HTML-код
- Опубликовано: 9 ноя 2024
- #sklepopon #reklama
Kup swoje nowe opony na www.sklepopon.c...
Skorzystaj z mojego kodu, aby otrzymać 25 zł rabatu na komplet opon.
KOD RABATOWY: motokuncik
Adrian składa diesla po wymianie rozrządu, Wujek M5 po wymianie panewek, a Kamil zrobi diagnostykę w G11, które przyjechało z innego warsztatu.
Zainteresowany/a jesteś moimi usługami w zakresie mechaniki, motorsportu bądź ekspertyzą przed zakupową auta?
Zapraszam do kontaktu.
www.acs-serwis.pl
biuro@acs-serwis.pl
+48 603975574
#acsdzienjakcodzien
Treści przedstawione w tym filmie służą wyłącznie celom marketingowym i nie stanowią instruktażu ani porady technicznej.
Kup swoje nowe opony na www.sklepopon.com/motokuncik
Skorzystaj z mojego kodu, aby otrzymać 25 zł rabatu na komplet opon.
KOD RABATOWY: motokuncik
W końcu. Czekam od 8:00 😉👏 Lecimy
Do kawusi ☕ super odcinek 👍
Pozdrawiam całą ekipę ACS i życzę miłego dnia
Mam podobnie w swoim F10 2.0 D xdrive z tymi drganiami przód lewy ale nie bylem pewny co to ,zawiecha ok także wiedza z tego odcinka przydatna😊pozdrawiam✌️ACS
Ja tak miałem w VW sharan po wymianie lozysk przod ,które wyglądały na dobre wszystko ustąpiło.
Doszedłem do tego metoda macajewa wymieniając w pierw tarcze później piasty a na końcu lozyska i dopiero pomoglo😊
odcineczek jak zawsze..🔥🔥🔥
pozdrawiam całą ekipę acs..👍🏻👍🏻👍🏻
Walczyłem z biciem podczas hamowania.
Tarcze , klocki , piasty, przegub wewnetrzy ...
Przyczyną bica były opony a reczej roznica znacząca w biezniku tył przód...
Wujek jest jak indianin przy ognisku siedzi milczy, ale jak się odezwie to jest wesoło 😄👍
Co do drgań od hamulców, to zawsze ja kupuje tarcze z oryginału. A miałem E39 touring, E61, E65 a obecnie F11 oraz G31 jak kupuje oryginały, nigdy nic nie bije. Taka prawda, wiem że w ASO części kosztują, ale robię raz i zapominam o sprawie. A mam sporą zniżke w Bawarii Motors, więc nie opłaca się kupować podróbek. Dobra robota fajnie się ogląda prace przy BMW. Pozdrawiam.
super odcinek jak zawsze, Adrian coraz lepiej sobie radzi, pozdrowienia dla całej ekipy :)
Witać Witać ekipę ACS odcinek super jak i reszta . W końcu nadrobiłem ostatnie odcinki, niestety brak czasu. Pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam całą ekipę ACS 👍👍
Adam u mnie zawsze pod korek 😉
Jak zawsze bardzo dobra robota 👍👋👋👋💪💪💪
ACS ok 👍
Pozdrawiam ✌️
Acs the Best
🔥🔥🔥🔥🔥🔥 super
witam, trzeba jeszcze dodać do listy, turbiny zintegrowane z kolektorem wydechowy
Co do bijących hamulców, ciekawe czy felgi są od tego modelu i nie potrzebują pierścienia centrującego, wyważenie kół też jest problematyczne w bmkach - miałem taki problem że pracownik wulkanizacji "zapinał" koło 2 razy bo za pierwszym dociągnięciem czesto miał problem z wyważeniem kół, jak ściągną je na maszynie poluzowując po pierwszym razie to wyważenie wychodziło perfekcyjnie.
Pozdrawiam serdecznie 👍😆😆
Dzien dobry Panie Adamie , ogladam pana wszystkie odcinki ACS na You tube , bo jestem posiadaczem kolejnej juz BMW tym razem jest to BMW 650i w kabrio z 2006 roku , kupilem to auto zaniedbane i po długim postoju , dwóch lat wymieniłem bo trzeba było to zrobić całe zawieszenie na nowe , wiadomo oleje w skrzyni i silniku , świece sprawdzone były tez wtryskiwacze i auto teraz bardzo ładnie odpala czyma obroty i wszystko gdyby nie jeden mały problem i z tym jest związane moje pytanie , auto dymi slabiej na wolnych obrotach a mocno gdy sie je wkręci na wyższe i podczas jazdy , odrazu powiem ze auto nie pobiera oleju ani tez nie ma uszkodzonej uszczelki pod głowica , auto przez ponad dwa lata stało , kupilem je od osoby która kupiła sobie auto na które poprostu nie było go stać na utrzymanie a tylko dla fanu . Ja mieszkam w UK i dlatego mniejwiecej chciał bym wiedzieć co jest powodem dymienia
Pozdrawiam Artur
Po raz 3 jest to samo z valve z zębatka uszkodzona ileż mozna
10:57 wałek valvetronika nie ma nic wspólnego z benzyna w oleju. To jest bezpośredni wtrysk paliwa, raczej lejący wtrysk paliwa może być przyczyna tej sytuacji.
Ta nowsza 7 to juz skomplikowane i bardzo kosztowne auto w naprawie. Ale ta e60 to jestem w szoku że takie problemy ktoś ma z autem.
To mało widziałeś prawda jest taka że większość ludzi kupuje te auta jako daily i jeżdżą a naprawy to doraźna pomoc kolegi mechanika bo jutro potrzebuje auta na części z ASO też nie ma czasu czekać a co dopiero jak kogoś stać kupić a utrzymać już nie to potem takie perełki okazję widać na olx
@@norbertrycj masz rację. Mało widziałem. Ale z tym że nie stać ludzi na utrzymanie to jest prawda.
Pozdro ACS
Jest niedziela jest odcinek i ja to szanuję
Pozdrawiam ACS
Miałem już 8 sztuk E34 wszystkie z m50 i wszystkie miały plastikowe zbiorniki
M30
M20 itd miały stalowe
Panie Adamie, czy po wymianie łożysk w tej e60 x drive problem z biciem ustał? Mam podobny problem i też e60 z xdrive, dosłownie całe zawieszenie nowe wszystkie wachacze, tuleje, amortyzatory, hamulce nowe przód i tył i po 3-4 tys znowu delikatnie bije przy większej prędkości rzędu 120-160, zastanawiałem się właśnie czy nie kupić nowych tarcz na przód znowu i przy okazji piast nie wymienić ale jak widzę tutaj są łożyska przez xdrive.
Panie Adamie, X5 F15 xDrive 25d jakie poduszki (miechy) Pan rekomenduje w zamenniku? Dziekuje Pozdrawiam
Witam ACS
Mam takie zapytanie czy u was są często silniki b58 z jakimiś bolączkami?
Te Nankangi w e34 to się nadają do upalania, a nie do jazdy😅 miałem ten szmelc....
Pozdro.
Witam,Panie Adamie wszystkie e30 36 34 38 39 w razie kupna trzeba odliczyć 20tyś za piaskowanie i blacharkę bo nikt gwarancji nie da że buda zdrowa,wiem bo mama sam e36.Pozdrawiam
Czyli idąc tym tokiem myślenia kupując auto za 20 tyś to sprzedający ma tobie opuścić tą kwotę bo do piaskowania?😮
@@slawko30 Oczywiście że nie bo sprzedającego to nie interesuje,tylko ty jak chcesz mieć idealny egzemplarz to licz się z tym wydatkiem,buda może być ładna świeżo malowana ale może być problem żeby na lewarku podnieść,poszukaj na yt bmw po piaskowaniu to zobaczysz o czym mówię
Witam ACS mam ten sam problem z wibracjami w e 90 tarcze klocki nowe i wibracje są chyba też pokuszę się żeby wymienić łożyska
Panowie, już wam kiedyś pisałem. Drgania od 80-120km/h jest spowodowane złym osadzeniem kola na piaście. Tak się dzieje zawsze po regeneracji felg, ponieważ śrutujaą felgi. A to zmienia otwór centrujący.
34:47 Miałem tak kilka razy, że jechałem do mechanika z ewidentną usterką i na jeździe próbnej jej nie było, a na powrocie od mechanika do domu znów występowała. To taka złośliwość rzeczy martwych, bo jak inaczej to wytłumaczyć ??
Acs dzień jak co dzień działa na kwadracie i na jego obwodzie.. A jak....
Mam takie pytanko nie to żebym się czepiał A czy takie ściąganie piasty na zawieszeniu i takie walenie nie ma wpływu na sworznie Chciałbym to wiedzieć dla swojej wiedzy
Nie zauważyłem, żeby miało jakiś negatywny wpływ.
👍
Witam, dawno temu zawiozłem tarcze tokarzowi. Powód - tarcze jeszcze zdrowe a biją. Starszy pan popatrzył na mnie i mówi: wentylowanych tarcz nie powinno się toczyć. Poprawił je jak nowe! Po ok tygodniu od założenia wjechałem w kałuże po ostrym hamowaniu... tarcze zaczęły bić na nowo.
Je też przetaczałem po długim postoju i po kałużach latane i nic sie z tarczami nie działo.
Panowie mnie interesuje czy wymiana łożysk pomogla w e60 odnosnie wibracji
Pomogła
@@MOTOKUNCIKI ja również to szanuję oraz pozdrawiam ekipę ACS😁
@@MOTOKUNCIK właściciel e60 ma ją do sprzedania?
Git majonez jeszcze parę łożysk i Adrian będzie miał 50cm w gale
czy pan wujek to pana rodzina? bo pan wujek ma na imie Rafał Kunc. to pana rodzina?
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Najgorszy przypadek z tym E60 tyle rzeczy wymienione i kasy zainwestowane i dalej źle 😪
BMW z tymi wibracjam to jakaś masakra, chyba nie ma drugiej marki która tak cierpi na tą przypadłość. Na dodatek np. w UK to 90% warsztatów zajmujących się oponami nie potrafi poprawnie wyważyć kół.
Jak masz sztywny samochód dobrze prowadzący się to się nie dziw że delikatne drgania są przenoszone na karoserię
Wujek czasem nie miał pójść na swoje ?
Dzień Dobry . Nie jestem mechanikiem ale wydaje mi się że zamiast Januszować z tą folią ochronną nie powinno się raczej nakładać specjalnych fartuchów z materiału ???????
Fartuchy rysują laker brudem, który jest na lakierze. Temat znany dlatego większość warsztatów stosuje folie, która się nie przesuwa.
@@MOTOKUNCIK aha . to może na ta folię dopiero jakiś fartuch ?
Większość warsztatow tego nie stosuje więc niema się co czepiać
Dokładnie tak jest. Genialne zastosowanie folii ochronnej!. Pierwszy raz zobaczyłem na YT w ACS i sam stosuje robiąc coś przy swoim samochodzie nie będąc mechanikiem. Pan który uważa to za januszowanie po prost nigdy nic nie zrobił pod maską swojego samochodu. Niestety to nie jest prawda że większość warsztatów stosuje takie rodzaj zabezpieczenia. Z moich obserwacji to większość warsztatów ma za nic własność klienta, porysowane felgi, brudne fotele i kierownica to norma. Dlatego co mogę to naprawiam sam. @@MOTOKUNCIK
Czyli dzień jak co dzień 😂😂😂
a kurla zrobic swapa z smg na 8hp, i nagle auto bedzie lepiej jezdzic, mniej palic, lepsze czasy robic, xd