakoketjua, venyy ja paukkuu kuin hubbahub purukumit. Dsg laatikot täysin paskoja, manuaali kestävämpi.
Kiitos taas mukavasta videosta tuhannesti.näitä teidän pätkiä voisi katsella vaikka 24 tuntia yhtä soittoa.olette tosi mukavan tuntoisia ja rehellisiä ihmisiä.tietenkin myös todella osaavia ja minun retkeilyhermoihin verrattuna erittäin pitkäpinnaisia touhottajia.:):).
Ihailtavaa tuo yhdessä perheenä tekeminen :)
Teet hyviä videoita. Hyvä että et juurikaan editoi pätkiä. Juuri sen vuoksi niitä on mukava katsoa, kun ei ole mitään ylimääräistä.
Giorgetto Giugiaro on yksi arvostetuimmista automuotoilijoista . Autojen lisäksi työskennellyt myös kodintekniikkaan ja käyttötavaroihin liittyvissä projekteissa.
Mukava seurata. Ja näkee hyvin tarjonnan.
Onko emännällä autoalan koulutusta kun tietää niin hienosti ja heittää hyvää läppää💪
Mukavia videoita ,vasta löysin kanavasi.Jotenki iski heti omaan surkeaan `tee se itse tallissa` ajatteluun.Nyt meneekin aikaa että julkaisujasi kattelen,varmaan tulee avioerot yms samaan syssyyn, kun sulkeudun työpöytäni ääreen🤣🤣.
27:08 😀
Pikku voimanpesä oli kyllä viimeinen niitti. 🤣
Saako tuonne vaan marssia käymään vai pittääkö kävelyvierailut sopia erikseen?
V10 diesel henkilöautossa? Mitä helkuttia?
Golf Plus on *korkeampi Golffi :P
Mulla on tarkempaa tietoa tuosta sähkövisasesta passatista kun oon sitä kaverin kanssa ollu purkamassa. Voin avautua jos kiinnostaa.
Ehdottomasti kiinnostaa! Sen huutokauppa on jo mennyt, mutta olin lähellä ostaa sen, niin kiinnostaa tietää olisiko käynyt huonosti :) Vaimo tosiaan vikakuvauksen perusteella ehdotteli, että auton start/stop systeemi estää auton käynnistämisen, kun se kuvittelee että on ovi auki tai jotain muuta.
Tuskin olis takkiin tullut. Siinähän siis ilmastoinnin sulaketta paloi muutaman kerran puolen vuoden sisään ja lopulta erään työpäivän jälkeen sähkön käry tuli startatessa ja kaikki pimeni. Kaveri sitä monta päivää tonki ja kun oli jo copartille päättänyt myydä niin löysi pa-luukkua sisältä aukastessa webaston jonku boksin joka oli kärynnyt. Koko matkalta sulakerasialta sinne taakse oli johtosarjan johot paikoin sulanut köntiksi. Kaveri ei uskaltanut kuitenkaan sitä enää korjauttaa kun vakuutusyhtiökin empi nii möi sitten copartille. Varmaan tuon johtosarjan vaihtamalla ois jo auto alkanut informaatiota antaa. Ja todnäk jotain ohjauslaitteita ois joutunut lisäksi vaihtaa mutta silti n.8k auto kuitenkin kyseessä niin voi olla että olis hyvinki jääny plussalle.
Kiitos, kiinnostava tarina.
😂😂
Tykkään tosi paljon videoistasi, editointiinkin kannattaa nähdä hieman vaivaa, monella ohjelmalla tosi helppo tehdä kivat tunnarit, efektit ja korostuksia parhaimpiin tilanteisiin 😋
Parempi vaan kun ei ole tunnareita
16:05 Täähän V70 on Instagramista tunnetun tyypin mällätty Volvo. Kaippa osu Poro tielle väärään aikaan.
@Antsapp ok
Myitte kyllä sähkö pemmin kreivin aikaan. Nyt ei taas palio sähköt ketään kiinnosta
Hieno koko perheen kulttuuripläjäys. En halua olla ikävä ihminen, mutta rehellisesti... odotan vähän vikoja Maseratiin.👍😅
En huolisi yhtäkään noista autoissa edes ilmaiseksi. Sulatus on oikea paikka.
Oon kyllä täysin samoilla linjoilla eikä kyllä käy kateeksi nuo autojobbarin hommatkaan, noista vielä kerran jonkun harmiksi kun on jo yksi saanut kärsiä, voivoi 🤣
En tiijä, kun niin harvoin tulee ostettua autoja. Toinen on uutena ostettu ja 4v jälkeen ajettu vain 45tkm. Toinen on cayenne, joka on vanha paska (2009). Se on vaan työkaluna, joten asia ei suuremmin vaivaa. Ei vaan pysty ostamaan 200ke autoa uutena parin veneen noston vuoksi. Tärkeintä että vetää 3500kg.
@Man ne vastasin vaan kommenttiin. Voit katsoa minun videoita. Siellä vilahtaa V90 sekä cayenne. Tosin hyvin lyhyesti, kun autot ei juuri kiinnosta. Työkaluja.
ruclips.net/video/2P6GxSCdfoY/видео.html
ruclips.net/video/R927Opu81rw/видео.html
@Man ne sinä vaan mulkulta.
Mitenkä kannattaisi markkinoida konevikainen MB E200 Kompressor 1.8 L vm. 2006?
Kysy vaikka Copartilta ostaisivatko suoraan tai huutokaupat.com ... hankala noita muuten on myydä, renkaanpotkijat ja osakyselijät soittelee, mutta auto ei mene kaupaksi.
Asiasta toiseen minne varaosat kadonneet tuolta ei ainakaa netissä ollut pitääkö käydä paikalla että löytyy
Se on käsittääkseni nykyään Meretek.
Taitava kun ei erota golffia passatista
Minkälainen tausta sun vaimolla on autojen kanssa ropaamisesta? Vaikuttaa että on keskivertoa enemmän tietoa
Ei minkäänlaista. Noin pari vuotta ennen tätä kanavaa tuli alettua ite ropaamaan kun saatiin talli. Itsellä vähän sähkön kanssa taustaa, mutta ihan tekemällä lähivuosien aikana tullu opeteltua.
30:19 lähteekö tämä tästä lopulta johtajan hellään huomaan? Kemiat täsmää selvästi ja jotain vetoa on ☺️👍♥️
Valitettavasti huomioni vei kokonaan Espoossa myynnissä ollut auto. Sen kanssa minulla loppui lompakko kesken jo aikaisessa vaiheesa huutokauppaa.
@@ahaf Tulkaa joskus käymään täällä etelässä :) mielenkiintoisia kärryjä täälläkin. katseltiin yhden linja-auto firman mällättyä aygoa. ajettu betonikaiteeseen, ja siitä ohjautunut toiselle puolelle.
7:26 v10 tdi. Jakopää rattaat maksaa sen ~10000e. Eikä rattaat kestä ku 150tkm?
Minullakin sellainen käsitys, että eivät kuitenkaan ole kovin pitkäikäisiä. Luulisi tuolla rakenteella menevän +500tkm helposti, mutta ei taida mennä. Turbojen vaihtaminenkin vaatii moottorin ja vaihteiston irroittamisen yms.
Kyllä ne rattaat kestää vähintään sen puoli miljoonaa, sama ratasjakopää vanhoissa transporterin 2.5 tdi-koneissa. Kaikkea muuta siitä koneesta kyllä voi mennä ennemmin.
@@ville85 paska puhetta, 2.5tdi transpoterin koneista hajoo rattaat, talvella vielä herkempiä hajoamaan. Noita jakopään rattaita menee kuin "leipää". Sama koskee tsi jakoketjua, venyy ja paukkuu kuin hubbahub purukumit. Dsg laatikot täysin paskoja, manuaali kestävämpi.
@@mitale SE ON HUBBA BUBBA EIKÄ MIKÄÄN HUBBAHUB
@@MH-tm7xv ihan v..un sama mikä on kun ymmärsit.
toyota laatu on mersuu parempaa
St-line fiesta kelpais i-piste o kaikissa noissa punanen
Älä sotkeudu vw romuihin, niistä ei ole kuin harmia.
Ääni tälle
Miten voi vw:n laatu mennä niin huonoksi, ennenhän ne oli hyviä autoja.
Tuo musta roover ilkivaltaa kärsinny ja tais olla moottori rikki
Kyllä, kuvissa myös moottori levällään.
Firmiksen kun vaan päivittää niin taas pelittää.