Error P2015 curatare clapete galerie admisie ! am stricat EGR-ul ! Skoda Octavina 2 facelift vrs.
HTML-код
- Опубликовано: 11 ноя 2020
- Mi-am bagat nasul si la asta, dupa cum urmeaza sa vedeti si in clip insa de data asta cu ceva batai de cap. Am pornit de la eroarea de senzor a clapetelor P2015 care s-ar fi rezolvat destul de usor cu o curatare minora si un opritor pus pentru a face clapetele sa ramana acolo unde trebuie atunci cand acestea deschid. Insa cineva ... a zis ... nu ! eu vreau sa fie luna' aici , si asa am ajuns sa dau cu apa si solutii de curatare si in partea electronica aa EGR-ului care era si ea murdara pe afara si evident ca a intrat apa pe la mufa si s-a stricat partea electronica. Intr-un final am reusit sa repar masina si acum este ok fara erori de clapeta sau EGR si merge mormal.
Kit pentru repararea clapetelor si anularea erorii P2015 -
www.olx.ro/oferta/kit-reparat...
Video cu montarea opritorului -
• Audi SEAT Skoda VW 2.0...
Site - pimpauto.ro/
Facebook - / pimpauto
Instagram - pimpauto
TikTok - pimpauto 
Авто/Мото
Multumesc pentru video. Am aceeasi problema cu un 2.0 TDI, eroarea P2015. Toate bune! 🍻
Multumim pentru video!🙏
Bravo...stima si...bafta incontinuare
Ms, te salut !
Bravo 👏 👍 👍 faci cum faci dar pana la urmă îți iese cum trebuie.. Te felicit pentru asta 😉👍👍👍spor la modificări
Ms ms !
Ma asteptam sa prezinti mai in detaliu partea de demontare/montare si curatare galerie admisie si egr✌️
Am ceva experienta cu curatat EGR uri , modelul prezentat nu are electronica , doar un senzor de pozitie clapeta si un motoras , probabil din neatentie ai babardit senzorul de pozitie, video este ok , lucrarea la fel( tinand cont ca e facuta in parcare), spor la treaba!
Aia e ASV, clapeta de contrapresiune gaze evacuare si oprire lina, plus sistem siguranta in caz de "lua pe ulei".
Salut, aceeași problemă o am și eu, luni mă duc să curăț galeria și egr ul ca l-a înfundat și să i pun opritorul acela, mie a și început să cunsume mult mașina, e datorită egr ului înfundat ? Uneori intră în limp mode, precizez ca nu mai circul cu mașina până luni când mă duc să o repar
Și tu am făcut aceeași operațiune, pe vw eos, același motor. Curățare clapeta, egr, admisie, plus blocatorul ăla. Merge perfect.
Unde gasesc blocatorul despre care vorbesti. Imi trebuie pentru 2.0 TFSI de pe Audi.
Salut, cand ai timp fa un video cu adaptarea volanului de la skoda 3. Ar fii interesant de vazut. Cred ca suntem mai multi ce dorim sa facem aceasta adaptare. Mie unul mi-e groaza. Stiu ca e mult de lucru pe acest topic. Mult succes in continuare !
Te salut, schimbul de volan se face super simplu, este plug&play daca ai airbag si volan. Problemele apar la comenzile de pe volan. Acolo este mai complicat , nici eu nu le-am facut, in conditiile in care masina nu a avut comenzi, am pus calculatorul de highline si merg doar rotitele de volum (si alea putin pe invers). Din cate am inteles trebuiesc codate pentru ca masina" sa le recunoasca pe toate si mai este si varianta in care ar fi trebuit calculatorul, cablurile si butoanele sa fie cu acelasi cod, respectiv luate de pe aceeasi masina (lucru aproape imposibil de realizat avand in vedere ca provin din dezmembrari)
Am sa tin cont si am sa fac si un video cu asta.
Am facut aceasta operatiune acum un an la acelasi motor 170 cr CEGA seat fr.stergeam eroarea reaparea la doua zile.,asta de 3 ori consecutiv,pana am zis ca trebuie sa fac ceva mai mult decat sa arunc cate 30 lei pe geam la fiecare diagnoza.ca fapt divers am mers la service dupa ce m am documentat un pic pe net si am achizitionat acel kit care opreste clapetele in pozitia corecta.practic acea eroare vine de la motorasul care actioneaza clapetele,iar in timp rotitele acelea,pe care tu zici ca ai rupt o,din motoras,prind o anumita uzura si merg un pic mai mult decat pozitia unde ar trebui sa inchida,iar cu calamina de pe clapete duc exact la blocarea lor,pe langa acel kit,recomand odata cu toata procedura aceasta si schimbarea acelei parghii care actioneaza clapetele,iar ca o paranteza cand am mers la service sa rezolv aceasta problema ,baietii m au luat in ras ,spunand ca au intalnit des aceasta problema cu clapetele de admisie mai ales la gama vag,dar de “chinezaria asta ce le am adus eu nu au auzit pana atunci “,ei recomanda doar curatarea dar ca nu garanteaza pt mult timp,sau schimbarea acestora,sau eventual anularea acestora dar nu fac ei asta,,iar dupa un sir de insistente si asigurandu i ca mi asum tot ce se intampla dupa montarea kitului,pt ca ei refuzau sa creada ca va functiona corect si ca nu scap de eroare,ei bine masina are mai bine de un an de cand functioneaza perfect fara nici o eroare,ba mai mult cand am mers la schimbul de ulei si filtre sa aflu ca au rezolvat o gramada de masini cu probleme la admisie cu”chinezaria” pe care le am prezentat o 😂😂.concluzie daca vreti sa scapati de eroarea p2015 eficient,de durata si cu un buget minim,acest kit e tot ce trebuie.bafta!si drumuri bune sinaveti grija de masinile voastre ca la randul lor sa va aduca placerea de conduce si sa ca bucurati de ele!
Multumesc pentru comentariu si explicatii, ma bucur ca ai rezolvat problema, te salut si spor !
Ai făcut foarte bine că ai pus opritorul ăla acolo, fix aceeași operațiune am făcut și eu azi, dar nu am pus opritorul și ghici ce :))
P2015: Hello my friend :))
Da, prima data si eu am zis ca poate este de la mizeria adunata insa problema este ca apare de la deschiderea in plus de la jumatate a clapetelor :) Fara opritor nu dispare eroarea.
@@pimpauto4644 aceeași problema am avut-o si eu ! Am dat jos iar tot am pus opritorul acela și ghici surpriza! Aceeași eroare ! Am auzit de la cineva ca trebuie adaptada de pe VCDS ! Oare cu aceasta operațiune ma poți ajuta te rog cu un video?
Dupa cateva automate, a pornit.
De aerisire circuit alimentare, nu ai auzit ?
Motorina super diesel din romania :D
Salut o problema tot la skoda facelift 2.0 tdi 140 cp
De ceva timp mi se aprinde bujia intermitenta dar ciudat mereu daca merg constant cu 2000 rpm iar dupa.2-3 min dispare eroarea.Masina merge normal si cu acea eroare stiti ceva cauze ca nu ii dau de cap🧐😮💨
Ma bucur ca mereu reușești sa repari și ce era stricat și ce ai stricat tu 😂😂 te salut!
:))
@@pimpauto4644 aceeași problema o am și eu 😂
Punei limitatotr. Cbab?
Egr poți sa îl cureți cu spray de contacte electrice.
Am instalat acel bracket opritor insa problema a reaparut
si fa o prezentare totala la masina
Salut aveti idee unde se gaseste marginea rosie de la bord care e imprejurul navigatiei si a consolei?
Fir led, elwire, puteti sa intrati pe site www.pimpauto.ro si sunati
Deci s a dat to toata galeria de admisie ai sa instalat bracketul insa problema nu a disparut
Salut, după ce ai demontat totul, cum ai amorsat pompa de înalte și injectoarele?
SE POATE DIN VCDS, SAU prin aerisire fiecare injector dand altul la automat
Salut ! Ce simptome ai avut cand s-a stricat clapeta de la EGR ? Am facut curatare + opritor la galarie dar acum imi intra in limp mode (+spira aprinsă) si cod de eroare P2279.
Salut, nu mai accelera cum trebuie si nu mai depasea 180/h in Germania pe autostrada cu no limit. Nu stiu de coduri ca nu am mai pus testerul, mi-am dat seama ca am stricat ceva acolo, eu am ars motorasul ala pentru ca l-am spalat bine :). Daca ai motorasul bun si clapetele sunt ok, ar trebui sa mearga ok masina, mazim sa ai eroare se pozitie clapeta insa nu ar trebui sa ai diferente la mers. Din ce stiu eu, cred ca stau inchise clapetele la tine si de aceea apare limp mode pentru ca nu mai trage cat aer trebuie.
Vezi si tu ce ai acolo stricat si daca merita remediat, in caz ca nu, anulate direct.
Salutare am și eu aceași problemă am un Audi A5 b8 sportback spune-mi te rog merită curățată galeria de admisie sau sa îi pun galerie noua de plastic o am ... Spune-mi te rog ce rol are opritorul ăla daca galeria de admisie o pun noua ! Mai trebuie pus sau nu !
Salut
Salut. Am aceeasi eroare, la viteza mai mare intra in limp mode, oare din cauza asta? Mai am si dpf infundat 39% dar nu am eroare in bord
Salut, este foarte posibil, da. Mie la 1.8 se oprea , si nu trecea de viteza aia iar in accelerare mergea ca si cum ar fi avut mai putini cai.
Am si eu problema asta ! Voiam sa te intreb daca pun opritoru am inteles ca e posibil sa tremure la oprire?
Nu ar trebui sa aiba treaba, opritorul nu blocheaza clapetele, le opreste ca sa nu se duca mai mukt decat trebuie adica atunci cand sunt deschise sa stea fix pe mijloc.
Buna,va rog sa mi spuneti la audi a4 b7 motor brd 170 cai la admisie are vreun șurub sus pe mijloc din compartimentul cluburilor ,ca afara sînt 9 și din spatele galeriei sînt 10
Te salut, nu stiu ...
Ceau imi place volanul tau. Iti merg comenzile de pe volan ? Mersi
Sal, nu merg
Salut !! Dețin aceeași mașina cu acelasi cod motor și am aceeași eroare . O sa ma apuc zilele astea sa curat clapetele exact cum ai spus și am și acel opritor special pentru galeria din plastic și anume acela mai scurt însă întrebarea care ma macină cel mai mult este dacă mașina își mai face regenerare la filtru de particule având check engine aprins.
Salut! Isi face regenerarea. Detin un passat cbab 2010 cu aceeasi eroare, P2015 de mai bine de 6 luni. Urmeaza sa ii fac curatare la galeria de admisie si montare opritor.
Salut , de unde as putea cumpara acel opritor pentru motoras , am curățat și eu dar tot eroare clapete decentrate
Sal, da-mi mesaj pe facebook "pimpauto
Salut ,mai sti cumva care model sa potrivit pentru galeria ta și ce cod avea , am ceeasi problema și eu , mașina si motor identic 👀
Salut, te referi la limitator ?
Salut am aceasi eroare p0015 pe audi a3 cbab galerie admisie in metal,martorul sa aprins si stans singur opoi sa ramana permanent deschis,masina merge bine mentionez ca e dpf si egr off si din software ce ar trb galeria sa fie destul de curata vazand ca egr nu mai baga gase acolo,pot avea probleme mergand asa cu aceasta eroare si martor aprins?deocamdata aici unde stau eu nam gasit acea clapeta de a modifica cursa la clamete.mersi
www.olx.ro/d/oferta/kit-reparatie-admisie-limitator-eroare-p2015-vw-audi-skoda-seat-IDefEnu.html
Clapeta accelerație in ce poziție era când ai dat-o jos in hisa sau deschisă ?
Salut, nu mai stiu ca nu am tinut cont, dar ramanea oricum pe inchis ca mergea in "limp mode' sa zic asa, accelera lent si nu mai depasea o anumita viteza mai mare.
Adica astea sunt simptomele daca aata voiai sa afli
Salut poate e o întrebare ciudata, dar îmi caut o casa și doream sa aflu dacă poți sa îmi zici in ce complex stai ?
Cred ca este Palladium Residence.
Recunosc parcarea .
@@alexandrugherman1248 Multumesc!
Te salut.
Mia aparut si mie eroarea asta p2015 am cumparat si eu kitul limitatorul si nu stiu care este cel corect cel scurt sau cel lung am si eu masina ca a ta. Ms
Salut, pentru admisie plastic (cel scurt), pentru admisie aluminiu (cel lung)
Salut am și eu aceeași skoda dar nu face-lift, primul model va pot doar sugera exista un chit pe ebay pt 50 sau 60 € se scot clapetelesi are un metal mic, nu mai vine niciodată eroarea, eu am curata prima data de 2 ori admisia,primul costa a fost de 800€ de către fostul proprietar, după prima curățare sa dus eroarea dar sincer, ai chef sa faci asta în fiecare an? Acelasi cod motor am și eu merge mașina de rupe jur
Care este kitul despre care vorbesti?
Mister, dupa 3 ani mai esti in zona? Intampin aceeasi problema ca si tine cu codul respectiv de eroare. Vorbesti in clip despre o clema care sa centreze clapetele admisiei dar link-ul nu mai functioneaza, cel catre OLX. Ai cumva o referinta?
Sal, doar cu limitatorul te pot ajuta, lamela aceea de plastic nu o am
Cauta pe www.pimpauto.ro , ai numar de tel acolo, suna sau da-mi pe whatsapp mesaj
@@pimpauto4644 revin dupa ce dau admisia jos sa vad daca intr-adevar are depunere sau este vreun senzor. Te salut si sa stii ca apreciez munca ta.
@@backtonatureitis Multumesc frumos , Spor !
Salut...am un passat b6 din 2010 2.0 cbab
Azi sa aprins spirala si palpaia intermitent plus martorul motor si masina nu mai trage...mam uitat la tija de la clapetele de la admisie si aceasta nu isi schimba pozitia in momentul in care masina este pornita....doar daca opresc motorul se misca sus si jos apoi ramane in pozitia de jos dar la pornire nu se misca deloc...
Posibil ca din aceasta cauza sa nu mai traga si sa fi aparut aceste erori?
Salut, da, cel mai probabil raman inchise , de aceea merge asa in limp mode , adica nu mai trage
Pune un tester si vezi ai acolo ce iti da
Ai schimbat volanul? Sau de cel stoc
Shimbat, este de skoda 3 vrs
Ai făcut funcționale comenzile? Dacă da, cum?
Doar volumul merge, trebuie spira cu calculator de highline si dupa cred ca trebuie scrisa sau ceva, ori alta spira care sa mearga direct ca sunt mai multe coduri de spira highline. Momentan nu mi am mai batut capul cu ele posibil mai tarziu sa mai incerc sa le fac.
Eu la CFGB nu am partea cu mecanismul ala. Ciudat...parca asa am inteles...ca e de 170 cp..nu? In schimb vecinul cu passat-ul o are ...140 cp..i- am pus o tubulara de 10 ..lipita cu adeziv rezistent la 300 celsius de bloc ..valoarea pe VCDS nu era exact cea data de producator...dar oricum diferenta era mica iar "robinetu"din bord s-a stins...masina mergea bine...mirosul gazelor era altul...Spor
Ms ms , da este 170hp, 2.0 tdi
Aveai un sunet ciudat pana nu le-ai curatat? In accelerare ?
Salut, nu am avut
@@pimpauto4644 crezi ca poate avea asa un cârâit din cauza asta ? In sarcina doar, ca si cum ar flendura clapetele?
am aceeasi problema, sincer vreau sa iau modul complet galerie admisie si motorasul acela, e oke daca inlocuiesc doar motorasul si sa curat galeria de admisie sau se poate strica si galeria de admisie, clapetele alea ma rog?? ms pt video
Curata si pune opritorul, nu trebuie sa schimbi motorasul daca functioneaza. Daca vrei tu sa dai banii ca sa fie totul nou, ok poti sa iei totul de nou. Galeria cu clapere nu se strica la curatare, este o bucata de plastic cu o tija metalica si o garnitura.
@@pimpauto4644 multumesc
dc nu anulezi egr-ul
Un clip cu loganul pe cand ....🤔😁
Urmeaza :d
data viitoare da-i cu triumf , am facut la logan si a mers super ok curatarea :)))
I-am dat si cu sano, si trimf si tot ce am prins :))
Recomand sano😎
Curata bine. Chiar si pielea de pe maini daca o atinge😂
Din cauza clapetelor poate trepida mașina?
Salut, nu cred
Salut
Am intampinat si eu aceeasi problema in prezent la un golf 6 2.0tdi cbdc
Poti sa imi dai un update daca ai mai avut problema dupa ce ai montat opritorul acela?
Am auzit ca dupa o perioada de timp apare iar eroarea
Sal, se rezolva cu limitatorul acela. Eu am ajuns la anularea lor (am rupt lamela aceea de plastic si am stricat si egr-ul ca l-am spalat aiurea, vis-a-vis de asta, sa nu bagi in apa clapeta aia cu egr-ul ca se strica partea electronica) dupa ce l-am reparat, am rupt lamela aia de plastic dintre motoras si clapete si nu am gasit pe nicaieri doar lamela si le-am anulat de tot
@@pimpauto4644 am auzit si varianta asta cu anularea lor
Crezi ca merita sa le anulez si eu direct sau totusi sa incerc cu acel opritor si sa vad dupa?
@@andreicazacu4781 incearca cu opritor intai, eu nu le-as fi anulat.
Demonteaza, curata admisia si pune opritorul.
acele clapete au rolul de a oprii motorul mai lin ( fara a se scutura ) ;)
Din ce am vazut eu, nu are treaba cu asta
Nu au treaba clapetele de la galeria de admisie. Ai clapeta de acceleratie (shut off) care ajuta la oprirea lina a motorului.
pot face pariu cu chestia asta ;)
Cam multă transpirație pe lângă galerie, ceva nu e în regulă acolo 😐😐
De ce vinzi masina?
Ma gandesc sa iau skoda 3 vrs
daca am facut aceiasi greseala ca tine, sa spal egr, dar nu l-am montat pe masina . Daca il las sa se usuce ar fi ok ?
Incearca sa il desfaci si sa usuci bine motorasul ala din interior si toate componentele de acolo, poate ai noroc sa mearga dupa.
@@pimpauto4644 multumesc frumos pentru raspuns, eu nu l-am spalat cu apa ci cu EGR DIESEL WYNN'S DIESEL EGR
Desfa si usuca bine, poare rezolvi asa si nu va fi nevoie de alta reparatie suplimentara, sper sa reusesti !
Am desfacut, nu este ud sau vre-o urma de apa, vad ca are garnitura iar singura posibilitate de a intra apa in ea este prin orificiul ala mic(gaura)
Oricum il las pana maine
Salut cu opritoru mai îți dă eroarea
Sal , nu mai da eroare daca pui opritor.
Pimp ala nu e egr ul ala e clapeta de acceleratie trotlle body egr ul e in spatele motorului sub dpf si turbina montat pe bloc deasupra planetarei din dreapta acolo sa vezi distractie la demontare.Bafta in continuare
Nu exista clapeta de acceleratie la diesel.
Serios mai informeazate si vb dupa ala ce au curatat baieti e clapeta de acceleratie care printre altele baga si gazele de carter din motor inapoi in admisie egr la modelul asta se afla in spatele motorului sub turbina montat pe blocul motor si recuircula gazele din evacuare dupa ce in prealabil le raceste le trimite pe o teava mica prin chiuloasa si ajunge in galeria de admisie prin intermediu tevi care se vede in imagine asdar informeazate si dupa vb pot sa iti dau cateva modele de motoare care au clapeta de acceleratie la diesel de la isuzu z17 dtl dth pina la grupul vag si ca sa nu o lungim conditia esentiala ca sa se numeasca egr este sa recircule gaze de pe evacuare adica exaust gas recirculation in concluzie ala nu e egr e o clapeta de acceleratie si o supapa care deschide si permite intrarea in admisie a gazelor racite de egr ul aflat in spatele motorului
@@tonycalota5283 Seamana cu o clapeta de acceleratie dar nu are ce cauta o clapeta de acceleratie la diesel, clapetei asteia ii zice in alt fel!!
Nu vreau sa ma contrazic dar e chiar clapeta de acceleratie este comandata de calculator prin intermediul senzorului din pedala de acceleratie si regleaza volumul de aer care intra in motor din intercooler racit in prealabil in concluzie clapeta de acceleratie se numeste si poti verifica ff usor cu o cautare pe google .Numai bine
Am facut si eu aceeasi treaba la Leon FR din 2010 doar ca am facut conversie la galerie din aluminiu si nu am pus acel opritor.
Da, era si asta o varianta insa am incercat sa rezolv cu investitie minima.
Salut un cod pt acel reper cu arculet de l ai schimbat ulterior
Sal, cauta "limitator galerie admisie skoda" pe google, olx
Am gasit multumesc mult (lenea):D
@@ioanchima1008 cp
fa evacuare la skoda
Cea mai buna varianta este anularea lor. Fizic si din soft.
Eu nu te înțeleg deloc fă-i Egr off dpf off și clapete off + stage 1 și scapi de probleme
Posibil pe viitor. Momentan nu vreau sa resoftez.
@@pimpauto4644 cea mai bună variantă și merge și mai bine mașina
@@vladd1825 Cand am luat masina am zis ca nu ii fac modificati la motor, fara motiv, asa mi-am propus. Insa daca imi apar probleme pe la filtru sau egr, clar asta va fi urmatorul pas.
Salut, cum adică clapete off? Se poate așa ceva?
@@Cristi10077 da sigur că se poate!
Cu aceasta curățare a galeriei mașina va avea 10 cai în plus 😂
:)) da , aia care erau doborati de cenusa :))
Asta nu se face in strada, ati lasat numai benzina pe jos
MAI BINE TE DUCEAI CU EA LA SPALATORIE SA AI DEA JET MERGEA MAI REPEDE
Un carton ceva,mizerie multă pe asfalt,și nu e frumos
Am curatat dupa, dar da, ar fi trebuit sa pun ceva pe jos, nu ma asteptam sa se faca asa :)
Fereasca Dumnezeu asta e tot mecanicu de tia strâns bratele la logan lasate in jos, i. Fine ati pus rampa de motorina pe asfalt cam inconstienti daca intra un graunte de nisip in ea teai pisat pe injectori🤞😶
Eu ti-am raspuns si cu bratele dar nu ai vrut sa intelegi :). Nu cred ca are rost sa iti explic daca nu ajung la tine raspunsurile mele.
Dar da, asa este daca intra praf, nu este ok.
Nu stiu ce ai rasp la brate o sa caut ✌️
@@arturbivolaru6140 Am zis ca le-a pus in pozitie buna cu cricul.
Câți km aveai de ai avut atâta calamină in galerie!
270k sau cevade genul avea la momentul acela. Dar cred ca asa se fac toate.
@@pimpauto4644 asta mă bate și pe mine gândul nu vreau sa o mai duc la mecanic și o desfac eu galeria că na , no fi avion ..... Și plus că eu îi pun Galerie noua nu mă mai complic sa o curat .... E mult de munca