Как проверить аккумулятор ареометром. Долить до уровня воды.Совет автоэлектрика.
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- Внимание уважаемые подписчики и гости канала. В связи с непонятной судьбой RUclips, переходите ко мне на канал Автоэлектрик Е в RuTube чтобы не потярять интересный и нужный контент. Все новые видео будут теперь там. Ссылка на канал rutube.ru/chan...
Видео о проверке аккумулятора ареометром. Доливка воды до уровня. Где уровень.
Помощь на развитие канала Сбербанк 4276 6200 3090 7434
Мой Instagram / avtoelektriknaberezhny...
Мой ВКонтакте id47912679
По вопросам сотрудничества и рекламы почта lushkin.evgenii@mail.ru
Если есть какие то вопросы, пишите. Всегда рад помочь.
Автор молодец! Из сотни видео ты один показал как именно определять уровень!
Т. е. пример с листком бумаги - сделал твоё видео!!! Я совсем не понимал как использовать этот прибор, теперь всё понял! Класс!!!
миллион видео в ютубе и ни один человек так просто и доходчиво не показал как вы что и как делать !!!!!!!!!! спасибо вам большое !!!!!!!!!!!!!!
Спасибо)
Коротко и по делу, я аш понял зачем я его купил, этот ареометр😏
😀🤝👍
@@Avtoelektrik_E скажите пожалуйста что за метки на стекле ареометр?
Я тоже купил, и не использовал ещё. Теперь всё понятно стало, спасибо автору )
Молодец, лаконично, без лишней воды!
вроде досконально но всё же:
1.почему нельзя лить электролит на доливку?
2.как долго зарядать акб?
3.какими токами заряжать акб?
Спасибо! Просто, лаконично и по делу. Очень помог!
До чего же классная подача материала, я хоть это в целом знаю, но прослушал с удовольствием. Благодарю друг.
@@ЕгоркаНеваляшка спасибо большое
Спасибо. Все понятно и доходчиво. Для ,, чайников''
Лучшее видео с лучшим объяснением, из тех что я видел! Автор спасибо!
Спасибо большое)
Чётко подробно, без лишней димагогии,
всё ништяк, доходчиво. Вот только ареометр надо ПРОМЫВАТЬ
Для меня очень важно было посмотреть, как вы показывали типа уровень электролита на бумаге и что объяснили что означают цифры на шкале. Спасибо вам огромное,дай Бог вам здоровья 🙏
автор красава! хорошо объясняешь , талант не пропьёшь.)
Толково и без воды. +++
🤝😀👍
зато с электролитом
Ура, хоть кто-то смог объяснить👍
Хоть кто то нормально объяснил! Спасибо!
Спасибо. Просто. Доступно.
Спасибо тебе, мил человек. Хороший обзор.
Я первый раз увидел ареометр и решил его использовать.
Правда, по моему, нельзя, ареометр после проверки одной банки, пихать его, не промыв, в другую банку. Будут искажения.
Пожалуйста) спасибо за комментарий. Можно проверять. Промывать не нужно. Так как объем электролита оставшийся на стенках ареометра ничтожно мал по отношению к новонабранному объёму, поэтому он не будет влиять на результат измерения.
Как с девушками. Тоже самое 😂😂😂
@@alevtinasurgutвидео для взрослых говорит нам об обратном)
Доброго времени суток, есть нюанс долива воды. Доливая воды понижаем плотность в банке, на разряженном доливать нельзя, только при зарядке в процессе бурления, если ошибаюсь поправьте, благодарю
Там целая технология по зарядке. Нельзя доливать в замороженный акб.
@@Avtoelektrik_Eпро замороженный АКБ тут речи не было, лёд не может кипеть при зарядке
Непонятно,зачем там красная полоса?!..
Уже второй не объяснил, второе видео уже смотрю.
Счас пойду найду третьего.
P.S.
Ужжас.Счас в Гугл задал вопрос :зачем красная полоса на ареометре?..
И всё!.. Тот тоже не смог ответить..
Кто ж интересно скажет?!😂
Р.S. S.
Еле- еле нашёл вот:
1. Цветные полосы на шкале электролит показывают процент (%) зарядки аккумулятора:
- желтая полоса - аккумулятор разряжен,
- красная - заряжен на 50%,
- синяя - на 75%,
- зеленая - 100
Спасибо, братан!
👌😀
спс ! доходчиво
👍😀🤝
Какой там доходчиво если между 1.2 и 1.3 7м делений как их поровну поделить
Эти пробки на аккумуляторе отлично откручиваются двух рублевой монеткой )
Любой, кроме копеек вроде
@@UnKnuwn-lk1sv ну может да
Спасибо большое, очень коротко и много информации в тоже время. А почему электролит нельзя добавлять?
Пропорции теряются. Химики подсчитали оптимальные.
Отличный ролик!
Спасибо за полезную информацию
Спасибо!👍👍👍
Спасибо
Красава очетливо объяснил по русски
Быстро и четко
Здравствуйте, у меня в мороз стал плохо заводиться, замерил плотность во всех 1,30 но чуть мутноватое серое прям самую малость, в итоге почему в мороз плохо крутит не подскажите? И что делать?
Помимо плотности есть еще другие показатели. Проверяйте нагрузочной вилкой акб, заряд с генератора, стартер, масло в двс и т.д.
От души
😄🤝👍
Скажи пожалуйста, мерял плотность было 1,27 Акум задяжен 13,6 , включил на ноч на заряд утром плотность 1,20 ! Что делать?
Спасибо !!!
Ну при заряженном аккамуляторе понятно, все хорошо-все отлично, а если разряжен, что происходит с плотностью? У меня разрядился аккамулятор, посмотрел в банки, пришлось долить дистилированной воды, замеры аэрометром показывают 1120 кг/м3, что делать, заливать электролит или как, ничего не понятно?
Если полностью разряжен акум то надо заливать новый электролит который в акуме на ноле по ареометру
Нет, не надо. Плотность поднимается только зарядкой акб. Если не поднялась, то либо зарядное устройство неисправно, либо обрыв акб или сульфатация глубокая.
В отверстии для пробок по краям есть грязь, при откручивании она чуть подает , это вредно для акб? Стараюсь убирать влажной салфеткой но все равно чуть попадает.
Красава
А с аккумулятором что? Заряженный? Разряженный? Теплый? Холодный?
Молодец....
👍😁🤝
От души!!!
Лайк
Замерл плотность одометром во всех банках 27, а в банке с плюсовой клеммой показало 25-это нормально? Или стоит подзаредить???
Можно подзаредить. На малых токах. Восстановление будет.
@@Avtoelektrik_E спасибо удачи👍
Так если 1,1 то доливать электролит или просто зарядить?
Плотность поднимается только зарядкой.
У меня АКБ 5лет,ниже 12.4В напряжение не падает даже если он долго стоит вне работы, но плотность составляет (от минуса к плюсу) 1.24,1.25,1.26,потом снижается на 1.22,1.18,1.20,причём в первых 3х банках от минусовой клемы, электролиз начинается где-то с 13.6В(акб кальциевый). Первые же 3 от плюса фактически себя не проявляют, где то с 14В зарядки начинает,, закипать"1я от плюса. Электролиз немного мутнеет во второй от плюса(там где самая низкая плотность). Скажите это глубокая сульфатация пластин, если да, то каких банок, тех которые,, кипят или наоборот и что с этим делать? Буду очень благодарен за ответ.
Нужно ли что бы аккум отстоялся какое то время после зарядки, и во время зарядки можно проверять так?
Желательно делать замер после 2 часов после зарядки.
Всё четко
😄👍🤝
я монеткой откручиваю пробки😃😁😁😁
Можно и ей)))
Подскажите а риски уровня во всех аккумуляторах
Нет, не на всех.
Хороший вопрос
@@Avtoelektrik_E и хороший ответ
Теперь плотность будет ок!
😁🤝👍
Здравствуйте измерения проводятся на заряженной полностью батареи?
Сначала до заряда, потом в середине и затем в конце. Измеряется время изменения плотности. Составляется график и делается вывод о продолжении или изменении режимов заряда.
под этим комментарием должен быть лайк автора если он поставил тупую нейросеть для лайкания всех комментариев
А что можно настроить и такое???
Уважаемый подскажи если аккумулятор неиспользовал около года и он стоял дома, но высох можно ли его как то реанимировать в домашних условиях?
Можно попробовать залить дистиллированной воды и поставить на зарядку на малые токи. Смотреть динамику и, возможно, через несколько суток повезёт.
А как на мото аккумуляторах проверить плотность? Емкость маленькая,соответственно житкости мало. отверстие в банках тоже маленькое.
Есть спец ареометр. По одной капле определяет плотность.
ну да. только практически на всех акб таких рисок нет. есть только снаружи. по которым хрен зальёшь точно.
1,5 см от пластин уровень. Мерить нужно тем что не проводит электричество.
уровень электролита или плотность?
А если электролит добавили, а плотность норма? Или если добавили электролит что делать?
Если добавили электролит, то нужно отлить ареометром или шприцом количество добавленное и залить до уровня дистиллированной воды. Поставить на зарядку. Если прошло уже много времени (1 и более месяца), то скорее всего ничего не поможет.
Если плотность ниже 1,28 чего и как доливать?
Доливать дистиллированную воду только при пониженном уровне. Добиваться плотности зарядкой акб. Хороший аккумулятор за 8-12 часов зарядиться до 1,29-1,31
@@Avtoelektrik_E спасибо, у меня аккуму 8,3 года, заряжается плохо, нельзя ли после зарядки добавить электролит до нормы?
@@олегфролов-в5и нет, нельзя. Акб может нормально работать до 4 лет. Замена поможет.
@@Avtoelektrik_E объясните по какой причине нельзя доливать электролит?
@@Aleksandr-pd5ph там же есть уже электролит. Нарушение баланса ведёт к неправильной работе акб
Какие симптомы сульфатации акб?
Ёмкость падает и греется при заряде
Проверку надо производить на заряженном или каком акб?Или без разницы?
Без разницы.
Гонял 12 часов на низком токе. Вода в норме, показывает 1200 во всех банках. Ещё надо заряжать или ему все?
Акб какого года? Каким напряжением и током заряжали?
На малом токе 1.5-2а, заряжается до 30часов, пока плотность не поднимется до 1.27.... Если плотность не поднимается, то АКБ на выброс.
Сперва ставишь аккум заряжать-примерно сутки. Потом измеряешь плотность электролит а. И если где плотность меньше положенной- откачиваешь ареометром из этой банки. И туда доливаешь купленный готовый электролит плотностью 1,27. До тех пор откачиваешь и доливаешь, пока плотность не станет 1,27.В автомагах полно. Я так уже на второй машине акумы реанимирую. А то что ты в банку дистилята долил- так это ещё больше плотность понизил. И она скорее всего после зарядки даже не поднимится.
Электролит-это раствор кислоты с водой. Кислота не имеет химических свойств испаряться. Выкипает только вода. Путём зарядки(электролиза) вода перемешивается. Плотность электролита поднимается. Читайте химию 7-8 класс. Прочитайте физико- химические свойства акб при зарядке. Там всё подробно описано.
Подскажите при какой температуре электролита правильно проводить замеры ?! Только с мороза ведь наверно покажет некорректно ...
Здравствуйте. При плюсовой температуре будет правильнее. Но и с мороза тоже можно замер сделать. Только в реакцию холодный электролит вступает плохо, поэтому и ток слабее.
@@Avtoelektrik_E ) Здравствуйте ! Спасибо , что быстро откликнулись !!!
А в какую сторону будет промороженный привирать , у меня чуть-чуть пластины показались (буду доливать дистиллят) и плотность какая-то конская..))) на миллиметра 4 -5 ниже чем 1.3 по шкале (я так понял примерно 1.34) . Летом ближе к осени доливал уже воду , и с плотностью все было в норме ≈ 1.27-1.28
@@Владислав-Гардарика как раз примерно так и врёт. Долить воды до уровня, зарядить и еще раз проверить должна быть 1,29-1,31
@@Avtoelektrik_E Хорошо ! Процесс идет - посмотрим , что будет на выходе . )
Показывает 1200 -заряжать или доливать воду? Спасибо
Зарядить. При низком уровне долить д.воды
Зарядил где то пол дня и сейчас показывает 1200 д.воду добавить или электролить? Не совсем понял
@@РамильЮсупов-р3ш только дистиллированную воду при пониженном уровне. Плотность поднимается зарядом. Если плотность не поднимается, то либо зарядник плохой,либо акб на выброс
@@Avtoelektrik_E а вариант с долитием электролита методом замещения не катит, если плотность ниже 1.27? Почему только вода осталось неясно
@@ckammakc путём химических реакций электролит теряет свои свойства. Зарядка акб помогает восстановить плотность.
А, если я купил ареометр и меряю разряженый аккумулятор, а поплавок лежит на дне?
Да, не поднимается.
Места пробок грязные. Эта грязь попадет во внутрь банок
Какую плотность показывает ареометр в дистиллированной воде? У меня меньше 1,000. Хочу узнать правильно ли мой ареометр показывает.
А почему проверяешь в дистиллированной воде? Так то в электролите нужно.в воде он на дне. Не поднимается.
@@Avtoelektrik_E согласен
@@Avtoelektrik_E а в чем ещё проверять, если заведомо нет доверия к ареометру? Плотность воды 997 кг на кубометр
@@Buyaniche может ареометр купить получше? Чтобы доверие было?
@@Avtoelektrik_E не имею доверия ни к каким приборам без поверки. Цена не даёт гарантий.
Братан нет клапана отвёртки 😅😅😅
Почему нельзя добавлять электролит?
Доливать электролит можно, только если точно известно, что часть электролита была разлита. В других случаях делать этого нельзя.
При разряде батареи происходит взаимодействие активной массы положительных и отрицательных пластин с электролитом (серной кислотой), в результате чего образуется сульфат свинца. и вода. В итоге плотность электролита падает.
При заряде батареи происходят обратные электрохимические процессы, что приводит к восстановлению на отрицательных электродах чистого свинца и на положительных - диоксида свинца. В результате этих реакций повышается плотность электролита. Это нормальный физический процесс
Ещё раз пересчитай банки. Интересно же
А чего не сказал про 1.27 ???
Сказал же! Только 1,28
@@Avtoelektrik_E Извини... Спасибо ! 👍
А когда доливать электролит и сколько не сказал 😅😅😅
Всегда добивали электролит и норм. А вода плотность крадёт
Это полная неправда. Почитайте устройство и принцип работы акб.
То есть уровень дистиллированной воды должен быть почти по пробку???
В аккумуляторе как правило есть специальная метка выглядит как палочка весящая внутри пробки
Нет, там риска есть. Ниже пробки.
@@Avtoelektrik_E ну да пероед пробкой, пласммасовая черная
8-10мм выше решётки!!!
Разве вода? Или
Объеснялкин
уровень заряда можно и без ареометра узнать
Вот фигня. Новый аккумулятор. Через 6 месяцев резко сдох, поставил на зарядку. 12 часов заряжался, зарядное показало, что полностью заряжен. Мерею плотность, показывает 110. Чудеса?
Нет, зарядное устройство не подходит, скорее всего сульфатация. Снимать её не так просто обычным зарядником.
@@Avtoelektrik_E ну аккумулятор на гарантии,отвезу в магазин, пусть сами разбираются.
аккомулятор свинцовый или кальциевый?
если сам дурак других не глупи эт я тебе как акумуляторщик тепловозов говорю удали видео и плотность мериется сразу после зарядки акумулятора
Поплавок показывает не уровень жидкости, а плотность электролита
Там оговорка была. Это ошибка не критична. Суть главное.
Не гони, по поводу тёмного электролита, естественный процесс, после зарядки!
Читайте инструкцию по зарядке акб и конструкцию.
Ну тёмная вода не говорит о скорейшей замене аккумулятора.
Нет, но ёмкость уже не та.
Ну вот вы долили водички в одну из банок, тем самым понизив в ней плотность. Как теперь эту плотность восстановить, если во всех остальных (судя по вашим замерам) она в норме, тоесть 1,27 - 1,28? Дальнейшая зарядка с кипением банок приведёт к повышенной плостности во всех банках и дай бог она дойдёт до нормального уровня в той в которую доливали воду.
Путём зарядки плотность повысится до нормы
@@Avtoelektrik_E Ну так вот в моём случае напряжение на клеммах 13в Но индикатор горит красным, мол долей воды. Долил в 5 банок из 6-ти, в одной уровень практически не упал. Теперь в одной банке плотность 1,28 а в остальных 1,24 - 1,23. И зарядка с зарядного не идёт, так как в принципе аккум заряжен. Разряжать его лампочкой или что?
@@antonfilimonov7273 нужно зарядное специальное тогда для устранения сульфатации и кипячение на спец режиме в 16 вольт импульсом.
@@Avtoelektrik_E Есть такое. Поднимает напряжение до 15в, и заряжает импульсным током с 0,5а до 3а. Но тогда он кипит. А это вроде как вредно. При этом плотность в той банке где она и так была высокой становится ещё выше, почти до 1,29. В остальных поднимается медленно и не охотно. Но до 1,27 добить можно. Но опять же кипение = падение уровня электролита. Опять доливать - зацикливание.
@@antonfilimonov7273 на авто акб тоже кипит. Любой процесс зарядки - это кипение. Допустима плотность 1,31
Как так нельзя доливать электролит, воду долил, акб зарядил, сутки отстоял, замерил 1,22. Выбирать и доливать электролит
Электролит доливают в двух случаях. 1. Акб куплен сухой
2. Акб перевернулся и потерял часть.
Плотность поднимается спец зарядными устройствами с возможностью десульфатации.
@@Avtoelektrik_E ну я по не знанке мыл его переворачивав))) гонял его на 15,5в максимум что поднял до 1,22. Вообще вы очень грамотный человек, я это из комментариев понял. ещё думаю некоторым добавлять надо, которые жестко не закрепляют акб, он там прыгает, хоть лабиринты и хирые но вытечь не много может.
А у меня, в аккумуляторе нету таких рисок🤨
Тогда 20-25 мм от пластин.
а если ноль в самая пипка вверху тогда что?
Что в ноль и какая пипка?
@@Avtoelektrik_E шкала в самом верху ноль потом минус 10 потом минус 20
@@Avtoelektrik_E получается утонул градусник под эту шкалу не 1,3 а ноль
@@Avtoelektrik_E новый аккумулятор с магазина нефига не показывает 1,3
Электролит поднялся до шкалы где написано ноль на градуснике тот что плавает
Не хрена не видим. Я слепой. Нет ли ореометра голосового?
а антифриз им можно?
Можно и антифриз
@@Avtoelektrik_E можно ,если есть шкала для охлаждающей жидкости.
@@АлександрВасин-в8м Есть шкала на нем
@@Avtoelektrik_E Не на всех ареометрах есть шкала для показаний охлаждающей жидкости.Поэтому лучше иметь рефректометр.
Ты хоть зарядил аккумулятор перед проверки плотности?
Плотность у него в норме, значит аккумулятор заряжен.
Это ты проверяешь плотность , а не заряд. Не дури людям голову.
Не уровень электролита, а плотность)
Да, я там оговорился)))
@@Avtoelektrik_Eя сегодня свой посадил (
Отогрел в в теплой воде 45-50 градусов, открыл пробки, замерил плотность в шести банках разная плотность от 1.26-29!? Есть легкое помутнение в центральных банках, короче на глаз долил дводы и поставил на зарядку))) жить будет он?
@@exe2829 разряженный акб показывает низкую плотность 1.1-1.2. Если акб более 3 лет, то на чудо можно не надеяться. Зарядить, проверить еще раз.
@@Avtoelektrik_E ну я так и понял, ща 10 часов на 5ке заряжу там глянем)
@@Avtoelektrik_E ну что вердикт! Все банки кроме одной центральной показывают 1.27-1.3, по середине 1.2(прочрачный)
А вот маленький ареометр не требующий погружения: ruclips.net/video/SLV35OMqJJ8/видео.html
Его тоже надо погружать. Не у всех есть такой. Никто не будет специально искать именно такой.
@@Avtoelektrik_E Нет его не погружают, а только опускают носик пипетки в электролит и засасывают его, а в вашем он должен полноценно плавать. Это сколько же надо электролита захватить?!
@@prelipavlov4051 если уровень в норме, там хватает электролита для заполнения. Если уровень пониженный, там проверять бессмысленно. Надо восстанавливать акб,а потом делать все проверки.
этот акум выкинуть ему надо 3 банка осыполася у него
Это новый акб
Яб за такие обьяснения увольнял
Что скажем? .ruclips.net/video/j9Dx5IVeWu4/видео.html
Пока сам не испытал, ничего не скажу. Присылайте. Сделаю тестирование, а там видно будет.
@@Avtoelektrik_E В Питере (для испытаний) выдадим даром, подумайте как забрать?! 8(921)4171459, Игорь (почта РФ такое не берет)
Поплавок всплывает не на уровень электролита а настолько сколько плотность электролита
1,30 это быстрая смерть акб, плотность должна быть 1,27 при комнатной температуре
Электролит темнеет уже через год использования и это не показатель скорой смерти акб
Вобщем хреновый из вас аккумуляторщик
Еще и пробки выкрутить можно манеткой в 3 или 5руб
Кстати еще один показатель хренового акумуляторщика- пробки выкрутил а грязь предварительно не сдул, не смыл, теперь эта грязь сыплется в банки что не способствует долголетию акб
а ложкой открываю
@@Konoval_Konovalich это дома
Асв гараже если надо, или прямо на машине?? Мрнеткой проще и быстрее
Пробки которые без резиновых колец быстро забиваются грязью,лечиться только подматыванием ленты ФУМ.
@@АлександрВасин-в8м а зачем вы ставите пробки без резиновых кооечек???
И как эти кольца вообще потерять можно???
@@николайниконенко-у7п Пробки без колечек ставят ПРОИЗВОДИТЕЛИ АКБ (конечно не все,а дешёвого сегмента).Когда привозят мне для ремонта АКБ смотришь и думаешь "УЖАС",но делать НАДО.
У меня электролит вырыгнуло литр из за неисправного регулятора напряжения, и я долил электролит. За чем глупости говоритьтпро доливку водой? Доливают по показаниям прибора, воду либо электролит
Изучите теоретическую мат.часть о конструкции акб и методах обслуживания . В интернете полно сайтов. У вас неверное утверждение.
Вата
Спасибо
🤝👌😀
Красавчик