Det er ikke så meget at de ikke tillader det. De prioritere bare ikke at indregistrere en pressebil. Men er enig. Sender et klart signal om manglende selvtillid.
Henrik... Du kan da ikke mene at leasing tilbuddet på Renault 5 er attraktivt?? Det er 48 mdr. Og så har man betalt den af næsten og har ingenting af værdi??
Du kan droppe ud af det efter 12 måneder. Og i de her priskrigstider, er der et sikkerhedsaspekt af leasing, som folk er villige til at betale for. For er med på, at er man 100 pct sikker på, at man vil have sin Renault 5 i 48 mdr., så er køb KLART den økonomisk mest fornuftige løsning.
Helt enig ny bil koster 230000 for den dyreste 48×3900plus 5000=187700= no deal .hved godt at nogle vil sige at man taber mere på nogle modeller men det koster osse det dobbelte og op efter så det argument kan man ikke bruge
Med din viden kan du så ikke lave en video om Elbils brugtmarkedet? Hvor du fortæller om, hvilken El bil du ville vælge i forskellige pris segmenter? Fx hvilken bil du ville vælge i 100.000, 150.000, 200.000 kr niveauet osv. op ad😊 Tak for en god kanal🙏🏼
Helt enig, det er et elendigt leasingtilbud. Alt for høj leasingpris ift købsprisen. Podcasten Bilradio kalder det et elendigt tilbud og du synes det er ret godt tilbud. Sjovt I er SÅ uenige.
I forhold til hestekræfter, så synes jeg tit det bliver glemt at hestekræfterne ikke kun bliver brugt til at levere energi, men også til at opsamle energi. Det vil man kunne se på sit forbrug, men også mærke ved opbremsning ved 1-pedal driving.
I Bilradio podcast bruger de en model der tager udgangspunkt i bilens pris set i forhold til samlet leasing ydelse over 3 år ved 15.000 km pr år. Her ligger Renault 5. Citroen 3 og Inster alle lige omkring 60% med deres leasing priser. For at det skal være et godt tilbud skal det ned på 50 % eller derunder. Ifølge de 2 herre i Bilradio.
@@KennethSchmidtHolmbjerg et godt tilbud er mest og mere end bare kroner og øre. Der er nogen der erhverver sig bil fordi de bare VIL have den bil. Eller fordi de ikke vil købe. Bilhandel kan være andet og mere end økonomi. Men der er bilradioen nok lidt mere jydsk anlagt end jeg er🙏🏻
I forhold til enyaq så kunne jeg godt tænke mig at vide om den ikke faceliftede 2024 model og de "gamle" 2021 modeller er meget forskellige. Altså hvis man skal købe brugt så er det jo de gamle der er mest spændende men er elektronikken, sløv, skærme langsomme etc, eller er det klaret via opdateringer. Har bare hørt så meget negativt om de gamle ???
Hvad med lidt opfølgning på alle de anmeldelser. Kunne være rart, at høre hvad elbilejere mener om de biler, som de har købt. Ejerskabet efter 1 år, ejerskabet efter 2 år, hvad virker, hvad virker ift. det som blev lovet 👍
Har kørt Tesla model Y 1 år, kørt 76.000 km på 12 mdr. Har lige skiftet til Ford Kuga Full Hybrid efter jeg blev træt af at lade hele tiden, teslaen var standard range som kørte max 250 km om vinteren på fuld opladning og ca 300 km om sommeren, alt for ringe. Kører også en gang i mellem med cargo trailer bagefter og på landevej kører den kun knap 100 km på fuld opladning så det blev jeg lidt langhåret af til sidst. Derudover er undervognen så hård at du kan mærke om det var plat eller krone når du kører over en mønt. Ellers var det en dejlig bil udstyrsmæssigt. Lakken i sort er dårlig og har voldsomt mange stenslag/ slid på bagdøre efter kun 76.000 km
Tak for endnu et godt overblik 😊 Det virker skørt at kineserne bare fyrer nye brands ind på markedet til uholdbart lave priser på nogle af modellerne, men mon ikke det handler om at smadre den europæiske industri mest muligt med statsstøttede bilmærker?
Der er jo i stil med 100 aktive bilproducenter i Kina, vi har kun lige set starten. Mere en 30% af verdens totale bilproduktion foregår faktisk nu i Kina. Skiftet til EV har åbnet en ladeport for at de kinesiske brands kan sprede sig ud i verdenen.
Hey Henrik. Ang. Subaru Forester. I 2020 lavede du en test da de kom med en ny udgave. Her i 2025 er der så kommet en ny model igen, har du planer om en ny test?🙏🙏 God søndag😊😊
Hej Henrik Kunne du ikke på et tidspunkt lave en video om kommende elbiler fx. KIA ev2, og WV id2, og få en kommentar fra importøren om nogen datoer Tak for ellers et godt indspark af nyheder.
De, der kommer til at købe Navor E5, orienterer sig ikke ud i markedet og her på din kanal, Henrik. Importøren har alt at tabe ... intet at vinde ved at sende den i omløb i medierne.
Men hvis de der køber Navor, alligevel ikke orienterer sig mod bil youtubere, så har de vel nærmere alt at VINDE, intet at tabe? Hvis anmeldelsen er dårlig, når det ikke frem til dem der alligevel køber - men selv en lunken anmeldelse, vil være et plus, for en 7 personers bil med en nypris på 230.000.
Du var lige ved at sige noget vrøvl igen. Fordi der er altsår forskel på klassisk bil og veteran biler. Og klassisk bil er fra den er 25år gammel. Og der er det altsår kub forsikringer der bliver billigere.
Hej Henrik. Vi vakler mellem Elroq 85 og 60. Som du selv nævner, er der bare noget tiltalende ved en lettere bil. Hvornår har du en holdning til 60’eren?😊
Hvis I ikke har ture over 250 km mere end en gang om måneden og ikke bruger bilen til bilferier, så snup 60’eren og brug besparelsen på flybilletter til ferien🙏🏻
De kigger på køb vs leasing. Hvis man kun vil lease, er det konkurrenternes priser der afgør om det er et godt tilbud og der ligger R5 som en af de laveste for elbiler. Når det er sagt ville jeg tage en Megane i stedet.
total idiotisk at lease Renault 5. hvis man leaser 50kwh versionen med 20.000km inkl. koster den 217.000kr over 4 år. ca. det samme som bilen koster. hvis man i stedet køber bilen og sælger den om 4 år får man sandsynligvis mindst 100k for den. hvis man kun regner med at have den 1 års tid, kan måse give mening!
Kom så @Dreboldt - du missede lige BMW's prisjusteringer på I5 denne uge ;-) Op til 90k er at spare og dermed byder BMW op til dans med en kommende A6'er. Det bliver spændende at følge...
Jeg har mange forbehold over for Kina, men jeg må tilstå, at jeg er ret vild med designet på Dongfeng Box. Jeg er generelt mere til bløde kurver end kantet design, og jeg synes faktisk designet er både imødekommende, friskt og harmonisk. Derfor har jeg også lidt svært ved at følge, at du kalder det rodet. I min optik er de kantede linjer i alle retninger på den gamle Skoda Enyaq en noget mere rodet omgang. Men smag er heldigvis ikke altid ens, og du er stadig er en af landets bedste motorjournalister.
@@nicolaithy874 de er fra samme importør som Navor, og hvis ikke de tror på deres produkter i et omfang, så de vil lade dem teste, så kan jeg ikke gøre så meget andet end at fremhæve det overfor forbrugerne🤷🏼♂️
Qoui-lader, er det en helt ny trådløs opladningsstandard? 😂 Tak for god video, så fornemt at bare se denne video så ved man alt man har brug for at vide, om hvad der sker der ude. God søndag!
Hej Henrik, jeg har hørt “rygter” om at Mazda 6 med det store batteri har en helt ny oplade teknik? Teknikken skulle kunne gøre at den har en anderledes ladekurve, dvs. at den lader med 95 kWt i det meste af ladetiden, og derved skulle den ikke være meget længere om at lade batteriet 85 kWt end den er om at lade den med det lille batteri. Biltesteren har lavet en video der omhandler bilen, han har været nede og sidde i den, dog uden at måtte køre den. Er det en oplysning du kan verificere?
De tider jeg har læst på 10-80 bekræfter ikke de oplysninger, men hvis Biltesteren har dem fra Mazda, må der være noget om det. Spørger lige mazda og retter hvis ladehastigheden er lav:-)
hej Henrik jeg syns nu at den ligner Fiat 500L lidt den del jeg synes der ligner 500L det er bag B stolpen men hvis du synes noget det er jo din mening at den ligner det som du siger i videoen
I forhold til Enyaq så vil jeg tro den baghjulstrukne 85'er også kan lade med 175 kwh. Det kunne den seneste udgave af 85'eren inden det nye facelift, så ville være mærkeligt hvis de gør den dårligere på det punkt. Har godt set de har skrevet 135 kwh på deres site et sted, men tror det er en tastefejl.
True - men det er ikke helt det samme at køre en tur i bilen, som at have den nogle dage og både kører i mørke og lys, lade den, teste batteriets rækkevidde og forbruget når batteriet er kørt tomt🤷🏼♂️ Og det er alle de detaljer, jeg som anmelder gerne vil give jer seere🙏🏻
Glem de der biler med de små batterier, jeg har en Tesla LR og en vil XC40 twin og der hvor jeg synes det er for lidt, er når man kun kan køre 250 til 270 om vinteren og hvis du så kun lader til 80% i det daglige og ikke køre bilen ned til F.eks. 10% så bliver til for lidt km
De er på vej med en ny elektrisk minibil der deler teknologi med Nissan og Renault. Men den danske importør ligger lidt stille for tiden, indtil der rent faktisk er produkter klar til salg.
😢skal fan ik 😠😡vænne mig til kinisisk skærm biler , jeg vil opfordre alle 😂til købe gl diesel biler der virker og ik bibber og dit og dat , men vi er jo alle forskællige , nej tak herfra til nogen som helst elbil 😊
Internettet er det frieste sted i verden. Ingen tvang:-) Du kan læse langt de fleste af de samme nyheder hos FDM - og så ovenikøbet i et toneleje uden unødig begejstring eller passion:-)
Send vildt gerne link til danske test med danske priser og garantiforhold med danske anmeldere man kender baggrunden for - altså om det er influencers eller anmeldere!
At et nyt kinesisk mærke ikke tillader test, er vel den mest sigende anmeldelse, man kan forestille sig.
Så tak for den oplysning.
Det er ikke så meget at de ikke tillader det. De prioritere bare ikke at indregistrere en pressebil. Men er enig. Sender et klart signal om manglende selvtillid.
@@DreboldtVidst endnu en ting Wismo automotive ikke kan/vil.
Henrik... Du kan da ikke mene at leasing tilbuddet på Renault 5 er attraktivt?? Det er 48 mdr. Og så har man betalt den af næsten og har ingenting af værdi??
Du kan droppe ud af det efter 12 måneder. Og i de her priskrigstider, er der et sikkerhedsaspekt af leasing, som folk er villige til at betale for. For er med på, at er man 100 pct sikker på, at man vil have sin Renault 5 i 48 mdr., så er køb KLART den økonomisk mest fornuftige løsning.
Kun Dkr 200 billigere end min Megane E Iconic !!!
Så hvorfor vælge en R5 ?
@ fordi man ikke har brug for bagsædepladsen og er vild med retro designet. Men enig. Megane er en bedre deal
Hvis man godt kan li` duften (afgasningen) af ny bil er leasing måske en god idè - ellers er det vanvittig mange penge man skal tjene før skat
Helt enig ny bil koster 230000 for den dyreste 48×3900plus 5000=187700= no deal .hved godt at nogle vil sige at man taber mere på nogle modeller men det koster osse det dobbelte og op efter så det argument kan man ikke bruge
Med din viden kan du så ikke lave en video om Elbils brugtmarkedet? Hvor du fortæller om, hvilken El bil du ville vælge i forskellige pris segmenter? Fx hvilken bil du ville vælge i 100.000, 150.000, 200.000 kr niveauet osv. op ad😊 Tak for en god kanal🙏🏼
Så meget det her 🎉
Kaffen er klar. Søndagsmatinée 😊
Må være træls aldrig at ha' fri i weekenden
Yes kaffen og en gammel dansk er klar
Helt enig, det er et elendigt leasingtilbud. Alt for høj leasingpris ift købsprisen. Podcasten Bilradio kalder det et elendigt tilbud og du synes det er ret godt tilbud. Sjovt I er SÅ uenige.
I forhold til hestekræfter, så synes jeg tit det bliver glemt at hestekræfterne ikke kun bliver brugt til at levere energi, men også til at opsamle energi.
Det vil man kunne se på sit forbrug, men også mærke ved opbremsning ved 1-pedal driving.
I Bilradio podcast bruger de en model der tager udgangspunkt i bilens pris set i forhold til samlet leasing ydelse over 3 år ved 15.000 km pr år. Her ligger Renault 5. Citroen 3 og Inster alle lige omkring 60% med deres leasing priser. For at det skal være et godt tilbud skal det ned på 50 % eller derunder. Ifølge de 2 herre i Bilradio.
Det er kun ifht køb vs leasing. Om det er en god pris afhænger af konkurrenterne.
Jeg gider aldrig eje en bil igen - vil prøve noget nyt hver 1-2 år.
@@KennethSchmidtHolmbjerg et godt tilbud er mest og mere end bare kroner og øre. Der er nogen der erhverver sig bil fordi de bare VIL have den bil. Eller fordi de ikke vil købe. Bilhandel kan være andet og mere end økonomi. Men der er bilradioen nok lidt mere jydsk anlagt end jeg er🙏🏻
Et andet og større bilmagasin, bruger 45% som grænse, for hvornår de anser det som et godt tilbud.
Det er ikke mange der er gode derved..
Kaffe og bilnyheter nytes også her i Norge ..
Perfekt - og tak for at følge med🙏🏻
I forhold til enyaq så kunne jeg godt tænke mig at vide om den ikke faceliftede 2024 model og de "gamle" 2021 modeller er meget forskellige. Altså hvis man skal købe brugt så er det jo de gamle der er mest spændende men er elektronikken, sløv, skærme langsomme etc, eller er det klaret via opdateringer. Har bare hørt så meget negativt om de gamle ???
Du kan lease en Kia EV3 til samme pris som en Renault 5. Hvordan kan du syntes at leasingprisen på femmeren er god ?!?!
Hvad med lidt opfølgning på alle de anmeldelser.
Kunne være rart, at høre hvad elbilejere mener om de biler, som de har købt.
Ejerskabet efter 1 år, ejerskabet efter 2 år, hvad virker, hvad virker ift. det som blev lovet 👍
Har kørt Tesla model Y 1 år, kørt 76.000 km på 12 mdr. Har lige skiftet til Ford Kuga Full Hybrid efter jeg blev træt af at lade hele tiden, teslaen var standard range som kørte max 250 km om vinteren på fuld opladning og ca 300 km om sommeren, alt for ringe. Kører også en gang i mellem med cargo trailer bagefter og på landevej kører den kun knap 100 km på fuld opladning så det blev jeg lidt langhåret af til sidst. Derudover er undervognen så hård at du kan mærke om det var plat eller krone når du kører over en mønt. Ellers var det en dejlig bil udstyrsmæssigt.
Lakken i sort er dårlig og har voldsomt mange stenslag/ slid på bagdøre efter kun 76.000 km
Tak for endnu et godt overblik 😊
Det virker skørt at kineserne bare fyrer nye brands ind på markedet til uholdbart lave priser på nogle af modellerne, men mon ikke det handler om at smadre den europæiske industri mest muligt med statsstøttede bilmærker?
Der er jo i stil med 100 aktive bilproducenter i Kina, vi har kun lige set starten. Mere en 30% af verdens totale bilproduktion foregår faktisk nu i Kina. Skiftet til EV har åbnet en ladeport for at de kinesiske brands kan sprede sig ud i verdenen.
@@kristiankjrgaard2173 det lyder som en plausibel forklaring🙏🏻 Men vi ved det ikke🤷🏼♂️
Henrik, du sku' ha' været pianist med alle de tangenter 🤣 Go' søndag
Hey Henrik.
Ang. Subaru Forester. I 2020 lavede du en test da de kom med en ny udgave. Her i 2025 er der så kommet en ny model igen, har du planer om en ny test?🙏🙏
God søndag😊😊
Hej Henrik
Kunne du ikke på et tidspunkt lave en video om kommende elbiler fx. KIA ev2, og WV id2, og få en kommentar fra importøren om nogen datoer
Tak for ellers et godt indspark af nyheder.
De, der kommer til at købe Navor E5, orienterer sig ikke ud i markedet og her på din kanal, Henrik. Importøren har alt at tabe ... intet at vinde ved at sende den i omløb i medierne.
Men hvis de der køber Navor, alligevel ikke orienterer sig mod bil youtubere, så har de vel nærmere alt at VINDE, intet at tabe?
Hvis anmeldelsen er dårlig, når det ikke frem til dem der alligevel køber - men selv en lunken anmeldelse, vil være et plus, for en 7 personers bil med en nypris på 230.000.
Du var lige ved at sige noget vrøvl igen. Fordi der er altsår forskel på klassisk bil og veteran biler. Og klassisk bil er fra den er 25år gammel. Og der er det altsår kub forsikringer der bliver billigere.
Hej Henrik. Vi vakler mellem Elroq 85 og 60. Som du selv nævner, er der bare noget tiltalende ved en lettere bil. Hvornår har du en holdning til 60’eren?😊
Hvis I ikke har ture over 250 km mere end en gang om måneden og ikke bruger bilen til bilferier, så snup 60’eren og brug besparelsen på flybilletter til ferien🙏🏻
Hej Henrik
FDM mener det er dårligt leasing tilbud på Renault 5.
Så hvordan kan du få det til et godt tilbud?
De kigger på køb vs leasing.
Hvis man kun vil lease, er det konkurrenternes priser der afgør om det er et godt tilbud og der ligger R5 som en af de laveste for elbiler.
Når det er sagt ville jeg tage en Megane i stedet.
total idiotisk at lease Renault 5. hvis man leaser 50kwh versionen med 20.000km inkl. koster den 217.000kr over 4 år. ca. det samme som bilen koster. hvis man i stedet køber bilen og sælger den om 4 år får man sandsynligvis mindst 100k for den. hvis man kun regner med at have den 1 års tid, kan måse give mening!
Kom så @Dreboldt - du missede lige BMW's prisjusteringer på I5 denne uge ;-) Op til 90k er at spare og dermed byder BMW op til dans med en kommende A6'er. Det bliver spændende at følge...
Jeg har mange forbehold over for Kina, men jeg må tilstå, at jeg er ret vild med designet på Dongfeng Box. Jeg er generelt mere til bløde kurver end kantet design, og jeg synes faktisk designet er både imødekommende, friskt og harmonisk. Derfor har jeg også lidt svært ved at følge, at du kalder det rodet. I min optik er de kantede linjer i alle retninger på den gamle Skoda Enyaq en noget mere rodet omgang. Men smag er heldigvis ikke altid ens, og du er stadig er en af landets bedste motorjournalister.
6:00, det gælder alle elbiler købt under chip krisen. En Skoda Enyaq er også faldet +200k i pris, ID.4 osv....
Det er bare federe for Henrik at kunne sige noget negativt om Tesla - de andre skal man nødigt gøre sure - for så stopper turene til Sydeuropa ;-)
Navor ever
Har du planer om at få testet de to nye modeller fra Hongqi?
@@nicolaithy874 de er fra samme importør som Navor, og hvis ikke de tror på deres produkter i et omfang, så de vil lade dem teste, så kan jeg ikke gøre så meget andet end at fremhæve det overfor forbrugerne🤷🏼♂️
@Dreboldt - så Hongqi har ikke stillet pressebil til rådighed?
Ville være rart om du fortæller hvilken type batteri der er i modellerne.
Qoui-lader, er det en helt ny trådløs opladningsstandard? 😂
Tak for god video, så fornemt at bare se denne video så ved man alt man har brug for at vide, om hvad der sker der ude.
God søndag!
Hej Henrik, jeg har hørt “rygter” om at Mazda 6 med det store batteri har en helt ny oplade teknik? Teknikken skulle kunne gøre at den har en anderledes ladekurve, dvs. at den lader med 95 kWt i det meste af ladetiden, og derved skulle den ikke være meget længere om at lade batteriet 85 kWt end den er om at lade den med det lille batteri. Biltesteren har lavet en video der omhandler bilen, han har været nede og sidde i den, dog uden at måtte køre den. Er det en oplysning du kan verificere?
De tider jeg har læst på 10-80 bekræfter ikke de oplysninger, men hvis Biltesteren har dem fra Mazda, må der være noget om det. Spørger lige mazda og retter hvis ladehastigheden er lav:-)
hej Henrik jeg syns nu at den ligner Fiat 500L lidt den del jeg synes der ligner 500L det er bag B stolpen men hvis du synes noget det er jo din mening at den ligner det som du siger i videoen
14:40 Det er da et besynderligt stik i ladeporten på Skodaen.
Navor e5 går under navnet DFSK e5 i udlandet.
Godt husket😂 ifht enyaq👍🏻
Godmorgen, det ville være fedt med en test af en af de biler der bliver veteran i år😀
Faktisk drømmer jeg om en Toyota Previa. Så er der nogen på linjen med en årgang 1990?
I forhold til Enyaq så vil jeg tro den baghjulstrukne 85'er også kan lade med 175 kwh. Det kunne den seneste udgave af 85'eren inden det nye facelift, så ville være mærkeligt hvis de gør den dårligere på det punkt. Har godt set de har skrevet 135 kwh på deres site et sted, men tror det er en tastefejl.
Den Navor står da til 230 t.kr og ikke 250 som du siger?
@andders2477 står en rettelse i video beskrivelsen. Det er en fortalelse. Det er naturligvis 230.000 kr.
@@Dreboldt Det så jeg også efter men plejer ikke læse beskrivelserne. Tak for gode videoer.
Hvad vil du vælge mellem disse biler? BMW i5, Mercedes EQE eller Audi A6 etron.
Når jeg har testet dem mod hinanden om tre uger, så får du svar🙏🏻
Skal du ha unger på bagsædet kan du godt droppe audien... elendigt bagsæde komfort!
@@Dreboldt Mange tak, glæder mig :)
@@BinXDK1kan man køre A6 endnu? Eller tænker du på Q6 etron?
@@christianolsen9781 a6 avant etron er kommet for nylig
God morgen Henrik. Du kan altid teste Navor, hvis en bilejer låner dig bilen?
Tak for en god video. Vh Heri fra Haderslev
True - men det er ikke helt det samme at køre en tur i bilen, som at have den nogle dage og både kører i mørke og lys, lade den, teste batteriets rækkevidde og forbruget når batteriet er kørt tomt🤷🏼♂️ Og det er alle de detaljer, jeg som anmelder gerne vil give jer seere🙏🏻
Der er ingen bilejer, der er så tosset at købe en bil, som ingen har testet først.
Aldrig en bil fra Wismo, der tager R…på kunderne.
Den hedder en løvblæser sådan en der ;-) Bruger sådan en ofte. Fabelagtig til rengøring af trapper etc...bruges som luftkost!
😂😂😂 Tak - og tak for at gøre mig klogere den anden vej. Det er det som digitale medier kan🙌🏻🙏🏻
@@Dreboldt og mange af dem kan også suge/kværne bladene i en tilknyttet tømmelig sæk 😊
Hej Henrik hvornår kommer den video med din søn og dig og den bil i har købt
@@ReneHansen2500 formodentligt i løbet af februar…
Glem de der biler med de små batterier, jeg har en Tesla LR og en vil XC40 twin og der hvor jeg synes det er for lidt, er når man kun kan køre 250 til 270 om vinteren og hvis du så kun lader til 80% i det daglige og ikke køre bilen ned til F.eks. 10% så bliver til for lidt km
Hvor er Mitsubishi når det gælder el-biler?
De er på vej med en ny elektrisk minibil der deler teknologi med Nissan og Renault. Men den danske importør ligger lidt stille for tiden, indtil der rent faktisk er produkter klar til salg.
😢skal fan ik 😠😡vænne mig til kinisisk skærm biler , jeg vil opfordre alle 😂til købe gl diesel biler der virker og ik bibber og dit og dat , men vi er jo alle forskællige , nej tak herfra til nogen som helst elbil 😊
Du glemte helt at nævne at Polestar præsenterer en ny bil 😉
Kufffffrrrrrrrrt å kørehandskåå
MG ZS, ikke ZF.
Navor koster da fra 229.990 ikke 250.000 kr
Jep - siger det forkert i speaken men det står som rettelse i video beskrivelsen.
Jeg har købt en løvSTØVsuger! Den er bedre i en plæne end en blæser ... tror jeg
En tysk test:
ruclips.net/video/114FSIeyuHk/видео.htmlsi=cenxgorxUe042N8l
Jeg har hørt om speed dating nu har jeg også oplevet speed talking slow Down mann
Det fede ved RUclips er, at du bare kan skrue afspilningshastigheden ned:-)
Hold jer fra Wismo automotive.
Jeg orker simpelthen ikke at høre på ham Henrik..
Internettet er det frieste sted i verden. Ingen tvang:-) Du kan læse langt de fleste af de samme nyheder hos FDM - og så ovenikøbet i et toneleje uden unødig begejstring eller passion:-)
Vedr. Priskrig, så er BMW i5 sat mellem 10.000 og 35.000 ned så den bedre matcher Mercedes EQE og Audiś nye A6
Manglede også bare. Tester i5 mod A6 om et par uger. Bliver spændende!
Den er jo også alt alt for dyr
Alt hvad der er kinesisk og fra Elon Musk holder jeg mig personligt fra.
I Tyskland mfl sælges den som DSK FENGON.
I know - men planen er at den skal hedde Navor i hele Europa fremover🤷🏼♂️
Sludder , Navor går under navnet dfsk e5, og man kan se mange anmeldelser/reviews på youtube..
Send vildt gerne link til danske test med danske priser og garantiforhold med danske anmeldere man kender baggrunden for - altså om det er influencers eller anmeldere!
Nok ikke det man skal købe, fra en utroværdig importør.
ruclips.net/video/Z-jVnlr5ceA/видео.html
Må jeg anbefale at du sætter hastigheden ned, det gør at du når at tænke over det du fortæller, og vi andre får et bedre produkt
Man kan sætte afspilningshastigheden ned, hvis det kniber med at hænge på 😂
Præcis🙏🏻
NEVER!!!
😂
Venter bare på “Zeekr” kommer til Danmark 😬
@@christianlenz2614 de har hevet håndbremsen og udsat introduktionen på ubestemt tid🤷🏼♂️