Minha 2023, 6500 km, andando a 100 kmh, 28 km/l....com garupa, baú e alforges carregados, 23 km/l, na média de 100 kmh..está com filtro esportivo, e tampa alto fluxo..
Gosto de acompanhar seus vídeos e relatos com o uso intenso dessa moto. Realmente a maioria dos vídeos são com a tocada bem modesta e o seu conteúdo vai bem além mesmo nesse quesito.
Pior que sempre que eu quero comprar uma moto ou um carro, nunca acho um top speed descente…rsrsrsrs Acho que por isso que eu faço, pra mostrar o que eu queria ver.
Estou na seguna Hima e adoro a motoca, atualmente a minha está com 6k 2023, faço de boa 29 30 sempre andando em 90km/h 100km/h quando uso pódio a economia melhora bastante. Moto forte pra caramba, no transito da cidade é maravilhosa a moto é muito simples de manutenção e dá pra mexer em quase tudo em casa mesmo. Uma coisa que gosto é que o banco dela é baixo e consigo colocar os dois pés no chão (1,74), passando muita segurança. Moto super confortavel, venho de uma Downtown 300 e a coluna agradeceu demais, os buracos não existem mais. Por enquanto ótimo custo benefício.
22:21 nosssaaa... cupim de ferro.... a potência máxima é entregue numa faixa de giro um pouco menor da faixa que ocorre o corte.... deve ter isso no manual....
Salve Murilo. Como falou bastante do consumo, eu estou com uma 22/23. E o mínimo que consegui na faze de amaciamento, foi 33. Ja o máximo que gastei em torno de 110 ou 120, deu 25 ou 27. Mas tbem não chego na zona vermelha. Cidade mesmo dando umas puxasas, 29. Mas do jeito que parece que você usa a máquina, talvez tenha que trocar óleo mais cedo. E no manual a recomendação e de 5 em 5 mil. Lwve isso em conta pois o recomendado dela e semi sintético... E semi sintético, nunca é 10 mil km. No mais e tudo isso que comentou... Macia, confortável, e feita para aproveitar a viagem. Quanto ao pneu, veja calibragem e fortes arrancadas. Não tem milagre. Mas que dura bem mais... Dura. Espero ter contribuído. Abraços.
Eu sei que em tudo relacionado a problema de moto e carro o culpado sou eu...rsrsrs meu irmão sempre me fala isso, meu pai tb...hahahaha Mas o oleo realmente é muito barato pra não trocar, eu nunca vou deixar passar dos 5.000... pior que na revisão de 5 mil a css não queria trocar, falou que era só com 10, eu que fiz trocar. Abs
Gostei de mais do seu vídeo, acabei de comprar uma 22/22 com 1500K estou achando motor dela com uns barulhos estranhos meio metálicos, mas está andando bem, rodei uns 500K e tem feito uma média de 26kl , ainda não consegui pegar uma estrada mas estou ansioso um forte abraço.
Faço muito esse trajeto ABC/PINHEIROS tenho uma SCRAM411 2023, muito Urbana, outra proposta porém o mesmo motor, fiz quase as mesmas coisas que Vc... troquei óleo na Revisão de 500, depois fiz a Revisão de 5000 e no dia seguinte troquei óleo, coloquei MOTUL e troquei Filtro colocando original. Troquei o Pneu Traseiro (muito peso no baú eu acho, ficou quadrado) com 6000k coloquei um Pirelli, o dianteiro ainda vai demorar pra trocar... 120kna Anchieta no máximo pra não judiar... Tenho assistido muitos vídeos, pegando dicas como Filtro de Ar da CB500 idêntico e muito mais barato; troca de Óleo, peças de desgaste e pneus mesmo preço da LANDER e/ou XRE, mais a mlkda do corre errado NEM SABEM QUE MOTO É, seguro barato, faço em média 23 a 28km por litro andando na Grande SP. Tem um pessoal dizendo pra por óleo 100% SINTÉTICO, mais vou esperar por questão de garantia. Enfim, seu vídeo ficou muito bom, "dahora mesmo"... Muito obrigado pelo conteúdo 👍🏽✌🏽
Top, a Scram é bem bonita tb... a minha escostei hj pra trocar o pneu, comprei o Technic, mas desisti e coloquei o Michelin, agora vou ter que vender os que não coloquei...rsrsrs o meu traseiro ta quadrado tb, não tinha pensado nisso, mas acho que pode ser o peso do bau mesmo, pq o meu sempre vai abarrotado...rsrsrs minha média fica em 20,5 a maioria das vezes pq acelero um pouco mais na estrada, mas essa semana fiz um tanque só de cidade e fez 24,5, achei bom... e depois de 8.000 km, consegui fazer uma viagem a 100 km/h e as vezes 90 km/h, é bem dificil de andar assim, mas ela fez 32 km/l... vou tentar postar amanhã ou quarta. Valeu meu amigo. Abs
@@murilonielsen Pneu Michelin é ótimo (technic tive em uma Fazer250, nunca mais)... Depois que troquei e estou colocando no Máximo 07kg no baú, ele não gastou nada, no meu caso acredito que foi o peso do bau mesmo... Bora acelerar, TUDO DE BOM ✌🏽👍🏽
Estas medias maiores de 25 é somente pras Himalayan antigas com a injeção antiga, aquela que tem afogador, as novas Himas com nova injeção gasta mais, porem não quebra e não grila.
A minha é 21/22 e faço 30 a 31 km/l na cidade com escape esportivo. Não ando tão divagar tbm. Não sei como tem moto chegando a 20km/l como comentado no vídeo. O ideal é rever o remap!
Na velocidade de 80-100km/h a minha faz uma média de 31km/l (a km de segurança é 250 no trip normal e + 150 trip F, dá uns 400km ... mas, já rodei 187km no trip F ... fiquei sem gasolina no meio da rua e fui empurrando kkkk acontece). Ando numa tocada bem tranquila, muitas pistas largas, retas e velocidades constantes (Brasília). O mínimo foi 29 e o máximo 34. O banco, é confortável mas, chega numa hora que a bunda dói kkkk normal. A minha está com 13mil km rodados, peguei a 23/23 0km e única coisa que "deu problema" foi a placa que trincou e o pedal do freio traseiro que ficou beeeem frouxo, no geral acho que eles n apertam direito os parafusos. Vou trocar o pneu por agora, já comprei, o Maggion, esperando chegar ... e realmente, o pneu da CEAT dizem que é muito ruim, gasta rápido, mas como dizem: é a forma de pilotagem. Troca de óleo, eu troco +- 4/5 mil km ... quando tô afim kkkkk Mas tirando isso, amando a moto.
Parabéns pelo vídeo Murilo, concordo com quase tudo falado sobre a Hima, tenho uma com o banco original ainda, mas pretendo personalizar colocar mais espuma rs fiz uma viagem curta de duas horas e não foi legal não rs muito duro o banco ou por eu ser magro tbm falta gordura rs...em relação ao pneu troquei o traseiro ontem com 6.5 mil rodados coloquei um da Pirelli MT60, espero que dure meu mais que o original de fabrica pq o seu pneu ainda tinha desenho no meio já o meu estava careca mesmo, liso sem nada. Valeu.
Um pneu top que coloquei quando tinha minha Ténéré 250 era o Bunker da IRA Tires, travudo, bonito de desenho, macio pra rodar no asfalto, sem vibrações, e na terra tem um grip muito bom, me encantei nas Royal Enfield, antes preciso equipar minha oficina, quando pagar todas as contas e terminar as missões, estou na dúvida cruel entre a Himalayan, a meteor 350 e a super meteor 650, vai depender da idéia de uso até lá 😂
@@murilonielsen principalmente por que nós envelhecemos em ritmo diferente do que os nossos sonhos, as vezes conseguimos realizar alguns desses sonhos quando o nosso corpo pede um pouco mais de conforto e tolera um pouco menos de desaforo 😂
@@ricardoremor3348 😂😂😂 mas é isso mesmo, eu fui andar em uma moto do meu cunhado, aquela T100 da Triumph, não consegui andar 100 km e já quis voltar pra minha…rsrsrsrs
Quero muito, vou tentar fazer antes de comprar, pq a próxima eu quero ficar, então quero ter ctz antes de comprar.... o duro é alguém deixar eu andar pra testar o top speed...rsrsrs
MURILO tenho a Hima 21/22 não faço viagens com distância menor que 2.000km, esta com 18.000km. Ando a 100/115 faço média de 26/27 km/litro,ainda estou com o pneu traseiro original.
As duas eu tive 0km, então custo pra manter é a mesma coisa no meu caso... não gastei com nenhuma das duas....rs Eu prefiro a Citycom pq ela me atende melhor no dia a dia, porém eu gostei demais da Himalayan tb... teria as duas...rs
Tenho uma Hunter más estou curioso de testar uma Himalayan. Me surpreendi com quantidade de 113 Himalayans a venda na Webmotor e com pouca km por que será.
Pq muita gente fica falando merda sem conhecer e o pessoal fica com medo...rsrsrs a motinho é bem legal, essa minha eu vendi com dor no coração, depois até me arrependi um pouco, mas eu queria um pouco mais de desempenho.
Minha moto com 6k está com o pneu quase zerado, uso muito o freio a motor acredito que vou passar de 13k com ele. Meu uso também é 80% urbano, talvez pode ajudar na manutenção do pneu.
O meu está quase careca, mas com ctz não é por causa do freio, e sim pelo ritimo que eu ando com ela.... se andar mais de boa, com ctz dura mais... vamos ver o próximo. Abs
Amigo vc já teve citycom e xmax eu só tive uma chopper road 150 muito fraca tô vendendo um carro e tô na duvida entre a sh300 e a himalayan, sei q são propostas totalmente diferentes mas na sua visão questão de custo Manutenção e conforto o q vc me indica, sei q de desempenho a sh300 anda mais e acho os 2 estilos bem bonitos.
Cara, pra mim as duas tem exatamente o mesmo problema… a SH 300 ainda sobre mais talvez nisso que eu vou falar… pesquisa acessorios, as duas tem bem menos opções que outras motos… qdo eu pensei na SH 300, achei difícil achar até protetor de mão pra ela, aí acabei realmente voltando pra Citycom na época… mas eu acho que é muito de gosto e propósito da moto… com a Himalayan vc faz coisas que não vai fazer com a SH 300, como andar na lama e praia.
Esse suporte na verdade é para o GPS da Garmin (BMW), mas eu comprei um adaptador no AliExpress que consigo colocar o celular quando não estou usando o GPS.
Cara, eu vou te mandar o link aqui pq vc pediu, mas é só pra vc ver... não durou 3 meses... acabei de colocar outro que comprei no mercado livre... ta parecendo as orelhas do Mickey, mas ficou bom...rsrsrsrs pt.aliexpress.com/item/1005003962455183.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.42.616ecaa4BZtHrW&gatewayAdapt=glo2bra Agora eu coloquei esse... produto.mercadolivre.com.br/MLB-2177281773-kit-4-farol-de-milha-redondo-mini-42w-9-60v-power-universal-_JM
@@murilonielsen então não faz , pq o giro dela sempre fica lá em cima , pra manter uns 40kmh , vai fazer uns 50mkl no máximo , se andar de vagar faz mais kml Melhor motor 4t mas a manutenção é cara de mais , 2t tudo mais barato
Cara, atualmente eu uso uma GoPro Hero Black 9 na moto e quando estou de carro, uso ela tb ou uma Dji Action 3 que eu tenho, as duas são excelentes, mas a da Dji não tem como colocar a velocidade do GPS, por isso que na moto uso mais a GoPro.
Em relação a desempenho, vc não ia sentir diferença em relação a Xmax, mas pode apostar que o espaço em baixo do banco...rsrsrsrs isso não tem como. O bom é que já vi vc na terra com a scooter, essa moto te permite fazer um off as vezes... mas sei lá, eu to doido pra voltar pra Scooter....rs tb não sei o que faço.
@@ginomiguelpina essa é minha dúvida, o problema que acho essa mais bonita que a 450, porém a 450 é melhor no quesito potência.... mas tbm vamos ver o valor que ela vai vir...
Flávio coloquei na minha Lander um guidão oxxy FAT bar alto, a moto mudará consideravelmente em conforto e em alta não vai vibrar . Valeu a pena a troca.
@@chicleteiro83 Minha Lander também tá com esse guidão. Vibra a mesma coisa quando passa dos 110, praticamente não vi conforto nenhum, além do proporcionado pela própria posição de piilotagem... O que vibra é o motor, não o guidão.
@@thirpg2 a vibração normal do motor mono cilindrico não vai mudar, mais a moto fica mais estável e a posição muito mais confortável para viagens. a minha troquei fluido de suspenção,de freio e óleo de motor coloquei tudo motul, a suspenção fica outra,muda a moto, o óleo do motor a moto tbem vai mudar até no consumo com o óleo sintético motul. E óleo de freio tbem mudou significativamente a frenagem. Valeu muito a pena efetuar essas trocas.
@@chicleteiro83 Óleo de motor, depois que conheci o Petronas Sprinta F900, nunca mais usei outro. Eu também usava o Motul antes. O Petronas é 100% sintético, classificação API melhor e custa o mesmo preço do Motul semi-sintético.
A minha tá com o pneu trasiero igual a tua e tá chimando muito acima de 120km/h. A tua não chimava com esse pneu desse jeito? Só pra saber se tenho que averiguar outra causa... Mais alguém aí com o mesmo cenário que possa responder?
Boa tarde. A minha ta com 40.000 kms. Não baixa óleo. Mas também troco a cada 5000 kms. Talvez seja o problema de baixar oleo é trabalhar muito tempo em alto giro e trocar óleo com 10000 kms. Mas é só minha opinião. Boas rodagens.
@@murilonielsen A nova tem outro conceito de motor. Motor girador, que entrega mais potência, mas em compensação não entrega o torque em baixa ou tão linear quanto a 411.
Sim, mas a GS310 não dá pra ficar largando em qualquer lugar em SP, a Himalayan é bem mais tranquilo pra andar aqui… hj em dia as vezes temos que escolher coisas piores para ficar mais tranquilo.
Vi no vídeo que tu tira mão do acelerador e a moto continua indo... Na minha XT se tiro a mão do acelerador a moto segura pacas mano... Quero achar uma moto pra substituir a XT mas tá difícil 😅 Sucesso aí brow
Amigo entendo sua empolgação, e cedo para conclusões, conheço bem está moto, infelismente é pesada de mais , fraca d potência, a injeção dela foi literalmente adaptar para o nosso país, manual de serviço dela não bate a maioria das informações, as peças são caras e exclusivas, " só consecionaria quando tem !!! Minha opinião, a Royal trouxe esta moto e não ajustou ela para nossa realidade de combustível, clima , terreno etc... como mecânico queria falar bem da himalayan mas infelizmente não dá, a verdade é a verdade , lander, xre estão anos luz em qualquer quesito. Pesso desculpas ao dono deste canal, nenhuma máquina e exatamente como sua irmã ainda mais c tratando de himalayan , hora o map e atrás da caixa de ar outra na rabeca , hora regulador na esquerda outra na direita , abs de uma marca hora de outra jeeesus e tudo o chicote amarado com sinta plastica... vou entender c ficar bravo com meu comentário mas repito a verdade é a verdade ....!
Cara, fica tranquilo... eu entendo o que vc fala. Eu na verdade comprei essa moto sabendo de tudo que vc falou, e pra ser bem sincero, é uma delicia andar nela, principalmente na cidade... o que realmente não me deixou satisfeito foi o desempenho na estrada, por ser 411 eu esperava um pouco mais, inclusive foi o motivo que me levou a venda... peguei uma Maxsym 400i e é um monstro pra andar pelo da Himalayan... mas ainda mantenho a minha opinião, pra quem não liga pra velocidade, é uma moto divertida de andar. Abs
Ela é a pior colocada na minha lista excel, mas tbm a mais barata e menos visada. Os consumidores não são bestas, o mercado sabe o que faz. Até o risco de ficar desassistido é levado em conta. Eu já pilotei e posso te garantir que ela impressiona pela maciez, muito gostoso pilotar
@@gustavovieira7 Mas é isso que vc falou mesmo, a mais barata e menos visada... isso eu acho que já é um motivo para ter, ela é gostosa de andar mesmo e as vezes é até engraçado o pessoal olhando de curioso...rsrsrs
@@murilonielsen sim, mesmo sendo a pior moto da minha lista, ainda assim penso em comprar pelo torque em baixa, conforto e ser pouco visada, e pelo preço tb. E olha q a minha atual é uma versys 300 tourer
Estou na segunda Hima e adoro a motoca, atualmente a minha está com 6k 2023, faço de boa 29 30 sempre andando em 90km/h 100km/h quando uso pódio a economia melhora bastante. Moto forte pra caramba, no transito da cidade é maravilhosa a moto é muito simples de manutenção e dá pra mexer em quase tudo em casa mesmo. Uma coisa que gosto é que o banco dela é baixo e consigo colocar os dois pés no chão (1,74), passando muita segurança. Moto super confortavel, venho de uma Downtown 300 e a coluna agradeceu demais, os buracos não existem mais. Por enquanto ótimo custo benefício.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Vídeo mais realista até agora. Excelente análise. Vou esperar a 450
Minha 2023, 6500 km, andando a 100 kmh, 28 km/l....com garupa, baú e alforges carregados, 23 km/l, na média de 100 kmh..está com filtro esportivo, e tampa alto fluxo..
Gosto de acompanhar seus vídeos e relatos com o uso intenso dessa moto. Realmente a maioria dos vídeos são com a tocada bem modesta e o seu conteúdo vai bem além mesmo nesse quesito.
Pior que sempre que eu quero comprar uma moto ou um carro, nunca acho um top speed descente…rsrsrsrs Acho que por isso que eu faço, pra mostrar o que eu queria ver.
cê mete mt marcha no transito, foi bom ver o desempenho dela na cidade e valeu pelas dicas... tô atrás da minha primeira moto
Himalayan é legal como primeira moto, confortável, não anda muito que é bom pra quem tá aprendendo… e ao mesmo tempo quase o preço de CG.
Coloquei na minha, um guidão da meteor com reforço melhorou muito no corredor!
É muito legal os vídeos com o velocímetro na tela e aparecendo o painel da moto .
Cara, eu gosto tb e nunca consigo ver vídeos assim… acho que por isso que eu gravo…rsrsrs
é uma moto para andar 100/110, a moto é muito robusta, acho que a 450 que virá atendera o público que quer acelerar um pouco a mais.
Com ctz, deve ser bem legal a 450.
Estou na seguna Hima e adoro a motoca, atualmente a minha está com 6k 2023, faço de boa 29 30 sempre andando em 90km/h 100km/h quando uso pódio a economia melhora bastante. Moto forte pra caramba, no transito da cidade é maravilhosa a moto é muito simples de manutenção e dá pra mexer em quase tudo em casa mesmo. Uma coisa que gosto é que o banco dela é baixo e consigo colocar os dois pés no chão (1,74), passando muita segurança. Moto super confortavel, venho de uma Downtown 300 e a coluna agradeceu demais, os buracos não existem mais. Por enquanto ótimo custo benefício.
Eu gosto demais de Scooter, mas em relação a conforto nos buracos, realmente não tem o que falar dessa moto.
22:21 nosssaaa... cupim de ferro.... a potência máxima é entregue numa faixa de giro um pouco menor da faixa que ocorre o corte.... deve ter isso no manual....
Estava apenas testando...hahahaha
Salve Murilo. Como falou bastante do consumo, eu estou com uma 22/23. E o mínimo que consegui na faze de amaciamento, foi 33. Ja o máximo que gastei em torno de 110 ou 120, deu 25 ou 27. Mas tbem não chego na zona vermelha.
Cidade mesmo dando umas puxasas, 29.
Mas do jeito que parece que você usa a máquina, talvez tenha que trocar óleo mais cedo. E no manual a recomendação e de 5 em 5 mil.
Lwve isso em conta pois o recomendado dela e semi sintético... E semi sintético, nunca é 10 mil km. No mais e tudo isso que comentou... Macia, confortável, e feita para aproveitar a viagem. Quanto ao pneu, veja calibragem e fortes arrancadas. Não tem milagre. Mas que dura bem mais... Dura. Espero ter contribuído. Abraços.
Eu sei que em tudo relacionado a problema de moto e carro o culpado sou eu...rsrsrs meu irmão sempre me fala isso, meu pai tb...hahahaha Mas o oleo realmente é muito barato pra não trocar, eu nunca vou deixar passar dos 5.000... pior que na revisão de 5 mil a css não queria trocar, falou que era só com 10, eu que fiz trocar. Abs
Gostei de mais do seu vídeo, acabei de comprar uma 22/22 com 1500K estou achando motor dela com uns barulhos estranhos meio metálicos, mas está andando bem, rodei uns 500K e tem feito uma média de 26kl , ainda não consegui pegar uma estrada mas estou ansioso um forte abraço.
Valeu meu amigo. O barulho dela é diferente mesmo, mas não assusta... é assim mesmo... e não de ouvido para os outros, a moto é boa.
Tenho uma Scram, fui pra serra do rio do rastro fez 29 por litro
Faço muito esse trajeto ABC/PINHEIROS tenho uma SCRAM411 2023, muito Urbana, outra proposta porém o mesmo motor, fiz quase as mesmas coisas que Vc... troquei óleo na Revisão de 500, depois fiz a Revisão de 5000 e no dia seguinte troquei óleo, coloquei MOTUL e troquei Filtro colocando original. Troquei o Pneu Traseiro (muito peso no baú eu acho, ficou quadrado) com 6000k coloquei um Pirelli, o dianteiro ainda vai demorar pra trocar... 120kna Anchieta no máximo pra não judiar... Tenho assistido muitos vídeos, pegando dicas como Filtro de Ar da CB500 idêntico e muito mais barato; troca de Óleo, peças de desgaste e pneus mesmo preço da LANDER e/ou XRE, mais a mlkda do corre errado NEM SABEM QUE MOTO É, seguro barato, faço em média 23 a 28km por litro andando na Grande SP.
Tem um pessoal dizendo pra por óleo 100% SINTÉTICO, mais vou esperar por questão de garantia. Enfim, seu vídeo ficou muito bom, "dahora mesmo"... Muito obrigado pelo conteúdo 👍🏽✌🏽
Top, a Scram é bem bonita tb... a minha escostei hj pra trocar o pneu, comprei o Technic, mas desisti e coloquei o Michelin, agora vou ter que vender os que não coloquei...rsrsrs o meu traseiro ta quadrado tb, não tinha pensado nisso, mas acho que pode ser o peso do bau mesmo, pq o meu sempre vai abarrotado...rsrsrs minha média fica em 20,5 a maioria das vezes pq acelero um pouco mais na estrada, mas essa semana fiz um tanque só de cidade e fez 24,5, achei bom... e depois de 8.000 km, consegui fazer uma viagem a 100 km/h e as vezes 90 km/h, é bem dificil de andar assim, mas ela fez 32 km/l... vou tentar postar amanhã ou quarta. Valeu meu amigo. Abs
@@murilonielsen Pneu Michelin é ótimo (technic tive em uma Fazer250, nunca mais)... Depois que troquei e estou colocando no Máximo 07kg no baú, ele não gastou nada, no meu caso acredito que foi o peso do bau mesmo... Bora acelerar, TUDO DE BOM ✌🏽👍🏽
Q vídeo bom
A suspensão da sua scram ta te incomodando tbm?
N acompanho as cg na buracada de sp
Estas medias maiores de 25 é somente pras Himalayan antigas com a injeção antiga, aquela que tem afogador, as novas Himas com nova injeção gasta mais, porem não quebra e não grila.
A minha é de Fev.2023 e grila muito, tanto grilou que zarpou de vez.
A minha é 21/22 e faço 30 a 31 km/l na cidade com escape esportivo. Não ando tão divagar tbm. Não sei como tem moto chegando a 20km/l como comentado no vídeo. O ideal é rever o remap!
Na velocidade de 80-100km/h a minha faz uma média de 31km/l (a km de segurança é 250 no trip normal e + 150 trip F, dá uns 400km ... mas, já rodei 187km no trip F ... fiquei sem gasolina no meio da rua e fui empurrando kkkk acontece).
Ando numa tocada bem tranquila, muitas pistas largas, retas e velocidades constantes (Brasília).
O mínimo foi 29 e o máximo 34.
O banco, é confortável mas, chega numa hora que a bunda dói kkkk normal.
A minha está com 13mil km rodados, peguei a 23/23 0km e única coisa que "deu problema" foi a placa que trincou e o pedal do freio traseiro que ficou beeeem frouxo, no geral acho que eles n apertam direito os parafusos.
Vou trocar o pneu por agora, já comprei, o Maggion, esperando chegar ... e realmente, o pneu da CEAT dizem que é muito ruim, gasta rápido, mas como dizem: é a forma de pilotagem.
Troca de óleo, eu troco +- 4/5 mil km ... quando tô afim kkkkk
Mas tirando isso, amando a moto.
Eu perdi a placa dessa tb, coloquei aquele suporte de plastico e resolveu o problema, não trincou mais...rsrsrs
Parabéns pelo vídeo Murilo, concordo com quase tudo falado sobre a Hima, tenho uma com o banco original ainda, mas pretendo personalizar colocar mais espuma rs fiz uma viagem curta de duas horas e não foi legal não rs muito duro o banco ou por eu ser magro tbm falta gordura rs...em relação ao pneu troquei o traseiro ontem com 6.5 mil rodados coloquei um da Pirelli MT60, espero que dure meu mais que o original de fabrica pq o seu pneu ainda tinha desenho no meio já o meu estava careca mesmo, liso sem nada.
Valeu.
O meu eu troquei pq tb estava careca, a ponto da polícia prender a moto em um comando…rs
Um pneu top que coloquei quando tinha minha Ténéré 250 era o Bunker da IRA Tires, travudo, bonito de desenho, macio pra rodar no asfalto, sem vibrações, e na terra tem um grip muito bom, me encantei nas Royal Enfield, antes preciso equipar minha oficina, quando pagar todas as contas e terminar as missões, estou na dúvida cruel entre a Himalayan, a meteor 350 e a super meteor 650, vai depender da idéia de uso até lá 😂
Exatamente, eu acho que a idéia de uso na moto tem que sempre estar em primeiro plano, pra ver qual te atenderá melhor.
@@murilonielsen principalmente por que nós envelhecemos em ritmo diferente do que os nossos sonhos, as vezes conseguimos realizar alguns desses sonhos quando o nosso corpo pede um pouco mais de conforto e tolera um pouco menos de desaforo 😂
@@ricardoremor3348 😂😂😂 mas é isso mesmo, eu fui andar em uma moto do meu cunhado, aquela T100 da Triumph, não consegui andar 100 km e já quis voltar pra minha…rsrsrsrs
@@murilonielsen 😂
Ótimo vídeo! Poderia só dizer como reseta a luz de injeção?
Cara eu segui esse vídeo e deu certinho. ruclips.net/video/namNol9Jnbg/видео.html
Gostei demais, parabéns 🎉
Valeu amigo. Abs
23:54 deu uma shinada que chega gelou meu coraçao kkkkk nuss
As vezes ela dava mesmo...rsrsrs
O desempenho é menor sim que o de uma XRE ou similares. Mas, como eu raramente ando acima dos 80 km/h, pra mim tá ótimo.
Mas ela é muito mais gostosa de andar do que a XRE e Lander... já andei nas duas.
@@murilonielsen sem dúvidas
Boa Murilo..tem pessoas falando mal desse modelo 😮 ..
E a Maxsym 400, vai fazer um teste?
E existe algum modelo de moto que ninguém fala mal ?
@@ginomiguelpina
Pior né
Quero muito, vou tentar fazer antes de comprar, pq a próxima eu quero ficar, então quero ter ctz antes de comprar.... o duro é alguém deixar eu andar pra testar o top speed...rsrsrs
Acho que não... o povo adora meter o pau, mesmo sem conhecer...rsrsrs
@@murilonielsen Cara a maxsym deve ser muito legal!!!
MURILO tenho a Hima 21/22 não faço viagens com distância menor que 2.000km, esta com 18.000km.
Ando a 100/115 faço média de 26/27 km/litro,ainda estou com o pneu traseiro original.
Excelente, a minha realmente eu usei ela forte, por isso que durou só isso... sem falar no consumo...rs
Eu já tive Citycom. Qual das duas você prefere Hyma ou Citycom? Acho que Dafra. apesar de andar mais, custa mais caro pra manter.
As duas eu tive 0km, então custo pra manter é a mesma coisa no meu caso... não gastei com nenhuma das duas....rs Eu prefiro a Citycom pq ela me atende melhor no dia a dia, porém eu gostei demais da Himalayan tb... teria as duas...rs
A Citycom anda mais…
@@edupacheco4095 Com ctz.
Tenho uma Hunter más estou curioso de testar uma Himalayan.
Me surpreendi com quantidade de 113 Himalayans a venda na Webmotor e com pouca km por que será.
Pq muita gente fica falando merda sem conhecer e o pessoal fica com medo...rsrsrs a motinho é bem legal, essa minha eu vendi com dor no coração, depois até me arrependi um pouco, mas eu queria um pouco mais de desempenho.
MURILO onde encontro o teu suporte de celular???
👆👆👆
Esse aí eu comprei no AliExpress, mas eu acho que tem melhores lá, esse o celular não fica 100% encostado.
Esse suporte de GPS você mandou fazer? Comprou a onde?
Não, comprei no mercado livre mesmo... coloca no mercado livre que aparece vários.
Que louco, peguei uma scram, ando quase sempre com garupa e o consumo dela médio tá em 27km/L
Está muito bom, eu raramente fazia isso.
Consumo de 650, lembro com a Dragstar eu fazia media de 18/22, andando bem
Minha moto com 6k está com o pneu quase zerado, uso muito o freio a motor acredito que vou passar de 13k com ele. Meu uso também é 80% urbano, talvez pode ajudar na manutenção do pneu.
O meu está quase careca, mas com ctz não é por causa do freio, e sim pelo ritimo que eu ando com ela.... se andar mais de boa, com ctz dura mais... vamos ver o próximo. Abs
Voce acha que conpensa pegar umas 2022 com 13 mil rodado ? Moro em fazenda e percorro 40 km de estrada por dia, abraco companheiro..
Cara, na terra essa moto vai muito bem... 13 mil km na verdade não é nada, eu acho que se o preço estiver bom, vale a pena sim. Abs
Excelente vídeo.abraco tudo de bom pra ti
Obrigado 👍
Amigo vc já teve citycom e xmax eu só tive uma chopper road 150 muito fraca tô vendendo um carro e tô na duvida entre a sh300 e a himalayan, sei q são propostas totalmente diferentes mas na sua visão questão de custo Manutenção e conforto o q vc me indica, sei q de desempenho a sh300 anda mais e acho os 2 estilos bem bonitos.
Cara, pra mim as duas tem exatamente o mesmo problema… a SH 300 ainda sobre mais talvez nisso que eu vou falar… pesquisa acessorios, as duas tem bem menos opções que outras motos… qdo eu pensei na SH 300, achei difícil achar até protetor de mão pra ela, aí acabei realmente voltando pra Citycom na época… mas eu acho que é muito de gosto e propósito da moto… com a Himalayan vc faz coisas que não vai fazer com a SH 300, como andar na lama e praia.
Qual é esse suporte de celular com indução que vc colocou na moto ?
Esse suporte na verdade é para o GPS da Garmin (BMW), mas eu comprei um adaptador no AliExpress que consigo colocar o celular quando não estou usando o GPS.
Fala man! Tudo bem? Cara, qual modelo de farol de milha você usa nela? To atrás de um par pra minha. Abração e parabéns.
Cara, eu vou te mandar o link aqui pq vc pediu, mas é só pra vc ver... não durou 3 meses... acabei de colocar outro que comprei no mercado livre... ta parecendo as orelhas do Mickey, mas ficou bom...rsrsrsrs
pt.aliexpress.com/item/1005003962455183.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.42.616ecaa4BZtHrW&gatewayAdapt=glo2bra
Agora eu coloquei esse... produto.mercadolivre.com.br/MLB-2177281773-kit-4-farol-de-milha-redondo-mini-42w-9-60v-power-universal-_JM
vc saiu da v stron ...o que motivou a fazer isso?,,,to querendo pegar uma 650
Foi a maior cagada que eu fiz na vida... sai por fogo no cu de pegar uma R1200 GS... Aí acabou minha paz em SP.
@@murilonielsen valeu ...peguei a v stron - por hora - só alegria..
@@lukcarv Melhor escolha com ctz.
Já tive bike motorizada , e agora nk 150 , minha próxima moto vai ser uma re, tô em dúvida entre a Himalaian e a scram
Mano, meu sonho é ter uma bike motorizada...rsrsrs te juro, qualquer hora vou montar uma pra mim... será que ela chega a fazer uns 60 km/l de consumo?
@@murilonielsen então não faz , pq o giro dela sempre fica lá em cima , pra manter uns 40kmh , vai fazer uns 50mkl no máximo , se andar de vagar faz mais kml
Melhor motor 4t mas a manutenção é cara de mais , 2t tudo mais barato
@@carlosmarcio8026 top, um dia monto uma…rsrsrs Valeu.
amigo, qual camera vc usa para gravar seus videos ?
Cara, atualmente eu uso uma GoPro Hero Black 9 na moto e quando estou de carro, uso ela tb ou uma Dji Action 3 que eu tenho, as duas são excelentes, mas a da Dji não tem como colocar a velocidade do GPS, por isso que na moto uso mais a GoPro.
Boa, a minha faz na estrada 22 fazendo 120km. E a minha foi zero e está com 5mil
É isso mesmo, fiz outros testes e é o que essa está fazendo tb. Abs
Se o óleo é pra 10 mil, trocar com 5 mil é tirar ele no auge do desempenho dele. No máximo 8 mil
Murilo boa quinta feira, voce tem o video desse reset da injeçõao
Opa, bom dia.... cara, é esse aqui. Abs ruclips.net/video/namNol9Jnbg/видео.html
Eita dúvida se pego ou numa uma....
Acredito que é melhor esperar a 450
Em relação a desempenho, vc não ia sentir diferença em relação a Xmax, mas pode apostar que o espaço em baixo do banco...rsrsrsrs isso não tem como. O bom é que já vi vc na terra com a scooter, essa moto te permite fazer um off as vezes... mas sei lá, eu to doido pra voltar pra Scooter....rs tb não sei o que faço.
A 450 realmente é outra moto, mas vamos ver por quanto que vai vir pra gente.
@@murilonielsen rsrsrs eu tô querendo ficar com as 2, a xmax é a hima pra um off...
@@ginomiguelpina essa é minha dúvida, o problema que acho essa mais bonita que a 450, porém a 450 é melhor no quesito potência.... mas tbm vamos ver o valor que ela vai vir...
Acima dos 110 ela vibra muito? Pq a Lander acima de 100 fica bem desconfortável.
Essa daqui eu fico confortavel até 130 de painel, mais que isso ela anda, mas já não é legal, balança bastante.
Flávio coloquei na minha Lander um guidão oxxy FAT bar alto, a moto mudará consideravelmente em conforto e em alta não vai vibrar . Valeu a pena a troca.
@@chicleteiro83 Minha Lander também tá com esse guidão. Vibra a mesma coisa quando passa dos 110, praticamente não vi conforto nenhum, além do proporcionado pela própria posição de piilotagem... O que vibra é o motor, não o guidão.
@@thirpg2 a vibração normal do motor mono cilindrico não vai mudar, mais a moto fica mais estável e a posição muito mais confortável para viagens. a minha troquei fluido de suspenção,de freio e óleo de motor coloquei tudo motul, a suspenção fica outra,muda a moto, o óleo do motor a moto tbem vai mudar até no consumo com o óleo sintético motul. E óleo de freio tbem mudou significativamente a frenagem. Valeu muito a pena efetuar essas trocas.
@@chicleteiro83 Óleo de motor, depois que conheci o Petronas Sprinta F900, nunca mais usei outro. Eu também usava o Motul antes. O Petronas é 100% sintético, classificação API melhor e custa o mesmo preço do Motul semi-sintético.
A minha tá com o pneu trasiero igual a tua e tá chimando muito acima de 120km/h. A tua não chimava com esse pneu desse jeito? Só pra saber se tenho que averiguar outra causa... Mais alguém aí com o mesmo cenário que possa responder?
Cara, depois que eu coloquei o Michelin, ela melhorou demais na minha opinião, mas acho que realmente pode ser a marca do pneu.
anda igual minha tenere 250
Ela fuma mto ? A maioria fica baixando óleo 😢
Cara, muita gente me perguntou isso, mas essa absolutamente nada... nessa km não baixou uma gota de óleo. Abs
Boa tarde. A minha ta com 40.000 kms. Não baixa óleo. Mas também troco a cada 5000 kms. Talvez seja o problema de baixar oleo é trabalhar muito tempo em alto giro e trocar óleo com 10000 kms. Mas é só minha opinião. Boas rodagens.
O complicado é que tem a nova né. Está pra vir para Brasil..
A nova deve ser bem diferente, mais estável e motor bem melhor.
@@murilonielsen A nova tem outro conceito de motor. Motor girador, que entrega mais potência, mas em compensação não entrega o torque em baixa ou tão linear quanto a 411.
qual camera vc usa amigo?
Eu uso uma GoPro 9, vale a pena ainda pelo custo mais baixo que as novas.
Amigo .... Como é para roubo e visida.?
O pessoal olha muito e vem conversar, mas mais por curiosidade, não por roubo.
@@murilonielsen
Valeu estou avaliando comprar uma Moto dessa ..
gs310 poe himalayan de joelhos
Sim, mas a GS310 não dá pra ficar largando em qualquer lugar em SP, a Himalayan é bem mais tranquilo pra andar aqui… hj em dia as vezes temos que escolher coisas piores para ficar mais tranquilo.
O ladrão também deixa o dono da GS de joelhos. Fora que no offroad a Himalayan dá um coro na GS 310.
Vi no vídeo que tu tira mão do acelerador e a moto continua indo...
Na minha XT se tiro a mão do acelerador a moto segura pacas mano...
Quero achar uma moto pra substituir a XT mas tá difícil 😅
Sucesso aí brow
Cara, é difícil achar mesmo....rs
Tenho uma Xt 600 Ténéré e to com o mesmo problema seu brother kkkk ou é cara demais e eu não consigo ou não me entrega o que minha moto tem …
Rapaz 22 km tá igual uma customizada 😂😂😂
É possivel ser mais economica, mas não do jeito que eu andava com ela...rs
verdade, por 22 km melghor pegar uma custom
Amigo entendo sua empolgação, e cedo para conclusões, conheço bem está moto, infelismente é pesada de mais , fraca d potência, a injeção dela foi literalmente adaptar para o nosso país, manual de serviço dela não bate a maioria das informações, as peças são caras e exclusivas, " só consecionaria quando tem !!! Minha opinião, a Royal trouxe esta moto e não ajustou ela para nossa realidade de combustível, clima , terreno etc... como mecânico queria falar bem da himalayan mas infelizmente não dá, a verdade é a verdade , lander, xre estão anos luz em qualquer quesito. Pesso desculpas ao dono deste canal, nenhuma máquina e exatamente como sua irmã ainda mais c tratando de himalayan , hora o map e atrás da caixa de ar outra na rabeca , hora regulador na esquerda outra na direita , abs de uma marca hora de outra jeeesus e tudo o chicote amarado com sinta plastica... vou entender c ficar bravo com meu comentário mas repito a verdade é a verdade ....!
Cara, fica tranquilo... eu entendo o que vc fala. Eu na verdade comprei essa moto sabendo de tudo que vc falou, e pra ser bem sincero, é uma delicia andar nela, principalmente na cidade... o que realmente não me deixou satisfeito foi o desempenho na estrada, por ser 411 eu esperava um pouco mais, inclusive foi o motivo que me levou a venda... peguei uma Maxsym 400i e é um monstro pra andar pelo da Himalayan... mas ainda mantenho a minha opinião, pra quem não liga pra velocidade, é uma moto divertida de andar. Abs
Ela é a pior colocada na minha lista excel, mas tbm a mais barata e menos visada. Os consumidores não são bestas, o mercado sabe o que faz. Até o risco de ficar desassistido é levado em conta. Eu já pilotei e posso te garantir que ela impressiona pela maciez, muito gostoso pilotar
@@gustavovieira7 Mas é isso que vc falou mesmo, a mais barata e menos visada... isso eu acho que já é um motivo para ter, ela é gostosa de andar mesmo e as vezes é até engraçado o pessoal olhando de curioso...rsrsrs
@@murilonielsen sim, mesmo sendo a pior moto da minha lista, ainda assim penso em comprar pelo torque em baixa, conforto e ser pouco visada, e pelo preço tb. E olha q a minha atual é uma versys 300 tourer
@@murilonielsen então vc não está mas com a Himalayan 411?
Essa moto é pesada pesando 200 kilos sem combustível....melhora xre300
O bom do peso é a estabilidade na pista, você sente mais segurança e conforto.
Estou na segunda Hima e adoro a motoca, atualmente a minha está com 6k 2023, faço de boa 29 30 sempre andando em 90km/h 100km/h quando uso pódio a economia melhora bastante. Moto forte pra caramba, no transito da cidade é maravilhosa a moto é muito simples de manutenção e dá pra mexer em quase tudo em casa mesmo. Uma coisa que gosto é que o banco dela é baixo e consigo colocar os dois pés no chão (1,74), passando muita segurança. Moto super confortavel, venho de uma Downtown 300 e a coluna agradeceu demais, os buracos não existem mais. Por enquanto ótimo custo benefício.
Você recomenda como primeira moto?
Tenho mais ou menos 1,67 e consigo andar tranquilo na minha bross 160, você acha que conseguiria andar na Himalayan?
@@assisfilhogomes3613 tranquilo, ja andei na Bros e a Hima é mais baixa. Só que ela é muito mais pesada.
@@ederbat muito obrigado pela resposta!!
@@messiasdeo.santos9804 Não, é muito pesada. 210kg melhor pegar uma mais leve e depois vai pra Hima. Sugiro a Crosser.