İyi günler ustam benim aracında ordan yağ kaçağı var bulunduğum ilde honda servisi yok yakında 800 km lik yol gidip orda değişecem bu şekilde gitmem sorun olur mu
Selam,2008 model Honda Civic 1.8 Type S aracım var. Aracı yüksek devirlerde kullanınca,içeriye yağ kokusu geliyor (kızgın bir yere damlayan yağ kokusu gibi). Yaklaşık 1200km de 1lt ye yakın yağ ekliyorum. Görünürde herhangi bir yerde de kaçak yok. Külbültör contası da orijinal ve yeni değişti.Böyle birşey daha önce başına gelen var mı? Kolay gelsin...
+Vahit Yalcinkaya 20emme 25 egzoz diye biliyorum, subaplar zamanla sıkma yapar özellikle LPG de zamanla gaz yemez stop eder. Doğru yapıldığında performans gaz tepkimeleri anlık tepki verir. Çok sıkıldığında gaz yemez titreme yapar, geniş bırakılırsa dizel gibi sesli çalışır. Ustaniza mantıklı bir şekilde anlatirsaniz hatasını anlar.
Selam güzel bir çalışma olmuş emeğine sağlık yanlız silikon sıktığın kısım triger zenciri nin yanında ve üst kapağı sıktığında içe ve dışa taşmalar oluşur bu taşmalardan zencirin zarar görme gibi bir riski olmaz ama oradan blok içerisine kaçacak donmuş silikon parçaları blok içerisindeki yağlama kanallarını tıkayarak ileride tesbiti zor arızalar meydana getirebileceği olası arıza ve hasarlara sebebiyet verebilir daha önceden orasında silikonlu bölge var dediniz o silikonu sizden önce kim sıkmış acaba araç 50000 km de dediniz fabrikanın böyle bir uygulama yapması sözmonusu değil yani fabrikasyon seri üretim araçların mekanik bölgelerinde silikon conta söz konusu olamaz.Ama takdire şayan bir iş çıkardın tebrikler özgüvenin tam yaptığın iş öyle böyle bir iş değil .Alet işler el övünür mantığı ile sana bir tavsiyemde alet edavat konusunda tamam rico profesyonel takım değil sadece amatörlerin evde ufak tefek tamiri için ideal bir marka ama seni izeltaş takımları ile görmek isteriz somun sıkma gevşetme tork ayarlarını daha hassas yaparsın izeltaşta
Ben de subap ayarı için o kapağı söktüm, aynı slikondan fabrika da sıkmıştı. Taşan kısımlar kuruduğu için olduğu yerde donmuştu. Yani burada yapılan doğru.
Yaza kadar ufak tefek araç içi Accord videoları gelecek, yazın Subap ayarı, yağ bakımı, antifriz, amortisör bakımları, çizik giderme, seramik kaplama planlarım var. Takibe devam 😀👍
@@HONDAHAYATONDA bende 3.0 v6 accord var. İnternette hic videosu yok yabanci siteler dışında. Eger video için gerekirse aracimi getirebilirim Ankara için. Videolar gercekten cok faydali oluyor. Teşekkür ederiz
Yanlış hatırlamıyorsam 10nm diye hatırlıyorum ama emin olmak isterseniz forum sitelerinde İngilizce olarak arayın motor bölümünün tüm civatalarinin kaç nm ile sıkılması gerektiği yazmaktadır.
Merhaba. 2014 model civic aracımda yağ kaçağı nedeniyle kürbürtör kapak contası serviste değişti. Ancak yağ kaçağı devam etti sonra tekrar bir şeyler yaptılar gene olmadı . şimdi de ilaçlama yapacağız gibi birşeyler konuştular. Bunun çözümü nedir yada başka bir problem olabilir mi acaba . teşekkürler.
@@ylmazgenc5155 Daha hiç böyle birseyle karşılaşmadım. deneyimli eski Honda Doğan beyin numarasıni veriyorum o mutlaka boyle bir konuda bilgisi vardir 05353867994 arayıp danışabilirsiniz, yardımcı olur.
Videolara müzik koymayın lütfen. Müzik dinlemek istesek şarkı açarız
Teşekkürler ederim abi eyvallah abi masallah
İyi günler ustam benim aracında ordan yağ kaçağı var bulunduğum ilde honda servisi yok yakında 800 km lik yol gidip orda değişecem bu şekilde gitmem sorun olur mu
Selam,2008 model Honda Civic 1.8 Type S aracım var. Aracı yüksek devirlerde kullanınca,içeriye yağ kokusu geliyor (kızgın bir yere damlayan yağ kokusu gibi). Yaklaşık 1200km de 1lt ye yakın yağ ekliyorum. Görünürde herhangi bir yerde de kaçak yok. Külbültör contası da orijinal ve yeni değişti.Böyle birşey daha önce başına gelen var mı? Kolay gelsin...
VTEC contasina baktınız mı, conta işlevini yitirdiyse yüksek devirde VTEC devreye girince yüksek yağ basıncından dolayı kaçırma yapar.
Sebebini bulabildiniz mi
Ustam teşekkür ederim, çok faydalı bir video. Sıktığınız slikonun markası ney acaba, ben de yapacağım en yakın zamanda.
Yenı honda aldım 2007 preımum otomatık 78000 km de yakıtı benı korkutmaya baslası trıplerı sıfırladım taksımetre gıbı artıyor sızın degerler ne ıdı takıpteyız selamlar
Üst kapk contasımı aynı zamanda bunu ismi
2003 vtec2 aracim var sibob ayarları kaç olmali hocam??? usta emmeyide egzozuda 20 yaptı araba gitmiyo şuan bayiliyo
+Vahit Yalcinkaya 20emme 25 egzoz diye biliyorum, subaplar zamanla sıkma yapar özellikle LPG de zamanla gaz yemez stop eder. Doğru yapıldığında performans gaz tepkimeleri anlık tepki verir. Çok sıkıldığında gaz yemez titreme yapar, geniş bırakılırsa dizel gibi sesli çalışır. Ustaniza mantıklı bir şekilde anlatirsaniz hatasını anlar.
Selam güzel bir çalışma olmuş emeğine sağlık yanlız silikon sıktığın kısım triger zenciri nin yanında ve üst kapağı sıktığında içe ve dışa taşmalar oluşur bu taşmalardan zencirin zarar görme gibi bir riski olmaz ama oradan blok içerisine kaçacak donmuş silikon parçaları blok içerisindeki yağlama kanallarını tıkayarak ileride tesbiti zor arızalar meydana getirebileceği olası arıza ve hasarlara sebebiyet verebilir daha önceden orasında silikonlu bölge var dediniz o silikonu sizden önce kim sıkmış acaba araç 50000 km de dediniz fabrikanın böyle bir uygulama yapması sözmonusu değil yani fabrikasyon seri üretim araçların mekanik bölgelerinde silikon conta söz konusu olamaz.Ama takdire şayan bir iş çıkardın tebrikler özgüvenin tam yaptığın iş öyle böyle bir iş değil .Alet işler el övünür mantığı ile sana bir tavsiyemde alet edavat konusunda tamam rico profesyonel takım değil sadece amatörlerin evde ufak tefek tamiri için ideal bir marka ama seni izeltaş takımları ile görmek isteriz somun sıkma gevşetme tork ayarlarını daha hassas yaparsın izeltaşta
Ben de subap ayarı için o kapağı söktüm, aynı slikondan fabrika da sıkmıştı. Taşan kısımlar kuruduğu için olduğu yerde donmuştu. Yani burada yapılan doğru.
Aynen fabrikada oraya sıvı conta sıkar, benim aracimda sıfırdı ilk ben açtım triger bölmesinden bloğun subap kısmına geçişte sıvı conta vardı
Accord videolarida isteriz
Yaza kadar ufak tefek araç içi Accord videoları gelecek, yazın Subap ayarı, yağ bakımı, antifriz, amortisör bakımları, çizik giderme, seramik kaplama planlarım var. Takibe devam 😀👍
@@HONDAHAYATONDA bende 3.0 v6 accord var. İnternette hic videosu yok yabanci siteler dışında. Eger video için gerekirse aracimi getirebilirim Ankara için. Videolar gercekten cok faydali oluyor. Teşekkür ederiz
@@bgundogdu9422 tabiki yazın fırsat bulursak yaparız.
Kapağı takarken civataları tork anahtarıyla sıkmak istesek ne kadar tork uygulamak gerekir?
Yanlış hatırlamıyorsam 10nm diye hatırlıyorum ama emin olmak isterseniz forum sitelerinde İngilizce olarak arayın motor bölümünün tüm civatalarinin kaç nm ile sıkılması gerektiği yazmaktadır.
@@HONDAHAYATONDA yabancı bir video'da 7lbf demiş o da 9.4nm'ye denk geliyor.
Merhabalar, bu işlem için aracı akşamdan soğutmak gerekirmi? 2 saatlik soğutma yeterli olur mu?
Videoların devamı gelsin abi
alparslan beyoğlu gelicek kardeşim ;)
abi fd6 kasa da elektıronik gaz kelebeği var dimi telli değil
alparslan beyoğlu evet elektronik, temizlik sonrası kalibrasyon için yazılım gerekiyor kardeşim
HONDA elektronik daha iyi abi tel sertleşti bilmem ne derdi yok
Merhaba. 2014 model civic aracımda yağ kaçağı nedeniyle kürbürtör kapak contası serviste değişti. Ancak yağ kaçağı devam etti sonra tekrar bir şeyler yaptılar gene olmadı . şimdi de ilaçlama yapacağız gibi birşeyler konuştular. Bunun çözümü nedir yada başka bir problem olabilir mi acaba . teşekkürler.
Kapak arasından kaçırdığından emin misiniz VTEC selenoid ten de kaçırıyor olabilir. Ankaradaysaniz bı usta onerebilirim göstermeniz de fayda var.
@@HONDAHAYATONDA giresundayım. Kapak dediker serviste .bobinlerin olduğu yer ıslanıyor
@@ylmazgenc5155 Daha hiç böyle birseyle karşılaşmadım. deneyimli eski Honda Doğan beyin numarasıni veriyorum o mutlaka boyle bir konuda bilgisi vardir 05353867994 arayıp danışabilirsiniz, yardımcı olur.
@@HONDAHAYATONDA teşekkürler
Yılmaz bey aynı sorun bende de var conta değişti fakat sorun devam etmekte, siz bir çözüme ulaşabildiniz mi?