hoší to čo ste videli vo videjku bola realna praca kedy išlo všetko podla plánu a všetko sa podarilo na prvú dobrú, až som bol prekvapený že ako dobre mi to ide a žiadny zádrhel... druhú stranu som začal predkom kedy šlo všetko naozaj ako vo se od ruky a idem na zadnú pravú stranu ked tu zrazu cele zle, kotúč extremne zahrdzavený, manžeta piestu roztrhnutá, doslova rozprašivelá platnička, rameno ručnej brzdy zaseknuté, vyhrdzavený piest, ktorý nešiel vytočiť ani cez náradíčko.... PARADA bude o tom asi shorts
Pozrel som len predné brzdy, veľmi slabo očistený náboj, áno mazať sa to nemá, nakoľko to môže spôsobiť hádzavosť, ale to len v prípade enormného množstva maziva (mažem aj ja, ale primerane, za roky, nikdy problém nebol), prachovku na pieste je dobré nadvihnúť a skontrolovať ako to tam vyzerá, môže tam byť začínajúca korózia, priesak... ak je to ok, streknúť trochu maziva ktoré je neškodné voči gume a potom zatlačiť piest. Plochy do ktorých idú platničky by som vyčistil určite viacej a hlavne si ich namazal pred tým ako tam namontujem platničky. Vodiace čapy aj s gumičkami automaticky mením za nové. Chýbala mi tam kontrola brzdových hadíc, čo by malo byť automaticky minimálne na praskliny a či už neni stvrdnutá - prestarnutá a pokiaľ je vidieť aj trubiek brzdových. Neberte to ako rýpanie, ale ste perfekcionista s vedomosťami, takže by to malo byť na 110%, predsa len to pozerá kopec ľudí.
Pokial netreba diagnostiku na uvolnenie zadnich brzd tak to ide jednoducho,pekna praca,no odporučujem robiť udržbu každy rok hlavne po zime,rozobrat vičistiť,ja to robim pravidelne a už 3 rokom su brzdy perfektnom stave a viem že nerobia problemi.,odmeram si aj percento vody v brzdovej kvapaline a ak treba vimenim aj tu nestojito vela
U prednich brzd je dobre to gumove ulozeni toho cepu vytahnout a vybrousit, at ten cep je pak volny, ja zrovna dneska cistil zadni brzdy, desticky uplne zatuhle, ted vsechno chodi, tak sem zvedav.
Zatiaľ žiaden rypák a mudrlant tak začnem ja 😂 tieto predné platničky vonkajšie a vnútorné ku piestiku , rozdiel je v tých plieškoch co ich držia na mieste a druhý dotaz je ku zadným brzdam ze aj ked sa tie vodiace čapy hýbu ľahko tak je dobré ich vybrať , utrieť starú vazelinu a nanovo to namazat a je na dlhšie pokoj ale inak chválim aktivitu a odhodlanie sa púšťať do takejto práce 👍
Nó ja som si nechtiac nechal "eso v rukáve" na stredu... Bombonik..... Predné platničky sú stranovo orientované ľavá a práva platnička sú rozdielne na uchytoch ale to človek vidi pri montáži
@Macolaiden ve videu ukazuješ ty meziplíšky a nakonec jsi je ve videu nepoužil. Ja je zkoušel nasadit, ale pak mi nešlo dát dohromady třmen přes destičky, takze jsem ty plíšky zase vyhodil. Cekal jsem, ze se tady dozvim, co dělám špatně, ale nakonec nic...taky jsi plíšky nepoužil. Proč?
bolo by fajn keby tie brzdy dostali servis aspoň každé 2 roky, rozobrať , vyčistiť, namazať vazelínou aj piestiky , predišlo by sa zakusnutým brzdám ale ...
Za mna TRW nikdy, dva krat a vzdy sa zvlnili… uz davam len Ate, brembo a dokonca meyle pd sa mi velmi osvedcili, tie lacne co si dal dozadu som zvedavy ake budu
Taky se mi zvlnily TRW kotouče. A vždy jen jeden na nápravě. Dal jsem je znovu a mám pocit, že už zase nejsou dokonale rovné. Příště už zkusím jinou značku. Každopádně reklamace kotoučů neuznána prej kvůli měděné pastě. 😁🙄
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
hoší to čo ste videli vo videjku bola realna praca kedy išlo všetko podla plánu a všetko sa podarilo na prvú dobrú, až som bol prekvapený že ako dobre mi to ide a žiadny zádrhel... druhú stranu som začal predkom kedy šlo všetko naozaj ako vo se od ruky a idem na zadnú pravú stranu ked tu zrazu cele zle, kotúč extremne zahrdzavený, manžeta piestu roztrhnutá, doslova rozprašivelá platnička, rameno ručnej brzdy zaseknuté, vyhrdzavený piest, ktorý nešiel vytočiť ani cez náradíčko.... PARADA bude o tom asi shorts
Pozrel som len predné brzdy, veľmi slabo očistený náboj, áno mazať sa to nemá, nakoľko to môže spôsobiť hádzavosť, ale to len v prípade enormného množstva maziva (mažem aj ja, ale primerane, za roky, nikdy problém nebol), prachovku na pieste je dobré nadvihnúť a skontrolovať ako to tam vyzerá, môže tam byť začínajúca korózia, priesak... ak je to ok, streknúť trochu maziva ktoré je neškodné voči gume a potom zatlačiť piest. Plochy do ktorých idú platničky by som vyčistil určite viacej a hlavne si ich namazal pred tým ako tam namontujem platničky. Vodiace čapy aj s gumičkami automaticky mením za nové. Chýbala mi tam kontrola brzdových hadíc, čo by malo byť automaticky minimálne na praskliny a či už neni stvrdnutá - prestarnutá a pokiaľ je vidieť aj trubiek brzdových. Neberte to ako rýpanie, ale ste perfekcionista s vedomosťami, takže by to malo byť na 110%, predsa len to pozerá kopec ľudí.
Pokial netreba diagnostiku na uvolnenie zadnich brzd tak to ide jednoducho,pekna praca,no odporučujem robiť udržbu každy rok hlavne po zime,rozobrat vičistiť,ja to robim pravidelne a už 3 rokom su brzdy perfektnom stave a viem že nerobia problemi.,odmeram si aj percento vody v brzdovej kvapaline a ak treba vimenim aj tu nestojito vela
U prednich brzd je dobre to gumove ulozeni toho cepu vytahnout a vybrousit, at ten cep je pak volny, ja zrovna dneska cistil zadni brzdy, desticky uplne zatuhle, ted vsechno chodi, tak sem zvedav.
teiž som minule menil brzdy ale komplet aj strmene ...strmene som dal TRW a kotúče a doštičky som dal ATE aj vodiace koliky nove
@macolaiden brzdy mam hotové ale zistil som ze poloosa je zla. Nevies mi poradit od akeho vyrobcu kupit (meyle,skf atď.) ? Dik
Akúkoľvek drahšie, spomenuté sú ôk 😇ale určite sa tu nájdu chytali ktorý mi to vyvratia 🤣
Zatiaľ žiaden rypák a mudrlant tak začnem ja 😂 tieto predné platničky vonkajšie a vnútorné ku piestiku , rozdiel je v tých plieškoch co ich držia na mieste a druhý dotaz je ku zadným brzdam ze aj ked sa tie vodiace čapy hýbu ľahko tak je dobré ich vybrať , utrieť starú vazelinu a nanovo to namazat a je na dlhšie pokoj ale inak chválim aktivitu a odhodlanie sa púšťať do takejto práce 👍
Nó ja som si nechtiac nechal "eso v rukáve" na stredu... Bombonik..... Predné platničky sú stranovo orientované ľavá a práva platnička sú rozdielne na uchytoch ale to človek vidi pri montáži
@@macolaiden jaaaj ty náš žolík 🤣 som zvedavý na eso aké vytiahnes v stredu z rukáva
@@macolaiden mozno tak u novsich aut ale urcite nie na octavii 2 kde su este prasive FS3 brzdy, tu 100% nie su smerove platnicky, najskor u octavii 3
@@lukaspurgat6694 boli smerové aj na Octavii 1 sú aj na Octavii 2 a 3 ale len v spojení s kotúčom 288 a 312 mm
@@andrejstacho6976 áno, to sedí lebo tam sú FN3 brzdy, ale FS3 ako má aj táto Octavia nemá smerové platničky
@Macolaiden ve videu ukazuješ ty meziplíšky a nakonec jsi je ve videu nepoužil. Ja je zkoušel nasadit, ale pak mi nešlo dát dohromady třmen přes destičky, takze jsem ty plíšky zase vyhodil. Cekal jsem, ze se tady dozvim, co dělám špatně, ale nakonec nic...taky jsi plíšky nepoužil. Proč?
Asi je to na staršiu variantu z O1.... Netuším
Jsem dělal před pár dny jen jsem dal všude TRW a brzdí to na dotyk pedálu, TRW vyrábí ATE je to prvovýroba.
TRW vyrábí Ate? Než něco vypustíš do éteru, radši nejdřív zapni mozek.
bolo by fajn keby tie brzdy dostali servis aspoň každé 2 roky, rozobrať , vyčistiť, namazať vazelínou aj piestiky , predišlo by sa zakusnutým brzdám ale ...
Mna zaujalo ze si ani jeden piestik pred stiahnutim neskontroloval pod prachovkou:)
skontroloval boli OK.... a pri tom úplne poslednom som zostal zhrozený...viac v stredu....
Na náboj pod kotuc nema ist medeny sprej ci co to bolo
Nemá ale išla..😏
Ako si spokojný s tym akuuťahovakom?
je to veľký pomocník, už pár skrutiek mi pohodlne uvolnilo, v prípade rozsiahlej práce je to velké ulahčenie prác
Inac tie zadne su shit daj vedieť kolko vydrzali kedze účinok je 70 na 30 tak az tak nebude citit za mna ATE
Ide ti to pekne od ruky
aj v realite to bolo tak, druhá strana však prekvapila....
Ja som dával TRW dopredu...funkčnosť OK ale piští to jak bláznivé.
tvrda zmes tym padom
mozno ze su zle zabehute brzdy.
Takto zničené brzdy som videl na fiatoch bežne
brat mi vravel že ku koncu to bolo už nejako tupe na brzdách a že to nepozeral ešte 😅 neverím tomu že si to nevšimol....
Prvý
Za mna TRW nikdy, dva krat a vzdy sa zvlnili… uz davam len Ate, brembo a dokonca meyle pd sa mi velmi osvedcili, tie lacne co si dal dozadu som zvedavy ake budu
nahovno, mal som tu cest ich davat a potom aj vyberat lebo to brzdilo katastrofalne
Taky se mi zvlnily TRW kotouče. A vždy jen jeden na nápravě. Dal jsem je znovu a mám pocit, že už zase nejsou dokonale rovné. Příště už zkusím jinou značku. Každopádně reklamace kotoučů neuznána prej kvůli měděné pastě. 😁🙄
vacsinouco citamna gorach tak brembo tych lacnejsich okolo 70 eur za kus nic moc.ze sa skor oplatia 100+