Видео

Dann auf jeden Fall.... wahrscheinlich auch etwas professioneller als bei mir😅

Vielen Dank! Ich verwende die Grundierung Rostschutz grau von Wilckens

Sehr gut 😃 könntest du das bitte vortragen? Habe meine Lupe verlegt 😅 Hoffe das video motiviert Dich weiter zu machen 😉 LG

Vielen Dank 😀

Hallo Rolf.... Ich mache es kurz ....Danke 😉

Hallo Rolf, Muss da doch noch mal auf etwas eingehen. Die Position der Rückleuchten habe ich bei Momme erfragt. Er hat mir netterweise ein paar Daten mitgeteilt. Daraus habe ich dann die Bohrungen ermittelt. Gehe ich evtl noch mal drauf ein. Ja der Aufwand war schon etwas größer, aber es hat sich für mich gelohnt. Was man selber machen kann....sollte man auch tun. Tankumgestaltung.....Ja..... Eigentlich finde ich den so ganz gut. Fände nur schöner wenn die Einfüllöffnung links wäre. Wie beim 2004...Da hat es aber mit der Kabinenkippfunktion zu tun . Lg

Hatte ich ursprünglich auch überlegt....aber irgendwie hatte ich auch Bock die Dinger selber zu bauen 😉

So sieht es aus 😊 Danke für deine Meinung 😉 weiter viel Spaß mit den Videos

Hey, müsste ich nochmal schauen. Ich meine 50mm

@@martinangenendt2247 Ich habe bereits versucht, sie zu montieren, aber die Antriebswelle ließ sich nicht schließen. 1 Millimeter fehlte

@@beatlem4652 manchmal klappt das nicht sofort wenn die Verzahnung nicht richtig voreinander steht

Hey, Das Magnetventil gibt beim Vorglühen etwas Kraftstoff für die Flammglühkerze frei. Lg

Kannst du bei das Kamerakind spielen? Dann wird es besser. Lg😜

Siehste😃

Hallo Frank, Danke für dein Lob 😊 Im Moment geht es endlich etwas weiter. Hoffe du kommst auch bald weiter. LG Martin

Die Standard Sachen bekommst du eigentlich an jeder Ecke.... Zb delegro....einfach mal google 😉

Hallo Rolf, Ich sehe da grundsätzlich kein Problem einen Schlauch einzubauen. Er wird dann aber dicker als die original Leitung. Sollte da aber kein Problem sein. Du hast eine Druckluftbremsanlage? Die hätte ich eigentlich auch gerne 😅

Hallo Martin, ich habe keine Druckluftbremsanlage. Rein mechanische Ausführung. Zwei mechanisch entkoppelbare Bremspedale, welche über ein Bremsventil die linke und rechte Seite getrennt anbremsen können. Ich hoffe das Bremsventil funktioniert wieder. Das hatte der LAMA schon mal stillgelegt und ich hab es wieder instandgesetzt. Test erfolgt hoffentlich noch vor dem ersten Schnee. Die Hydaulikleitungen und -schläuche habe ich vorhin noch mal probeweise verlegt und für die Neubestellung ausgemessen. Dazu auch noch die alten Bodenbleche eingelegt. Das wird ´ne knappe Sache, wenn da nix scheuern soll. Richtig störend ist außerdem der Schlauch der Motorentlüftung welcher von der Öleinfüllung von oben runter kommt. Kann ich bei dir im Video aber nicht erkennen, ist da nichts verbaut?

@@RoMu-wo1sm das hab ich dann wohl falsch verstanden. Aber dennoch wäre eine DruLu noch was feines.... Der Schlauch der Motorentlüftung war da tatsächlich noch nicht verbaut. Sieht man aber in späteren Videos. Anders zeig ich den mal im nächsten Video. Ich bin froh die einfache Bremsanlage zu haben...Da wäre mit sich noch einiges an Videomaterial dazu gekommen. Wie sind deine Erlebnisse mit dem Umschaltventil?

Selbstnachstellend? Naja.... Grundeinstellung machen und pedalweg gemäß Bedienungsanleitung einstellen. Wenn es dann immer noch nicht funktioniert, Bremse instandsetzen ..egal ob Scheibenbremse System Gierling oder Trommelbremse. Ggf Öl auf den Belägen?

Grundsätzlich weiß ich wo man den passenden bekommt 😉 Aber vielleicht hat winkler wirklich ein gutes Angebot.....

Ja etwas

Hey, Das Frontladersteuergerät wir zwischen Lenkung und Kraftheberblock eingebunden. Also die original Druckleitung raus, an der Lenkung eine Leitung anschließen zum frontlader und von da aus über die Druckweiterleitung zum Kraftheber

Hi, für welches Steuergerät hast du dich entschieden wegen der Durchflussmenge 40L oder 50L ? Danke Gruß

@user-cl6sp3sg7m Ich kann es mir wirklich sagen. Ich meine 40l

Servus, kannst du vielleicht ein Bild machen wo genau die Druckleitung fürs Steuergerät vom Frontlader angeschlossen hast? Wäre dir sehr dankbar dafür.

Schau mal bei Minute 13:48. Da siehst du wo sie abgeht. Am Steuergerät auf Anschluss P

So ähnlich habe ich es mir fast gedacht....aber nun ist es zu spät 😅aber der tipp ist für alle anderen sicher hilfreich

Vielen Dank 😀

Was ich mache ist auch improvisieren auf hohem Niveau behaupte ich mal. 3mm habe hauptsächlich wegen Gewicht und Stabilität gewählt....und dauert länger bis es durchrostet😅 Die Optik ergibt sich...schweißen....schleifen.... Bauernblind....das wird schon... LG und weiterhin viel Spaß

Das gibt nen Daumen 👍😉

Dann lass es Dir schmecken 😉

Hallo Frank... Leider schaffe ich momentan auch nicht wirklich viel.... Man muss es nehmen wie es kommt... Machen wir das beste draus.....

Hey... Das ist doch kein Problem: Lenkrad abbauen, Armaturenbrett anheben und die Welle von unterm Tank her nach oben führen und anschließend 😉

Ja das habe ich probiert. Aber die Welle stößt jetzt am Tank an und ich kann somit das Armaturenbrett nicht mehr montieren.

@user-qv3mu3ft8r bei mir ist da platz genug.... Ist schwierig zu sagen was da los ist. Hast du den original traktormeter drin?

Ja denke schon. Geht die Welle bei dir gerade oder abgewinkelt ins traktormeter bei dir? Meine geht gerade rein

Bei mir geht sie abgewinkelt...also quasi wenn alles montiert ist geht die Welle nicht senkrecht sondern etwas zum Getriebe runter

Vielen Dank 😀

Habe gestern bei Jan Riebe die Schiebetür abgeholt,top gearbeitet sehr zu empfehlen😊

@deutzdx610 Sehr gut 👍 Meine Tür wird auch noch für Diskussionen sorgen

Hallo Rolf, jaa....Bremsleitung...Da habe ich ja auch das eine oder andere erlebt..... viel Erfolg bei deiner Baustelle.... Ansonsten ist hier das Gröbste geschafft... Die Hebel...ich nehme es so hin...und lasse es so....besser ist das. LG Martin

Hallo Alex, vielen Dank für deine Erklärung!

Vielen Dank 😀

Hallo Rolf, schau dir gerne die meine Variante mit den Relais an. Denke mal das ist eine gute Reparaturlösung. Wenn fragen sind...schreib in die Kommentare 😉

Vielen Dank 😀. Das Problem ist mittlerweile gelöst 😉 Mehr dazu in den nächsten Videos

@@martinangenendt2247 super 👍🏻

Das ist die Funktion. Der Draht wackelt, die Länge wird über die Drehscheibe an der Skala eingestellt. Man muss jetzt die Skala drehen und den Draht beobachten, bei der weitesten Bewegung ist es richtig eingestellt und man kann die Drehzahl und die Frequenz ablesen.

Hi Rolf, ja leider ist das mittlerweile möglich, auf der Rechnung steht Probelauf und Dichtheitsprüfung.....in der Realität tropft es.... Naja... die Firma wird nicht mehr beauftragt und schon garnicht empfohlen. Die Endlage ergibt sich meines Wissens durch die Endlage der Zylinder. Man könnte sicher noch eine Begrenzung außen zwischen Rahmen und hebel Einbauen....

Danke für deine Antwort. Ich möchte ungern eine mögliche Belastung der Zylinder in deren Endlage. Einen mechanischen Stopp einzubauen war auch mein Gedanke. Erst recht, weil die Abmessungen der neuen Zylinder vermutlich nicht mehr den alten Abmessungen entsprechen. Gruß Rolf

@@RoMu-wo1sm die Frage ist: hast du anbaugeräte die so tief arbeiten, dass die Zylinder am Ende sind. Das würde ich erstmal betrachten und dann entsprechend überlegen wie man da eine Begrenzung einbaut

Ja da hat sich einiges geändert... Und ich bin froh die klappbare Variante zu haben 😉 Vielleicht solltest du dir ein komplettes vom 2003 besorgen 😉 Lg

Das wäre eine Variante. Die hat nur eine großen und einen kleine Haken. Der Große: Der Preis! Der Kleine: 2003 sollte eigentlich passen. 100% weiß ich das aber nicht. Sind schon eine paar Veränderungen vom 2002 zum 2003 in der Frontmaske mit Frontscheibe. Ob das Auswirkungen bis ins Armaturenbrett hat ? Gruß Rolf

@RoMu-wo1sm ansonsten hilft nu flex....1mm trennscheibe..Scharniere vom baumarkt .... Schweißgerät und etwas Mut....😉

Moin 😃 gerne LG Martin

Es bleibt auf jeden Fall interessant 😉 also dran bleiben lohnt sich 😅

Auf jedenfall😎 der gedruckte Zapfwellen Staubschutz ist auch gekommen,sieht top aus.

Passt auch alles? Hab den auch direkt angefordert...und auch die Abdeckung für den Handbremshebel. Danke nochmal für den Kontakt👍

Ja die war original drin

Meiner hatte die gar nicht mehr. Darum hatte ich selber eine eingebaut.

Ok.... Ich denke das ist auf jeden Fall sinnvoll. Ob original oder Eigenbau...im Winter hilft es

Danke dir 🙂finde die man kann hier von mal eben schnell bis highend alles verwirklichen. Ich denke das wird ein guter Mittelweg. Der Intrac soll das bekommen wie er das Werk verlassen hat...und etwas mehr 😉 Und richtig : anspringen ist auch im Winter kein Problem

Nein

Die waren schon auf dem Tuch. Das untertuch habe ich komplett bekommen. Das sind holzplättchen mit Loch...also da hat sich jemand echt mühe gegeben

Das ist echt eine colle sache. Wo hast du diese tücher her? Bzw. Was diese auch gekostet haben?

Die Planen habe ich von Anko Planen in Hamburg. Da gibt es unterschiedliche Farben und Stärken auch als Reststücke. Einfach mal im webshop schauen und messen was du brauchst

Hallo Hartmut😀 Vielen Dank und dir auch weiterhin viel Erfolg

Nein der ist richtig. Es handelt sich um einen dichtring mi 2 Dichtlippen. Eine Richtung Getriebe also zum Öl, die andere zur Bremse

Bedenke eins: Ohne die Kiste hätten wir uns nicht kennen.... Wohlsein😉

Hallo Frank, gerne mache ich weiter! Das hört sich interessant an! Da habe ich auf jeden Fall Interesse dran. Kannst du da was vermitteln? Lg Martin

@@martinangenendt2247 Na klar bekomme ein Muster,melde mich dann

Das ist Alexander Förner,ist bei Kleinanzeigen mit den Handbremsmanschetten für den DX 07C usw.dem habe ich meine geschickt und kann die nach bauen habe eben ein bild bekommen

@@deutzdx610 vielen Dank! Da schaue ich nachher mal. Ich denke das hilft den anderen Intrac Leuten auch ....🙂🙂

Hallo Frank! Vielen Dank nochmal für den Tipp! Habe mit Alexander gesprochen...ein super Kontakt!!! Lg Martin

😄

Hallo Rolf 🙂 ja das war wirklich eine gute Entscheidung...einmal den Schrott zu retten....und dann das ganze noch auf Video festzuhalten. Weiter viel Spaß 😃

Das hört man doch gerne 😃

Gerne