Hallo Martin, dir noch ein gutes neues Jahr 2025. Baustellen und damit Videomaterial gibt´s ja genug. Ich feue mich drauf. Resümee aus der Philosophiestunde: Besser nicht drüber nachdenken! Verschweisste Hubstreben scheinen Standardausrüstung bei den alten Trekern. Vorne bei mir noch i.O. Hinten eine Seite verschweisst und die andere bis zur Unlösbarkeit festgegammelt. Für mich tut´s das erst mal, es gibt zunächst Wichtigeres. Luftfilterkasten habe ich dank deiner Unterstützung bereits abgeschlossen. Ansaugung ist bei mir von unten. Hätte ich lieber auch von oben ist aber nun mal so wie es ist. Änderungen diesbezüglich führen zurück zur "Sofa-Philosophie". Hast du ´ne Idee wie man einen alten Luftfilter-Wartungsschalter testen könnte? Keine Ahnung ob es mein alter noch tut. War zudem auch gar nicht erst angeschlossen. Auf die Kür bin ich schon gespannt. Ich denke da kannst du noch einige Pirouette drehen. Ich habe mir zwischen den Jahren mal die Einbaurahmen für die Verglasungen und die Tür angeschaut. Wenn deine genauso aussehen gibt es noch den einen oder anderen Axel zu springen ⛸ 🤸. Gruß Rolf
Hallo Rolf! Dir und deinen Lieben auch ein gutes neues Jahr 😀 Zu deiner Frage mit dem Wartungsschalter.... tatsächlich habe ich eine Idee. Die sollte eigentlich mit in dieses Video... kommt aber aufgrund von Übergänge im nächsten Video 😉😉😉 Meine Fensterrahmen sid unter anderem das nächste Thema..oder übernächste... gut sehen die nicht aus....aber nicht hoffnungslos....
An meinem Intrac sind die vorderen Kotflügel ja schon immer dran aber ein Bekannter von uns hat sich bei einem intrac so wie du ihn hast, die Bleche nachgerüstet, der meinte das lohnt sich.
Nachdem mir der Holzspalter in der Fronthydraulik runtergeknallt ist weil das Gewinde im Arsch war, habe ich die Hub streben der Fronthydraulik erneuert. da ich nur die Streben für hinten gefunden hab, habe ich diese einfach gekürzt und längeres Gewinde drauf geschnitten. Ich habe bei mir noch den originalen Teleskopoberlenker dran, der ist Gott sei Dank noch nicht geschweißt und nicht ausgeschlagen.
Irgendwie sind die hubstreben immer an der Grenze. Beim DX ist mir auch schon mal ein grubber runter gefallen 😩 Wie ging das mit dem gewinde schneiden? Problemlos oder nach dem Motto..... nicht noch einmal 😅
Hallo Martin, dir noch ein gutes neues Jahr 2025.
Baustellen und damit Videomaterial gibt´s ja genug. Ich feue mich drauf.
Resümee aus der Philosophiestunde: Besser nicht drüber nachdenken!
Verschweisste Hubstreben scheinen Standardausrüstung bei den alten Trekern.
Vorne bei mir noch i.O. Hinten eine Seite verschweisst und die andere bis zur Unlösbarkeit festgegammelt.
Für mich tut´s das erst mal, es gibt zunächst Wichtigeres.
Luftfilterkasten habe ich dank deiner Unterstützung bereits abgeschlossen.
Ansaugung ist bei mir von unten. Hätte ich lieber auch von oben ist aber nun mal so wie es ist.
Änderungen diesbezüglich führen zurück zur "Sofa-Philosophie".
Hast du ´ne Idee wie man einen alten Luftfilter-Wartungsschalter testen könnte?
Keine Ahnung ob es mein alter noch tut. War zudem auch gar nicht erst angeschlossen.
Auf die Kür bin ich schon gespannt. Ich denke da kannst du noch einige Pirouette drehen.
Ich habe mir zwischen den Jahren mal die Einbaurahmen für die Verglasungen und die Tür angeschaut.
Wenn deine genauso aussehen gibt es noch den einen oder anderen Axel zu springen ⛸ 🤸.
Gruß Rolf
Hallo Rolf! Dir und deinen Lieben auch ein gutes neues Jahr 😀
Zu deiner Frage mit dem Wartungsschalter.... tatsächlich habe ich eine Idee.
Die sollte eigentlich mit in dieses Video... kommt aber aufgrund von Übergänge im nächsten Video 😉😉😉
Meine Fensterrahmen sid unter anderem das nächste Thema..oder übernächste... gut sehen die nicht aus....aber nicht hoffnungslos....
Moin,die Luftansaugung gibts gerade bei Kleinanzeigen aus Lagerauflösung.
Die Kotflügelverlängerung gibts beim Jan Riebe😊
Danke für Video
Gruß Frank
Der Halfter Michael,hat die Luftansaugung und Hubwerksteile
Super danke dir. Werde mal da anrufen 👍
👍👍👍
War leider schon länger verkauft.....
Versuch war es wert
An meinem Intrac sind die vorderen Kotflügel ja schon immer dran aber ein Bekannter von uns hat sich bei einem intrac so wie du ihn hast, die Bleche nachgerüstet, der meinte das lohnt sich.
Das Thema wird dann irgendwann weiter verfolgt 😉
Den Getriebebaukasten kenne ich nur zu gut 😆
Ich glaube das Thema hatte fast jeder schon 😅
Nachdem mir der Holzspalter in der Fronthydraulik runtergeknallt ist weil das Gewinde im Arsch war, habe ich die Hub streben der Fronthydraulik erneuert. da ich nur die Streben für hinten gefunden hab, habe ich diese einfach gekürzt und längeres Gewinde drauf geschnitten. Ich habe bei mir noch den originalen Teleskopoberlenker dran, der ist Gott sei Dank noch nicht geschweißt und nicht ausgeschlagen.
Irgendwie sind die hubstreben immer an der Grenze. Beim DX ist mir auch schon mal ein grubber runter gefallen 😩
Wie ging das mit dem gewinde schneiden? Problemlos oder nach dem Motto..... nicht noch einmal 😅
Das ging eigentlich ganz gut.