Parabéns, Noah, pela apresentação dessa Hima 411 tão especial... ao lado da sua! E que novos passeios, novas amizades e demais experiências valeparaibanas... venham te trazer ainda mais vitalidade! 😉👍🏽
Tenho um Himalayan 2022, já esta com 7460 km. Não tenho nada para reclamar. Só fiz a primeira revisão na concessionária, eu mesmo cuido das manutenções, até agora só preventivas. Parabéns pelo vídeo, já estou inscrito e vamos rodar e viver.
Salve, salve guerreiros da estrada. Meu grande amigo de infância Henrique indicou seu canal e já fiz a inscrição. Sempre gostei de motos e viagens e vou acompanhar suas aventuras, ainda mais no estilo da Himalayan. E a atração principal do vídeo ficou nessa maravilha de moto do Henrique, além do show de informações desse grande piloto de motocicletas há anos. Com certeza agregando conhecimento aos inscritos, os 30 minutos passaram muito rápido. Parabéns pela oportunidade e iniciativa dada ao inscrito e vamos viver !!!! 👍
Poxa! Que legal, Everson! Muito obrigado pelo seu comentário e feedback sobre nosso vídeo e seja muito bem-vindo ao cana! Espero que goste dos vídeos que já temos e dos próximos que virão! 🙏🏻☺️
Tive o privilégio de fazer o teste ride da Hima nesse modelo, "Henrique's Version". 😂 Sensacional o vídeo, essas estradas são maravilhosas pra andar de moto, parabéns a vocês, e muito sucesso para o canal, bora rodar! 👊🏼
Muito obrigado, brother! 🙏🏻☺️ Test Ride nessa moto é pra poucos hahaha Realmente essas estradinhas pedem um passeio de moto. Muito obrigado pelo feedback e seja bem-vindo ao nosso canal 🙏🏻
Tenho uma himalaia 2023,a cinza estou adorando a moto morro em São Bernardo do Campo.faco trilha e raly no riacho grande que é um bairro de sbc,Henrique sua moto está igual a moto do raly dakar que bom gosto você tem parabéns,quem sabe nos encontramos em alguma trilha ou raly por esse Brasil,e da hora noa muito top o seu canal,e viva a himalaia essa moto fantástica!!
Opa! Que legal, Fernando! A sua é a cinza com detalhes pretos ou marrons? SBC é minha cidade natal. Nasci e tenho bons amigos aí ☺️ Muito obrigado pelo feedback e espero que continue curtindo os vídeos aqui do nosso canal 🙏🏻☺️
Grande Henrique piloto parceiro de motocadas tive oportunidade de pilotar a himalayan mais modificada do Brasil e foi simplesmente impressionante ficou tooop Vídeo excelente ganhou mais um inscrito parabéns
Achei esse canal sem querer, top top top. Foi o melhor vídeo sobre himalayan e de pessoas que amam moto, por outro lado foi o pior vídeo para mim pq me arrependi de comprar a lander kkk. Obrigado por compartilhar e já me tornei seguidor e possível colaborador
Fala, Rogério?! Tudo bem? Poxa! Muito obrigado pelo seu feedback! É muito bom saber que realmente gostou do vídeo e do nosso canal! Caramba, mas a Lander é uma moto também! Quem sabe futuramente uma Himalayan não vá para sua garagem né?! Muito obrigado por se inscrever e espero que continue nos acompanhando e quem sabe colaborando com a gente também! Um abraço 🙏🏻☺️
Também tive LANDER Rogério, boa moto para cidade e off-road mas um pouco limitada para viagem, o ponto positivo é que ela tem uma boa revenda, portanto, fica tranquilo que vc está com uma boa moto e a Himalayan é uma opção totalmente possível! 👍
Caramba! Umas das mais rodadas que apareceu por aqui em?! Conta pra gente como ela está? E muito obrigado pelo feedback 🙏🏻☺️ Espero que goste dos vídeos que já temos no canal e dos próximos que virão ☺️🙏🏻
@@canalvaviver verdade muitos falam isso Moto está esselente nunca tive problemas no motor Mas sempre respeitei os limites dela E com filtro esportivo ficou melhor ainda na estrada
Poxa, que legal! Recentemente colocamos um filtro esportivo na nossa também, mas ainda não fizemos uma viagem grande depois para sentir a diferença real, mas nos testes menores e principalmente nas subidas dá para perceber que a moto ganhou um fôlego extra. E que bom ver uma Himalayan com essa quilometragem sem dar nenhum sinal de problema. É uma ótima notícia para nós proprietários. 🙏🏻☺️ Bons ventos, amigo!
Cara parabéns vc tem um estilo de vida que muitas pessoas queriam estar vivendo , viajar de moto é um sonho pra mim e pra muitos amigos,vou te acompanhar em vários vídeos pois é como se eu tivesse junto aproveita a vida e boas viagens
Ganhei! Tenho 54 anos de moto 😅. Não me importo com vibrações nem acabamento acabamento. Painel, etc. Pra mim é suspensão, motor e um pouco de freio. Gostei da explicação
Sensacional!! Parabéns por todos esses anos de moto, amigo! É isso! No final, o que importa para nossa experiência é que esses equipamentos essenciais funcionem bem! Seja bem-vindo ao canal e obrigado pelo seu comentário, Marcos! 🙏🏻☺️
Boa tarde pessoal. Tenho uma Lake /blue 2022 e está com 12 mil km. Baita moto para viagens. Ando sempre com garupa e bagagens. Tem muito torque e é muito confortável. Entendo cada proprietário fazer as modificações que tiver vontade. Entretanto, modificar o sistema de iluminação ?!?!? É garantia de multa, se for parado em fiscalização. Na cidade, não dá nada, mas na estrada, a PRF não perdoa. Os caras dão um "google" e puxam a ficha técnica da moto. Gostaria de colocar faróis auxiliares, mas a legislação não permite. É considerado alteração no sistema ORIGINAL da moto. Coloquei os protetores de mão, defletor na bolha, raiser, protetor de motor com pedaleiras, mas não coloquei os faroletes.
Boa tarde, amigo. Também tenho bastante vontade de colocar os faróis auxiliares. Um outro amigo aqui do canal comentou que gira em torno de R$ 800 para colocar na documentação da moto a alteração de iluminação. Não sei se o Henrique chegou a fazer.
Top esse video, show a interação. Curto muito motos e atualmente estou sem; já tive algumas, porem atualmente gostaria de pegar uma Hima, mas fico receoso ainda. Parabéns, curti seu estilo. Abraço
Show de bola o projeto dele bem diferente, sobre a suspensão já pensei em fazer a minha suspensão, tenho um amigo que é fera em fazer suspensão em moto de competição
@@canalvaviver sim toda suspensão vc consegue preparar ela, meu amigo faz aqui de moto de moto Cross e enduro e faz pra moto de rua também fica top ele faz na medida pro piloto pro uso do piloto é bem top
Ótimo vídeo! Estou louco para pegar pegar uma Himalayan, porém, confesso que estou com um pouco de medo em relação a prestação de serviços prestados pela marca e também pela dificuldade em encontrar peças de reposição, como por exemplo um simples filtro de combustível. No final das contas, acho que irei me aventurar para tirar minhas próprias conclusões. Seja o que Deus quiser kkk Abs!
@@canalvaviver eu assisti! Preferia antes, porém ela resgatou a alma da himalayan ao voltar para o farol redondo! Essas motos são muito bonitas! A sua tá muito linda também!
Parabéns pelo conteúdo compartilhado, muito show toda vibe e assuntos abordados. Gostaria de tirar uma dúvida relativo ao comprimento dos links que foram usados para aumentar a altura da traseira. Poderia informar e pegar a referência da peca utilizada também? Valeuu!
A questão da troca de marchas mais macia pode ser o tipo de oleo que ele está usando,isso tambem interfere muito na minha classic mesmo muda bastante de acordo com o oleo usado
Não sei quanto custa hoje, mas quando comprei no ano passado paguei R$2.200,00. Quanto ao off-road ou em qualquer outra condição o desempenho foi o mesmo, lembrando que já andei em todo tipo de estrada de chão e em todas condições de piso (exceto trilha pesada e travessia de rios), para não dizer que está 100% igual a relação original, sinto que esse kit deixou ela um pouco mais longa, o que é muito bom para viagens! Já se passaram mais de 5.000Km sem manutenção alguma, só lavagem com água e sabão neutro.
@@COISASSOBRERODASCSR Muito obrigado pelo seu relato Henrique. Eu ando 95% em asfalto, acho que para mim faz muito sentido. Só uma pergunta, o fato dela ter ficado mais longa atrapalha para vc rodar na cidade? Perde torque? Tem que passar quebra mola (daqueles que parecem um muro) de primeira? Valeu, abraços.
Outra dúvida, em relação a transmissão por correia, ele alterou a relação dentre pinhão e coroa? Acho que trás muitas vantagens, principalmente em manutenção, ja estou pensando em colocar...rsrs
Salve Erick! Sobre a transmissão por correia senti que ela ficou minimamente mais longa, o que para velocidade de cruzeiro melhorou ainda mais! Já se passaram quase 2.000km após a gravação desse vídeo sem preocupação nenhuma com a relação. Já perdi a conta de quantas chuvas já tomei nesses últimos dias, numa relação convencional a limpeza e lubrificação da corrente seriam quase que uma obrigação após rodar na chuva, o que no kit de correia um bom jato de água é o suficiente.
Opa! Fico muito feliz por ter ajudado na escolha da sua moto, irmão! Cara, ele vai levar a moto agora para a revisão de 5 mil km. Vamos ver se vai ter algum problema lá na concessionária
Não, a moto continua na garantia! Pois os itens essenciais mantiveram sua originalidade, inclusive o kit de correia dentada na mesma relação se comparada a original.
Antes de falar em valores já adianto que deixei de comprar uma moto nova ou usada mais cara já contando com os acessórios e mudanças numa Himalayan 0km. Depois de decidir e fechar a compra ela levou uns 45 dias para chegar, neste intervalo fui comprando os acessórios e peças que nela estão hoje. Não fiz uma soma exata, até porque algumas coisas eu já havia comprado e outras fui comprando após a chegada da moto, mas creio que a brincadeira ficou em torno dos R$8.000,00 ou mais... Baús originais e kit de correia foram os itens mais caros.
Tenho vontade de comprar uma ,porém não minha cidade não tem concessionária dessa marca, moto no estado do PA, nem sei sem tem por aqui, mas tô apaixonado no estilo dela.
A mecânica dela é uma mecânica simples, se você estiver pensando em comprar uma usada, não precisa se prender muita a concessionária. Agora se estiver pensando em comprar uma nova, é bom ter uma perto para poder manter na garantia ☺️
Pela simplicidade do projeto e até uma certa facilidade de se encomendar peças pela internet creio que seja uma opção “viável” independente da região onde reside. Eu acredito que a principal questão no que se refere a manutenção é a forma com que se conduz e se cuida da moto; em suma, se entender à proposta da moto e for cuidadoso, vai ter Himalayan por muito tempo!
@@COISASSOBRERODASCSRBom dia Parceiro. Cheguei no canal do amigo agora e vi o vídeo de vocês... Ficou muito boa a customização que você fez! De muito bom gosto... Tenho uma Himalayan ano 21 com algumas mudanças, dentre elas as que você também fez na suspensão dianteira e nos links da traseira, levantando em 5cm. A moto é muito boa e aceita bem as customizações! Parabéns pela moto e bons ventos! Abraços.
Legal Alison! Realmente, o emulador + um bom óleo Motul melhoram muito a dinâmica da suspensão! Eu sempre brinco que a HIMALAYAN vem "semi-pronta" é o dono que finaliza a motocicleta ao seu gosto e bolso.@@alisonalmeida3812
@@canalvaviver péssimo, tomei guincho de galo por muito menos que isso, lâmpada led já dá guincho. Carros antigos tbm, galera nem quer mais vender carro pra cá, complicam com tudo na vistoria também. Obs: acabaram até com os ferros velho aqui, fizeram uma lei que tudo que não tinha nota virava prego, e como tu vai dar nota de peça de uma Willys que tá a 40 anos parada ali? Resultado: não acha sequer um parafuso de Opala Tá um inferno jurídico isso daqui! Tu falou da Cagiva, eu queria um Cagivão 900, sou apaixonado naquela moto, mas tô de saco cheio de coisa velha, deu kkkk
Consigo manter naquele parâmetro das motos com relação original porém com muita suavidade e uma sensação das marchas um pouco mais longa. Ela está rodando suave a 100, 110/115Km/h e 120Km quando necessário, não sei onde ela chega no top speed, mas não foi esta intenção quando adquiri a moto.
Se você quiser entrar pro grupo de motos do Vá Viver, chama a gente no Instagram @va_viver que mando o link do grupo pra você. O Henrique tá lá também e outras Himalayans modificadas pra ir somando no seu conhecimento sobre a moto. Um abração 👊🏻☺️
Diferente é o nome: já duas coisas não achei viável. Manta térmica ( o calor vai se dissipar. Se vc inibe o caminho, a energia vai procurar outros caminhos. E o mais provável que seja próximo ao cabeçote) e a correia dentada ( não é apropriada para off). Desculpem a minha opinião!
@@canalvaviver a burocracia é grande! Já ouvi falar em algo acima de r$800,00 para alterar a doc. Fora o projeto assinado por engenheiro. Sou téc. Em Eletrônica e acho uma "burrice" ( pra não dizer má vontade) danada do Detran, Já que o consumo de led é bem menor que as incandescentes. E não sobrecarregaria o sistema elétrico da motocicleta!
Tudo bem Danilo?! Entendo sua indignação, mas o foco do projeto não foi especificamente o off-road mas sim inspirado numa moto de Rally. A moto já pegou todo tipo de estrada de chão em várias condições de piso e o sistema de Correia se saiu muito bem! Agora, “HARD ENDURO” deixo para os profissionais.
Achei muito interessante essa personalização. Esse negócio de ser original segundo a fabricante é meio contraditório. Ser original pra mim é ser único, se destacar dos demais e não ser "original" igual a todo mundo. Eu tenho uma Fazer 250 10/11 verde com uma pintura com aquele efeito pátina (tinta envelhecida, desgastada pelo tempo). Pra qualquer lugar que eu vá, eu sei que minha moto é única.
A moto ficou legal. O único porém é que se ele passar numa blitz ou coisa do tipo, vai levar uma bela multa, isso se não for pátio, tudo por causa do farol. Ele corre esse risco, mas ele sabe..rss
@@canalvaviver não dá mais pra colocar alteração no documento desde de 2020 não é possível mais alteração a parte de iluminação de motocicletas no Detran
@@canalvaviver infelizmente essa é a realidade, o Brasil é muito atrasado em relação a customização, isso acabava fazendo as pessoas entrarem na "ilegalidade". A indústria de customização poderia abrir o caminho pra novos empregos e girar o mercado pois gera muito dinheiro
Com certeza! A 660 é muito mais moto! Uma pena a YAMAHA ter tirado ela de linha! 🥲 Talvez o fato de a Himalayan estar fazendo um relativo sucesso se deva vamos assim dizer termos ficado “órfãos” das TÉNÉRÉS. Se ainda estivesse à venda certamente teria uma, não a 660 que acho muita coisa, mas uma 250 teria “facinho!”
Concordo com meu amigo Henrique. A Teneré é muito mais moto. Talvez ela só perdesse em questão de tecnologia para a Himalayan. Talvez a Himalayan 450 se aproxime mais da sensação da 660
para quem deseja visual porque de pratico não tem nada, bau lateral bate, amassa, quebra, paralama dianteiro de trilha mas tem baú lateral, conjunto de farol se a PRF pegar vai ter problema, mas respeito porque gosto é gosto, eu não curto Frankenstein 😂😂✌️
pelo estilo da moto e do cara ele não ta ligando pra nada, só quer a moto no estilo dele kkkkkkk notório que se a prf multar não vai fazer nenhuma dierença pra ele essa multa
Royal Enfield nunca é uma boa, é cilada bino. Quem é esperto não cai nessa furada ai não. Melhor andar de honda e yamaha e chegar a qualquer lugar, com a garantia de que caso a moto tenha algum problema você consiga achar peças e manutenção em qualquer lugar do Brasil de forma fácil do que andar de RE para parecer o motociclista fodão e ficar com a moto estragada na estrada, pois a chance de dar um problema é muuito maior do que honda e yamaha. A verdade é que é muito mais confiável fazer uma viagem longa de bros 160 do que de qualquer modelo da Royal Enfield. Primeiro porque a velocidade final é semelhante e segundo porque se a RE der pau com você no interior de um estado vai fazer o que? Empurrar a moto até a concessionária da capital e esperar um mês para resolverem seu problema? Se estiver de bros te garanto que vai conseguir peça e mecânico. A verdade é que qualquer moto de baixa cilindrada da honda e yamaha é muito mais aventureira do que qualquer moto da RE.
Cara, mecânica de Royal é extremamente simples, esse seu caso seria muito mais pra uma scooter, Harley ou até Kasinski (mirage 650). E justamente por ser simples é difícil dar problema e qualquer mecânico consegue mexer, além de ter muita peça compatível com as yamaha/ Honda.
Gosto é uma questão muito pessoal e subjetiva, no caso de motos novas com o estilo retrô, esta questão fica ainda mais delicada ao ponto de se odiar ou amar.
Grande Henrique meu brother, de MTB para hymalaian, ficou top sua moto, bem diferente da última vez que estive em Aparecida, parceirão show
A Himalayan mais diferente né?! ☺️
Foi a Hima mais extraordinária que já vi! Sou fã do farol em série. Parece uma moto de rally.
👊🏻☺️
Que projeto irado! Vontade é o que não falta. Mas e a coragem? Kkkkkkkkk. Sensacional!
Ali tem coragem mesmo! ☺️ Eu ainda não encontrei nem um adesivo pra colocar no tanque rs
Foi extremamente feliz nas modificações. Poderia vir de fábrica. 👏👏👏👏
Uma versão BR né?! Valeuu pelo comentário, brother!! 🙏🏻☺️
Parabéns pelo canal e ao amigo do canal. Moto dele ficou bem legal!
Muito obrigado, amigo! 🙏🏻☺️
Muito linda essa moto. Desculpa o amigo mas eu faria os adesivos igualzinho. Ficou muito linda. Parabéns irmão.
Que legal que você também curtiu a moto, brother!! Eu não conhecia essa do elefante. Achei muito legal a história
Legal essa conexão através da moto né 👏👏🏍️🏍️
Ajuda a criar novas conexões ☺️
Parabéns, Noah, pela apresentação dessa Hima 411 tão especial... ao lado da sua! E que novos passeios, novas amizades e demais experiências valeparaibanas... venham te trazer ainda mais vitalidade!
😉👍🏽
Muito obrigado, José! Torcendo para cada vez mais vivermos experiências boas assim! Obrigado pelo carinho 🙏🏻
Sensacional o encontro! Parabéns pelo vídeo
Muito obrigado, amigo! 🙏🏻☺️
Henrique é tudo nos mínimos detalhes e cria algumas também!!!Muito legal.....parabéns 👏👏👏👏👏👏👏
Muito legal a motoca do nosso amigo ☺️
Videozão sensacional como sempre.
Muito obrigado, Fernando!! TMJ 👊🏻☺️🙏🏻
Tenho um Himalayan 2022, já esta com 7460 km. Não tenho nada para reclamar. Só fiz a primeira revisão na concessionária, eu mesmo cuido das manutenções, até agora só preventivas. Parabéns pelo vídeo, já estou inscrito e vamos rodar e viver.
Legal demais você mesmo fazer as manutenções! Preciso aprender isso!! Obrigado pelo comentário e seja bem-vindo ao canal 🙏🏻☺️
tô pensando em trocar a tenere 250 em uma. andando todo dia é muito caro de manter?
Salve, salve guerreiros da estrada. Meu grande amigo de infância Henrique indicou seu canal e já fiz a inscrição. Sempre gostei de motos e viagens e vou acompanhar suas aventuras, ainda mais no estilo da Himalayan. E a atração principal do vídeo ficou nessa maravilha de moto do Henrique, além do show de informações desse grande piloto de motocicletas há anos. Com certeza agregando conhecimento aos inscritos, os 30 minutos passaram muito rápido.
Parabéns pela oportunidade e iniciativa dada ao inscrito e vamos viver !!!! 👍
Poxa! Que legal, Everson! Muito obrigado pelo seu comentário e feedback sobre nosso vídeo e seja muito bem-vindo ao cana! Espero que goste dos vídeos que já temos e dos próximos que virão! 🙏🏻☺️
Tive o privilégio de fazer o teste ride da Hima nesse modelo, "Henrique's Version". 😂
Sensacional o vídeo, essas estradas são maravilhosas pra andar de moto, parabéns a vocês, e muito sucesso para o canal, bora rodar! 👊🏼
Muito obrigado, brother! 🙏🏻☺️
Test Ride nessa moto é pra poucos hahaha
Realmente essas estradinhas pedem um passeio de moto. Muito obrigado pelo feedback e seja bem-vindo ao nosso canal 🙏🏻
Tenho uma himalaia 2023,a cinza estou adorando a moto morro em São Bernardo do Campo.faco trilha e raly no riacho grande que é um bairro de sbc,Henrique sua moto está igual a moto do raly dakar que bom gosto você tem parabéns,quem sabe nos encontramos em alguma trilha ou raly por esse Brasil,e da hora noa muito top o seu canal,e viva a himalaia essa moto fantástica!!
Opa! Que legal, Fernando! A sua é a cinza com detalhes pretos ou marrons? SBC é minha cidade natal. Nasci e tenho bons amigos aí ☺️
Muito obrigado pelo feedback e espero que continue curtindo os vídeos aqui do nosso canal 🙏🏻☺️
Grande Henrique piloto parceiro de motocadas tive oportunidade de pilotar a himalayan mais modificada do Brasil e foi simplesmente impressionante ficou tooop
Vídeo excelente ganhou mais um inscrito parabéns
Muuuito obrigado, Marcelo! Seja bem-vindo ao nosso canal 🙏🏻🙏🏻☺️☺️
Muito bom , parabéns a moto ficou única. Bons rolês!
Valeuu!! 🙏🏻☺️
Achei esse canal sem querer, top top top. Foi o melhor vídeo sobre himalayan e de pessoas que amam moto, por outro lado foi o pior vídeo para mim pq me arrependi de comprar a lander kkk. Obrigado por compartilhar e já me tornei seguidor e possível colaborador
Fala, Rogério?! Tudo bem?
Poxa! Muito obrigado pelo seu feedback! É muito bom saber que realmente gostou do vídeo e do nosso canal! Caramba, mas a Lander é uma moto também! Quem sabe futuramente uma Himalayan não vá para sua garagem né?! Muito obrigado por se inscrever e espero que continue nos acompanhando e quem sabe colaborando com a gente também! Um abraço 🙏🏻☺️
Também tive LANDER Rogério, boa moto para cidade e off-road mas um pouco limitada para viagem, o ponto positivo é que ela tem uma boa revenda, portanto, fica tranquilo que vc está com uma boa moto e a Himalayan é uma opção totalmente possível! 👍
Parabéns cara pelo vídeo
Ficou show a moto do seu amigo
Eu tenho uma himalayan 2019 com 53.700 kms
Caramba! Umas das mais rodadas que apareceu por aqui em?! Conta pra gente como ela está?
E muito obrigado pelo feedback 🙏🏻☺️
Espero que goste dos vídeos que já temos no canal e dos próximos que virão ☺️🙏🏻
@@canalvaviver verdade muitos falam isso
Moto está esselente nunca tive problemas no motor
Mas sempre respeitei os limites dela
E com filtro esportivo ficou melhor ainda na estrada
Poxa, que legal! Recentemente colocamos um filtro esportivo na nossa também, mas ainda não fizemos uma viagem grande depois para sentir a diferença real, mas nos testes menores e principalmente nas subidas dá para perceber que a moto ganhou um fôlego extra. E que bom ver uma Himalayan com essa quilometragem sem dar nenhum sinal de problema. É uma ótima notícia para nós proprietários. 🙏🏻☺️
Bons ventos, amigo!
@@canalvaviver assim eu vi um um pouco do vídeo
Vou assistir hoje a noite
@@canalvaviver coloca a tampa de alto fluxo também
Parabéns ficou um patamar acima e diferenciada
Ficou mesmo! ☺️☺️
Sensacional essa moto 👏🏾 parabéns ao dono!
Muito legal né?! ☺️
Cara parabéns vc tem um estilo de vida que muitas pessoas queriam estar vivendo , viajar de moto é um sonho pra mim e pra muitos amigos,vou te acompanhar em vários vídeos pois é como se eu tivesse junto aproveita a vida e boas viagens
Muito obrigado pela mensagem, Evandro. E obrigado por acompanhar o canal 🙏🏻☺️
me inscrevi no canal , tenho uma tbm 22 , coisa linda gostei dessas customizaçoes , parabéns!
Obrigado por se inscrever 🙏🏻☺️
==> Sensacional‼️ Gostei de tudo, mas destaco o anti spray e a correia. Manda o contato dele pra ver o custo disso. 🏍 4️⃣ ever✔️
Q legal encontrar sempre essas pessoas do bem parabéns belo vídeo essa moto dele tá show top ❤❤um forte abraço aqui de Manaus Tmj bons ventos
Opa! Muito obrigado pelo carinho! Um abração, Chico!
C tá doidão ficou showww parabéns! Quero fazer modificações na minha futura que ainda nao tenho.
Vai dar certo!! ☺️
🙏
Ganhei! Tenho 54 anos de moto 😅. Não me importo com vibrações nem acabamento acabamento. Painel, etc. Pra mim é suspensão, motor e um pouco de freio. Gostei da explicação
Sensacional!! Parabéns por todos esses anos de moto, amigo! É isso! No final, o que importa para nossa experiência é que esses equipamentos essenciais funcionem bem!
Seja bem-vindo ao canal e obrigado pelo seu comentário, Marcos! 🙏🏻☺️
Acabei de chegar no canal. Tenho uma Hima 2022. Cara, que customização sensacional. Deu várias ideias.
Opa! Seja bem-vindo ao canal, amigo! Que bom que gostou 🙏🏻☺️
Ficou legal as mudanças da moto dele.
Diferentes né?! Traz bastante as características do proprietário
Boa tarde pessoal. Tenho uma Lake /blue 2022 e está com 12 mil km. Baita moto para viagens. Ando sempre com garupa e bagagens. Tem muito torque e é muito confortável. Entendo cada proprietário fazer as modificações que tiver vontade. Entretanto, modificar o sistema de iluminação ?!?!? É garantia de multa, se for parado em fiscalização. Na cidade, não dá nada, mas na estrada, a PRF não perdoa. Os caras dão um "google" e puxam a ficha técnica da moto. Gostaria de colocar faróis auxiliares, mas a legislação não permite. É considerado alteração no sistema ORIGINAL da moto. Coloquei os protetores de mão, defletor na bolha, raiser, protetor de motor com pedaleiras, mas não coloquei os faroletes.
Boa tarde, amigo. Também tenho bastante vontade de colocar os faróis auxiliares. Um outro amigo aqui do canal comentou que gira em torno de R$ 800 para colocar na documentação da moto a alteração de iluminação. Não sei se o Henrique chegou a fazer.
Seguindo e curtindo o canal
Muito obrigado 🙏🏻☺️
Top esse video, show a interação. Curto muito motos e atualmente estou sem; já tive algumas, porem atualmente gostaria de pegar uma Hima, mas fico receoso ainda. Parabéns, curti seu estilo. Abraço
Muito obrigado pelo feedback, amigo 🙏🏻
Aqui no canal tem bastante informações sobre a Hima. Talvez alguma delas te ajude ☺️
Muito massa o ângulo da câmera querido! Compartilha um dia seu setup de moto vlog pra nós
Obrigado pelo feedback, amigo!
Vou preparar um vídeo sim. Pode deixar 👊🏻☺️
Show de bola o projeto dele bem diferente, sobre a suspensão já pensei em fazer a minha suspensão, tenho um amigo que é fera em fazer suspensão em moto de competição
Eu não conhecia essa da suspensão. Ficou muito legal! Moto
Bem firme
@@canalvaviver sim toda suspensão vc consegue preparar ela, meu amigo faz aqui de moto de moto Cross e enduro e faz pra moto de rua também fica top ele faz na medida pro piloto pro uso do piloto é bem top
Legal! Bom saber!!
Ficou show de bola essas modificações. Parabéns!
Valeu! ☺️
Que estrada é essa, qual a região?? video top, parabens!
Que bom que gostou do vídeo, Xavier! Muito obrigado pelo feedback 🙏🏻☺️
Essa estrada fica em Lavrinhas - SP
a himalayan é show, parabéns pelo canal, passei por ai em maio, vou pra Bolivia em outubro com a minha Hima 2019
Opa que legal! Bons ventos nessa viagem meu amigo 👊🏻☺️
Parabéns pelo canal.... Sou fã.... Vou comprar a Himalayan por conta desse vídeo...
Muito obrigado, amigo 🙏🏻☺️
Gostei muito dessa frente dele, combinou de mais com a moto e retrovisores tbm.
Combinou bastante né?! Gostei também 🙏🏻☺️
Tens bons vídeos , parabéns.
Abraço de Moçambique
Muito obrigado, amigo! Um abraço para Moçambique 🇲🇿 ☺️
@@canalvaviver muito obrigado, tmj
Tmj 👊🏻
Que estrada é essa? MARAVILHOSA PQP
Pertin de casa ☺️
Muito legal
Parabéns pelo vídeo meu irmão!
Muitíssimo obrigado 🙏🏻 ☺️
Muito legal a customização
Ficou diferente de todas né?! ☺️
Ótimo vídeo! Estou louco para pegar pegar uma Himalayan, porém, confesso que estou com um pouco de medo em relação a prestação de serviços prestados pela marca e também pela dificuldade em encontrar peças de reposição, como por exemplo um simples filtro de combustível. No final das contas, acho que irei me aventurar para tirar minhas próprias conclusões. Seja o que Deus quiser kkk Abs!
É isso aí, amigo! Aqui no canal tem bastante dicas sobre Himalayan. Espero que algum vídeo possa ajudar você. Um abração
Tá linda a motoca do Henrique, muito bom gosto, ela ficou muito agressiva! Curti muito a frente, os faróis ficaram show!
Ficou demais mesmo! Mas agora ele mudou. Você viu no último vídeo?
@@canalvaviver eu assisti! Preferia antes, porém ela resgatou a alma da himalayan ao voltar para o farol redondo! Essas motos são muito bonitas! A sua tá muito linda também!
Muito obrigado, amigo 🙏🏻☺️
duas motos tops e esse lugar, que paisagem... top de mais!
Muito obrigado, amigo 🙏🏻☺️
Nada como um bom papo...
É sempre muito bom ☺️
Ficou linda, mas o que mais gostei foi da transmissão por correia. Instalei na minha Meteor e é outra qualidade de pilotagem.
Fica muito mais macia. Suave ☺️
Quanto fica um kit desse pra correia, amigo? Fiquei super interessado nessa possibilidade
Como sempre o Henrique inovando com suas motos. Mas pretendo esperar a chegada da Himalayan 450 ou a Triumph speed 400. Sonhos de consumo.
Boas escolhas, amigo ☺️
Parabéns pelo conteúdo compartilhado, muito show toda vibe e assuntos abordados. Gostaria de tirar uma dúvida relativo ao comprimento dos links que foram usados para aumentar a altura da traseira. Poderia informar e pegar a referência da peca utilizada também?
Valeuu!
Pedi para o Henrique ver aqui. Acho que é melhor ele responder essas dúvidas rs
É muito obrigado pelo feedback, brother ☺️🙏🏻
Qual paralama dianteiro foi usado na customização?
Da CRF 250
Vídeo top parabéns, tenho uma meteor 350.
Muito obrigado! A Meteor é muito legal também!
Adorei essa Correia dentada. Tem algum modelo para indicar?
Se não me engano é M3 a marca
M3M
A questão da troca de marchas mais macia pode ser o tipo de oleo que ele está usando,isso tambem interfere muito na minha classic mesmo muda bastante de acordo com o oleo usado
Pode ser também! Eu uso motul e você?
Pedreira 🥲 bateu uma saudade
Legal lá ☺️
Que estradinha legal, de Himalayan fica perfeito.
☺️☺️
Vídeo muito bacana. Gostaria de saber do custo de colocar a correia, e se no uso off road ela prejudica o desempenho. Agradeço.
Bdia, amigo! Muito obrigado pelo feedback 🙏🏻☺️ vamos ver se o Henrique responde aqui porque essa eu não sei responder rs
Não sei quanto custa hoje, mas quando comprei no ano passado paguei R$2.200,00. Quanto ao off-road ou em qualquer outra condição o desempenho foi o mesmo, lembrando que já andei em todo tipo de estrada de chão e em todas condições de piso (exceto trilha pesada e travessia de rios), para não dizer que está 100% igual a relação original, sinto que esse kit deixou ela um pouco mais longa, o que é muito bom para viagens! Já se passaram mais de 5.000Km sem manutenção alguma, só lavagem com água e sabão neutro.
@@COISASSOBRERODASCSR Muito obrigado pelo seu relato Henrique. Eu ando 95% em asfalto, acho que para mim faz muito sentido. Só uma pergunta, o fato dela ter ficado mais longa atrapalha para vc rodar na cidade? Perde torque? Tem que passar quebra mola (daqueles que parecem um muro) de primeira? Valeu, abraços.
@@osgoodfernandesteixeira Na cidade o funcionamento é perfeito, não altera nada o comportamento da moto.
Bdia meu amigo, sabe dizer qual modelo se raiser desse guidon ou teria o link ? Abraço
Bdia, amigo! Vamos esperar o Henrique responder aqui porque eu não sei dizer o modelo.
É da Scam amigo. 👍 Melhora muito a posição de pilotagem independente se o guidão é original ou não.
@@COISASSOBRERODASCSR conseguiria manda o link irmão?
Outra dúvida, em relação a transmissão por correia, ele alterou a relação dentre pinhão e coroa? Acho que trás muitas vantagens, principalmente em manutenção, ja estou pensando em colocar...rsrs
Boa questão! Não sei dizer…
Mas vejo várias vantagens nessa substituição
Salve Erick! Sobre a transmissão por correia senti que ela ficou minimamente mais longa, o que para velocidade de cruzeiro melhorou ainda mais! Já se passaram quase 2.000km após a gravação desse vídeo sem preocupação nenhuma com a relação. Já perdi a conta de quantas chuvas já tomei nesses últimos dias, numa relação convencional a limpeza e lubrificação da corrente seriam quase que uma obrigação após rodar na chuva, o que no kit de correia um bom jato de água é o suficiente.
Boa tarde irmão, com essas modificações será que perdeu as revisões ?
Vou te falar só tive a certeza de comprar uma Himalaia por causa do seu canal..
Opa! Fico muito feliz por ter ajudado na escolha da sua moto, irmão! Cara, ele vai levar a moto agora para a revisão de 5 mil km. Vamos ver se vai ter algum problema lá na concessionária
Não, a moto continua na garantia! Pois os itens essenciais mantiveram sua originalidade, inclusive o kit de correia dentada na mesma relação se comparada a original.
Nunca ficou claro pra mim o que pode e o que não pode mudar na moto para não perder a garantia 😅
Gostei bastante do vídeo. Poderia me dar uma orientação para ligar esse carregador usb? Comprei mais ainda não fiz a ligação.
Obrigado, amigo 🙏🏻☺️
Não sei se foi o Henrique mesmo que instalou o dele
@@canalvaviver E o da sua moto como você fez?
Qual o lugar que vcs se encontraram pra fazer a parte de apresentação da moto? Lugar lindo... É um restaurante na estrada?
Era sim, mas fechou 🥲
Honda 150 amei o moto eu sou daqui de Jaboatão Pernambuco mas gostei
Valeu, Júlio 🙏🏻☺️
Essa moto é top ... vi entrevista do rodolfinho da z recentemente
Ahhh a gente gosta muito dela 🙏🏻☺️
Estou inscrevendo meu canal. Tenho uma Scran. Um abraço.
Opa! Seja bem-vindo ao canal! A Scram também é uma moto muito legal!
O cara veio do BMX, que maneiro!!!
Legal demais né?!
Parabéns a moto e meu estilo.
👊🏻☺️
Linda moto parabéns
☺️☺️🙏🏻
Sabe informar qual é o modelo desse paralama dianteiro que ele instalou?
Não lembro agora, amigo. Mas acho que o Henrique já respondeu alguém aqui nos comentários sobre isso
Fala amigo boa tarde e parabéns .
De qual moto é esse paralamas q vc botou ?
Encaixou de boa ou teve q fazer alguma adaptação?
Obrigado
Fala, brother!! Tudo bem? Cara, se não me engano é da CRF 250, mas vamos esperar o Henrique confirmar aqui ☺️
É isso aí Noah; é um paralama universal da CRF 230/250. Com algumas adaptações ele encaixou muito bem na Himalayan. @@canalvaviver
Ficou muito bom mesmo!! 👊🏻☺️
O que isso retrovisores? top demais
Os retrovisores que ele colocou são da BMW G 310 GS
Uma dúvida, a policia não complica com as alterações nos farois e lampadas, só pegar um cara que sabe como é o original e não multaria ?
Bdia, amigo! Até o momento sei que ele não teve problemas com as alterações ☺️
Eu ate sonhei com essa moto, c é loko
Hahaha 👊🏻☺️
Cara eu também kkkk
RS RS! É tempo é dinheiro livre mesmo.
E gostar do que faz também ☺️
Totalmente equipada pra ir na padaria domingo pela manhã 😂😂😂😂
☺️
Queria muito saber detalhes dessa frente, achei muito linda!!
Vamos chamar o Henrique para trazer essas informações ☺️
Meu amigo fiquei com uma curiosidade de saber quanto o amigo investiu nessa modificação maravilhosa que ele fez na hima, um abraço
A pergunta de milhões ☺️ vamos ver se o Henrique conta aqui rs
Antes de falar em valores já adianto que deixei de comprar uma moto nova ou usada mais cara já contando com os acessórios e mudanças numa Himalayan 0km. Depois de decidir e fechar a compra ela levou uns 45 dias para chegar, neste intervalo fui comprando os acessórios e peças que nela estão hoje. Não fiz uma soma exata, até porque algumas coisas eu já havia comprado e outras fui comprando após a chegada da moto, mas creio que a brincadeira ficou em torno dos R$8.000,00 ou mais... Baús originais e kit de correia foram os itens mais caros.
@@COISASSOBRERODASCSR obrigado pelas informações eu calculei uns 10,000 cheguei perto valeu e parabéns pela motoca ficou show
Onde ele comprou a relação de Correia
Não sei dizer, amigo. Vou ver se descubro e te falo
M3 moto, dá uma pesquisada lá. 👍
@@canalvaviver obg e Vá(mos) Viver.
@@COISASSOBRERODASCSR obg Henrique
Tenho vontade de comprar uma ,porém não minha cidade não tem concessionária dessa marca, moto no estado do PA, nem sei sem tem por aqui, mas tô apaixonado no estilo dela.
A mecânica dela é uma mecânica simples, se você estiver pensando em comprar uma usada, não precisa se prender muita a concessionária. Agora se estiver pensando em comprar uma nova, é bom ter uma perto para poder manter na garantia ☺️
Pela simplicidade do projeto e até uma certa facilidade de se encomendar peças pela internet creio que seja uma opção “viável” independente da região onde reside. Eu acredito que a principal questão no que se refere a manutenção é a forma com que se conduz e se cuida da moto; em suma, se entender à proposta da moto e for cuidadoso, vai ter Himalayan por muito tempo!
@@COISASSOBRERODASCSRBom dia Parceiro. Cheguei no canal do amigo agora e vi o vídeo de vocês...
Ficou muito boa a customização que você fez! De muito bom gosto...
Tenho uma Himalayan ano 21 com algumas mudanças, dentre elas as que você também fez na suspensão dianteira e nos links da traseira, levantando em 5cm.
A moto é muito boa e aceita bem as customizações!
Parabéns pela moto e bons ventos!
Abraços.
Legal Alison! Realmente, o emulador + um bom óleo Motul melhoram muito a dinâmica da suspensão! Eu sempre brinco que a HIMALAYAN vem "semi-pronta" é o dono que finaliza a motocicleta ao seu gosto e bolso.@@alisonalmeida3812
Aqui no RS, se fizer isso no farol, não ando 1 quadra sequer sem ir pro guincho! Kkk
Ishi! No RS é tão ruim assim modificar moto?
@@canalvaviver péssimo, tomei guincho de galo por muito menos que isso, lâmpada led já dá guincho.
Carros antigos tbm, galera nem quer mais vender carro pra cá, complicam com tudo na vistoria também.
Obs: acabaram até com os ferros velho aqui, fizeram uma lei que tudo que não tinha nota virava prego, e como tu vai dar nota de peça de uma Willys que tá a 40 anos parada ali? Resultado: não acha sequer um parafuso de Opala
Tá um inferno jurídico isso daqui!
Tu falou da Cagiva, eu queria um Cagivão 900, sou apaixonado naquela moto, mas tô de saco cheio de coisa velha, deu kkkk
Parabénssss. Aqui, Ananias, gaúcho do Alegrete, moro em POA, mot. de ônibus. À 40 anos sem moto....um dia quero ter uma Hymalaian, abraço...🙏🏇
Poxa, irmão! Que triste isso. Para nós que somos entusiastas de carro e moto, esse tipo de legislação dificulta demais as coisas. 🙁
Muito top!
Muito obrigado 🙏🏻☺️
Valeu! 👊🏻☺️
Como chama esse pára-lama traseiro? Alguém tem um link compatível?!
Anti spray. Tem no mercado livre
13:15 deveria dar manutenção antes dos 5k ??
Se for seguir o que falam da Himalayan na internet, deveria dar antes dos 2k
prontinha pra tomar multa por alteração do conjunto ótico
Por enquanto sem multas ☺️
E se levar irmão? Você vive pra viver e realizar desejos ou pra ficar com medinho de multa?
@@MateusModestoTome 90% das pessoas levam as leis e regras como a verdade absoluta, enquanto a maioria pode ser relevada ou ignorada.
Com a relação de correia e a velocidade cruzeiro?
Isso só o Henrique vai poder dizer
Consigo manter naquele parâmetro das motos com relação original porém com muita suavidade e uma sensação das marchas um pouco mais longa. Ela está rodando suave a 100, 110/115Km/h e 120Km quando necessário, não sei onde ela chega no top speed, mas não foi esta intenção quando adquiri a moto.
O paralama tem a mesma furação?
Se você quiser entrar pro grupo de motos do Vá Viver, chama a gente no Instagram @va_viver que mando o link do grupo pra você. O Henrique tá lá também e outras Himalayans modificadas pra ir somando no seu conhecimento sobre a moto.
Um abração 👊🏻☺️
Diferente é o nome: já duas coisas não achei viável. Manta térmica ( o calor vai se dissipar. Se vc inibe o caminho, a energia vai procurar outros caminhos. E o mais provável que seja próximo ao cabeçote) e a correia dentada ( não é apropriada para off). Desculpem a minha opinião!
Ps: leds precisam constar na doc da moto. Eu não me arriscaria em alterar
Fala, Márcio! Tudo bem? Muito obrigado pela sua opinião!! 🙏🏻☺️
Sobre constar no documento, eu não sei se ele colocou essa modificação no documento, mas ele pode colocar.
@@canalvaviver a burocracia é grande! Já ouvi falar em algo acima de r$800,00 para alterar a doc. Fora o projeto assinado por engenheiro. Sou téc. Em Eletrônica e acho uma "burrice" ( pra não dizer má vontade) danada do Detran, Já que o consumo de led é bem menor que as incandescentes. E não sobrecarregaria o sistema elétrico da motocicleta!
Caramba, é bem caro 🥲
O cara coloca uma frente rally e paralama alto, para melhorar no offroad e coloca correia dentada🫣
Pra viagem não é melhor?
Tudo bem Danilo?! Entendo sua indignação, mas o foco do projeto não foi especificamente o off-road mas sim inspirado numa moto de Rally. A moto já pegou todo tipo de estrada de chão em várias condições de piso e o sistema de Correia se saiu muito bem! Agora, “HARD ENDURO” deixo para os profissionais.
@@COISASSOBRERODASCSRsimples assim😎
Achei muito interessante essa personalização. Esse negócio de ser original segundo a fabricante é meio contraditório. Ser original pra mim é ser único, se destacar dos demais e não ser "original" igual a todo mundo. Eu tenho uma Fazer 250 10/11 verde com uma pintura com aquele efeito pátina (tinta envelhecida, desgastada pelo tempo). Pra qualquer lugar que eu vá, eu sei que minha moto é única.
Concordo muuuuuito com você, amigo! Isso sim é ser original. SUA moto deve ter SUA personalidade
Retrovisor da Xt eu acho! Mas curto mais o original mais alto e aquele retrô
É da BMW G 310 GS
Exatamente, da BMW G310
Quando for fala com outra pessoa pede pra tira o capacete,as vezes não escutamos a outra pessoa
Pode deixar, amigo! Na próxima coloco um microfone para cada um ☺️
A Cagiva tinha a Elefantré 30.0
Ah é?! Uma marca muito interessante de ver também
Essa moto é igual fusca... você para e logo vem alguém do lado e puxa conversa!!!
Ahhh com certeza. ☺️
A moto ficou legal.
O único porém é que se ele passar numa blitz ou coisa do tipo, vai levar uma bela multa, isso se não for pátio, tudo por causa do farol. Ele corre esse risco, mas ele sabe..rss
Ahh acho que pra ele vale o risco. E nem sei se ele já chegou a colocar a alteração no documento. Aí é sem problema
@@canalvaviver não dá mais pra colocar alteração no documento desde de 2020 não é possível mais alteração a parte de iluminação de motocicletas no Detran
Poxa vida! Não sabia dessa… então a gente compra mas a moto é deles 🥲
@@canalvaviver infelizmente essa é a realidade, o Brasil é muito atrasado em relação a customização, isso acabava fazendo as pessoas entrarem na "ilegalidade". A indústria de customização poderia abrir o caminho pra novos empregos e girar o mercado pois gera muito dinheiro
É uma mercado gigante!
Trocar o sistema de corrente é um ganho absurdo.
Muda demais mesmo!
Nao entendi pq tiraram o trip, da pau?
Agora é opcional. Tem que pagar a parte ☺️
@@canalvaviver putz
Pois é 🥲
Eu queria dar uma volta nessa moto pra ver qual que é a dela, mas imagino que a minha Ténéré 660 deve superar tudo dela em dobro..ahn??
Com certeza! A 660 é muito mais moto! Uma pena a YAMAHA ter tirado ela de linha! 🥲 Talvez o fato de a Himalayan estar fazendo um relativo sucesso se deva vamos assim dizer termos ficado “órfãos” das TÉNÉRÉS. Se ainda estivesse à venda certamente teria uma, não a 660 que acho muita coisa, mas uma 250 teria “facinho!”
Concordo com meu amigo Henrique. A Teneré é muito mais moto. Talvez ela só perdesse em questão de tecnologia para a Himalayan. Talvez a Himalayan 450 se aproxime mais da sensação da 660
E a teneré é a mais roubada 3x kkk o dobro do valor da manutenção , outra tabela de preço de moto
@@renne17071985 🤭🤭🤭
para quem deseja visual porque de pratico não tem nada, bau lateral bate, amassa, quebra, paralama dianteiro de trilha mas tem baú lateral, conjunto de farol se a PRF pegar vai ter problema, mas respeito porque gosto é gosto, eu não curto Frankenstein 😂😂✌️
Obrigado pela sua opinião, amigo ☺️
pelo estilo da moto e do cara ele não ta ligando pra nada, só quer a moto no estilo dele kkkkkkk notório que se a prf multar não vai fazer nenhuma dierença pra ele essa multa
Royal Enfield nunca é uma boa, é cilada bino. Quem é esperto não cai nessa furada ai não. Melhor andar de honda e yamaha e chegar a qualquer lugar, com a garantia de que caso a moto tenha algum problema você consiga achar peças e manutenção em qualquer lugar do Brasil de forma fácil do que andar de RE para parecer o motociclista fodão e ficar com a moto estragada na estrada, pois a chance de dar um problema é muuito maior do que honda e yamaha. A verdade é que é muito mais confiável fazer uma viagem longa de bros 160 do que de qualquer modelo da Royal Enfield. Primeiro porque a velocidade final é semelhante e segundo porque se a RE der pau com você no interior de um estado vai fazer o que? Empurrar a moto até a concessionária da capital e esperar um mês para resolverem seu problema? Se estiver de bros te garanto que vai conseguir peça e mecânico. A verdade é que qualquer moto de baixa cilindrada da honda e yamaha é muito mais aventureira do que qualquer moto da RE.
Obrigado por compartilhar sua opinião, amigo ☺️
Cara, mecânica de Royal é extremamente simples, esse seu caso seria muito mais pra uma scooter, Harley ou até Kasinski (mirage 650). E justamente por ser simples é difícil dar problema e qualquer mecânico consegue mexer, além de ter muita peça compatível com as yamaha/ Honda.
Bom mesmo é andar de Honda Titan né amigo
A nova é bonita mais essa 410 e orrivel de feia não adianta ela não melhora😢
Poxa, amigo… gostamos tanto dela ☺️
Gosto é uma questão muito pessoal e subjetiva, no caso de motos novas com o estilo retrô, esta questão fica ainda mais delicada ao ponto de se odiar ou amar.
O importante é não ficar em cima do muro 👊🏻😂