Super buena noticia que llegaron estos automotores sin novedades despues de un larrrgooo viaje desde Asia, ahora a ponerlos a punto para entrar en servicios, creo haber escuchado que se esperan otros para Concepción se sabe de alguna fecha..? pero se ven fantásticos los automotores... 👏👏👏.
Chicos qué vídeo tan bonito y profesional , cómo los Europeos o de EEUU y Rusia , felicitaciones . Cuando comiencen las restauraciones a Estaciones Históricas y ramales a las regiones también deben sacarlas en vídeos , descarrilamientos y montajes , reparaciones , reemplazo de vías, cuadrillas trabajando , cuando estén en faena tendiendo las vías pre fabricadas , soldaduras de Rieles y todo eso es un bello material , felicitaciones.
Felicitaciones , bonito video en el que se mezclan el optimismo por lo recién llegado y el maravilloso y tranquilo paso nocturno del tren por los campos chilenos. Que entretenido sería ver en acción a gente mejorando las vias para posibilitar el avance de los nuevos trenes, siempre hacia el sur.
Muy lindo video y Que bueno que sigan llegando nuevos trenes. Ideal seria tener cómo los Europeos, pero estos son mejores que los actuales y eso es positivo.
El SFE-407 Con un tren de carga hicieron choque frontal ya se quedaron sin uno. El sfe-407 se monto encima de el tren de carga aplastando la cabina. (Mis condolencias para las familias de los maquinistas de el tren de carga 😔)
Hay al algo que efe debe mejorar en los alrededores de las vias.Mucho grafiti saliendo de la Estacion Central y micro basurales en el recorrido hasta Curico.Eso esta al debe.Se ve muy tercer mundista.Misma cosa sucede en el recorrido Valpo - Limache.
En teoría debería cubrirlo el seguro del fabricante por lo que en unos meses tendría que estar repuesto el tren, lo que no sé si aplica para daños durante las pruebas dinámicas
@@Mileswolf2003 yo que tú diría años en ser repuesto ese Crrc-sifang SFE-407 😢, ya que construir un equipo ferroviario NO es lo mismo que la elaboración de automóviles o buses
@@oyamaagadd7386 un coche de tren tarda en promedio de uno a dos meses en ser construido si mal no recuerdo sacando cuenta el tren completo deberia estar repuesto en entre 3 a 6 meses eso hay que sumarle el viaje por barco que también es bastante largo
Pero entiendo que están paradas las.obras del tren a Melipilla, las estaciones de 3 poniente, cerrillos y ciudad satélite están paradas, cerradas y no se vea nadie trabajando hace hartos meses, parece que otra vez nos pegaron abajo.
@@RAnthrax77 sabia que son obras por etapas?, ademas no es poco lo que se va a hacer ahora, (mas estaciones, talleres, vias nuevas, pasos bajo y sobre nivel, talleres, electrificacion), aun estan en licitaciones esas cosad y puede verlo en la pagina de efe
@@Mileswolf2003 Los contratos con crrc, permiten pedir unidades extras adicionales independiente del acuerdo original, estas entrega la financio efe, con dinero le entrego ministerio de desarrollo social durante el año pasado, para concepción tambien se vienen 2 unidades extras, para valparaíso tambien se habla 5 unidades extras supongo serán alstom, saludos
@@KevinJerezVa diferencia de los que circulan en el Bio bio y Araucania que solo alcanzan 120 KM/H la misma velocidad que alcanzan los Xtrapolis modular
No se por qué hay tanto campaneo por la llegada de los trenes chinos si son tan feos, hasta los Alstom Xtrapolis tienen más onda y vanguardia en sus diseños que estos trenes.
Alstom es como comprar iPhone, es más caro por la pura marca, Efe no tiene los presupuestos para comprar máquinas caras ya que tiene que comprar para varias regiones, no como metro de Santiago que puede darse el lujo de comprar 38 máquinas alstom para línea 7, todo el presupuesto de EFE es el equivalente a una sola línea de metro en santiago.
@@KevinJerezV Alstom Brasil, Alstom España etc. fabrican trenes caros y con gran número de fallas. Alstom Francia (la casa matriz de la firma) fabrica trenes excelentes. ¿Le has echado un vistazo a los Alstom brasileños NS-04 y al AS-02 del Metro de Santiago? Los comparas con el Alstom NS-93 y el veterano NS-74 que son 100% franceses y estos últimos ganan por goleada ya sea en eficiencia, diseño, materiales, etc.
@@cristobalAndal87 alstom Francia es como cuando aún estaba vivo Steve Jobs y Apple se dedicaba a mejorar sus productos e innovar y no un copia y pega de sus últimos teléfonos, por algo los ns-74 con casi 50 años siguen dando batalla.
Super buena noticia que llegaron estos automotores sin novedades despues de un larrrgooo viaje desde Asia, ahora a ponerlos a punto para entrar en servicios, creo haber escuchado que se esperan otros para Concepción se sabe de alguna fecha..? pero se ven fantásticos los automotores... 👏👏👏.
Chicos qué vídeo tan bonito y profesional , cómo los Europeos o de EEUU y Rusia , felicitaciones . Cuando comiencen las restauraciones a Estaciones Históricas y ramales a las regiones también deben sacarlas en vídeos , descarrilamientos y montajes , reparaciones , reemplazo de vías, cuadrillas trabajando , cuando estén en faena tendiendo las vías pre fabricadas , soldaduras de Rieles y todo eso es un bello material , felicitaciones.
Felicitaciones , bonito video en el que se mezclan el optimismo por lo recién llegado y el maravilloso y tranquilo paso nocturno del tren por los campos chilenos. Que entretenido sería ver en acción a gente mejorando las vias para posibilitar el avance de los nuevos trenes, siempre hacia el sur.
Muy buen video Excelente Amigo tremendo Angulo un saludo 🙋🏻
Me encanta el sonido de la máquina, el sonido de los rieles, disfruto cuando los veo pasar 😊
Maravilloso trabajo!! Gracias por excelente material!! lo disfruté muchísimo 🤩
El Sifang SFE 407 es el del accidente de San Bernardo
Muy lindo video y Que bueno que sigan llegando nuevos trenes. Ideal seria tener cómo los Europeos, pero estos son mejores que los actuales y eso es positivo.
El SFE-407 Con un tren de carga hicieron choque frontal ya se quedaron sin uno.
El sfe-407 se monto encima de el tren de carga aplastando la cabina.
(Mis condolencias para las familias de los maquinistas de el tren de carga 😔)
Y reactivar los trenes al norte es un deber y la logistica del ejercito debe apoyar esta idea para proteger el norte...
me alegro mucho que ferrocarriles se este activando me gusta el sonido del tren y es la mejor noticia
potente el video
😮 extraordinario ❤
Hay al algo que efe debe mejorar en los alrededores de las vias.Mucho grafiti saliendo de la Estacion Central y micro basurales en el recorrido hasta Curico.Eso esta al debe.Se ve muy tercer mundista.Misma cosa sucede en el recorrido Valpo - Limache.
Se necesitan para Temuco y Pto Montt
Uno destruido😢en el reciente choque 😮
Con el choque queda uno menos
:(
En teoría debería cubrirlo el seguro del fabricante por lo que en unos meses tendría que estar repuesto el tren, lo que no sé si aplica para daños durante las pruebas dinámicas
@@Mileswolf2003 yo que tú diría años en ser repuesto ese Crrc-sifang SFE-407 😢, ya que construir un equipo ferroviario NO es lo mismo que la elaboración de automóviles o buses
@@oyamaagadd7386 un coche de tren tarda en promedio de uno a dos meses en ser construido si mal no recuerdo sacando cuenta el tren completo deberia estar repuesto en entre 3 a 6 meses eso hay que sumarle el viaje por barco que también es bastante largo
Ojalá ahora verlos pasar acoplados en hora punta.
No pueden los andenes son incompatibles con el sistema modular en trenes de 3 coches porque solo caberian 4 en los andenes
Faltan los batuco,melipilla,constitucion
Los de melipilla y batuco llegan el proximo año, mientras que los de constitucion se prevee que lleguen a finales de este año
Pero entiendo que están paradas las.obras del tren a Melipilla, las estaciones de 3 poniente, cerrillos y ciudad satélite están paradas, cerradas y no se vea nadie trabajando hace hartos meses, parece que otra vez nos pegaron abajo.
@@RAnthrax77 sabia que son obras por etapas?, ademas no es poco lo que se va a hacer ahora, (mas estaciones, talleres, vias nuevas, pasos bajo y sobre nivel, talleres, electrificacion), aun estan en licitaciones esas cosad y puede verlo en la pagina de efe
Ya choco 1
Sus letreros electrónicos tienen grabados los tramos del Metrotrén y el Corto del Laja a Talcahuano xD
Que no habían llegado ya todos?
Ahora serán 9
Son de un pedido adicional que se hizo el año pasado
@@Mileswolf2003 ese pedido lo realizo Sebastián Piñera poco antes de dejar la presidencia
@@Mileswolf2003 Los contratos con crrc, permiten pedir unidades extras adicionales independiente del acuerdo original, estas entrega la financio efe, con dinero le entrego ministerio de desarrollo social durante el año pasado, para concepción tambien se vienen 2 unidades extras, para valparaíso tambien se habla 5 unidades extras supongo serán alstom, saludos
Faltan los santiago batuco
Santiago,melipilla
Talca, constitución
Aque hora funcionan
Hola para que servicio son?
Reforzamiento de alameda-rancagua (y para la futura extension a san fernando)
Cual es la velocidad de estos trenes ?
140km/h
@@KevinJerezVa diferencia de los que circulan en el Bio bio y Araucania que solo alcanzan 120 KM/H la misma velocidad que alcanzan los Xtrapolis modular
No se por qué hay tanto campaneo por la llegada de los trenes chinos si son tan feos, hasta los Alstom Xtrapolis tienen más onda y vanguardia en sus diseños que estos trenes.
Alstom es como comprar iPhone, es más caro por la pura marca, Efe no tiene los presupuestos para comprar máquinas caras ya que tiene que comprar para varias regiones, no como metro de Santiago que puede darse el lujo de comprar 38 máquinas alstom para línea 7, todo el presupuesto de EFE es el equivalente a una sola línea de metro en santiago.
Son un poquito mas caros
@@KevinJerezV Alstom Brasil, Alstom España etc. fabrican trenes caros y con gran número de fallas. Alstom Francia (la casa matriz de la firma) fabrica trenes excelentes. ¿Le has echado un vistazo a los Alstom brasileños NS-04 y al AS-02 del Metro de Santiago? Los comparas con el Alstom NS-93 y el veterano NS-74 que son 100% franceses y estos últimos ganan por goleada ya sea en eficiencia, diseño, materiales, etc.
@@cristobalAndal87 alstom Francia es como cuando aún estaba vivo Steve Jobs y Apple se dedicaba a mejorar sus productos e innovar y no un copia y pega de sus últimos teléfonos, por algo los ns-74 con casi 50 años siguen dando batalla.
y? la idea es que tengamos mas trenes, da lo mismo que no sean europeos o mas caros.