Все косяки Kia Rio седан 4 2017-2022 на что обращать внимание ПОКУПАЕМ БУШКУ обзор авто с пробегом
HTML-код
- Опубликовано: 19 июн 2024
- Kia Rio седан 4 выпускался с 2017 года по 2022 год на наш рынок на заводе в Питере. Простые и надёжные атмосферные движки 1.4 и 1.6, коробки передач механика и классический автомат. В 2020 году седан прошёл рестайлинг. Эти машины пользовались спросом у водителей такси, у обычных потребителей. Автомобиль не без косяков, проблемы есть. Изучили отзывы реальных владельцев Kia Rio седан.
Тест-пилот #КомандаАвтопанорама Сергей Мурашко делает обзор Киа Рио седан 4 поколения с пробегом. На что обращать внимание при покупке бушки. Обзор в 4K.
Ждём отзывы реальных владельцев Kia Rio в комментариях, с какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы?
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, эксклюзивные интервью! Сегодня все тест-драйвы и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL. Наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в RUclips, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ RUclips ★ Автопанорама ТВ
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько RUclips каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 150.000 подписчиков ежедневная аудитория,
- проект АВТО//ПРЕМИУМ - тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата • Путешествия на авто по...
Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА в ВК ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА в Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА в Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА В ОДНОКЛАССНИКАХ ► ok.ru/group/59540235747421
★ АВТОПАНОРАМА в Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
★ НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
★ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
★ ПАБЛИК В VIBER invite.viber.com/?g2=AQBrsXl%...
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети или мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! 
Авто/Мото
Рио крепкие седаны. Не очень по ЛКП только.
Есть вопросы. Но пока нет аварий и сколов вполне держат наши зимы.
Никаких жуков, каталик не трогай до 200 тысяч, бензин только 92, колодки передние 123 тысячи первая замена, 470 тысяч проблем нет вообще
Спасибо за информацию
1. Катализатор, сразу удаляем, ставим пламегас делаем прошивку, лямбду отключаем
2. Свечи ставим иридиевые , и Катушки жить будут и в блок искра не стрельнет , это техническая часть, самое главное залить нормальную прошивку , коробка адаптируется на новую работу движка , масло заливаем синтек они без брака идут , а вот кто хочет залить чёрную канистру оригинал , там не всегда оригинал вам попадётся, фильтр копейки стоит ставим оригинал , масло меняем раз 6-7.5 тыс, по ходовой ерунда, стойки стабилизатора если стучат , 150 тыс без проблем едете , выше 150 мелочи по ходовке, заливаете 95 , там хоть точно октан будет 92. Заливайте всегда 5в30 фуллсинтек, не переходите 5в40, если на 5в30 не жрет масло, масло в коробке не трогайте вообще, даже не делайте частичную замену , 250 тыс она едет без проблем
Хорлшие советы. А гле прошивку взять?
@@autopanoramaapby есть знакомый, лицензионку заливает , совсем другая тяга, расход и переключение коробки после адаптации , да и вибрация пропадает на драйве
Я не совсем понял, это обзор старой киа? Было вроде написано, что косяки, об них и надо было говорить.
Да обзор 4 Киа Рио, в описании написано с 2017 по 2022 год выпуска. Российская сборка. ПРодавалась на нашем рынке миллионы машин.
Пару замечаний для начала ведущему. Поменьше используйте слова: наверное, примерно, возможно, может быть.) Создается впечатление, что вы не владеете вопросом. По теме. Во-первых: на третьем поколении 1,4 и 1,6 это действительно одной серии моторы, но здесь четвертое, и 1,4 совершенно другой двигатель серии Каппа, 1,6 - Гамма 2. Отличий масса, перечислять не буду. Оба мотора ресурсные, Гамма требовательна к свечам, замена через 40 тысяч, тогда и катушки вылетать не будут. По катализатору страшилка старая, связанная с Россией и дрянным бензином. После 16 года изменили форму паука дабы исключить подсос крошки от катализатора. Бензин рекомендую 95, на Гамме нет гидрокомпенсаторов, а регулировка зазора клапанов очень геморройное занятие. Замена масла, фильтров через 10 тысяч, в коробке 50-60 тысяч. Остальная обслуга по регламенту, запчасти недорогие, вариантов масса. Про тормозные шланги сказали, был такой косяк, хотя меня пока миновало. В первых партиях машин ставили перекаленные загрузочные пружины педали сцепления, лопались через пару лет. Мне тоже пришлось поменять, сама деталь 10 руб, замена 20 минут самостоятельно. Знаю проблемы с задней крышкой багажника ( у меня хэтчбек Х лайн), вздувается краска. Я тоже перекрасил через пять лет, хотя и виноват сам, приклеил наклейку супер клеем, подняло покрытие. По остальным панелям вопросов нет, но капот для сохранения стоит оклеить пленкой. Я больше люблю пластик, ту самую мухобойку, свою работу выполняет, кромка целая, но пару сколов есть, не критично. За шесть лет проехал 110 тысяч километров, в 11 странах побывал на ней. До этого был предыдущий Рио седан, еще 6,5 лет и 133 тысячи км. Машинами доволен полностью. Одна беда - менять не на что.
Спасибо за информацию и советы
Какое дерьмо, эта так называемая машина. Имел такую, вспоминаю как страшный сон
Я 470 тысяч проехал, это ты дерьмо
Какие проблемы были? Только реально, по делу?
Фуфломицин)