【 200万円台から買える？国産MTスポーツを探せ!! 】土屋圭市 と 谷口信輝 が GR86 と ND ロードスター と スイフトスポーツを伊藤梓と今、新車で買える国産MTスポーツを徹底試乗する！！
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- Опубликовано: 16 июн 2022
- 【 200万円台から買える？国産MTスポーツを探せ!! 】土屋圭市 と 谷口信輝 が GR86 と ND ロードスター と スイフトスポーツを伊藤梓と今、新車で買える国産MTスポーツを徹底試乗する！！
今回のカープライムは、「2022年、 走り屋クルマはどれがイチバン？！」っていう、ベスモっぽい感じになっちゃいました。。が本当の理由は、200万円代から買える、国産MTスポーツを探せ!! です！土屋圭市 と 谷口信輝 が GR86 と ND ロードスター と スイフトスポーツを伊藤梓と今、新車で買える国産MTスポーツを徹底試乗します！！独断で今回は選ばさせて頂きました！是非、ご覧下さい！！
* スイスポは、140馬力です。。申し訳ありません。。
スズキ・スイフトスポーツ
ボディサイズ：全長×全幅×全高：3890×1735×1500mm
ホイールベース：2450mm
車重：970kg
駆動方式：FF
エンジン：1.4リッター直4 DOHC 16バルブ ターボ
トランスミッション：6MT
最高出力：140ps（103kW）/5500rpm
最大トルク：230Nm（23.4kgm）/2500-3500rpm
タイヤ：（前）195/45R17 81W／（後）195/45R17 81W
（コンチネンタル・コンチスポーツコンタクト5）
WLTCモード燃費：17.6km/リッター
マツダ・ロードスター
ボディサイズ：全長×全幅×全高 3915×1735×1235mm
ホイールベース：2310mm
車重：1020kg
駆動方式：FR
エンジン：1.5リッター直4 DOHC 16バルブ
トランスミッション：6速MT
最高出力：131ps（96kW）/7000rpm
最大トルク：15.3kgm（150Nm）/4800rpm
トヨタGR86 RZ
ボディサイズ：全長×全幅×全高：4265×1775×1310mm
ホイールベース：2575mm
車重：1270kg
駆動方式：FR
エンジン：2.4リッター水平対向4気筒
トランスミッション：6MT
最高出力：235PS（173kW）/7000rpm
最大トルク：250N・m（25.5kgf・m）/3700rpm
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#GR86#土屋圭市#谷口信輝 
Авто/Мото
前までは「昔の車カッコイイなー、楽しそうだな」としか思っていなかったんですが、ZC33sに乗り換えて「現代には現代なりの楽しみ方もあるんだな」と考えるようになりましたね。
大好きな3台を、大好きな3人が語ってくれるのが嬉しすぎる…！！！自分も同感です ！
ドリフトの重鎮2人と梓ちゃんのミスマッチ具合がなんか笑える
梓ちゃんかわいい
5:56〜 谷口さん思ってること全部言ってくれるなんて…
こんな車を作ってくれるメーカーに感謝ですね。いい企画でした。
大好きな3台を、大好きな3人が語ってくれるのが嬉しすぎる…！！！神回としか言えん。
メーカーにまだクルマ好きがいるからこういうクルマを作ってくれる、そしてそれにハンコをついてくれる人もいる
その言葉がサイコーでした
スイフトスポーツ取り上げてくださり、ありがとうございます！
スズキには、もっとスポーツカーを造っていただきたいです！
土屋さん、谷口さんの本音語りはとても気持ち良く楽しいです！やっぱお二人だと350PSくらいないと物足りないんですね〜。 3台ともそれぞれの魅力がわかる、ありがたい動画だと思いました。ちなみに、NCロードスター乘りとしては、お二人のコメントが、ちょっと嬉しかったです。
ほんとに楽しみにしてましたよ〜僕みたいな庶民には最高の企画ですからね！
箱根の景色を背景に、気持ちよく乗って楽しく運転している空気が素敵です。
ノブさんのハチロクのぶっちゃけトークにニヤニヤしたｗ
スイスポ乗ってます。ホントいいところを評価してくださってありがたいです。ロードスターの考えたんですが、完全な二人乗りなんで敬遠しました。でもロードスターもホントいいですよね。
カーグラフィックを見るより、このお二方の方が真実話してくれる！見ていて楽しい👍
あずあずのロードスター❣️フロントグリルに白い牙が生えててとっても可愛い😍
純ガソリンエンジンモデルのロードスターはこれが最後になるかもってディーラーから言われ、相当悩んでMAZDA3の方選んだけどロードスター乗っておけばよかったなって後悔
ZN6に乗ってますが、今時の車は今時の車なりの楽しみがありますよね。そりゃあ昔のAE86やEG6みたいな楽しすぎる車がまた乗りたいなと思ったりしますけど、長く乗ると考えたら今時の車で遊ぶのがベストなのかなと思ったりします。
ありし日のtop gearみたいで感動しました。シリーズ化してください
今回は、かなり本音が聞けてよかった。
特に、マツダさんには、お願いしたいね！
いいですね〜今から見ますね、楽しみにしてます。
お2人のインプレッションは最高ですね。車好きにはたまらないです、いつもお2人コンビでお願いしたい感じです。
お3人様、お疲れ様です❤️
モータージャーナリストとして好きなお3人様と、大好きな3台の出ているこの動画…もう、5回くらい見てますね…もっとかな？
この動画は「後で見る」に入れてますし消さないですね、たぶん笑
本当、大好きなお3人様と3台…たぶん、カープライムのベスト動画でたぶん何年も保存してますね❤️
NC乗りとしてはお二人がNC好きと分かって嬉しいです
NC乗りですが、スイスポに乗り換えます。
GRもいいけど86と言えば前期のgt86が一番好きです。
谷口さんのコメントに全て否定しない土屋さん、カッコいいですよ！受け入れる余裕が成熟した男ですね！
53:28 話ながら降りてく感じなんか格好いい笑
とても良い！最高✌️
改めてMTスポーツ車には車好きの夢が詰まってますね。
スバルも頑張れ！
スイスポオーナーです。この３台の乗り比べ贅沢。
インプレッションが分かり易かった。
スイスポ、コンパクトカーなのにデカく見えるｗｗ
こういう企画すると各メーカーのクルマが揃った時代もあったんだよな～
ホンダがここに入ってこないのが寂しい・・・・
そんなワッシは現在ニッサン乗りｗ
将来NDか86前期(zn6)買いたいと思ってたのでありがたいです。ほんとはシルビア乗りたいけど値段が…
ロードスターね確かに速くない、でも近所のコンビニに3,40km/hで行くだけでもメチャクチャ楽しいんですよ。おかげで遠くのコンビニに行ってしまうんですけど
分かるなー
18歳免許取り立ての頃、
20万でNA買って…
交差点一つ曲がるだけでワクワクしたなー
最初のユーノスロードスターも速くはないだが楽しい！というfan To driveな車でしたねー！ファミリアも乗ったけど同じエンジンか？と、軽さは正義だと植え付けられました。
@@ROADSTERABCD 今じゃユーノスも100万くらいしますよ笑笑本当値上がりやめて欲しいです笑笑
80,90年代のハイパー競争のときにコメヌシに出会いたかった。
一瞬340km/hかとおもった
zc33sを初めて東京モーターショーで運転席に座って即欲しい！笑と思った
でも試乗車が見つからなくて…ようやく県外でスイスポの試乗車を運転したら自然と笑みが出た！のを思い出した🤣FFターボだからヤンチャ過ぎて手に負えない車かと思いきやボディ剛性も高く法定速度なら不満も無いしzc33sは本当に買って良かった車！これ観て土屋圭市さんが非の打ち所が無い！
と最高の誉め言葉を頂けたのはzc33s保有者として本当に嬉しい☺️
サイドブレーキの話、R35の動画の時の脇阪寿一さんと土屋さんの話を思い出して笑ってしまった笑
晴れた火の駐車場にこの3台が並んでいると、とても華やかで良いですよね！この3台はまさに日本の誇る自動車界の宝ですよ！それはそうと伊藤梓さんの真っ赤なロードスター、グリルのキバが可愛いですよね(笑)
遊びから出たラインナップがそのメーカーを救う大当たりになる可能性も有るから遊び心は欲しいよね。
土屋さん、谷口さん、伊藤さんのお話がとても楽しかったです。
個人的には新型ヤリス（スポーツじゃないののマニュアル）に興味があって、
発売されるのを心待ちにしています。
カルタスは見た目がルノー5ターボみたいでカッコ良く大好きな車です！
NDロードスターベースのABARTH 124Spiderも楽しいクルマですね☺️
谷口さん、普段中間管理職みたいな立ち位置なのにロータリー載せてほしいとか結構熱い思いがある！たまに見える熱い思いに惹かれるよね笑
2015年式のレクサスRC350Fスポーツ乗ってますが、GR86に乗り換えたくなりました。
好きな車ばっかり！
最後までコントロールする為にシートベルトをするんだ、と言う高橋国光さんの言葉が思いだされる。
小さい頃から憧れてたスイスポ
今年から就職で、来月納車です
ローン頑張ります
うちGR86とスイスポの二台体制なのでこの特集嬉しい〜。両方MTやから嫁は少し嫌がってるけど。ロードスターも良いよなぁ。
土屋さんも谷口さんこの二人は嘘つけないから信頼できるインプレだ
アルトワークスの開発にガッツリ、スイスポにちょこっと関わってた人が言ってたけど、これでもスイスポはトルク抑えた方らしいです。（最近知ったので。知ってる人いたらすみません。）
3台とも良い車だな～
GR86が人気過ぎてBRZ君があまり表舞台に立たなくてちょっと悲しいけど
スイフトスポーツは140馬力
現在スイスポ乗ってて4年後にGR86に乗り換えようと思ってます。
出来れば世の中にある全てのスポ車を所有したい...
スイスポじゃなくて素イフト(ZC11S/5速MT)だけど、走るの楽しいです！！
MAZDA好きだから、ロードスターも乗りたい...
ND乗りなので取り上げてくれて嬉しいです！
スイスポ、家族をダマして(笑)買いました!
免許取り立ての長男には好評です!
自分もスイフト乗っていますが、とにかく楽しい！剛性、ハンドリング、パワーのバランスが絶妙な車で走りは一級品。
中古の前期型86GTを購入したんですが、思ってたより車内が広くて燃費も悪くないため選んで正解でした！
お3人様、お疲れ様でした❤️
スイスポ乗りですが、他の2台にも迷って買いました^_^
大好きな、お3人様と大好きな3台…この動画は、永久保存ですよ😁
感無量。
自分ZC33Sのスイフト乗ってるので、なんだか嬉しすぎてずっとニヤニヤしていました。
はみ出し防止装置とか甘いですよね！分かります。試乗した時に気がついたのでSP無しにしました(笑)
土屋さんが言った「ナビよりiPhoneのアプリの方が使いやすい」
これな！！ほんとそう。ナビは他の機能で使い道なければ携帯でOKだなと悟った(笑)
また、自分もスイフトでFRがあればFRを選んでいました。
動画お疲れ様でした！めっっちゃ面白かったです。また楽しみしています。
乗り比べいいですね！
出来ればノーマルのFT86、GR86、NDロードスター（幌990s)、RFを集めて比較試乗してもらえるとありがたいです。
スイスポ乗ってますが最高ですよ。ペダルがちょっと寝てるのが気になりますが。
86納車待です☆
わくわくが止まらないですね
COLTラリーアートバージョンRとスイフトスポーツってどっちが速いのかな
ロータリーエンジンを造ってない時代ならただただ赤字だけど、MX-30でロータリーエンジンを造っている今だからこそ、ロードスターにロータリーエンジンを載せてみて欲しいですね！
楽しいクルマを開発してくれる方々、それに対してＧＯサイン出してくれる経営陣、あとそんな企業を応援してくれる株主の皆様、ありがとうございます。
あとは収入が増えないかなぁ、岸田総理頼みます。❤️
谷口さん良いですね！
電気乗車の話も共感します。
この業界で働いていて発言も慎重にしないといけないと思いますがやっぱりおかしな事はおかしいと言っていかないといけませんね。
電気自動車になると得する人達がいるわけで、そのためのルール変更だと国民が気がつかないといけません。
自分スイスポmt乗ってるけど、マツダのディーラーでnc乗りこんでみたらシフトの位置とシフトチェンジのフィーリングに驚いた。アームレストに肘乗せたままチェンジできるし、なによりフィーリングがカチカチ笑 マジで気持ちよかった。
シビックタイプRもMTありますね ノーマルはあるのか？
正直なレビューすき
AE 86とか中古車が流行ってますが実用性や維持費を考えると操る楽しさがあるGR86がおすすめだと思う
全開率も最高です😁 ロータリーは楽しいですが燃費が悪すぎて😅
AE86だと所詮大衆カローラで後席が広く実用的だけど
BRZ/(GR)86は後席が補助シートの罰ゲームで実用的とは程遠い
前期のLAを除くABAorDBAの-SE3P RX-8のメーカー自称の省燃費ロータリーRENESIS 13B-MSP後期なら実燃費ではZC BRZ/ZN 86前期とならほぼ同時期で省燃費性とエンジン耐久性で一切の遜色が無く、後席も快適で振動も2ローターは水平対向とは言えの4気筒より少なく、維持費実用性下駄と趣味の両立の上でRX-8で中期以降を勧メます。
水平対向エンジンで実用性を求めるなら
エンジンオイル交換が下抜きオンリーで面倒く実用的じゃ無いけど
DBA-BLE レガシィB4 3.0R Spec B 6MTをオススメします
レガシィの車格で後席に文句は一切無く実用的で2ローターより優れた振動の少なさ水平対向の6気筒の名機EZ30
購入維持費をより安くならDBA-GJ3インプレッサG4 1.6i-Lをお勧メします
FBエンジンでエンジンオイルは勿論上抜き可能で更にオイルフィルターも上から気軽に交換出来て便利で同じ上から交換出来るとは言えエンジンより奥で奥まったRX-8より楽で実用性最強です。
後輪が及び後輪も駆動でMTが有りペッタン系で初心者にオススメな普通車はフル乗車と省燃費面の実用性で
DBA-JG3インプレッサG4 1.6i-L
ABA&DBA-SE3P RX-8 Type S&ベースグレード
DBA-BLEレガシィB4 3.0R Spec B
です
そもそもこれ以上に安い維持費の実用面は後輪駆動で後席考慮はハッキリ言って無理です。
ウッドのステアリング、ウッドのシフトノブ、ウッドサイドブレーキ。。この3点さえあれぱMTはかなーり幸せ✨😺
アメリカのNDってホロで2Lあるけど、楽しいんかな〜？
大排気量はATでゆったりでもいいけど、このクラスはMTで楽しく走りたいね
梓ちゃんイイねぇ。３人とても楽しげで話が楽しいです
現役turboマニュアル車なら、GR-YARISU、GR-C-HR、GRコペン
これからGRカローラも出ますね。もっと選択肢が欲しいｗ
ランエボのEVはホントにどうなるか楽しみだな〜
まさか寒川神社という地名がこの動画から出てくるとは‼地元に近いので、嬉しいです✨
何分のところですか？
@@yuyuGreadTV 11:30 あたりです。
@@user-ub6bb3dv7w ありがとうございます
スイスポ、納車日から後部座席倒したまま
乗ってます。
思いのほか広いトランクと相まって、
ゴルフバッグや釣り竿も余裕で乗せる事が出来るのはかなりのメリット。
走りだけだとあとの2台に負けるかもだけどな。
梓さんと地元一緒でうれしい！
NDがパワー無いのは
肌身に染みて分かってますが
オープンカー好きとしては
スイスポや86は屋根開かないのが…
86は前型の時にコンバーチブルの
コンセプトカーがあったので
期待してたんですけどね。
今の車はボディがしっかりし過ぎてて
遊ぶなら多少パワー必要だからな
2人が一昔前かつパワーあるNC推しなのはしゃーない
この3台で一番安いスイスポ（新車200万）
ただその価格に見合わない楽しさがある
English subs would have been great
これが見たかったんです
そうなんですよね〜
スイスポの1,4ターボで、ロードスターを作ったら面白いんですけどね〜
って、それじゃ124スパイダーじゃないか！(ちょっと重いけどw)
GR86は、本当に良いですね！
スイスポに初めて乗った時も感動しましたが、それを上回る感動でした😁
これを見て注文したスイスポが納車されました。
楽しみます
電気自動車の時代が～って言ってはいるけど、本音はもっと馬力出した車が欲しいんだろうなというのが二人からひしひしと伝わってくる。
2029年の一年間だけでも規制緩めてVTECエンジンを始め高回転ガソリンエンジン車を発売するチャンスを貰えたら・・・時代の終わりを実感して次に目を向けられそうなんだけど
No entiendo nada pero me gustan mucho esos tres autos 🤍❤️💛
梓さんのロードスター、キバが可愛い
土屋さんと谷口さんの会話に入りた～い(笑) NDを先行販売で買って5年9か月乗って手放してポッカリ穴が空いたところにⓏが登場するも申し込み打ち切りで買えそうになく、GR86欲しくなってます。NDではスーチャーかターボ仕様にしたいところで売りのタイミングになりました。GR86買って行く末はターボ載せたらメチャ楽しい車になりそうな気がしてなりません(笑)織戸さん仕上げのにも興味あり～。
ロードスターマジ芸術品やな...
造形も色もすべてが美しすぎる
「横からぶつけると家に帰れる」www
ありがとうございました‼
スズキの新型のエンジンの名前が好きだな ターボがブースタージェットエンジンだからな
旧型のZC32S所有してるけど運転めっちゃ楽しい‼︎ 強いて言えばFRだったら最高だと思う‼︎
僕もzc32s欲しいんですよね〜
所有者さんから見て32sのエンジン性能、シャシー性能、ハンドリング性能の評価を聞きたいです〜
@@gendo_gekiyasu ZC32S楽しいですよ‼︎ 自分がZC32Sを選んだ理由はZC32Sが最後のテンロクNAだからです！良く曲がるし、剛性も高いし、最高ですよ‼︎
@@user-km4up9ix9t わざわざありがとうございます！僕も新車でマニュアルが駆逐されたら中古のスイフト狙いたいと思います！
@@gendo_gekiyasu 参考になると嬉しいです！スイスポ最後のNA堪能してくださいね！
谷口さんは、広島人なのですね。
初めてしりました‼️
勝手に近しい感じに思えてきました。
やはり電磁スイッチのサイドブレーキは邪道ですよね！
現行型シビック欲しいんだけど、ナビとサイドブレーキが気に入りません！
同志だ！
MTありきの会話だけどこの3台なら十分御立派なATもあるし実際十分楽しいゾ
伊藤さんのロードスターかわいいな
RX-8にRX-7 FC&FD色強めたMAZDA3セダンをフルモデルチェンジでFRベースとして6MTグレード有とヴァンケルロータリー直接駆動グレード有で、BRZ/GR86とスイフトスポーツの良くも悪くも変な意味で中間の様な感じで出して欲しい…
Golf V R32 に乗ってます。足硬すぎますが、面白いクルマです。
その前に乗ってた Golf IV GTI は MT だったんですけど、残念ながら R32 はAT（DSG）なんです。でも、サイドブレーキ付いてます（笑）
土屋圭市さんのルーティンが、是非是非とも聞いてみたいーーーー😆👍笑！！！！！！
スイスポ乗ってますがもしもう1台所有できるならロードスターが欲しいです。
サイドバイザーあったら風きり音変わるんじゃないかな。