En pl mindig is nagyon birtam ot de amig a ott volt ritkan neztem mert nem birom a totalcar nagyon komoly csak szakmai felfogasat es mikor atjott ide teljesen felszabadult es ugy csinalja ahogyan szereti es itt onnmagat tudja adni
A TC-s videót Ricsi készítette vlog-os stílusban, és jó iyen szempontból jó is lett, főleg az utóbbi hónapok nézhetetlen szerencsétlenkedéseihez képest, amiket az alkalmatlan új emberek hoztak össze. Anti viszont ahogyan szokta, most is remek és kifogásolhatatlan videót prezentált! 🎉
Én mindig is szerettem anno a Yarist és ez mai napig szerelem. Ezért hálás vagyok hogy van egy 2019 es Toyota Yaris grmn 1.8 benzines méreg zsákom. Még pedig a limitált szériából a 310. A 400 bol.😍
Egy kis pontosítás: Ogier nem finn és azért 2004 és 2018 között az látszott, hogy nem feltétlenül kell finn egy világbajnoki címhez. Elég, ha Sebastiennek hívják :D
Nagyon állat videó lett és irtó jó élménynek látszik! Grat hozzá, csak így tovább! Viszont tuti visszakapod még ami a szóviccekért jár, mert a karmádat tuti szétgyaláztad velük! :)
Szerintem jó lett a műszerfal,nincs az a kiálló tablet.Egybe van a kijelzővel egy kicsit a vezető felé fordul,olyan retrós mint a régi négykörlámpás celica műszerfala,és azért egyenes a teteje hogy ne lógjon a látómezőbe.
Egy kis helyesbítés. Még mindig van erősebb 3 hengeres turbós motor, és nem is kell messzire menni, ez pedig az Amerikában eladott GR Yaris, pontosabban a GR Corolla. Ha jól tudom 300LE-t tud, és ugyanaz a motor hajtja, mint a GR Yarist kisebb módosításokkal 😅
Mennyivel érdekesebb és tartalmasabb anyagot hoztál össze Anti, mint a tc-s verzió. Furcsa ezt kimondani, de le kell, hogy vegyem a lájkomat a tc-s verzióról, mert a tiedre nem tudok 2 lájkot adni!
Műszakilag biztos jobb az új Yaris (bár a hétköznapokban ritkán kiautózható), de szerintem esztétikailag visszalépés, főleg belül a műszerfalat tekintve.
Totalcaron nőttem fel, annyi idős vagyok mint Te. Ott tartunk, hogy Te vagy az egyik meghatározó ebben a műfajban számomra. De hogy a videó témájához is kapcsolódjak: Hát ez hiányzik az európai gyártóktól. A kicsi, mérges, nem luxus, hanem életrevaló autók. Eltűntek ezek innen. Pedig a VW Csoportnak ott az UP!, a Polo, (kihagyott ziccer az A1), Fabia, Scala. Ehelyett unalmas, drága, és minőségben egyre rosszabb kocsikat gyártanak. A Merci egy vicc lett, a BMW régen volt már mókás, a VW csoport is az unalmasat nyomja, és sírnak hogy nem veszi őket senki. Vennék Én VW csoportos autót (Most is az van, és egy Alfa ünneplősnek), ha nem 10+ milla lenne egy normálisan felszerelt Polo... Ha lenne egy mókás kis GTI, mondjuk UP!, egy kicsit erősebb, kicsit mokányabb, nem ez a 115 lovas kis szerencsétlen, szerintem vinnék. Elfelejtettek az európaiak szórakozni, ez az igazság.
A Toyota megcsinálta azt pár év alatt amire a Subaru nem volt képes évtizedek alatt ,tanult a hibákból és javították.Kíváncsi vagyok milyen lett volna ezzel a hozzáállással a kék csillagos márka.
Milyen erdekes, hogy ugyanabból az alapanyagból Anti mennyivel jobb, nézhetőbb, élvezhetőbb, informatívabb végeredményt tud kihozni mint a totalcar.
En pl mindig is nagyon birtam ot de amig a ott volt ritkan neztem mert nem birom a totalcar nagyon komoly csak szakmai felfogasat es mikor atjott ide teljesen felszabadult es ugy csinalja ahogyan szereti es itt onnmagat tudja adni
Nézettség 3 nap alatt 7 ezer, itt meg 3 óra alatt 8 ezer ;) Mindent elmond :)
A Totalcart Anti miatt néztem. Most a meg itt vagyok.
A TC-s videót Ricsi készítette vlog-os stílusban, és jó iyen szempontból jó is lett, főleg az utóbbi hónapok nézhetetlen szerencsétlenkedéseihez képest, amiket az alkalmatlan új emberek hoztak össze.
Anti viszont ahogyan szokta, most is remek és kifogásolhatatlan videót prezentált! 🎉
@@RonMorton6700 Már én is rájöttem hogy nem TC-os voltam,hanem Antis!
Én mindig is szerettem anno a Yarist és ez mai napig szerelem. Ezért hálás vagyok hogy van egy 2019 es Toyota Yaris grmn 1.8 benzines méreg zsákom. Még pedig a limitált szériából a 310. A 400 bol.😍
Emelem kalapom! Eszméletlen jó filmet raktál, raktatok össze Anti! Köszönöm!
No a nasi bekészítve ...és egy jó videó a nap végére👌
Egy kis pontosítás: Ogier nem finn és azért 2004 és 2018 között az látszott, hogy nem feltétlenül kell finn egy világbajnoki címhez. Elég, ha Sebastiennek hívják :D
Mert a Toyota az A Toyota és pont!❤😊
Zseniális film! Köszi Anti és a Többiek!!
Kisebb, újabb csatorna, még sem 10 percben intéztétek el, ráadásul nem semmirekellő 10 percben, mint mások. Ez legalább informatív és élvezhető volt.
Ez most nagyon nagyon jó lett Anti! Gratu hozzá.
Nagyon állat videó lett és irtó jó élménynek látszik! Grat hozzá, csak így tovább!
Viszont tuti visszakapod még ami a szóviccekért jár, mert a karmádat tuti szétgyaláztad velük! :)
Ugye tudod Anti, hogy most nagyon sokan utálnak?!! Pl én is... :D szerk / update : SOKKAL jobb a checkengine mozi mint a totalcar-os...
Remek anyag lett, köszi Anti!🎉
Nagyon jó Lett a videó Gratulálok
Nekem ezek a GR Yarisok az új Evok. A Toyota Tartsa meg ezt a jó szokásukat és csináljanak még sok-sok ilyen JÓ autót.
Nekünk nem tudnak, hiszen már a GR Corollát sem tudják behozni Európába, ami egy igazán szuper autó.
13:57 Ennyivel lezártnak is tekinthető a túlnépesedésből adódó vita.
Jó volt Anti!
... és még a szóviccek is jók voltak! 🤪
Felnőttél. Köszönöm az élményt. szerk. a szóviccekért azért jár a f@szkorbács :)
Szerintem jó lett a műszerfal,nincs az a kiálló tablet.Egybe van a kijelzővel egy kicsit a vezető felé fordul,olyan retrós mint a régi négykörlámpás celica műszerfala,és azért egyenes a teteje hogy ne lógjon a látómezőbe.
A másik sem lóg a látómezőbe és sokkal jobban néz ki, mivel ez kimondottan ronda. 🙂
Anti, mikor lesz megint podcast?
Napokon belül elkészül a stúdió, és felavatjuk!
@@checkengineyt 🤘
@@checkengineyt ventillátorok lesznek? :D
Egy kis helyesbítés. Még mindig van erősebb 3 hengeres turbós motor, és nem is kell messzire menni, ez pedig az Amerikában eladott GR Yaris, pontosabban a GR Corolla. Ha jól tudom 300LE-t tud, és ugyanaz a motor hajtja, mint a GR Yarist kisebb módosításokkal 😅
Mennyivel érdekesebb és tartalmasabb anyagot hoztál össze Anti, mint a tc-s verzió. Furcsa ezt kimondani, de le kell, hogy vegyem a lájkomat a tc-s verzióról, mert a tiedre nem tudok 2 lájkot adni!
Hogy lehet ugyanarról a témáról két ennyire eltérő minőségű anyagot csinalani(CE vs TC)
Gratula Anti🎉
Ricsinek még tanulnia, fejlődnie és gyakorolnia kellene sokat, de ha háromhavonta kap lehetőséget, meg gondolom támogatás = 0, akkor nem lesz jobb.
Az "műanyag kuka" belső a versenyautók beleltére hajaz szerintem. Nekem bejön.
Nagyon klassz adás 👍🏻👍🏻👍🏻
Mennyivel jobb lett ez a videó, mint a Totalcar féle.
a GR Corolla motorja nem erősebb?
Az 300 lóerős.
Nagyon nagy kár, hogy nem hozzák Európába. 🙁
@@specibeci1432 Németo.ban lehet kapni...
@@specibeci1432Az a kár, hogy a Yarist nem hozzák Amerikába.
@@tamasszabo8824
Ausztráliába kell költözni. Ott mindkettőt forgalmazzák. 🙂
@@specibeci1432LOL.
Igazi minőségi tartalom😁
Ne tapicskold össze a szűkítőt, Anti! A Toyota WRC motorok legkényesebb része. (Állítólag.)👀👀👀😂
Nem találtam a rugós mandzsettát, pedig kerestem!
Látszólag nem volt alatta 4-5 34-es csavaralátét
"Könnyű gáz a játékkal..." 😂
Kár, hogy nem nyertem most a lottón... 😆
Az asszonynak ilyet vegyek, vagy az új chr-t?
Supra lenne ideális
Azért volt még mindig 200 mert, folyamatosan vette be az adagokat nem egszerre az egéssz csapatét.
Műszakilag biztos jobb az új Yaris (bár a hétköznapokban ritkán kiautózható), de szerintem esztétikailag visszalépés, főleg belül a műszerfalat tekintve.
Szegény Olivér... Megnéztem volna őt is benne
Köszönöm, én is.. 😂
Mindent megtettünk az ügy érdekében, de a bürokrácia nyert
Szegény járhat az elavult régivel 😢
Kell még egy Yaris a zöld szörny mellé Olivérnek.Szerintem Anti azért van ott hogy megtudja mennyire jó ez az ùj modell.
Totalcaron nőttem fel, annyi idős vagyok mint Te. Ott tartunk, hogy Te vagy az egyik meghatározó ebben a műfajban számomra. De hogy a videó témájához is kapcsolódjak: Hát ez hiányzik az európai gyártóktól. A kicsi, mérges, nem luxus, hanem életrevaló autók. Eltűntek ezek innen. Pedig a VW Csoportnak ott az UP!, a Polo, (kihagyott ziccer az A1), Fabia, Scala. Ehelyett unalmas, drága, és minőségben egyre rosszabb kocsikat gyártanak. A Merci egy vicc lett, a BMW régen volt már mókás, a VW csoport is az unalmasat nyomja, és sírnak hogy nem veszi őket senki. Vennék Én VW csoportos autót (Most is az van, és egy Alfa ünneplősnek), ha nem 10+ milla lenne egy normálisan felszerelt Polo... Ha lenne egy mókás kis GTI, mondjuk UP!, egy kicsit erősebb, kicsit mokányabb, nem ez a 115 lovas kis szerencsétlen, szerintem vinnék. Elfelejtettek az európaiak szórakozni, ez az igazság.
A Toyota megcsinálta azt pár év alatt amire a Subaru nem volt képes évtizedek alatt ,tanult a hibákból és javították.Kíváncsi vagyok milyen lett volna ezzel a hozzáállással a kék csillagos márka.
Neharagudj, de én lemaradtam az elején annak amit mondtál..... 3 hengerből hoztak ki 280le-t??????????
Javítson ki valaki ha tévedek de a Koenigsegg Gemera 3 hengeres motorját nem kéne elfeledni
Nem kapható még, és nem is igazán lehet szériának nevezni.
@@checkengineyt "A világ legerősebb 3 hengeres motorja"
Lényeg hogy Lappon kell menni és "könnyű gáz a játékon"
22:39 Anti bazd+ xdddddddddddddd
.