Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
巡航中にコクピット見学ができるなんて今の時代では考えられないこと。この動画は今となってはかなり貴重です。
今でも忘れないのが、アフターバーナーONで離陸したときの音に対して、OFFになった瞬間の静けさ(うるさいには変わらない)の差はすごかったです。
乗ったことあるんだ!
コンコルドって通常の飛行が高度1万mのところ、高度2万mくらいを飛ぶらしいね。だから、空の色が違う!
飛行中の(それもマッハ2)機体の操縦席を撮影だなんて今じゃ考えられない…それにしても、乗らなくていいから(飛行機に乗るのは苦手)1度は飛び立って降り立つ姿を自分の目で見てみたかった…
concord🥰愛してやまない🥰
操縦室で映してすごいですね。
乗ってみたかったなぁ
今の飛行機の映像も、趣味で撮っていたものがいつの間にか資料映像とされる時代が来るのかな?
民間人が日常的にマッハの壁を破る時代はいつ戻ってくるんですかねー
もうそろ
東京と米西岸を6時間で結ぶ計画があるとか...
夢がありすぎる
今の時代、こういう音速域の旅客機って、もう現れないんですかね…
貴重な映像です。
これでマッハ出てるなんて、にわかには信じられいな…
マッハ2.04です。
音速の2倍で飛んでいても普通と変わらずジェット音は聞こえるんだね。
ありますよ。東京サミットのときに飛来してきました。
Gostei Brasil
巡航中にコクピット見学ができるなんて今の時代では考えられないこと。
この動画は今となってはかなり貴重です。
今でも忘れないのが、アフターバーナーONで離陸したときの音に対して、OFFになった瞬間の静けさ(うるさいには変わらない)の差はすごかったです。
乗ったことあるんだ!
コンコルドって通常の飛行が高度1万mのところ、高度2万mくらいを飛ぶらしいね。
だから、空の色が違う!
飛行中の(それもマッハ2)機体の操縦席を撮影だなんて今じゃ考えられない…
それにしても、乗らなくていいから(飛行機に乗るのは苦手)1度は飛び立って降り立つ姿を自分の目で見てみたかった…
concord🥰愛してやまない🥰
操縦室で映してすごいですね。
乗ってみたかったなぁ
今の飛行機の映像も、趣味で撮っていたものがいつの間にか資料映像とされる時代が来るのかな?
民間人が日常的にマッハの壁を破る時代はいつ戻ってくるんですかねー
もうそろ
東京と米西岸を6時間で結ぶ計画があるとか...
夢がありすぎる
今の時代、こういう音速域の旅客機って、もう現れないんですかね…
貴重な映像です。
これでマッハ出てるなんて、にわかには信じられいな…
マッハ2.04です。
音速の2倍で飛んでいても普通と変わらずジェット音は聞こえるんだね。
ありますよ。東京サミットのときに飛来してきました。
Gostei Brasil