Hola Adrian. Muy bueno e instructivo el video. Una pregunta: Porque lo subes al reves o espejado, digamos? Es un poco mas dificultoso de esa forma posicionarse en donde están las cosas. Gracias. Saludos
Hola Adrián muy buenos tus videos.. tengo un problema en q ningún mecánico ya tres lo vieron y no le encuentran la falla.. se me llena de aire el circuito de agua.. aguardo tu comentario si me puedes ayudar... Gracias
Hola, una solución rápida para ese problema es purgar el circuito. El vaso recuperador de agua (la botella de agua) lo elevas bien alto y esperas que salga el aire, si es necesario abris las válvulas de purgue. Si no baja agua del vaso recuperador, es que está obturado. Si no pierde agua, le falta purgue, si la pierde lo vas a ver en el proceso. Por último, repite los pasos con el motor encendido.
Hola a todos, en estos días subo algunos videos más respecto al tema. Enjuague del radiador, limpieza del vaso recuperador ,reposición de agua, purgado, etc. Un abrazo
hola, es un momento quizás menos de diez segundos, lo ideal, es hacer el cambio de agua nuevamente al mes de usar el automovil, para asegurar la limpieza. En verano lo hice sin el refrigerante, solo con agua destilada, luego de usarlo unos días, cambié nuevamente el agua y agregé refrigerante, en invierno eso es imposible de hacer.
Hola Adrian. Muy bueno e instructivo el video. Una pregunta: Porque lo subes al reves o espejado, digamos? Es un poco mas dificultoso de esa forma posicionarse en donde están las cosas. Gracias. Saludos
Una pregunta funciona para Renault 18 break también? Son los mismos pasos?
Tengo un Renault 9 le quiero cambiar. El agua x el refrigerante. Si sacó las mangueras todo así no le entra aire?
Que anti congelante usas y a cuánto lo diluis ?
Hola, cualquier anti congelante que sea puro, lo diluyo lo menos posible. Una botella en el radiador, y el resto agua.
Hola Adrián muy buenos tus videos.. tengo un problema en q ningún mecánico ya tres lo vieron y no le encuentran la falla.. se me llena de aire el circuito de agua.. aguardo tu comentario si me puedes ayudar... Gracias
Hola, una solución rápida para ese problema es purgar el circuito. El vaso recuperador de agua (la botella de agua) lo elevas bien alto y esperas que salga el aire, si es necesario abris las válvulas de purgue. Si no baja agua del vaso recuperador, es que está obturado. Si no pierde agua, le falta purgue, si la pierde lo vas a ver en el proceso. Por último, repite los pasos con el motor encendido.
En el momento de purgar lo tenga en cuenta la calefacción ella también coge aire
Hola a todos, en estos días subo algunos videos más respecto al tema. Enjuague del radiador, limpieza del vaso recuperador ,reposición de agua, purgado, etc.
Un abrazo
Discúlpame te hago una consulta..
Para terminar de frenar el agua cuando decís q encendamos el motor 10 segundos es con todas las mangeras sacadas?
hola, es un momento quizás menos de diez segundos, lo ideal, es hacer el cambio de agua nuevamente al mes de usar el automovil, para asegurar la limpieza. En verano lo hice sin el refrigerante, solo con agua destilada, luego de usarlo unos días, cambié nuevamente el agua y agregé refrigerante, en invierno eso es imposible de hacer.
Hola Adrián... Me podrías explicar en que parte de la caja del renoult 18 va ubicada la tripa del velocímetro...
hola, va en la tapa de cola de la caja
en el minuto 8:05 se ve bien, es el orificio que está a la izquierda.
ruclips.net/video/RZE_DBvEOqs/видео.html
Gracias
Ola cómo puedo destapar un inyector q me complica la vida